will byers stan first human second
d e v o n
I'd rather be in outer space 🛸
⁂
Xuebing Du
Love Begins
roma★
sheepfilms
Three Goblin Art
Game of Thrones Daily
祝日 / Permanent Vacation
AnasAbdin
noise dept.
"I'm Dorothy Gale from Kansas"
No title available
trying on a metaphor
TVSTRANGERTHINGS
Product Placement
occasionally subtle
❣ Chile in a Photography ❣
seen from Italy
seen from United States
seen from Germany
seen from United States
seen from United States
seen from United Kingdom
seen from United Kingdom
seen from Germany
seen from Türkiye
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from United States
seen from United States
seen from United States
seen from United States
seen from Malaysia
seen from United States
seen from Italy
seen from United Kingdom
seen from Germany
@elinaevgeny
We spent one great month in Serbia this summer. It was unforgettable and truly unbelievable. We came across all Serbia: we were in the North — Novi Sad, were in the South — Niš.
And — of course — we visited two national parks! The Danube river and the Tara. Lakes and rivers are the gold of Serbia.
A small kayaking trip near Yaroslavl on the It' river
Fresh movie about our jouney to Vietnam: Ho Chi Minh, Phuquoc, Nha Trang, Can Tho and Dalat. Great memories and good people!
Arrival in Istanbul
31 декабря, а это означает, что работа в 2013 году уже позади. Наш вылет был в 14-35, но мы почему-то выехали из дома аж в 4-30! Доехали до Внуково — точнее до заранее забронированной крытой парковки — всего за три с половиной часа, при этом останавливали на дозаправку и кофе. Возможно, так получилось, так как теперь участок дороги во Владимирской области стал самой настоящей автострадой.
В предыдущий раз (при поездке в Копенгаген в сентябре) мы впервые попробовали систему парковок типа Park and Fly (кстати, она так и называлась): это оказалось недорого и удобно. По крайней мере никого и ничего не ждёшь, а стоит дешевле трансфера из Ярославля. В этот же раз парковка вообще была крытая, а до самого аэропорта довозили зачем-то на мерседесах бизнес-класса.
Терминал А во Внуково новый — нам понравился. До этого в основном вылетали или из Шереметьево, или из Домодедово. Но больше всего нам понравилась авиакомпания Turkish Airlines. Совсем не похожа на вроде бы тоже серьёзную компанию Finnair. Здесь и совсем новые самолёты с персональной мультимедийной системой (например, можно смотреть бесплатно фильмы: есть и новинки вроде Gatsby), и хорошее обслуживание, и главное — вкусная еда.
Наш отель предоставил трансфер из аэропорта за 15 евро, что вполне себе недорого. Ну, хотя бы не надо ни о чём больше думать. Забавно, что они написали имя Жени с ошибкой:
Пока ждали трансфер, сняли наличные деньги с банкомата. Как же удобно! Теперь мы как те немцы, которые приезжали к нам с чудо картой и везде могли снимать деньги без комиссии. Теперь и мы можем :-)
Наконец-то приехал трансфер, мы как-то доехали по пробкам до гостиницы, где нас хорошо приняли: напоили чаем, рассказали о местных кафе/ресторанах, ценах на такси, какими автобусами пользоваться и как куда перемещаться. Даже потом дали Istanbulkart! Это специальная карточка для общественного транспорта. Кладёшь туда деньги через терминалы или будки, а потом ездишь на любом виде транспорта. Короче, как сейчас в Москве с Тройкой. Причём также получается дорого, если просто покупать один билет.
После небольшого отдыха мы решили поесть в местном кафе. Расположение отеля просто замечательное: район традиционный мусульманский, но не самый туристический центр, поэтому и цены, и отношение замечательные. Всего за 2,5 лиры (это около 38 рублей) можно взять турецкий «сэндвич»: дёнер-кебаб в белом свежем хлебе с овощами. Реально — очень дёшево можно поесть.
Конечно же, не удержались и решили пойти посмотреть центр города (по крайней мере исторический). От нашего отеля надо идти вдоль набережной Золотого рога. Но по пути встречается автомобильная развязка (проспект Ататюрка), у которой вообще нет пешеходных переходов. Каким-то чудом в темноте уворачиваясь от машин мы всё-таки перебежали этот проспект, переходящий в оживлённый мост. Дальше прямо у реки пройти не дала масштабная стройка нового метро и метромоста.
Когда всё-таки вышли в воде, то почувствовали сильный запах жаренной достаточно вонючей рыбы. Мы оказались в районе площади Эминёню (Eminönü Meydani). Увидели множество людей, автобусов, странных двухъярусных парковок (нашей фотографии нет, но есть хороший пример такой парковки по ссылке).
Прямо рядом с Эминёню находится знаменитый мост с ресторанами и рыбаками: Галатский мост.
Через мост мы пошли к площади Таксим через Истикляль (Istiklal caddesi). Народу… было очень много. Можно провести аналогию с московским метро в час-пик. Теперь мы поняли, что правильно поступили, не взяв гостиницу на этой улице, хотя были очень хорошие варианты.
С моста до улицы Истикляль можно дойти несколькими путями, но первый раз мы поднимались по очень крутой улице. В конце около Галатской башни мы нашли супермаркет: удивительно, что в центре города они вообще есть. Более удивительно, что цены там вполне нормальные. Правда купили мы там всего лишь воду и палочки:
Каким-то образом смогли дойти до Таксима. Особо не смогли осмотреть эту площадь: темно и очень-очень много народу. Поэтому свернули куда-то и пошли по красивым маленьким улочкам, так как хотели оказаться на набержной, но вышли к какой-то мечете и базару.
Далее мы шли вдоль набержной, но по сути набережной не было: безлюдный район со странным забором. Но мы пошли за парочкой, видимо, из Москвы, с которой вышли к Босфору.
А вышли мы к суперотелю (название не знаем и не помним). Единственное, что отметили: чувак не мог припарковаться и чуть нас не сбил в море. После данного «происшествия» мы быстренько нашли лавочку, где чудом ничего не отморозили.
Перешли на другую сторону Золотого рога, где дошли до терминала с IDO, так как увидели Макдоналдс, но он оказался только для тех, кто в терминале. Но мы нашли другой — всё-таки в такое время вообще тяжело было что-либо найти.
Ещё немного насладившись красивейшей ночной панорамой предновогоднего Стамбула и поздравив всех с наступившим новым годом, мы пошли обратно в отель.
Istanbul: Preparation
Насыщенные осень и начало зимы (как для Элины, так и для Жени) требовали отдыха, а значит какого-нибудь нового путешествия. Практически сразу же после Жениной защиты (она была в пятницу, 20 декабря): в понедельник-вторник мы активно стали искать различные варианты. Что-то из старой доброй Европы нам совсем не подходило, так как Шенгенская виза закончилась ещё 30 октября. В Азию, конечно, хотелось, но как только узнавали цены на авиабилеты, так сразу же об Азии и забывали. Из всех возможных вариантов остановились на Тбилиси и Стамбуле: оба города находятся в безвизовых для нас странах, а стоимость перелёта укладывается в установленные нами рамки в 15 тысяч рублей на человека.
В итоге выбор пал на Стамбул. Почему именно так, а не иначе — не знаем. Но точно не пожалели об этом в дальнейшем.
Осталось дело за малым: купить билеты и забронировать отели. В этот раз (как и все предыдущие) мы снова не решились на каучсёрфинг, так как всё-таки не хотелось отвлекать людей в Новый год. Смотрели в том числе и варианты квартир на Airbnb, но забронировали отель на заурядном Booking.com. Хотя выбирать гостиницы там совсем не легко: мало того что там из более полутора тысяч, так ещё и город гигантский. Ведь реально не знаешь, в каком районе лучше жить. В азиатской части — слишком далеко (оказалось не так). У Таксима — слишком опасно из-за демонстрантов (оказалось не так). На Истикляль — слишком шумно (так и есть). Так что просто доверились отзывам и выбрали поближе к туристическим местам, то есть к району Султанахмет — и не прогадали! Но об этом чуть позже.
С билетами поступили проще — подписались на Aviasales и стали ждать снижения цен. Особо с пересадками ехать не хотелось, поэтому очень обрадовались, когда выпало предложение от Turkish Airlines с прямым перелётом днём 31 декабря и назад утром 5 января. Всё это очень удобно для нас, так как мы снова решили ехать до аэропорта в Москве на своей машине.
Билеты купили на теперь всем известной Eviterra. Теперь-то мы понимаем, насколько нам повезло, и наши билеты не аннулировали. А вот страховку впервые делали через интернет: всё-таки от неё не зависит получение Шенгенской визы. Кстати, так получилось не только удобнее, но и девешле.
Оставалось пережить последние дни декабря и собираться в новую поездку!
На Новый год мы поехали в Стамбул! Уже готово небольшое видео о наших впечатлениях об этом душевном городе. А подробное описание самого путешествия пока в стадии подготовки.
20 декабря 2013 года успешно прошла защита кандидатской диссертации Жени во Владимире. После всяких бюрократических бумажек станет полноценным к.т.н.
Наш домашний сад
Eleventh Day: Road to Home
Выспались — и это не смотря на хостел, на дождь и на номер рядом со стойкой регистрации. Когда мы поняли, что уже больше десяти часов утра, решили немного позавтракать и поехать уже в сторону Ярославля.
Это был выходной, поэтому мы не искали места, где припарковаться, как это было в Минске. Повезло и с самим городом: машин было не так много. Но вот на выезде уже чувствовалось, что люди едут за город на дачи или куда-нибудь отдохнуть.
Из Санкт-Петербурга до Ярославля мы решили ехать через Новую Ладогу, Тихвин и Череповец. Дорога в некоторых местах была очень хорошая. Но… всё испортил во-первых, проливной дождь почти на всём протяжении пути, во-вторых, бесконечные обширные ремонты трассы и мостов. Иногда асфальта просто вообще не было, а иногда стояли в долгих пробках.
В Тихвин почти и не заезжали, кроме того, чтобы заправить машину:
А вот в Череповец почему-то заехали (видимо тоже, чтобы заправиться), а потом достаточно долго выезжали:
Главной ошибкой был выбор дороги от Череповца: мы поехали не через Вологду, как многие делают и как всё советуют, а почему-то через Пошехонье. Дорога есть. Ям не так много. Но дорога ужасная! Трясёт очень сильно машину. Спасает или очень быстрая, или очень аккуратная езда. Но быстро не поездишь, так как всё равно не знаешь, что там будет впереди. Сама же дорога идёт вдоль Рыбинского водохранилища и машин очень мало.
Как-то измучившись более ста километров, мы приехали в Пошехонье. Красивый город с красивыми мостами и видами. Но нам, конечно, уже было не до этого, так как хотелось до наступления темноты доехать хотя бы до Данилова. Через Рыбинск решили не ехать, так как всё-таки дорога там ещё хуже да и получается дальше.
Пошехонье — Данилов. Много поворотов, немного машин, более-менее покрытие. Места тоже интересные, но всё темнело и темнело, пока мы не выехали в полной темноте на федеральную трассу М8 по направлению в Ярославль.
Домой приехали уставшими, но довольными такой интересной и насыщенной поездкой.
А теперь пора привести некоторые цифры. Сначала из нашей программы Road Trip:
Проехали 3876 километров (в среднем около 350 километров в день)
Средний расход 6.45 литров на 100 км
Потрачено на бензин 9627 рублей
На гостиницы и паром потрачено всего около 13000 рублей на двоих.
Получилось ли дороже или дешевле обычной поездки (самолёт и поезд)? Не знаем. Возможно, что и нет. Но если учитывать, что с автомобилем возрастает мобильность и появляются совершенно другие возможности, точно можем сказать, что это не последняя наша поездка на машине. Тем более с велосипедами :-)
Tenth Day: Green Gold Culture Road
Хорошо, что в предыдущий день мы всё-таки погуляли по Ювяскюля: подумав, мы поняли, что времени у нас совсем чуть-чуть и уже пора выдвигаться в сторону России. Да, этим днём заканчивается наше майское путешествие 2013 года.
Но тем не менее мы постарались выспаться, позавтракать и сначала поехать в город Миккели. Это небольшой провинциальный финский городок. У нас известный в основном по военному времени и располагавшейся там Линии Маннергейма. Там уже было намного проще найти бесплатное парковочное место, чем где-либо в Финляндии. В городе расположено несколько торговых центров, так что мы решили немного посмотреть «финских» вещей.
Слоган Миккели — родина тысячи озёр. Это действительно так: если посмотреть на карту, то вокруг очень-очень много озёр. И именно из Миккели начинается удивительная дорога под названием Зелёное Золото, проходящая по живописным местам.
До Лаапеэнранты можно было бы доехать по скоростной магистрали, но мы, конечно же, решили воспользоваться тем, что мы на машине и проехать по этому замечательному маршруту №62. И не пожалели! Это по-настоящему интересно и красиво. Дорога, проходящая между живописных озёр. Красивые леса, поля, деревеньки. И мало машин.
По пути захотелось попить кофе… увидели соответствующий знак, заехали, а там оказалась настоящая винодельня Ollinmäen Viinitila. Там есть и ресторан, и небольшая гостиница. Кофе нам приготовили, а мы потом не удержались и купили финское ягодное вино и, конечно же, сидр!
Остановились и у самого живописного места дороги №62: место, где дорога разделяет озеро. Заботливые финны сделали удобные смотровые площадки. Было даже летнее кафе, но оно не работало.
В Иматру практически и не заезжали. Только сходили в супермаркет, где окончательно купили всякие финские штучки (например, лакричные конфетки). Из Иматры решили поехать в Лаапеэнранту, чтобы быстрее и удобнее доехать до Санкт-Петербурга через Выборг.
Быстрее доехать точно не получилось, так как потратили на границе часа два, а потом долго-долго ехали ночью. В Питере были только часа в два ночи, где ещё целый час колесили до хостела. Спасибо организации движения и разводным мостам :-)
Хостел был замечательный. И даже в три часа ночи нас приняли. Правда, у нас не было наличных и пришлось искать ближайший банкомат. Но всё это не помешало нам сладко спать после таких переездов и приключений.
Расходы за десятый день: 1000 рублей на хостел на двоих.
Ninth Day: National Park Leivonmäki and a Little Bit of Jyväskylä
В предыдущий день нас предупредили, что скорее всего будет дождь, который явно может повредить нашим планам побывать в каком-нибудь национальном парке. Так почти и было: утром была дождливая пасмурная погода. Но ливня-то не было, значит ничего не могло помешать нам полюбоваться природой Финляндии.
Рядом с Ювяскюля расположено два национальных парка. Один Pyhä-Häkki, а другой — Leivonmäki. Leivonmäki — молодой национальный парк на озере Rutajärvi. Даниэль уже был в Pyhä-Häkki, да и дольше до него ехать, так что мы решили посетить именно Leivonmäki.
Выложили вещи из машины (велосипеды решили не брать), взяли зонтики и поехали в магазин покупать сосиски и уголь. С нами поехал Даниэль.
А это 9 мая. У нас праздник, и у финнов в этот день был тоже праздник. Правда, не День победы, а Вознесение. В любом случае это был выходной день в Финляндии, а значит, что ничего не работает! Найти работающий магазин не так-то просто, поэтому мы всё купили на заправке. Бензин, кстати, стоил около 1,8 евро за литр.
До парка совсем недалеко: ехать всего минут 40. Но мы как всегда немного не туда заехали и сделали небольшой крюк вокруг парка. Но у нас была листовка парка да и карта с телефона, так что мы знали, куда нам конкретно ехать, чтобы начать нашу прогулку.
В Финляндии есть специальное министерство (может быть, просто государственная организация), которое занимается исключительно национальными парками. Как и у любого города Финляндии, у национального парка есть подготовленные буклеты, листовки, инфо-точки. На специальной сайте можно найти подробные карты. Почти в каждом парке подготовили специальные маршруты. И даже не просто маршруты, а маршруты по тематике, по длительности, по сложности, по типу (велосипедные, пешеходные т.п.). А сами парки не просто ухожены, но и содержат специальные места для палаток, приготовления пищи (об этом чуть позже), стоянок. Так что можно точно не заблудиться :)
Итак, мы припарковали свою машину и отправились по синему маршруту. Это средний маршрут: не слишком длинный и не слишком короткий. Правда, мы заглянули ещё на косу, так что по протяжённости он почти сравнялся с длинным маршрутом. Всего мы «протопали» больше 10 километров.
Гулять в лесу — одно удовольствие! Красивые деревья, прозрачное озеро и птицы-птицы-птицы. И никого! За всё время прогулки мы встретили всего лишь одну семью с детьми, так что можно сказать, что мы были одни во всём национальном парке :)
Мы уже упоминали, что парки в Финляндии полностью ухожены и оборудованы. Мы нашли место с видом на озеро, где находился навес для огня, сарай с дровами. Были все необходимые инструменты: топор, лопата, пила, кастрюли и т.п. Получается, что никакой уголь нам совершенно не надо было покупать! Удивительно, что такое может быть в национальных парках, причём совершенно бесплатно. Понимаешь, что сделано именно для людей (парки), а не для машин (очень дорогие парковки).
Естественно, мы развели костёр и пожарили купленные финские сосиски.
И небольшой дождик не был нам помехой.
А дальше дождь совсем прекратился и мы продолжили свою путь на косу по среди озера.
Гуляли полдня, поэтому даже не знаю, как доехали назад: очень хотелось спать… остановились попить кофе на крупной заправке. А там — очень много народу. Напоминаем, что это был выходной праздничный день, ничего не работает, следовательно, детей можно свозить только на ближайшую крупную заправку с супермаркетом и кафе. Смешно, но это так. Мы потом узнали в новостях, что финские власти разрешили работать торговым центрам на Юге страны, чтобы можно было обслужить русских туристов. Да, было бы забавно, если толпы россиян ничего не смогли бы купить.
Юнас приготовил лакомство финской кухни Korvapuusti. Вкусно, а рецепт достаточно простой: если получится приготовить, то обязательно напишем об этом здесь. Посыпается эта плюшка кондитерским сахаром, который у нас, оказывается, достаточно тяжело купить.
Не смотря на то, что мы очень сильно утомились, решили всё-таки съездить в центр Ювяскюля и посмотреть, что изменилось, а что не изменилось с нашего последнего посещения.
Даниэль и Юнас всё-таки живут достаточно далеко от центра, что даже на велосипедах было не так-то просто доехать по холмистой местности. Конечно, если бы мы ездили так каждый день, то это не было бы проблемой. Но у нас нет необходимых навыков, поэтому все нас обгоняли :)
Кстати, сам Даниэль ходит на работу пешком. Это занимает у него около сорока минут.
В Ювяскюля почти ничего не изменилось: всё также всё красиво, в городе спокойно, а университет сверкает белизной. Даже захотелось снова поучиться чему-нибудь там!
Итак, затраты в девятый день: вроде никаких!
Eighth Day: Tampere and Road to Jyväskylä
Утром наверстали слишком короткий сон на пароме: спали до 10 точно!
Решили посмотреть город на велосипеде, к тому же погода была идеальная для этого: солнечно, свежо и просто прекрасно. В Тампере очень приятно кататься на велосипеде в такую погоду: хорошие велосипедные дорожки по всему городу, красивые виды, озёра, пешеходные мосты, парки.
Вот только местность холмистая, но об этом позже, так как сначала мы заехали на рынок, чтобы попробовать местный деликатес: чёрную кровяную колбасу (Mustamakkara). Интересный вкус. Элине очень понравилось, так что она бы смогла бы жить в Тампере :)
Далее мы вдоль берега направились к смотровой башне. Местным жителям очень повезло: реально много зелёной территории в городе. Наверное, не зря Тампере называют лучшим городом для жизни в Финляндии.
Смотровая башня находится в центре достаточного высокого холма. По крайней мере видно очень много. И что удивительно — мы посетили башню совершенно бесплатно.
В Тампере есть и телевизионная башня. Кстати, там самый высоко расположенный ресторан среди Скандинавских стран. Конечно, обновлённая башня Таллина сейчас затмевает всех. Обе эти башни мы как-нибудь посетим в следующий раз. Таллинскую не посетили, так как были только проездом, а Тамперовскую, так как за десять минут до неё уже посмотрели город с высоты птичьего полёта.
Рядом с башней расположен парк развлечений, но он пока не работал (готовятся к летнему сезону). А ведь там единственный пока в мире Angry Birds Land. Издалека смотрится забавно.
Объехав точно пол-центрального Тампере, мы рванули до Ювяскюля. Дорога уже совсем не Хельсинки-Тампере: всего две полосы и много машин. Но почти каждые пять километров возникают полосы для обгонов. Учитывая, что можно иногда ездить и 120, то это очень безопасно и удобно. Камеры же, как и везде в Финляндии, встречались постоянно.
В Ювяскюля мы въехали как в родной город. Вот только место жительства наших друзей-сёрферов мы нашли не сразу. Наш навигатор опять отличился: он вообще не знает нужной улицы! У нас была только карта из программы для Айфона MapsWithYou, но по ней нет поиска. Пришлось спрашивать у брутального финна на квадрацикле. Он всё рассказал и даже нашёл на телефонной карте.
Даниель и Юнас — а именно к ним мы приехали — хорошо нас встретили. Было уже поздно, так что мы легли спать в предвкушении следующего интересного дня.
Seventh Day: Helsinki and Evening Tampere
Уже почти неделя нашего майского путешествия 2013 года. Вроде пока полны сил и желания увидеть что-то новое и интересное.
Утром 7 мая (вторник) мы рано-рано проснулись от громкоговорителя в каюте парома компании Eckero Line, извещающего о том, что через 20 минут надо выезжать владельцам машин. Мы быстренько собрались и вот уже в семь с чем-то выехали в город Хельсинки.
Это не первый наш визит сюда, но точно первый на машине. Будний день, куда ехать — непонятно. Много машин, суетливое движение и немного по-другому организованное. Практически сразу мы выехали на какую-то свободную полосу, оказавшуюся выделенной для общественного транспорта. Штрафы в Финляндии высокие, так что мы старались ездить предельно аккуратно.
Посетили распространённый по миру Sea Life. Да, за стоянку машины надо было платить, но не так много — 1 евро.
В Sea Life интересно. В этот будний день там было совсем мало людей: только немного местных школьников. Именно поэтому нам удалось спокойно рассмотреть рыбок и акул.
Всё сделано аккуратно и симпатично. Женя даже потрогал морского ежа:
Мы не хотели надолго оставаться в Хельсинки, поэтому буквально немного покрутились по городу, да направились по направлению в Тампере.
По пути мы остановились в специальных комплексах отдыха. Такие делают на крупных магистралях с удобными заездами и выездами. Есть переход на другую сторону, туалеты, продуктовый магазин и кафе. Всё прямо в надземном переходе.
Ненадолго заехали в городок Hämeenlinna: обычное маленькое поселение с симпатичным озером.
В Тампере мы прибыли к вечеру, но нигде не могли найти место для стоянки. Везде платно. Причём не просто евро, а 2.8 евро за час! У нас получилось быстро заехать в городской инфоцентр за книжечкой и картой, а затем мы просто ездили по городу до шести часов вечера, когда часть парковок стали бесплатными. Мы поставили машину недалеко от нашего хостела-отеля и пошли гулять по городу. Стоит отметить, что хостел без стойки регистрации. Во-первых, нас заранее в письме просили указать время прибытия (написали, что будем в 8). Во-вторых, мы его сначала не могли найти по тому адресу, что нам указали: Aleksanterinkatu 20C. Вот этого C нигде не было видно!
Погода в этот день была отличная, так что мы хорошо прогулялись по уже зелёному городу.
В восемь часов мы всё-таки заселились. Оказывается, что подъезд C был спрятан внутри. Хостел оказался очень милым и удобным. А хозяйка показала нам место на карте, где мы могли бесплатно поставить машину. Естественно, что только местный может прочитать такую табличку, которая означает, что парковка бесплатная:
Правда, даже имея указанное место на карте, мы не сразу нашли его. Элине пришлось на велосипеде объехать достаточно большую территорию, расположенную недалеко от местного университета.
Да, назад мы поехали на велосипедах, так как от хостела до стоянки где-то около километра. Но на велосипеде это и быстро, и удобно. Даже вещи с собой привезли.
Уже поздним вечером, припарковав велосипеды в хостеле, мы сходили в местный ресторан американской кухни и попробовали очень вкусные бургеры. А пили, естественно, вкусный яблочный сидр.
Затраты в этот день:
Sea Life 29 евро на двоих
хостел 50 евро
бургеры с сидром 45 евро на двоих
Sixth Day: Tallinn and Ferry to Helsinki
В этот раз мы специально проснулись пораньше, чтобы спокойно доехать по Эстонии. Чтобы не терять время в городе, мы сразу выехали на автомагистраль (сказался опыт Минска), где позавтракали в каком-то Hesburger.
Сама дорога до Таллина была нормальная и вполне себе спокойная. Самая же главная автомобильная проблема опять была в платной парковке. Ладно бы она была достаточно дешёвой, так нет — всё очень дорого, особенно в самом центре (больше 2-3 евро за час). Каким-то чудом нам удалось встать где-то во дворах недалеко от паромных терминалов.
Мы уже были в Таллине, поэтому в этот раз не так много гуляли пешком по Старому городу, а больше ездили на велосипедах. В том числе заехали и до интересного парка, рядом с которым находится музей KUMU.
Когда же мы решили немного погулять, мы просто припарковали наши велосипеды на площади Свободы:
Нам повезло с солнечной, но не жаркой погодой. Можно было реально просто отдохнуть и расслабиться в таком городе.
Под вечер мы заехали в магазин и купили того, чего у нас совсем мало продаётся — сидра. В Финляндии-то его много, но и стоит тот же в три раза дороже.
В этот день в центре вечером было какое-то большое студенческое мероприятие:
Так как уже устали, то решили поехать на чек-ин к парому. Собственно сама регистрация начинается в 22-30, по крайней мере так было написано на сайте компании. Но на проверку оказалось, что окошечко открылось только после 23-00, а заехали на паром мы вообще почти в час ночи.
Немного про саму идею с паромом. Иначе, как на пароме из Таллина никак не доехать до Хельсинки (можно, конечно, поехать через Санкт-Петербург, но не думаем, что так кто-нибудь делает). Именно поэтому есть несколько компаний, предлагающих такие услуги. Это всем известные Viking Line и Tallink (поглотивший Silja Line). У них хорошие паромы, нормальные цены и обслуживание. Но мы хотели немного съэкономить и переночевать прямо на пароме, а вот тут-то что у одной, что у другой компании стоимость за каюту с машиной превышала 150-160 евро. Это дорого. Но есть и другая, малоизвестная у нас компания Eckerö Line. Финская. На сайте ни слова на русском языке. Тем не менее стоимость всего около 100 евро за хорошую каюту и провоз машины.
Жаль только, что заехали поздно из-за большого количества фур, а выезжать надо было уже рано. А ведь легковых машин было совсем мало.
Если интересно, то можно посмотреть, как мы заезжали на паром:
Но самое яркое вечернее впечатление было даже не от парома, на котором мы впервые ехали на машине (а это волнительно!), а от эстонских полицейских!
Как мы уже писали выше, к регистрации на паром мы приехали пораньше, поэтому стояли вторыми после какого-то таксиста. Незадолго до открытия подъезжает полицейская машина, неспеша несколько раз паркуется, спокойно выходят два полицейских и направляются конкретно к нам. Проверяют документы (паспорт, визу). Проверяют права, но просят международные. Каким-то образом Жене удалось их убедить, что это и есть самые настоящие международные, так как там же всё на английском (на самом деле так и есть, и международная конвенкция не предусматривает никаких дополнительных левых удостоверений)! Но затем они долго-долго рассматривают свидетельство о регистрации ТС, наверное думая, что оно поддельное. Просят открыть капот… очень долго искали нужные VIN в багажнике, что пришлось всё вытащить. Было весело наблюдать, как они по рации запрашивали у коллег, где искать VIN у KIA Picanto, а те им в ответ ничего не могли сказать. Пришлось нам искать в инструкции и всё им показывать.
Но всё прошло нормально, и больше они у нас ничего не спрашивали.
День был ооочень нагруженным, так что мы мгновенно уснули в шумной каюте.
Расходы в шестой день: 103 евро (4100 рублей) за паром на двоих плюс машина.
Fifth Day: Riga
Достаточно рано проснувшись мы сразу же умчались в центр Риги, где на набережной реки оставили свою машину и решили немного погулять пешком.
К сожалению, это было раннее для воскресения утро, поэтому многие кафешки просто не работали. Мы просто прогулялись по солнечному свежему центру, а затем позавтракали в хорошей и приятной булочной.
После завтрака разложили велосипеды и прокатились как по центру, так и немного по велосипедной дорожке, идущей в какой-то район. По центру же кататься невозможно, так как он абсолютно весь мощённый и очень-очень много групп туристов. Именно поэтому чуть позже мы решили просто осмотреть город пешком.
В кафе (выбранному по Foursquere и где формально у нас был обед) мы скачали аудиогид по Риге на русском языке для iOS. Вполне приличный с интересными рассказами о городе. Ведь зачем траться иногда на экскурсию, если есть такие вот современные технологии с позиционированием по GPS?
Обошли многие интересные места, узнали кучу всего о городе и его истории, поднялись на башню церкви и даже увидели ретро-парад велосипедистов.
Вечером мы спокойно поужинали в пиццерии с названием Чили Пика. Интересно, что они считают квас своим национальным напитком и он довольно много где продаётся и подаётся. Так что пицца у нас была с квасом :)
Fourth Day: IX Fort and Travel to Riga
4 мая мы уже собирались поехать в Ригу. Но прежде, чем отправиться дальше, мы решили посмотреть рекомендованный IX форт. И не были разочарованы!
Не всякий турист, да и местный были в этих местах. Удивительно, но форт реально замаскирован: его не так просто увидеть со стороны. Только гигантский памятник да навигатор помогли нам добраться до места.
Внутрь форта нельзя заходить без сопровождения, поэтому мы было расстроились, так как внешне показалось, что форт закрыт. Но не тут-то было — музей открыт и даже есть гид! Всё это стоит на удивление дёшево: 10 лит на группу любого размера. А ведь нам в течение почти двух с половиной часов рассказали об истории этого места, показали интересные подземные ходы и даже сфотографировали.
А место действительно интересное. Во-первых, это хорошее инженерное сооружение царской России. Во-вторых, оно использовалось не только собственно как форт, но и как литовская тюрьма, а затем тюрьма НКВД. В-третьих, это место печально известно из-за массовых расстрелов евреев всего мира на протяжении Второй мировой войны. Многое сохранилось, поэтому действительно интересно посмотреть.
Кстати, из этого форта как-то был совершён единственный побег. Написано много книг и даже есть два фильма (к сожалению, найти их в интернете не смогли).
Парк вокруг IX форта — это очень тихое и спокойное место. И кажется особенно тёплым после леденящих помещений (там реально холодно, так как они находятся под глубиной до 9 метров).
После форта мы посетили какой-то недалеко расположенный торговый центр. Главная его достопримечательность — это гигантский аквариум с рыбками и акулками.
Посмотрели и гидроэлектростанцию с водохранилищем: судя по всему, популярное место отдыха.
Дороги до Риги нам понравились. На Литовской стороне всё сделано правильно и аккуратно:
А вот на Латвийской… наш навигатор завернул нас на такую дорогу, что просто удивляешься, как она вообще попала в навигатор: там нет асфальта и идёт она внутри леса. Из-за этой дороги мы потеряли где-то час, поэтому в Ригу приехали уже совсем к вечеру.
Отдельно стоит сказать про отель, в котором мы жили. Вроде и рейтинг у него более-менее на букинге, но всё равно надо внимательнее читать отзывы, так как по факту он оказался немного стрёмным в немного стрёмном районе. Зато везде мощённые улицы по которым перемещаешься с грохотом.
Естественно, мы решили не оставаться в отеле-мотеле, а поехали в центр посмотреть на город. Удивительно, но мы нашли место для парковки нашей машины и это был даже центр. Удивительно и то, что в этот день в Латвии отмечали национальный праздник - День независимости. Много мероприятий, людей и украшенных улиц.
Мы недолго гуляли, оставив прогулку по Риге на следующий день.
Затраты на отель в Риге: €50 на два дня (около 2000 рублей) за двоих.
Third Day: Kaunas
И снова мы выспались (этого так не хватает в рабочие будни)! Хозяин хостела подсказал нам хорошую булочную со скидкой, расположенной прямо в соседнем здании. Так и оказалось — там очень вкусные булочки/мини-пиццы и кофе. Конечно же, как и всё в Прибалтике — недорого. После завтрака мы вынесли свои велосипеды, так как нам посоветовали их не оставлять в машине со словами «Не забывайте, в какой стране вы находитесь». Ничего подозрительного, правда, мы не заметили. Всегда и везде чувствовали себя безопасно. Хотя думаем, что это всего лишь после России так кажется.
В Каунасе — как нам сказали — одна из самых длинных пешеходных улиц в Европе, так что нам кстати пришлись наши велосипеды: мы смогли осмотреть многие дома, достопримечательности и интересные места.
В этот день в Каунасе было довольное большое число свадеб. По традиции туристы встречали молодожёнов:
Получилось съездить и к церкви, на крыше которой находится обзорная площадка. Правда за вход принимают только наличные, поэтому поменяли деньги в ближайшем банке. Ещё раз убедились, что литовцы никуда не спешат или может именно в этот день никуда не спешили: всего один-два человека в очереди, а ждать надо очень долго. Зато посетили местный продуктовый, в котором есть система подобная Нашей Радуге: можно самостоятельно оплачивать покупки, в том числе и банковской картой. Ещё раз порадовались низким ценам на продукты.
После обзорной площадки решили съездить на другую сторону реки посмотреть и мост, и покататься на фуникулёре. Кстати, их в Каунасе целых два. Похож на Киевский, но по ощущению старее.
На набережной увидели, как поднимается вода в реке. Еле-еле успели уехать:
Вечером мы уже решили отказаться от велосипедов, так как изрядно изъездили весь центр. Погуляли немного пешком.
Сходили поужинать в недорогую и вкусную пиццерию Charlie.
Затраты за третий день: хостел 2100 рублей за два дня на двоих.
О некоторых местах для посещения нам рассказал хозяин хостела. Когда же он узнал, что мы не только на велосипедах, но и на машине, но порекомендовал посмотреть IX форт. Его посещение мы отложили на следующий день.