incheckoorlog

[incheckoorlog]

Het gaat natuurlijk sluipend. Maar nu schaft de NS de anonieme OV-fietskaart af, “doordat uw persoonlijk inlogpagina van opzet wijzigt”....

Alleen nog fietsen met persoonlijke OV-kaart.

[incheckoorlog]

Waarom de NS mij kwijtraakt. Flixbus vs. Intercity.

Flixbus gaat ook in Nederland rijden. Maar de Duitse vervoerder verzorgt ook de verbinding op de Benelux-lijn. De verbinding naar Antwerpen die de NS een paar jaar geleden heeft opgeheven om mensen te dwingen in de dure Fyra, HiSpeed, Direct of Thalys te stappen.

Dat viel dus tegen, maar de Benelux-trein kwam niet terug.

In Antwerpen ben je met Flixbus in 2 uur en 10 minuten in Antwerpen voor €9. Met de NS duurt dat 10 minuten langer en moet je 1 of 3 keer overstappen (voor €30,60).

Die keuze is snel gemaakt. Vooral als je eersteklas reist voor een tweedeklas prijs en met goed internet zoals ze dat beloven bij Flixbus.

[incheckoorlog]

NS digitale service.... gebrek aan dus...

[incheckoorlog]

We won! Rover is tegen, Consumentenbond. De ARAG (die wie?), alleen de NS stribbelt nog tegen.

Volgens de Volkskrant gaat de Kamer er zich ook mee bemoeien.

[incheckoorlog]

Inchecken verplicht ... 

[incheckoorlog]

Slim zijn ze wel bij de NS: inchecken bij uitcheckpunt? €20 boete, logisch toch?

[incheckoorlog]

OV-ritje: €1,40 - tijdelijke chipkaart: €0,50... het kan dus wel.

Dit is Portugal, automaten die zelfs buitenlanders binnen een minuut begrijpen, kaartje eruit, bonnetje erbij. De volgende rit je tijdelijke kaartje erin, en voor €1,40 een rit.

Het kan dus wel.... 

[incheckoorlog]

Verplicht inchecken... behalve, tenzij, indien... hoe ingewikkeld kan je het maken?

De NS heeft een aparte website met diverse animaties en links nodig om uit te leggen waarom je niet naar en van het buitenland kan reizen EN inchecken, want dat mag dus niet met een internationaal kaartje met een vierkante barcode... 

Vroeger kon je als je met de Beneluxtrein naar Antwerpen of Brussel ging een 'normaal' kaartje in de automaat kopen, dan kan dus kennelijk ook niet meer. Moet dat aan het loket? Krijg je dan ook de €2,50 niet-incheck-treiter-boete? En als er geen loket is? 

Inchecken is dus niet voor de klant bedacht ... 

[incheckoorlog]

Sinds we verplicht moeten inchecken is het veel drukker bij de NS-informatiebalies 

[incheckoorlog]

Fietskaartje kopen: hoe lastig kan je het de reiziger maken?

Verplicht inchecken bij de kaartjes-automaat: €16,- nog (beginkapitaal minus ten onrechte afgescrheven busreis waar uitchecken niet werkte). 

Kiezen: andere kaartjes.. fietskaart, €6

En dan.. voer pin-pas in! Hoezo, ik heb toch genoeg op mijn OV-pas staan, waarom kan het daar niet vanaf?

Vervolgens voor de tweede keer je OV-kaart inchecken op machine om de fietskaart te laden. Handig!

[incheckoorlog]

Ook #NRCQ verklaart #NS de incheck-oorlog

Vandaag in NRC Q:

"de ov-chipkaart niet is bedacht om het de reizigers gemakkelijker te maken, maar de vervoerders. Elke fout, vergissing of kinderziekte gaat ten koste van de consument. Onterechte boetes terugvorderen is gecompliceerd. Kortom: geen technologie die ons leven makkelijker maakt, maar ingewikkelder." 

BTW: de afgelopen weken ben ik toch maar aan het inchecken gegaan. Na 14 dagen bleek dat ik maar één keer - buiten de spits uiteraard - werd gecontroleerd. Conducteurs hebben geen zin meer in de incheckellende. Maar bij die controle werd alleen maar naar mijn abo gekeken, geen scan. Ik ben dus weer met inchecken gestopt. Want elke keer dat ik alleen incheck en vergeet dan weer uit te checken, krijg ik strafpunten, en uiteindelijk (na 9 fouten) wordt mijn abo ongeldig gemaakt. Waarom dus inchecken als het toch nooit gecheckt wordt?

[incheckoorlog]

opletten in #Woerden dinsdag 19/8: NS sluit station geheel af.

En dit is nog maar het begin...

[incheckoorlog]

Dat waren nog eens tijden: kartonnen (!) kaartjes bij de NS & vrolijke marsmuziek!

[incheckoorlog]

F*ck de NS: blijf gewoon papieren kaartjes kopen!

"Vanaf 9 juli checken alle treinreizigers in en uit." U kent die campagne wel. Met die vrolijke incheckers: Jeroen checkt in, Marieke check uit... maar Piet niet. Die koopt gewoon een papieren kaartje.

Ik heb het geprobeerd, eerlijk, maar na een kwartiertje bij de info-balie snapte ik het. Het systeem is volkomen krankzinnig, de regels onbegrijpelijk, de tarieven ondoorgrondelijk, de automaten gekmakend.

Ik heb die ene keer langer bij de info-balie rondgehangen dan in de afgelopen 25 jaar bij elkaar. Het was - ondanks de vakantie, buiten de spits - ook veel drukker dan anders. Iedereen heeft maar een vraag: hoe werkt dat inchecken?

Alles wat moeilijker is dan in een rechte lijn van A naar B wordt duurder en ingewikkelder. 

Ik had een idiote kaart-wens. Ik wilde 2e klas rijden met korting met mijn 1e klas traject-kaart met een iemand anders die dan meereis-korting zou krijgen. Er volgde een gekmakend circus aan de balie: het kon via de automaat: dan moest ik de "overige" optie kiezen en dan de 3e keuze en dan extra info en dan iets op mijn kaart bij laten schrijven en dan een anonieme kaart (ook voor €10) voor de medereiziger kopen waarop een meereisoptie (ook via 4 menu-opties) op de kaart gezet zou worden, die meereiziger moest dan wel en ik niet inchecken...

Snapt u het nog? Ik niet. Vroeger kon dat via 2 drukken op een knop.

Maar dat kan dus nog steeds. Ga naar ns.nl/eticket en koop gewoon wat je wilt, print je eigen kaartje (zie boven). Eenvoudig en zonder één keer te hoeven inchecken!

[incheckoorlog]

Sneaky tariefsverhoging bij NS: "traject vrij"

Je kan dus geen jaartrajecten meer kopen. Alleen nog Traject Vrij. Voor een vast bedrag met maand. Tuurlijk, alleen heeft het een looptijd van een jaar (en opzegtijfd van 2 maanden), je kan dus echt niet je vakantiemaanden overslaan.

En - wonder boven wonder - hij is weer duurder.

Een jaarkaart van 49 eenheden kost €2643 - met Traject Vrij wordt dat €2694. Toch weer €51 meer.

[incheckoorlog]

Nee, dit is niet uit De Speld: "Het wordt nu echt leuk in de trein"

De hoeveelheid gelul uit Utrecht en Den Haag begint buiten de oevers te treden. Tariefsverhogingen, uitvallende hogesnelheidstreinen, incheck-plicht, afsluiten van stations, opheffen van via-kaartjes, beperkingen kortingskaarten, ontbreken van controle, zwartrijders, geklets in stltecoupé's, totale mislukking van rookverbod, supertrage of ontbrekende wifi, overvolle fietsenstallingen... maar staatssecretaris Mansveld belooft "Het wordt nu echt leuk in de trein".

Humor? Lees mee: nooit meer staan, vaker (!) op tijd, altijd wifi, altijd stroom, één soort incheck, in elke trein een toilet, afstemmen op bus en tramvervoer...

O ja... de staatssecretaris geeft geen cent erbij...

Gister naar Rotterdam. Anderhalf uur vertraging. Wisselstoring, geen informatie, toen: onjuiste informatie (reis met tram naar Den Haag CS).

Terug: uur vertraging, Iedereen in bomvolle Intercity Direct, opnieuw: geen informatie...

Ik wil niet "nog leuker", ik wil gewoon dat de NS mij zonder gelul van A naar B brengt. 

[incheckoorlog]

Onheilspellend #NS-bericht: "Op dit moment staan de meeste poortjes nog open en kunt u zo doorlopen. Dat gaat veranderen..."