âs Morgens ver voor je wekker al wakker worden. âs Nachts in je hoofd al 100 keer bedacht wat je niet mag vergeten en misschien toch nog moet mee nemen. Dan is het zover; vrijdag 6 mei. Ik heb er weken naar toegeleefd. Vandaag mogen we eindelijk los!
Laatste voorbereidingen
Na het vaste bordje havermout in de ochtend, op de fiets naar de bakker. Bakker Beerse heeft brood ter beschikking gesteld. Ik op verzoek van de rest van het team neem ik ook muesli- en krentenbollen mee. Â En 1 kaasstengel; zoonlief Jay (mini-Frank van 7) was ook mee. Meteen door de bus ophalen. Ieder roeiteam heeft zân eigen bus; die hebben we gesponsord gekregen. Na het inladen van de bus afrijzen naar het verre Friesland. Onderweg roeister Anneloes opgehaald. Ik dacht dat ik al veel mee had...
Op een of andere manier is het net of de klok deze dag harder gaat dan normaal. Lijkt net of de hele ochtend ik achter de klok aan loop. Als we in Leeuwarden aankomen, is het druk. Honderden mensen zijn met elkaar bezig de boten klaar te maken voor de tocht. Iedereen roeit in een C2x+. De boten worden voorzien van verlichting, extra drijfvermogen, fuikenlijnen en andere hulpmiddelen. Na de keuring van de boot rond de klok van 16 uur, is het tijd om te rusten. Â Op mân ARZV-rode zitzak (paste mooi in de bus), onder een parasolletje.
Aan het einde van de middag komt druppelen de andere leden van het team binnen. Ons team komt vanuit het hele land. Â Door drukte op de weg het is het al wat aan de late kant voor iedereen aanwezig is. Het gezamenlijk eten vooraf valt uiteen in losse groepjes die eten. Ylona en Piet (fietsers) zijn inmiddels ook gearriveerd.
Gas erop
Om 20 uur is de start. Onze boot start vanaf de 28ste plaats, tegelijk met de Ylona en Piet. In totaal doen 89 boten mee. Die liggen allemaal op een klein stukje water te wachten voor de start. Met wat duwen en trekken vinden we onze plek en kunnen we van start. Ik roe het eerste stuk, samen met Ingar, mijn vaste roeimaatje voor deze tocht. We hebben afgesproken meteen in de aanval te gaan. Â Dat gebeurt dus ook; tempo 30 en 13,4 km per uur. We vliegen de ene na de ander boot voorbij. Af en toe met twee tegelijk. In de niet al te brede vaart betekend dat wel eens commando âriemen vastâ
Dat betekent zoveel als, we gaan met onze riemen door de andere riemen heen, houdt ze stevig vast, zodat je ze niet verliest. Dat gaat dan vervolgens met een boel geschreeuw en gevloek over en weer. Dat hoort er nu eenmaal ook eenmaal bij... Â
Na een kleine 40 minuten is het wisselen, binnen no time uit de boot, nieuwe roeiers erin en gas erop. Uitgeteld maar redelijk voldaan stappen we onze bus in. Onderweg naar de volgende instapplek eten we wat.
Stuivertje wisselen
Via de track & trace kunnen we online alle boten in de gaten houden en weten we ook waar wij liggen in het veld. Snel is duidelijk wie de concurrentie is, we zijn een beetje aan het stuivertje wisselen met de RIC mixed ploeg uit Amsterdam.
Als Ingar en ik klaar staan in Sloten om in te stappen, is er iets mis met onze ploeg. We zien het verschil met RIC is ineens enorm groot worden. Bij het instappen, 5 minuten later dan gepland, blijkt dat de GPS aan bood is uitgevallen. Dan is het lastig navigeren, vooral op het Slotermeer. De achterstand op onze voorliggers is te groot geworden om te varen op hun lichten. We varen nu op de lichten van onze achtervolgers, er van uitgaan dat zij de juiste koers aanhouden. Een rechte lijn is het niet geworden, maar we hebben de ingang gevonden naar Balk. Na Balk kom je uit op de Luts; een sloot die eigenlijk net te smal is om in te roeien. Onder de boot 10 cm water en je riemen aan twee kanten in de modder tegen de oevers aan. Mooi is het wel. De zon komt op en je vaart door een tunnel van bomen. Jammer genoeg hebben we niet de tijd om er van te genieten.
We gaan als de brandweer. We hebben onze achterstand weten om te buigen naar een voorsprong. Euforie in de bus; ik kan goed tegen winst ;) Maar helaas is de euforie van korte duur. Bij het wisselen van de stuur blijkt de stuurman last te krijgen van zijn vermoeidheid. Meer  dan 24 uur wakker zijn, weinig te hebben gegeten te hebben en de hitte, beginnen zân tol te eisen. Zijn coördinatie is verdwenen. De moed is een beetje weggezakt bij ons. Ingar en ik moeten nog één keer roeien. We weten dat we vol aan de bak moeten om de opgelopen achterstand goed te maken.
In de achtervolging
Met nog 30 minuten te gaan voordat ik weer mag roeien, ga ik een rondje wandelen. Even de benen los maken. Alles begint ondertussen wel aardig pijn te doen. Terug bij de bus vertelt Ingar met een wit koppie dat de inhoud van haar buik zonet het daglicht heeft gezien... De tijd tikt door nadat RIC voorbij roeide; spannende minuten. Als we instappen is de achterstand opgelopen tot 9 minuten en een beetje. Â Vol gas in de achtervolging. Net als gisteren, schijnt de zon inmiddels volop. Het is ongelooflijk warm. Mijn lichaam probeert ieder stukje huid te benutten om afkoeling te zoeken. Drijfnat maar voldaan stappen we uit. We hebben er weer anderhalve minuut van af gesnoept.
We stappen de bus in en rijden naar de laatste wisselplek van het team, net voor Leeuwarden. Voor het eerst deze tocht is bijna het hele team daar bij elkaar. Iedereen wil weten hoe we liggen. Bij RIC hebben ze inmiddels ook in de gaten dat wij hen op de hielen zitten. Ze maken een paniek-wissel en vervangen hun laatste koppel, in de hoop nog iets te kunnen doen. Het is te vergeefs. Wij hebben â met nog 7 kilometer te gaan en een sterk team in de boot â 3 minuten voorsprong op ze te pakken.
Op naar de finish
In colonne vertrekken we met alle busjes naar de finish waar na 18 uur en 28 minuten het KiKa-team als 4e de lijn passeert. Ylona en Piet zijn dan al tweeënhalf uur binnen. Zij hebben de battle gewonnen.
Van de organisatie krijgen we de aanmoedigingsprijs. Een beker als verdienste van de mooie prestatie en de unieke battle. De organisatie spreekt de hoop uit dat het team er volgend jaar weer zal zijn.
Terug naar de realiteit
En dan is het ineens voorbij. Weken, maanden lang bezig geweest met de voorbereidingen. Team bij elkaar zoeken, uitzoeken van de juiste wisselplaatsen, spullen maken en controleren, verschillende boten uittesten, trainen met elkaar, zorgen dat iedereen wist wat hij moest doen. Het idee voor de Elfstedenbattle werd geboren. Ik ging op zoek naar sponsors. Nou ja, eigenlijk ging dat andersom. Sponsoren kwamen mij op zoeken met de vraag wat ze konden betekenen.
Nu afbouwen. In no time is de boot afgeriggerd en klaar voor transport. Daarna valt het collectief uit elkaar. Iedereen trekt weer zân eigen plan. Het lukt dan niet meer om het team bij elkaar te houden en ik denk dat dat ook niet kan. We zijn een gelegenheidsteam. Het voelt op dat moment ook als een soort van leegte. Het is klaar; alles waar je mee bezig was is voorbij. Het gevoel is voor mij het beste te omschrijven als het gevoel wat ik had als ik terug kwam van schoolkamp. Je leeft er intensief naar toe en trekt een tijdje heel nauw met elkaar op. Je valt in een gat als je compleet vermoeit weer thuis bent. Ik was er al voor gewaarschuwd door mensen om mij heen: "Frank, wat moet jij als je hiermee klaar bent?". Ze hadden gelijk.
Tentje of camper?
Ongeveer de helft van het team gaat naar huis. Ik weet uit ervaring dat ik dat niet moet doen, om ongelukken te voorkomen. De rest van het team gaat naar de camping in Dearsum. Daar aangekomen plof ik op mijn zitzak. Mijn hoofd steunt op mijn nog netjes ingepakte tent. Vandaar uit kijk ik naar het schouwspel van Ingar en Maarten die hun tent opzetten. Mijn tent heb ik al jaren niet uit de hoes gehad. Â Geen idee hoe ik die ga opzetten.
Het af en toe op staan gaat steeds minder soepel. Ik lijk wel een opa, moet met mân handen op mân knieĂ«n om op te staan. Als ik dan eenmaal sta, heb ik twee tellen nodig om de eerste voet voor de tweede te krijgen. Na een heerlijke BBQ valt de avond in. Rustig aan kruipt de een na de ander te zân slaapzak in. Ik besluit dat nu het moment is om mijn tent op te zetten. Na een halve minuut van worstelen met mijn tent, pak ik âm op en stop âm terug in de zak. Ik heb er gewoon de energie en zin niet in â en eigenlijk ook nooit gehad â om hem op te zetten. Ik druip af en neem de achterbank van de bus, voor de gelegenheid door mij omgedoopt tot camper.
Het was een weekend dat we niet snel zullen vergeten. Een groep mensen van verschillende verengingen verschillende delen van het land, is een team geworden; het Row4KiKa-team. Een team waar ik met trots deel van heb uitgemaakt.Â