Finaxit Srl

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Finaxit augura a tutti buone feste!!!

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Nuovi servizi con la stessa professionalità di sempre

Finaxit si rinnova!

Siamo presenti a fianco delle aziende dal 2004, e ormai siamo il partner essenziale per qualsiasi operatore voglia immettersi nel mercato globale. I nostri servizi sono:

rimborsi IVA internazionali

registrazione e gestione della propria posizione fiscale in paesi stranieri

rimborsi accise sul carburante

adempimento e consulenza per dichiarazioni Intrastat e Black List.

Per restare al passo con le normative europee e alle esigenze dei clienti, ci siamo rinnovati e abbiamo potenziato lo staff, introducendo consulenti dedicati per ogni paese.

L'apprezzamento per questo rinnovamento è stato palpabile negli incontri avuti durante l’ultima fiera TTG di Rimini con gli iscritti al portale di Trasportopersone.it.

Particolarmente gradite sono state le novità relative all'assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per le aziende di trasporto in viaggio all’estero e il servizio di gestione multe e traduzione di comunicazioni dai paesi stranieri. 

Ogni consulente ora è completamente al fianco del cliente: oltre ai nostri servizi standard, il nostro staff è pronto a valutare soluzioni personalizzate per qualsiasi esigenza si presenti alle aziende che abbiano rapporti con l’estero, europeo ed extraeuropeo.

La gamma di servizi offerti in costante aggiornamento vi permetterà di dedicarvi completamente alla soddisfazione dei propri clienti, mentre Finaxit si occuperà di tutto il backoffice, spesso labirintico e di difficile gestione, ma necessario per essere in linea con il mercato internazionale.

Contatti

Finaxit srl Finance and tax service

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Tel: [phone] Fax [phone] Email: [email protected] PEC: [email protected]

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Novità cronotachigrafi e Aliquote Iva

NUOVI TACHIGRAFI INTELLIGENTI

  Vorremmo segnalarvi che la nuova risoluzione legislativa approvata dal Parlamento la scorsa settimana stabilirà nuovi standard tecnici per i tachigrafi digitali (già obbligatori dal 2006 per tutti i nuovi mezzi oltre le 3,5 tons). Tale normativa descrive in dettaglio l'utilizzo, la certificazione, l'installazione ed il controllo con lo scopo di tenere monitorare le strade ed evitare le manipolazioni fraudolente.

Viene inoltre proposto di estendere la funzionalità dei tachigrafi collegandoli ad un sistema di navigazione satellitare in maniera tale da permettere alle autorità di controllare (ma non di sanzionare) i veicoli a distanza, senza doverli fermare. E di soffermarsi successivamente sui controlli di quei veicoli che risultano sospetti e che saranno sottoposti a controlli più approfonditi. 

Per non imporre poi oneri amministrativi inutili agli artigiani, il Parlamento propone che i camion utilizzati entro un raggio di 100 km e a condizione che la guida del veicolo non costituisca l'attività principale del conducente, siano esentati dall'utilizzo del tachigrafo.

Il Parlamento chiede che i nuovi tachigrafi siano resi obbligatori per tutti i camion superiori alle 2,8 tonnellate.

  Da europarl.europa.eu

  CAMBIO ALIQUOTA IVA

  In riferimento al cambio aliquota IVA abbiamo il piacere di informarvi come segue:

  * SPAGNA: Il Consiglio dei Ministri ha approvato l'aumento dell'aliquota da 18% a 21% già a partire dal 1 Settembre 2012.

* PAESI BASSI: A partire dal 1 Ottobre 2012 l'aliquota IVA passerà da 19% a 21%

* FRANCIA: è già stato annunciato che a partire dal 1 Ottobre 2012 l'aliquota IVA aumenterà dall'attuale 19,6% a 21,2%

  Da

http://ec.europa.eu/taxation_customs/taxation/vat/index_en.htm

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Convenzione MPLC / Finaxit

Molti di voi si saranno trovati nella situazione di dover proiettare un video o un film in pubblico semplicemente per intrattenere i viaggiatori su un vostro pullman e rendere più piacevole il viaggio.

Trattandosi di visioni pubbliche però come ben sapete è necessaria una licenza. Ed il più delle volte il tempo e le risorse per individuare i proprietari dei diritti del film, trattarne il relativo costo ed ottemperare a tutte le specifiche formalità amministrative non c’è.

Nasce per questo tipo di esigenza MPLC che con la Licenza Ombrello® risolve il problema di richiedere per ogni singola proiezione l’autorizzazione. Si tratta di una formula semplicissima che permette ad una struttura di proiettare illimitatamente i film di quasi tutte le principali Case Cinematografiche italiane e straniere. La Licenza Ombrello® MPLC è infatti l’unica soluzione per chi vuole proiettare film ad un pubblico non pagante. La licenza è annuale, la tariffa accessibile, e non viene richiesta nessuna reportistica sui film proiettati.

Per questo vorremmo presentarvi MPLC.

Motion Picture Licensing Company (MPLC) è in grado di fornire autorizzazioni alle proiezioni cinematografiche, destinate solitamente all’utilizzo personale e privato, in pubblico nel rispetto della legge sul diritto d’autore. MPLC nasce negli Stati Uniti nel 1986 ed è presente in più di 25 paesi rappresentando i diritti di oltre 400 produttori e distributori.

Se vi state chiedendo perchè occorre una licenza ecco la risposta:

I film comunemente disponibili su DVD, VHS, Blu-ray o file sono protetti da copyright e destinati ad un uso esclusivamente domestico (Legge sul Diritto d’Autore 633/41 Artt.61, 171-ter). La proiezione in pubblico, come all’interno di un autobus necessita di una licenza (cfr. circolare ANAV n.15 e n.30/2012).

Ma questa non è la novità. Ci preme invece portarvi a conoscenza della soluzione che vi offre MPLC.

Fino ad oggi l’unica soluzione per poter far vedere film sugli autobus in maniera legale era quella di rivolgersi ai singoli produttori di ogni singolo titolo utilizzato. L'industria cinematografica (oltre 400 produttori) ha quindi ceduto alla MPLC la gestione dei diritti per questo tipo di proiezioni per offrire una soluzione unica e semplice che includesse tutti i loro titoli.

Ed ecco la novità:

La Licenza Ombrello® MPLC è annuale e permette a tutte le aziende che offrono la visione di film a bordo di potersi mettere in regola in maniera semplice e ad un costo contenuto. Inoltre non è richiesta alcuna reportistica sui film offerti. Le tariffe sono calcolate in base alla capienza ed al numero di veicoli da autorizzare. Il rilascio della Licenza Ombrello® permette di proiettare immediatamente ed illimitatamente tutti i film dei produttori rappresentati da MPLC. 

Come ben saprete esiste una Legge sul diritto d'autore per cui

I film, come tutte le opere audiovisive disponibili in commercio, sono destinate ad un uso esclusivamente privato. Se si desidera proiettare queste opere al di fuori delle mura domestiche, occorre munirsi della apposita licenza. La Legge Italiana sul Diritto d'Autore 633/1941 (aggiornata al 31/12/2007) illustra la disciplina dettagliatamente. Articolo 61 1. L'autore ha il diritto esclusivo, ai sensi delle disposizioni contenute nella sezione I del capo III di questo titolo: […] •   c) di eseguire pubblicamente e di comunicare l'opera al pubblico mediante l'impiego di qualunque supporto. 2. La cessione del diritto di riproduzione o del diritto di distribuzione non comprende, salvo patto contrario, la cessione del diritto di esecuzione pubblica o di comunicazione al pubblico.

Art. 78-ter

1. Il produttore di opere cinematografiche o audiovisive o di sequenze di immagini in movimento è titolare del diritto esclusivo: [...] d) di autorizzare la messa a disposizione del pubblico dell'originale e delle copie delle proprie realizzazioni, in maniera tale che ciascuno possa avervi accesso dal luogo e nel momento scelti individualmente. Tale diritto non si esaurisce con alcun atto di messa a disposizione del pubblico.

Articolo 171 […] E' punito con la multa fino a euro 2.065 chiunque, senza averne diritto, a qualsiasi scopo e in qualsiasi forma: […] •    b) rappresenta, esegue o recita in pubblico o diffonde, con o senza variazioni od aggiunte, un'opera altrui adatta a pubblico spettacolo od una composizione musicale. La rappresentazione o esecuzione comprende la proiezione pubblica dell'opera cinematografica, l'esecuzione in pubblico delle composizioni musicali inserite nelle opere cinematografiche e la radiodiffusione mediante altoparlante azionato in pubblico. […] •    d) riproduce un numero di esemplari o esegue o rappresenta un numero di esecuzioni o di rappresentazioni maggiore di quello che aveva il diritto rispettivamente di riprodurre o rappresentare. […] Articolo 171-ter E' punito, se il fatto è commesso per uso non personale, con la reclusione da sei mesi a tre anni e con la multa fino a euro 15.493 chiunque a fini a di lucro: •    a) abusivamente duplica, riproduce, trasmette o diffonde in pubblico con qualsiasi procedimento , in tutto o in parte, un’opera dell’ingegno destinata al circuito televisivo, cinematografico, della vendita o del noleggio, dischi, nastri o supporti analoghi ovvero ogni altro supporto contenente fonogrammi o videogrammi di opere musicali, cinematografiche o audiovisive assimilate o sequenze di immagini in movimento. […]

Ecco perché nasce l’esigenza di regolarizzare la posizione della vostra azienda per quanto riguarda questo argomento. Per non correre il rischio di vedervi recapitare multe e denunce per via della mancata registrazione MPLC è la soluzione giusta!

A seguito accordi con MPLC, ai clienti di Finaxit sarà riconosciuto un trattamento di favore tramite Finaxit stessa relativamente al primo anno di iscrizione. Pertanto qualora foste interessati a prendere contatti con l'azienda MPLC vi chiediamo la cortesia di contattare direttamente lo studio per tutti i dettagli.

Ci teniamo a precisare che già ANAV ha portato a conoscenza dei suoi associati con due diverse circolari (la no. 15 del 07/02/2012 e la no. 30 del 13/03/2012) di questa relativamente nuova ma molto interessante soluzione pertanto non lasciatevi scappare l'occasione di poter regolarizzare i vostri viaggi e di evitare multe o penali nel caso incorreste in controlli su strada o incrociati. 

Restiamo a completa disposizione per qualsiasi chiarimento e con l'occasione porgiamo i nostri più cordiali saluti.

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"Vergilius" è il nuovo sistema di rilevazione di velocità che sarà attivo dal 27 luglio su alcune strade extraurbane individuate tra quelle dove avvengono più incidenti.

Il sistema entrerà in funzione nelle seguenti tratte stradali:

• sulla SS 1 Aurelia: ai chilometri 11+950, 15+700 e 23+500;

• sulla SS 7 quarter Domitiana: ai chilometri 44+500 e 54+300;

• sulla SS 309 Romea ai chilometri 1+680 e 7+080.

"La polizia stradale continua nell'impegno di tutela della sicurezza attraverso l'impiego di moderne tecnologie che consentono di stigmatizzare eccessi di velocità determinati da guide imprudenti e foriere di pericolo per l'incolumità degli utenti.

Il sistema Vergilius vuole - come ribadisce il direttore del Servizio polizia stradale Vittorio Rizzi - estendere anche sulla rete stradale extraurbana i benefici per i cittadini, già rilevati in ambito autostradale, circa una drastica riduzione dell'incidentalità mortale e un abbassamento entro il limite legale della velocità della corrente di traffico.

Permetterà, inoltre, di destinare le pattuglie di polizia a tutte quelle operazioni che non possono essere delegate alla tecnologia, come le verifiche sulle condizioni psico-fisiche dei conducenti, i controlli sull'efficienza dei veicoli, nonché l'attività di soccorso e di rilievo dei sinistri stradali".

Dunque "Vergilius" intende migliorare la circolazione sulle strade gestite dall'Anas anche attraverso una specifica attività di prevenzione e controllo da parte delle pattuglie della polizia stradale garantire la sicurezza quando si viaggia.

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Gentile Cliente,

con la presente la informiamo che attueremo la chiusura temporanea per un periodo di 3 giorni, dal 13 al 15 Agosto compresi.

La nostra attività riprenderà regolarmente il 16 agosto.

Pertanto la invitiamo ad inviarci eventuali richieste urgenti di registrazione piuttosto che consulenza su viaggi che dovrete effettuare entro questa settimana onde evitare di subire un pregiudizio a seguito di tale chiusura.

Ricordiamo inoltre che il servizio 24 ore, per chi lo avesse attivato, sarà comunque disponibile.

Nell'augurare una buona estate, cogliamo l’occasione per porgere cordiali saluti.

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Dear Customer,

please be informed that we will be closed for summer holidays starting from 13 up to 15 of August (included). We will be back to the office on 16 August.

We kindly ask you to send us all your inquiries before these dates in order to avoid problems or delays in getting the answers. We are also pleased to remind you that our 24-hours service will be of course available (for those clients who have the subscription).

We wish you a pleasant summer.

Best regards

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"Gentili amici di Finaxit srl,

vi ringrazio molto per l'adesione a 'Pulmino amico'

Paolo Lucchi (Sindaco di Cesena)"

Il Comune di Cesena aderisce a questo progetto per aumentare la disponibilità di mezzi attrezzati per il trasporto pubblico di disabili e garantire un servizio di trasporto sempre più capillare per i cittadini con difficoltà di spostamento.   Il progetto si basa su una formula di collaborazione pubblico - privato già sperimentata dal Comune in passato. Nello specifico, Pulmino Amico si impegna ad acquistare 7 Fiat Doblò adeguatamente attrezzati per consegnarli in comodato gratuito per quattro anni al Comune di Cesena, cui spetteranno i costi di funzionamento. L'acquisto dei mezzi sarà finanziato tramite la raccolta di inserzioni pubblicitarie di aziende sensibili del territorio che diventeranno sponsor del progetto e, in cambio, potranno apporre il proprio logo sulla carrozzeria del mezzo, testimoniando così un forte senso di appartenenza sociale al territorio. Ogni mezzo potrà essere coperto per un massimo del 70% della propria superficie. Entro il 2012 è prevista la consegna al Comune di Cesena di almeno 4 automezzi attrezzati. Dal canto suo Pulmino Amico contribuirà con 1200 euro di contributi benzina per ogni mezzo, garantirà la messa a disposizione immediata di un mezzo sostitutivo in caso di furto, guasto o fermo per manutenzione e si farà carico di ogni altro onere. Allo scadere del periodo di comodato, la Ditta donerà i mezzi al Comune di Cesena nel caso in cui il Comune decida di rinnovare per pari tempo la convenzione.

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Controlli inaspriti per il trasporto passeggeri a livello internazionale in Repubblica Slovenia

Importanti novità in merito al trasporto passeggeri su strada nel territorio della Repubblica di Slovenia

Le Autorità Doganali slovene monitorano costantemente l’adempimento delle leggi Iva delle aziende di trasporto persone non residenti nello Stato che effettuano servizi di trasporto internazionale nella Repubblica Slovena, secondo un annuncio delle Autorità stesse. È stato segnalato difatti che molte aziende non provvedono a rispettare la normativa Iva.

Per trasporto internazionale di passeggeri su strada si intende sia il servizio regolare di linea (bilaterale, di transito, secondo gli accordi bilaterali ed il Regolamento EU 1073/2009) che ogni tipo di trasporto occasionale (secondo l’accordo Interbus e il trasporto occasionale di passeggeri entro la Comunità secondo Regolamento EU 1073/2009.)

In conformità con le disposizioni della Legge sull’Iva (ZDDV-1) il luogo di fornitura del servizio è dove il servizio di trasporto passeggeri ha luogo, in base alla distanza percorsa. Alla luce di ciò, alle aziende di trasporto è richiesto il pagamento dell’Iva sui viaggi effettuati nel territorio della Repubblica di Slovenia.

Qualunque impresa che effettua servizi di trasporto nella Repubblica di Slovenia deve essere registrata ai fini Iva. Deve essere inviata l’istanza di registrazione alle Autorità Fiscali almeno 15 giorni prima dell’effettuazione del servizio.

Le autorità doganali rinforzeranno i controlli sulle aziende di trasporto passeggeri su strada per verificare qualora suddetta azienda sia debitamente registrata ai fini Iva o abbia fatto regolare richiesta presso le Autorità Fiscali preposte.

Ricordiamo quindi ai gentili clienti che, in caso di transito o trasporto diretto alla Repubblica di Slovenia, è necessario che la vostra azienda sia debitamente registrata e che presenti le dichiarazioni Iva secondo normativa vigente.

Le aziende che, a seguito di controlli, risulteranno non registrate e neppure in corso di richiesta, potranno ricevere un verbale per mancato rispetto della normativa con relativa sanzione amministrativa. Le sanzioni sono definite nella sezione 3 del primo comma dell'articolo 141 člena ZDDV-1. ZDDV-1. Una multa viene inflitta ad una società o ditta individuale se, alla richiesta del numero di identificazione, esso non viene mostrato (articolo 78). Per tale reato è prevista una multa che va da 200 a 4.100 €.

Invitiamo le aziende non ancora regolarizzate che necessitano di registrazione a contattare lo Studio per tutti i dettagli necessari.

Fonte

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Austria e Germania - news e precisazioni

Placchette ambientali - AUSTRIA

Sulla Gazzetta Ufficiale II 120/2012 della Repubblica Austriaca sono state stabilite le caratteristiche che dovranno avere le placchette ambientali in Austria.

Le placchette dovranno essere di colore NERO (Euro 1), ROSSO (Euro 2), GIALLO (Euro 3), VERDE (Euro 4) o AZZURRO (da Euro 5 in su), e riporteranno appositi codici indicanti il tipo di alimentazione del veicolo e l'eventuale presenza di filtri antiparticolato. Non sono previste distinzioni per i veicoli stranieri.

Ad oggi tuttavia non risultano ancora attive ZTL ambientali in nessuna città Austriaca, e saranno le singole amministrazioni locali a dover stabilire le condizioni per l'accesso. Le prime città ad attivarsi dovrebbero essere Graz e Vienna, ma - a quanto si evince dalle ultime informative - entrambe non prima del 2013.

Tasse doganali - GERMANIA

A partire dal 2011 le autorità competenti tedesche hanno introdotto due tipologie di tasse doganali (pagamento preventivo in loco dell'iva tedesca sul relativo viaggio) tedesche:

1) UMSATZSTEUERKLARUNG

2) SICHERLEISTUNGEN

Entrambe le tasse possono essere portate a rimborso nella Vostra dichiarazione tedesca ma, con la sola differenza che qualora abbiate pagato la tassa nr. 1 l'iva tedesca su quel viaggio sarà comunque a vostro carico a prescindere dalla committenza (Agenzie di Viaggio, T.O., terzi vettori ecc). Qualora invece abbiate pagato la tassa nr. 2, l'iva tedesca su quel viaggio potrà essere addebitata alla Vostra committenza se si tratta di soggetti imprenditoriali con p.iva (Agenzie di Viaggio, T.O., terzi vettori ecc).

  Per qualsiasi ulteriore informazione e/o chiarimento contattare direttamente lo studio oppure consultare le ns. newsletter precedenti. 

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UEFA EURO 2012

  Il campionato europeo di calcio 2012, o UEFA EURO 2012, noto anche come Polonia-Ucraina 2012, è la 14ª edizione di questo torneo di calcio continentale per squadre nazionali maggiori maschili organizzato dall'UEFA e la cui fase finale si svolgerà in Polonia e Ucraina dall'8 giugno al 1º luglio 2012.

La squadra vincitrice della competizione avrà diritto di partecipare alla FIFA Confederations Cup 2013 in Brasile.

Questa sarà l'ultima volta che verranno ammesse 16 squadre alla fase finale in quanto l'UEFA ha stabilito l'allargamento a 24 nazionali a partire dal 2016 con l'edizione in Francia.

  POLONIA

La Polonia è una repubblica di circa 40 milioni di abitanti, che nel corso della sua storia è stata soggetta al dominio di varie nazioni. È una repubblica indipendente dal 1918 ma posta sotto l'influenza dell'Unione Sovietica dopo la seconda Guerra Mondiale. Solo dal 1989 ha riguadagnato la piena autonomia, mentre dal 2004 fa parte dell'Unione Europea. La moneta polacca è lo Zloty, che vale circa 0.23 Euro.

Le città della Polonia in cui si svolgeranno i tornei sono Danzica, Poznan, Varsavia e Breslavia.

  DANZICA

Danzica si trova a nord del Paese, e conta circa 450.000 abitanti. Nel corso dei secoli il mercantilismo e il commercio sono stati una costante della città, che ha fatto parte della Lega Anseatica. Il nome della città è tristemente legato all'inizio della seconda guerra mondiale, partita proprio con la sua invasione per opera del regime hitleriano. La città gode di influenze architettoniche fiamminghe, polacche e tedesche, le cui prove restano nonostante i grandi lavori di ricostruzione degli ultimi 60 anni.

A 14 Km ad est della città è situato l'Aeroporto di Lech Walesa, che ha voli regolari verso le principali città europee. Vari collegamenti partono anche dal porto della città, mentre il terminal degli autobus PKS ha connessioni regolari con la capitale Varsavia.

Per girare in città, un trenino pendolare parte dalla stazione di Gdansk Glówny e arriva a quella di Gdynia Glówna, ma ci sono anche tram e bus alle fermate locali.

Le partite si terranno presso l'Arena Gdansk, terminata nel Luglio 2011, che può ospitare fino a 40.000 tifosi. L'Italia affronterà in questo stadio la Spagna per la fase a gironi, il 10 Giugno alle 18.00. In prossimità della stazione degli autobus e di quella ferroviaria sarà allestita una fan zone per 30.000 spettatori, con un megaschermo di 100 m².

Il sito ufficiale della città è http://www.uefaeuro2012.gdansk.pl/it/start,6,56.html.

  POZNAN

Poznan si trova nella parte orientale del Paese, e conta circa 550.000 abitanti. La città è particolarmente famosa per le innumerevoli fiere commerciali che ospita nel corso dell'anno, pur non vantando un particolare interesse turistico. La città è stata in passato sede della Monarchia e da qui sono partite le prime proteste di massa contro il regime sovietico. A causa dei numerosi scontri, la città è stata più volte ristrutturata nel corso degli anni.

L'Aeroporto della città si trova a circa 7 km ad Ovest del centro, mentre la stazione ferroviaria è situata in posizione centralissima e offre il miglio servizio nazionale, con ripetuti collegamenti giornalieri verso la capitale Varsavia e servizi per le principali città europee.

In città si può girare facilmente grazie a tram e autobus. Poznan dispone anche di una ferrovia leggera, che attualmente collega il centro città alla zona Nord.

Lo Stadio Comunale di Poznan può ospitare 40.000 persone, e l'Italia vi affronterà la Croazia il 14 Giugno alle 18.00 e l'Irlanda il 18 Giugno alle 20.45. Sarà inoltre allestita una fan zone in vicinanza della stazione, con un mega schermo di 120 m², in grado di ospitare 30.000 persone.

Il sito ufficiale della città è http://www.poznan.pl/mim/uefaeuro2012/it/.

  VARSAVIA

Varsavia è la capitale della Polonia e la più grande città del Paese, con oltre 1.700.000 abitanti. Varsavia presenta una grande varietà architettonica, causata dalla sua storia turbolenta. La città uscì completamente rasa al suolo dalla seconda guerra mondiale, con centinaia di migliaia di morti. I suoi abitanti non si sono arresi e la città è oggi ricca di attività politiche, economiche, commerciali ed educative.

L'Aeroporto di Varsavia si trova a 8 Km a sud del centro. Varie sono le stazioni ferroviarie, la principale è tuttavia Warszawa Centralna, nel cuore della città. I collegamenti sono numerosi anche in autobus, grazie alle due stazioni dedicate presenti in città.

Il sistema integrato dei trasporti di Varsavia offre inoltre servizi di autobus, tram e metropolitana. Le tratte principali funzionano dalle 5.00 alle 23.00 ogni giorno, ma vi sono anche bus notturni.

Lo Stadio Nazionale di Varsavia è stato terminato appositamente per gli Europei 2012. Può ospitare 50.000 spettatori e vi si terrà la semifinale del 28 Giugno. La fan zone di Varsavia, in prossimità della stazione centrale, si estende per oltre 120.000 m², con una capienza di 100.000 persone e sei megaschermi.

Il sito ufficiale della città è http://uefaeuro2012.um.warszawa.pl/en.

  BRESLAVIA

Breslavia è situata nella parte sud-orientale del Paese e conta circa 630.000 abitanti. La città offre architettura gotica, eventi culturali e parchi accoglienti, e rappresenta il centro più importante della Polonia dal punto di vista industriale, commerciale ed educativo.

L'Aeroporto Copernico si trova a 13 km a sud-ovest della città, mentre la stazione ferroviaria si trova al centro della città e offre collegamenti espressi per la capitale.

Per il trasporto cittadino si può usufruire di tram e bus, anche notturni. Una linea tram veloce è invece ancora in fase di costruzione.

Lo Stadio Comunale di Breslavia può ospitare 40.000 spettatori, mentre la fan zone sarà allestita nel cuore della città per 30.000 ospiti, con tre megaschermi.

Il sito ufficiale della città è http://www.wroclaw.pl/.

  Registrazione e Dichiarazione IVA

In Polonia vige l’obbligatorietà di registrazione e dichiarazione IVA per le compagnie di trasporto persone che effettuano viaggi nel territorio. Il Bus Operator dovrà quindi registrarsi e presentare le relative dichiarazioni IVA. L’ammontare dell’IVA dovuta risulterà da un calcolo basato sul chilometraggio totale del viaggio, il chilometraggio percorso nel territorio ed il fatturato del viaggio. La presentazione delle dichiarazioni è trimestrale, con riepilogativa a fine anno.

In dichiarazione è possibile inserire l’IVA che è stata versata da parte del Bus Operator negli acquisti effettuati durante i viaggi dichiarati (es. pedaggi, gasolio …). Tale ammontare concorrerà ad abbassare il debito dovuto nei confronti del Ministero estero, fino anche a far risultare l’azienda a credito nei confronti del Ministero stesso.

A partire dal 01.01.2012 è stata istituita una procedura semplificata per quelle aziende che svolgono l’attività di trasporto internazionale di passeggeri con sede in uno Stato Membro diverso dalla Polonia.

Tale procedura semplificata prevede:

- Alleggerimento della documentazione da inviare ed i requisiti di accettazione;

- Non sarà possibile richiedere il rimborso dell’IVA a credito scaturita dalla dichiarazione;

Pedaggi autostradali

Il sistema viaTOLL è basato su una tecnologia di comunicazione wireless a breve distanza. Dei ponti pedaggio dotati di antenne sono posizionate sopra le strade a pedaggio. Questi ponti consentono la comunicazione tra i ricetrasmettitori e il dispositivo viaBOX montato sul veicolo. Ogni volta che il veicolo (dotato di dispositivo viaBOX) passa sotto il ponte pedaggio, viene addebitato il pedaggio per il tratto di strada percorso. Tale addebito è inoltre notificato da un singolo segnale acustico del dispositivo viaBOX. La riscossione del pedaggio è completamente automatica, e non c'è bisogno di rallentare o fermarsi.

Il sistema viaTOLL opererà anche sulle autostrade a pedaggio statali, ed i veicoli dotati di dispositivo viaBOX saranno in grado di utilizzare le corsie designate alla riscossione elettronica del pedaggio.

Il sistema viaTOLL sarà obbligatorio per tutti i veicoli a motore ed autoarticolati con un peso massimo autorizzato superiore a 3,5 tonnellate e per gli autobus, indipendentemente dal loro peso massimo autorizzato.

Secondo la Legge del 7 novembre 2008 sulla modifica della Legge sulle Strade Pubbliche e altri atti, la raccolta elettronica dei pedaggi verrà applicata in Polonia sulle autostrade a pagamento. Tutti i redditi scaturiti dal sistema viaTOLL verranno inoltrati alla National Road Fund. Essi verranno investiti per ulteriori sviluppi e miglioramenti della rete stradale in Polonia e l'ammodernamento delle infrastrutture stradali esistenti.

ZTL – Circolazione veicoli in base alle classi di emissione

Ad oggi non sono presenti zone a traffico limitato nel territorio polacco.

Documentazione a bordo

- Foglio di viaggio EU – mod 700 AP2;

- Copia conforme della licenza comunitaria;

- Attestazione delle attività del conducente secondo reg 561/2006 in lingua francese o tedesca;

- Documento rilasciato dalla II URZĄD SKARBOWY WARSZAWA-ŚRÓDMIEŚCIE attestante il numero NIP (anche in copia); alternativamente, il documento rilasciato dalla II URZĄD SKARBOWY WARSZAWA-ŚRÓDMIEŚCIE attestante il numero VAP (anche in copia) in caso di azienda con registrazione semplificata;

- Apparecchio viaBOX per il pagamento dei pedaggi autostradali rilasciato dalla viaTOLL.

    UCRAINA

L'Ucraina è una repubblica di circa 46.000.000 di abitanti. La sua proclamazione risale al 1991, antecedentemente la nazione faceva parte dell'URSS. La moneta Ucraina è lo Hryvnia, che vale circa 0.10 Euro.

Le città dell'Ucraina in cui si svolgeranno i tornei sono Donetsk, Charkiv, Kiev e Leopoli.

  DONETSK

Donetsk conta oltre 1.000.000 di abitanti ed è situata a sud-est di Kiev. La città è il più importante centro carbonifero ucraino ed è un importante centro dell'industria pesante. L'UNESCO le ha però attribuito il titolo di città industriale più pulita al mondo.

L'Aeroporto della città è a 8 km a nord del centro urbano, mentre la stazione ferroviaria principale si trova nella parte settentrionale della città. Il trasporto urbano si effettua su tram, bus e trolleybus, in funzione dalle 06.00 alle 23.00.

La Donbass Arena è lo stadio della città e può ospitare 50.000 persone, mentre la fan zone si estende per 96.000 m² in prossimità della stazione dei Bus, con tre schermi giganti.

Il sito di riferimento per la città è http://uefaeuro2012.donetsk.ua/en/.

  CHARKIV

Charkiv conta circa 1.400.000 abitanti ed è stata per lungo tempo il motore industriale dell'Ucraina, diventando successivamente il centro della tecnologia nucleare sovietica.

La città ha un aeroporto a 8 km a sud del centro, e un’importante stazione ferroviaria centrale con uno sportello servizi attivo 24 ore su 24, in cui si parla anche inglese. Sempre nel sud della città si trova anche la stazione degli autobus. Il trasporto locale offre tantissime opzioni: metropolitana a tre linee, filobus, tram, bus e minibus.

Lo Stadio Metalist può ospitare fino a 35.000 tifosi, e una fan zone in grado di ospitare 50.000 persone sarà allestita nella più grande piazza della città, con tre megaschermi.

Il sito della città è http://www.city-kharkiv.com.ua/uefaeuro2012/en/.

  KIEV

Kiev è la capitale dell'Ucraina e conta oltre 2.800.000 abitanti. La città è stata messa in ginocchio dall'occupazione nazista negli anni '40, ed è successivamente stata soggetta al controllo sovietico fino alla fine del secolo, vivendo tuttavia decenni di rapida industrializzazione e cementificazione. Kiev è una città moderna con molti monumenti architettonici, musei, teatri e biblioteche, e qui si concentrano le migliori università del Paese.

Kiev ha due aeroporti, per voli nazionali ed internazionali. La stazione ferroviaria si trova nel cuore della città, mentre quella degli autobus a circa 3 km sud del centro urbano. Entrambe offrono numerosi collegamenti. I trasporti pubblici offrono collegamenti in autobus, filobus, tram e una metropolitana in costante allargamento.

Lo Stadio olimpico di Kiev può contenere 100.000 spettatori e ospiterà la finale del 1 Luglio. La fan zone è invece situata nel centro cittadino e avrà a disposizione quattro megaschermi.

Il sito di riferimento per Kiev è http://en.city-kyiv.com.ua/uefaeuro2012/.

  LEOPOLI

Leopoli (in Ucraino traslitterato L’viv) conta 735.000 abitanti e si trova a soli 70 km dal confine con la Polonia. La città è inserita nella lista dell'UNESCO per i Siti Patrimonio dell'Umanità ed è un'importante fonte di attrazione per i turisti, anche se gran parte dell'economia è sostenuta dal settore bancario.

Leopoli ha un piccolo aeroporto internazionale, mentre la stazione autobus principale è lontana dal centro. Tuttavia dalla centrale stazione ferroviaria partono anche autobus per le principali città. Il trasporto locale si sposta principalmente su filobus e minibus.

L'Arena Lviv è lo stadio più piccolo degli Europei 2012, con una capacità di 30.000 spettatori, mentre la fan zone è situata in una zona nevralgica della città.

Il sito di riferimento per la città è http://uefaeuro2012.lviv.ua/en/main/.

  Registrazione e Dichiarazione IVA

L'Ucraina ha un sistema di tassazione particolarmente intricato, in quanto non parallelo al nostro per molti aspetti.

Al momento non risulta che siano in essere normative simili a quella europea che impongano una registrazione alle aziende di trasporto persone, e, di conseguenza, particolari adempimenti a livello amministrativo.

Resta inteso che l'autorità locale potrà effettuare fermi e controlli per verificare la vostra regolarità in altri ambiti (es. sicurezza, codice stradale, documentazione del mezzo...).

La polizia locale è particolarmente severa nei controlli relativi il tasso alcolemico, che deve SEMPRE essere pari a ZERO. Sono previste sanzioni anche di tipo penale, oltre che la confisca del veicolo.

Pedaggi autostradali

Le Autostrade in Ucraina non risultano soggette ad alcun pagamento, tuttavia spesso non si trovano in ottimo stato. Il limite massimo di velocità consentito per gli autobus è di 80 Km/h.

ZTL – Circolazione veicoli in base alle classi di emissione

Ad oggi non sono presenti zone a traffico limitato nel territorio ucraino.

Documentazione a bordo

- A seconda delle specifiche del servizio svolto, il Foglio di viaggio INTERBUS – mod 800 AP2, oppure un apposito permesso rilasciato dal Ministero dei Trasporti.

- Copia conforme della licenza comunitaria;

- Attestazione delle attività del conducente secondo reg 561/2006 in lingua inglese – non essendo l’Ucraina Stato Membro dell’Unione Europea non è obbligatorio presentare l’Attestazione di Attività, ma consigliamo comunque di averlo a bordo per ogni evenienza;

  Contatti utili:

http://www.viaggiaresicuri.it/

  Ambasciata d'Italia a Kiev:

Vulitsa Yaroslaviv Val, 32-B 01901 Kiev

tel.: [phone]-101-102;

fax: [phone]

e mail : [email protected]

web: www.ambkiev.esteri.it

  Ambasciata d'Italia a VARSAVIA

Plac Dabrowskiego, 6

00-055 Varsavia, Polonia

Tel.: [phone]

Fax: [phone]

E-mail: [email protected]

  Fonti:

http://it.uefa.com/uefaeuro/index.html

http://www.uefaeuro2012.gdansk.pl/it/start,6,56.html

http://www.poznan.pl/mim/uefaeuro2012/it/

http://uefaeuro2012.um.warszawa.pl/en

http://www.wroclaw.pl/

http://uefaeuro2012.donetsk.ua/en/

http://www.city-kharkiv.com.ua/uefaeuro2012/en/

http://en.city-kyiv.com.ua/uefaeuro2012/

http://uefaeuro2012.lviv.ua/en/main/

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Svizzera: pedaggi in aumento per i trasporti pesanti

A metà anno la tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP) sarà ridotta del 10 per cento per gli autocarri a basse emissioni (classe EURO VI); nel contempo sarà adeguata al rincaro. Il Consiglio federale ha confermato oggi la decisione di principio presa il 23 novembre scorso, incaricando l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) di firmare con l'UE la relativa decisione del Comitato dei trasporti terrestri. In seguito il Consiglio federale provvederà all'adeguamento dell'ordinanza sul traffico pesante.

La TTPCP comprende tre categorie tariffarie, stabilite in funzione della classe d'emissione dei veicoli. La tariffa più alta è quella della categoria 1 che comprende gli autocarri con le emissioni maggiori (classi d'emissione EURO 0 - II), nella categoria 2 sono classificati i veicoli EURO III e nella categoria 3, al livello tariffario più basso, i moderni autocarri delle classi EURO IV - VI. Dal 1° luglio 2012 i veicoli con le emissioni più basse, della classe Euro VI, beneficeranno di una riduzione supplementare del 10 per cento. Questa misura favorirà il ricambio del parco veicoli e quindi il calo dell'inquinamento da polveri fini. Il Consiglio federale aveva già deciso il 1° gennaio 2012 di accordare una riduzione della TTPCP del 10 per cento per gli autocarri Euro II ed Euro III dotati di filtro antiparticolato.

La TTPCP è stata introdotta nel 2001. Come previsto dall'Accordo sui trasporti terrestri, le tariffe della tassa sono state aumentate progressivamente di pari passo con l’innalzamento del limite di peso degli autocarri a 40 tonnellate ma non sono mai state adeguate al rincaro, che tra il 2009 e il 2011 era dell'uno per cento circa. L'adeguamento al rincaro entrerà quindi in vigore attuato il 1° luglio 2012 e comporterà un aumento di 2.85 franchi sulla tassa media di 290 franchi attualmente riscossa per un autocarro di 40 tonnellate e un percorso di300 chilometri.

Secondo la decisione n. 1/2012 del Comitato dei trasporti terrestri, che non è ancora stata firmata dalla Svizzera e dall'UE, la riduzione per i veicoli EURO VI sarà applicata dal 1° luglio 2012. Alla stessa data è prevista l'entrata in vigore della modifica dell'ordinanza TTPCP che compenserà il rincaro cumulato.

Fonte: Amministrazione Finanziaria delle Dogane in Svizzera

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Autorizzazione per operazioni intracomunitarie

Il 29 dicembre 2010 con provvedimento protocollo 2010/188376 l’Agenzia delle Entrate ha dato attuazione al regime autorizzatorio introdotto dal DL 78/2010 per l’effettuazione delle operazioni intracomunitarie.

La novità è molto importante perché sino ad oggi tutti i soggetti in possesso di partita iva in Italia erano automaticamente inseriti nella banca dati VIES ed in pratica autorizzati ad effettuare cessioni e/o acquisti intracomunitari di beni così come effettuare prestazioni di servizio nei confronti di soggetti intracomunitari mentre a partire dal 1 gennaio 2011 il tutto è subordinato ad una dichiarazione di volontà ad all’assenso da parte della Agenzia delle Entrate.

Per le ditte che operano con clienti e/o fornitori con sede all'estero è quindi obbligatorio far parte del database VIES delle partite IVA intracomunitarie, in quanto in caso di mancata iscrizione la ditta può essere considerata non esistente da parte del soggetto estero.

Sarà possibile verificare l'inserimento della propria partita IVA nel sito preposto dall'Unione Europea: http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/vieshome.do

Tutti coloro che attualmente non risultano inseriti devono comunicare all'Agenzia delle Entrate della propria città, con dichiarazione in forma libera, la volontà di compiere operazioni intracomunitarie.

NB. Se la richiesta non viene presentata entro il 29 gennaio 2011, potrà essere presentata in seguito, tenendo però presente che sarà necessario attendere 30 giorni prima di potere eseguire operazioni intracomunitarie.

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2012 London Olympic Games ... e molto altro

Nel corso del 2012 a Londra avranno luogo, oltre alle Olimpiadi, numerosi eventi speciali.

In primis, le celebrazioni per il Giubileo di diamanti della Regina Elisabetta, con il festeggiamento dei 60 anni dalla sua incoronazione. Presso il Castello di Windsor, per l’occasione, avrà luogo una mostra fotografica in onore della Regina Elisabetta, “The Queen: Sixty Photographs for Sixty Years” dal 4 Febbraio 2012 fino a Gennaio 2013.

Il 2012 è anche l’anno in cui cade il bicentenario della nascita del famoso romanziere Charles Dickens, noto per opere quali Canto di Natale, Oliver Twist, David Copperfield e tante altre.

La cultura sarà protagonista di ogni evento: dal London 2012 Festival, evento collaterale alle Olimpiadi dove si incontreranno gli artisti di tutto il mondo, al Festival del design (14-23 Settembre 2012), passando per il The Mayor’s Thames Festival (8/9 Settembre 2012), evento dedicato alla street art, alla musica ed alla danza che festeggia la fine dell’estate.

Il 2012 sembra essere quindi l’anno ideale per visitare la città di Londra e tutte le sue attrazioni.

    London Low Emission Zone

La London Low Emission Zone (LEZ) è uno schema messo a punto per creare delle zone, nel perimetro della Greater London, in cui è limitato il traffico di mezzi ad elevato inquinamento ambientale come quelli dotati di motori diesel. I veicoli sono stati classificati in funzione della emissione degli scarichi di elementi incombusti relativamente a determinati livelli ritenuti accettabili. La zona a bassa emissione è entrata in funzione il 4 febbraio 2008 ed è allo studio una nuova fase tendente a restringere progressivamente i criteri di tollerabilità, fino alla completa attuazione che andrà a regime nel 2012. Lo schema è gestito dal Transport for London, agenzia esecutiva della Greater London Authority.

L'ingresso nella Zona è gratuito per i mezzi di classe da EURO 3 in su, e a partire dal 03 Gennaio 2012, da EURO 4 in su. Nel caso non si soddisfino i requisiti (classe di emissione), l’accesso è subordinato al pagamento di una tassa di £ 200,00 al giorno per gli autobus con più di nove posti (compreso il conducente).

In  caso di mancata registrazione vi saranno inviate multe per passaggio non autorizzato. Così come per la congestion charge, la zona viene controllata a mezzo di una rete di telecamere che registrano i numeri di targa dei veicoli circolanti. I veicoli vengono controllati mediante confronto con i dati del Driver and Vehicle Licensing Agency (ente similare all'italiano PRA.), per consentire al TfL di multare i veicoli che non hanno pagato.

Mappa ZTL

  London Congestion Charging

La London Congestion Charging (tassa di congestione di Londra) è un pedaggio che devono pagare i conducenti di alcuni mezzi a motore per poter accedere alle parti di Londra designate come Congestion Charging Zone e situate nel centro della città. Il suo scopo è di scoraggiare l'utilizzo dei mezzi privati di trasporto a motore, ridurre la congestione e ricavare fondi per investimenti nel trasporto pubblico. La tariffa è di 10 £ al giorno per ogni veicolo interessato che viaggi nella zona a pagamento tra le 7:30 del mattino e le 18; chi trasgredisce al pagamento deve pagare una multa. Il pedaggio è entrato in funzione il 17 febbraio 2003 nella parte centrale della città, ed è stato esteso in ulteriori zone ad ovest del centro il 19 febbraio 2007.

Alcuni veicoli, ad esempio autobus e minibus, hanno diritto all’esenzione dal pagamento della Congestion Charging, anche se viene comunque richiesta la registrazione e il pagamento di una tassa amministrativa di £ 10,00 per la richiesta di tale esenzione.

Mappa Congestion Charging

  Finaxit si offre per procedere con la registrazione dei vostri mezzi per il passaggio presso la LEZ e per richiedere l’esenzione dal pagamento della Congestion Charging. Contattare direttamente lo studio per maggiori informazioni sulle procedure di registrazione del/i veicolo/i.

  La registrazione potrà impiegare una tempistica molto lunga per essere elaborata presso il TfL a causa dell’avvento dei 2012 Olympic Games. Inviateci la documentazione con largo anticipo in modo da non risultare scoperti. Nel caso non vi fosse possibile, una volta registrati si potrà ottenere il rimborso delle somme versate per l'accesso e/o per le multe.

Per tutte le informazioni collaterali alle Olimpiadi di Londra, invitiamo i gentili clienti a visionare la newsletter dedicata precedentemente inviata, o a contattare direttamente lo Studio.

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ADV - IVA nei Paesi Bassi dal 01/04/2012

Informazioni sul cambiamento del regolamento Iva per Agenzie di Viaggio secondo il diritto dei Paesi Bassi

Dal 01.04.2012 vige nei Paesi Bassi un nuovo regolamento per le Agenzie di Viaggi. Tale regolamento si basa sulle linee guida UE per l'IVA.

Il nuovo regolamento ADV vige per le attività di agenzia di viaggi, laddove l'agenzia in questione agisce a proprio nome direttamente nei confronti del viaggiatore e assorbe forniture e prestazioni di terzi soggetti passivi per l'attuazione del viaggio.

Questo significa che non potrete più richiedere il rimborso dell'IVA dei Paesi Bassi per le prestazioni da voi comprate a partire dal 01.04.2012 compreso.

Si tratta di IVA su prestazioni di cui il viaggiatore beneficia direttamente, come ad esempio il servizio di viaggio nel caso di un noleggio Pullmann o l'alloggio nel caso di un Hotel.

Ulteriori informazioni si trovano agli articoli 306-310 delle linee guida UE sull'IVA (2006/112) o nelle norme sull'attività di Agenzia di Viaggio in vigore nel vostro Paese.

  REGOLAMENTO SPECIALE PER ADV

Articolo 306

I Paesi membri applicano nei confronti delle Agenzie di Viaggio il regolamento speciale per l'Iva di cui al presente capitolo, laddove l'agenzia in questione agisce a proprio nome direttamente nei confronti del viaggiatore e assorbe forniture e prestazioni di terzi soggetti passivi per l'attuazione del viaggio.

Il regolamento non è valido per le Agenzie di viaggio che effettuano mediazione e che calcolano la propria base imponibile tassabile secondo l'Articolo 79 paragrafo 1 lettera C.

Ai fini del presente capitolo anche i Tour operatori rientrano nella definizione di Agenzia di viaggi.

  Articolo 307

Il fatturato per l'attuazione di un viaggio secondo i presupposti dell'articolo 306 si considera come un'unica prestazione di servizio dell'Agenzia nei confronti del viaggiatore.

Quast'unica prestazione di servizio viene tassata nel Paese membro in cui l'Agenzia ha la sua sede, da cui la prestazione è stata procurata.

  Articolo 308

Ai sensi dell'Art. 226 Numero 8, per la prestazione unica procurata dall'ADV si considera come base imponibile tassabile e dunque come prezzo al netto di IVA il margine di guadagno, ossia la differenza tra il prezzo totale pagato dal viaggiatore Iva esclusa e il costo effettivo che l'ADV ha sostenuto per effettuare la prestazione, laddove essa sia beneficiata direttamente dal viaggiatore.

  Articolo 309

Se il fatturato, per cui l'ADV assorbe forniture e prestazioni di terzi soggetti passivi, viene ottenuto al di fuori del territorio comunitario, la prestazione di servizio dell'ADV viene vista come una attività di mediazione esente IVA secondo l'art. 153.

Se il fatturato viene ottenuto sia all'interno che ll'esterno del territorio UE, è da considerarsi come esente iva solo la parte dell'importo che ricade sulla prestazione extra UE.

  Articolo 310

Gli importi Iva che vengono segnalati sulle fatture emesse all'ADV da terzi soggetti passivi per le prestazioni di cui all'Art. 307, di cui il viaggiatore beneficia direttamente, non sono detraibili né rimborsabili in nessun Paese UE.

  IN SINTESI

NON SI PUO' FARE RICHIESTA DI RIMBORSO CON FATTURAZIONE DIRETTA AL CLIENTE

SI PUO' FARE RICHIESTA DI RIMBORSO QUANDO SI AGISCE COME INTERMEDIARI NEI CONFRONTI DI ALTRI SOGGETTI FISCALI E SI DOVRANNO MOSTRARE FATTURE ATTIVE E PASSIVE.

Cordialmente

Finaxit Srl

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Aggiornamento Germania - formula per conteggi Dichiarazione

L'ufficio Iva tedesco informa che è cambiata la formula per il conteggio dell'imposta a debito.

Gli importi fatturati non sono più considerati come complessivi, ma verranno trattati come netti. Questo significa che l'Iva non sarà più da scorporare dall'importo dichiarato per il viaggio, bensì da calcolare sulla base di esso.

Ecco quindi la nuova formula:

FATTURATO TOTALE / TOTALE KM VIAGGIO x KM IN GERMANIA = Base di Calcolo X 19 % = IVA GERMANIA DOVUTA

Per i vostri preventivi, dunque, tenete in considerazione questa nuova formula.

Nulla ad oggi risulta invece cambiato per gli altri Paesi.

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Finaxit Srl vi saluta dalla Lapponia!

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Finaxit Srl

Finaxit, nata nel novembre 2004 dall’esperienza dello staff nel settore dei rimborsi internazionali, è un’azienda giovane, in continua evoluzione e per questo capace di rispondere alle esigenze del mercato globale. Sempre più orientata alla personalizzazione dei servizi, Finaxit crea soluzioni ad hoc per permettere a qualunque tipo di impresa di muoversi nel campo dei RIMBORSI  I.V.A. IN AMBITO INTERNAZIONALE.  Ma Finaxit non è solo questo. Avvalendosi della collaborazione di Consulenti altamente specializzati in settori di nicchia, è infatti in grado di affiancare quelle aziende che svolgono la propria attività prevalentemente all’estero offrendo ulteriori servizi quali rappresentanze estere, consulenze dirette sul territorio, studi di settore.