nieczynne linia kolejowa 24
Jules of Nature
AnasAbdin

No title available
tumblr dot com
PUT YOUR BEARD IN MY MOUTH
Misplaced Lens Cap
Xuebing Du
Three Goblin Art
"I'm Dorothy Gale from Kansas"
todays bird
Cosimo Galluzzi
Monterey Bay Aquarium

No title available
Today's Document
art blog(derogatory)
d e v o n
i don't do bad sauce passes
noise dept.

Product Placement
Peter Solarz
seen from United States

seen from Germany

seen from United States

seen from Malaysia
seen from Türkiye
seen from France

seen from T1

seen from United States
seen from United States

seen from Poland

seen from Türkiye
seen from Brunei
seen from United States

seen from Brazil

seen from United States

seen from United States

seen from Türkiye
seen from Türkiye
seen from United States
seen from Canada
@kolejowa
nieczynne linia kolejowa 24
https://www.instagram.com/p/DZRp9OIi4w6/?igsh=Z2pwaHplbDJrbDN3
ET41-128 ze składem węglarek
🔵IC 6124 Krasiński
EU07
https://www.facebook.com/share/p/1NHLPP6dUy/
Gagar ze składem Cystern
🔵🟢ST48-066
Hi👋 Mijanka dwuch pociągów towarowych na pierwszym planie Gama pesa należąca do firmy Orlen 🚄 #pociągitowarowe
Dzień dobry ☀️ 🟡6Dh1-008 to zmodernizowana lokomotywa spalinowa typu Alf, wyprodukowana przez firmę Tabor Dębica. Egzemplarz o numerze bocznym 008 jest eksploatowany przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i najczęściej można go spotkać przy obsłudze pociągów roboczych oraz pracach manewrowych na terenie całego kraju
Najważniejsze informacje: Geneza: Jest to głęboka modernizacja popularnej lokomotywy SM42 ("Stonka"). Właściciel: PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK). Zastosowanie: Przeznaczona do prowadzenia lekkich i średnich pociągów towarowych oraz manewrów na terminalach i bocznicach. Dane techniczne i wyposażenie: Lokomotywy typu 6Dh1 Alf charakteryzują się całkowicie nowym nadwoziem o obniżonych przedziałach maszynowych, co znacząco poprawia widoczność z kabiny maszynisty. Silnik: Nowoczesna jednostka spalinowa Caterpillar C27 o mocy 962 KM (ok. 708 kW). Prędkość maksymalna: 90 km/h. Masa służbowa: Ok. 70 ton. Przekładnia: Elektryczna AC/DC. Nowoczesne technologie: System zdalnego sterowania radiowego. Układ antypoślizgowy i tempomat. Rozbudowany system kamer z wyświetlaczami LCD w kabinie oraz klimatyzacja. Oświetlenie w technologii LED. Lokomotywa ta wyróżnia się na tle starszych konstrukcji znacznie wyższą ergonomią pracy oraz niższym zużyciem paliwa i oleju dzięki zastosowaniu nowoczesnych układów energoelektronicznych od firmy Enika.
PiotrkówTrybunalski #kolej