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Vespa 400
¿Habéis oído hablar alguna vez del Vespa 400?
El Vespa 400 fue un microcoche producido desde 1958 hasta 1961 por el fabricante francés ACMA (Ateliers de Constructions de Motos et Accessoires) en Fourchambault, Francia.
Uno de los hijos de Enrico decidió probar fortuna en el mundo de los automóviles y dando como resultado dos versiones disponibles: "Lusso" y "Turismo".
Por aquella época, la propia Fiat presionó todo lo posible y el modelo no consiguió obtener demasiado éxito. El Vespa 400 sólo estuvo en el mercado unos pocos años.
Su configuración era muy sencilla, dos plazas con un pequeño espacio detrás de los asientos delanteros para transportar a dos niños de corta edad u, opcionalmente, poco equipaje.
Existió una versión descapotable que contaba con un techo enrollable hacia atrás mediante un raíl situado en el techo y que iba a caer sobre la rejilla del motor trasero.
En cuanto a la motorización, el Vespa 400 montaba un motor bicilindrico de dos tiempos con una potencia máxima de 18CV, siendo su cilindrada de 393cc. La caja de cambios ofrecia 4 velocidades y alcanzaba 90km/h en unos 25 segundos.
A día de hoy, es uno de los vehículos más buscados por los coleccionistas de coches clásicos debido a que solo se producieron durante aproximadamente 3 años.