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レッドウィングの新しいエンジニアブーツが誕生！【2966】

レッドウィングのエンジニアブーツに新作が登場「#2966」レッドウィングのエンジニアブーツの定番モデルと新作をご説明しますレッドウィングが新モデル「#2966」の特徴今期の新モデルとして誕生した「#2966」従来のレッドウィングエンジニアブーツと何が違うのか1からご説明しますエンジニアブーツは炭鉱や　足先を守るためにスチール製カップが内蔵されているのですが、樹脂素材のカップに変更してつま先が柔らかかさと軽量化はからい変化させてカジュアルダウンさせたモデルが#2966です出典：「楽天市場 THREE WOOD」しかし、エンジニアブーツらしさは健在で、PT91を創発させるシャフトの細さやベルト位置の低さ甲が高くシェイプしてあるなど随所に散りばめられている…

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△これさえ知ってればレザーフライトジャケットに選びに困らない・種類から着こなしまで解説

フライトジャケットは、今人気のMA-1だけに限らず多様なアイテムが存在するのはご存知ですか？今回は、その中のレザーフライトジャケット主要人気モデル5選を形や特徴を画像と共に徹底的にご説明しますフライトジャケットとは出典：「The C.E Daniel Collection」兵士が、過酷な航空機の中で、命を守るために使っていたのがフライトジャケットです機能性だけではなく、士気を高めるために見た目もカッコよく作られているそして、ワッペンやペイントなどの独自の装飾を施されたモデルも数多くあり軍用品のため階級から所属部隊など実用的な意味合いもある１９８０年には映画やドラマなどでフライトジャケットを着てる方が、数多くいてそこから日本でもフライトジャケットブームが引き起こりました今でも根強く人気が、高いフライトジャケットは…

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#A-2 #B-2 #B-3 #B-6 #G-1

ザ・リアルマッコイズのデニムLot001経年変化

リアルマッコイズのLot.001は40年代のデニムをベースに作られたら定番のストレートデニムこのデニムは、友人が履いていたものですが、数年間履かずに保管されていましたなので、言うほどの経年変化は起きていませんが、普段スーツを着る社会人が、どのぐらいの期間で完成させられるかわかるように書いておきますリアルマッコイズ　Lot001 出典：「The Real McCOY`S BLOG」リアルマッコイズがスペシャルシリーズの第一弾として作ったのがRM001 スペシャルシリーズは、大変人気が高いモデルで、特にRM001を欲しがる人が多いデニムですヘビーオンスのタフな16.5ozで作られる生地には、ザラつき感がある右綾(S)デニムを使用しています右綾（みぎあや）デニムは、生地が伸びにくく凹凸の状態が、くっきりとした表面を維持する為、色落ちが「点落ち」になるんです…

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#デニム #リアルマッコイズ #色落ち

ウエアハウスLot800の色落ちパート2

前回もウエアハウス800の記事を書いていますが、今回はまた違う風合いに変化しています今回は、ブログに登場する5040が履いてるLot800ですウエアハウスLot800ってどんなデニム出典：「楽天市場 Mix」ウエアハウスのLot800は、スタンダードジーンズと呼ばれるテーパードをかけない細身のストレートジーンズです股上はやや浅く腰回りのフィットや膝部分で絞りが効いたデニムなので、スニーカーやブーツにも合わせやすくファッションの幅を広げてくれます。また14.5ozに感じない肌ざわりで、履きやすいデニムですね買った時からワンウォッシュされた状態なので、裾上げして帰れるのが便利だなと勝手に思ってるデニムでもあります。最後にLot800にはC/L（コットン・リネン） DENIMもありますが、そのモデルとは違うので注意してくださいね 5040が穿いたLot800の色落ち…

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#Lot800 #ウエアハウス #色落ち

シンプルなデザインのタンカースジャケットは冬こそ出番ですよ！

さてさてMA-1は、去年に引き続き人気アウターですが、フライトジャケットでもあるタンカースジャケットってご存知でしょうか？ディテールもMA-1に似てますし、着こなし方で、差をつけてMA-1よりかっこいい！なんて思わせてしまいましょうタンカースジャケットとはタンカースジャケットはタンク（戦車）で着用されるジャケットとして開発されたモデルですしかし、戦車兵以外にも陸上航空兵や歩兵など幅広く使用されていたので、ジャンルではフライトジャケットに属していますまた、デザインもシンプルで、狭い航空機や戦車の中で物に引っかからず動きやすさ実現させるために細部まで拘られているのが特徴ですねそして、別名「Winter combat Jacket」とも呼ばれる通り防寒性もしっかり確保されているので冬の相棒になる事間違いありません…

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#タンカースジャケット #フライトジャケット

N-1だけじゃないA-2デッキジャケットも知ってみよう

N-1デッキジャケットは数年前から人気アウターとして好まれていまが、デッキジャケットにはもう一つ種類があるのはご存知ですか？今回は、もう一つのデッキジャケットのA-2タイプをご紹介します A-2　デッキジャケットとはアメリカ海軍で甲板作業用ジャケットN-1の後期モデルとして誕生したA-2デッキジャケット色合いは、オリーブやタン、ネイビーなどの定番色で変化はないのですが、素材の変更点があるんです N-1では、コットングログランやジャングルクロスを表地に使用していたのですが、A-2からはバックサテン地に変更され裏地のインナーボアは、N-1はアルパカウールからA-2ではナイロンボアを使用されるようになりましたきっと素材の変更はコストが、かかるので経費削減の為だったんでしょうねスポンサーリンク N-1デッキジャケットとの違い…

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#A-2 #deck jacket

△ヤマハ・XV250ビラーゴ　熟成されきれていないアジがあるアメリカンバイク【カスタム】

アメリカンというジャンルが、しっかりと熟成しきっていない和メリカンとも呼べるビラーゴ250は、ロー＆ロングのクルーザースタイルで人気があったモデルそんなビラーゴ250のカスタムからメリット・デメリットをご紹介しますビラーゴ 250 1987年に新開発したV型２気筒エンジンを搭載した「XV250 ビラーゴ」スペック空冷4サイクルSOHC 2バルブV型２気筒エンジン最高出力　23ps/8.000rpm 最大トルク　2.2kgm/6.000rpm 車体重量　150㎏燃料タンク　9.5 シート高 685㎜スポンサーリンク取り回しの良さとコンパクトなサイズ感で小柄な方も楽に乗れるクルーザースタイルビラーゴ250を小ぶりと言う人もいるが、これがこのバイクの良さだと思う。気になるなら素直にドラッグスターや大柄なバイクに乗った方が所有欲は満たせるはずです …

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#XV250ビラーゴ #チョッパー

△レッドウィングのアイアンレンジに新作と定番モデルをご紹介

レッドウィングのベックマンの新作に引き続き今回は「アイアンレンジ」の新作モデルのご紹介ベックマンと同じラストを使いながらワークブーツらしさを合わせもつアイアンレンジについて詳しくご説明しますレッドウィンング　アイアンレンジアイアンレンジは鉱山や油田で働く炭鉱夫のために開発されたワークうーつ岩石を砕いて採業を行う甲府が使用するためにキャップドトゥーと呼ばれるっつま先をほきゅおしたデザインが用いられた頑丈さと生豆付けのタフさを兼ね備えたモデルアイアンレンジでは、つま先部分の革を二重にしたキャップト・トゥがその代わりであったキャップトゥとはつま先にキャップをかぶせるような横一文字の縫い目が特徴ブローギング（穴飾り）ゴムとコルクを合わせたソールも特徴的 8085 新作モデルとして誕生した#8085カッパーラフ＆タフ…

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#RED WING #アイアンレンジ

ST250のおすすめカスタム車両9選・もうカスタムに悩まない【ST250E】

ST250のレトロな外観や価格も安く人気のあるバイクです今回は、おすすめのカスタム方法やアイテムをご紹介します ST250の外観をチェック元からセパレートシートスポンサーリンク ST250おすすめのカスタム集カスタムする上で大切なのは完成形のイメージこれを怠っては、自分が思い描いてたカスタムとかけ離れてしまう事がありますなので、私がおすすめするST250のカスタム車両を参考にイメージしてみては如何ですかストリートカスタム TU250/ST250/Volty/Grasstrackerさん(@tu250x)がシェアした投稿 – 2017 10月 15 4:17午前 PDT ショップでコンプリート車体で売らていても納得できるST250 ホイールとマフラーをブラックに塗装して引き締めてナロータンクにハンドルも低く取り付けスマートに見えます…

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#ST250 #カフェレーサー #クラシックカスタム #ストリートカスタム

レーサー直系に持つRMX250Sは通が選ぶオフロードバイクだ

まさかのタンデムステップのない一人乗り専用のオフロードバイクであるRMX250S レーサーをベースとした車体はかなり過激で玄人好みと言えます今回はRMX250Sのメリット・デメリットからカスタムまでご紹介 RMX250S スペック 1992年に競技用だったRMX250をベースに作り替えて誕生したRMX250S 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒エンジン最大出力　40ps/8.000rpm 最大トルク　3.8kgm/6.500rpm 車体重量　128㎏燃料タンク　11Ｌシート高 895㎜ 5速ＭＴマイナーチェンジが二回行われてその都度、若干の差があるので、覚えておいてくださいね 1994年のマイナーチェンジでCDIの変更や前後サスペンションに減衰力調整行えるようになりました 1996年のマイナーチェンジでは、正立フォークに変更され外装も変更されるんです…

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#RMX250S #オフロードバイク

ホンダ・GB400TT純正でカフェレーサーと呼べるスタイル【MK-Ⅱ】

過去ではあまり評価をされずにいた隠れた名車の一つだと思うGB400TT 今回は、GB400の特性からカスタムの仕方までご提案しています GB400TT　スペック 1985年ホンダが初めて出したシングルロードスポーツGB400TT スペック空冷4サイクルSOHC 4バルブ単気筒エンジン最高出力　34ps/7.500rpm 最大トルク　3.4kgm/6.000rpm 車体重量　168（※171㎏）燃料タンク　17Ｌシート高　780㎜ 5速MT ※GB400TT MK-Ⅱの重量ですスポンサーリンク同時に発売されたGB400TT MK-Ⅱ GB400の限定モデルとして発売されていたGB400TT MK-Ⅱ このTTの意味は「ツーリスト・トロフィー」の略でありマン島TTレースで活躍した1960年代の英国車の雰囲気を強くイメージしたデザインになっている…

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#GB400TT #カフェレーサー

レッドウィングの名作ベックマン各モデルを徹底紹介【クラシックドレス】

アイリッシュセッター（犬タグ）の復刻や茶芯モデルなど、様々なアクションをレッドウィングが起こしています今回は、その中でもレッドウィングの看板モデル『ベックマン』の新しく誕生したフラットボックスや各モデルについて詳しくご説明しますレッドウィングの人気ブーツ「ベックマン」レッドウィングの創業者であるチャールズ・ベックマンが作成していた頃のブーツを元に作り上げた「ベックマン」 1905年代のドレスシューズは、6インチ丈のブーツが主流で現在とは違うスタイルなんですこの当時アメリカは、開拓時代であり屋外で作業をするワーカーが多く12インチ以上のブーツを履いて仕事をしていましたなぜ、現在の形ではなかったと言うと道がしっかり舗装をされていない中で、丈の短い靴を履くと砂ぼこりで汚れる事を嫌ったんだと思いますスポンサーリンクベックマン専用のフェザーストーンレザー…

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#RED WING #フラットボックス #ベックマン

スズキ・ジェベル125安く狙い目なオフロードバイク【DF125】

ジェベル125　スペック 1996年に兄弟車ジェベル200と同等のサイズを持つジェベル125 スペック空冷4サイクルSOHC 2バルブ単気筒エンジン最高出力 14ps/9.500rpm 最大トルク 1.1kgm/8.000rpm 車体重量 123㎏燃料タンク 13Ｌシート高 810㎜ 6速MT スポンサーリンク足付きの良さは125ccオフロードで一番 http://chickenbb.blog61.fc2.com/ 123㎏と軽量で取り回しやすくバイクを押して歩くのも苦にはなりませんまた、810㎜とオフロードバイクの中でも低い事に加えてシートが細く余計に足付きが良く感じる部分がありますエンジンには、GS125Eをベースに作られたジェベルは最高速こそありませんが、低速の粘り強さが十分に高く街中や林道を走るには困る事はないはずさらに、大容量のガソリンタンクに燃費の良さで…

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#DF125 #DJEBEL125

スズキ・GSX250S KATANA時間が経っても色あせないフォルム

スズキが発売していたGSX1100カタナの最小モデルなのが250カタナ今回は魅力満載のGSX250Sカタナの歴史からカスタムまでご説明します GSX250S KATANA 1991年GSX1100Sカタナのファンが多い事から250ccでも乗れるようにとスケールダウンしたGSX250カタナが誕生スペック水冷4サイクルDOHC 4バルブ4気筒エンジン最高出力　40ps/13.500rpm 最大トルク　2.7kgm/10.000rpm 車体重量　178㎏燃料タンク　17Ｌシート高　750㎜ 6速MT スポンサーリンクメカメカしい見た目出典：「FAVORITE OASIS STORY」なんと言っても人の評価が真っ二つに分かれる見た目私としては、素晴らしいの一言なのですが、なんこのバイクと思う人もいるかなり個性的なデザインです…

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#GSX250S KATANA

カワサキ・エリミネーター250シリーズはふたつに分かれてる【SE・LX】

クルーザータイプのアメリカンではなくドラッグレーサーをコンセプトに開発されたエリミネーター２５０今回は、スペックやメリットにデメリットからカスタムまでご紹介エリミネーター250 1987年ドラッグレーサー風なバイク誕生したエリミネーター250 スペック水冷4サイクルDOHC 4バルブ2気筒エンジン最高出力 40ps/12.500rpm 最大トルク 2.4kgn/10.000rpm 車体重量 154㎏燃料タンク 14Ｌシート高 690㎜ 6速MT スポンサーリンクエリミネーター250には２種類モデルがある 1988年にスポーツエディションとして誕生したのがSEモデルビキニカウルに、ロアーカウルを装備して、よりドラッグレーサー風な立ち位置に変化したモデル 1年遅れて誕生したのが、LXモデル…

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#lx #se #エリミネーター250

B-15フライトジャケット各モデルの違いをあなたは知ってる？

Bシリーズ（ボバージャケット）の中でも人気が高いB-15 今回は各モデルの特徴を詳しくご説明します B-15シリーズを知るために B-10から引き続きレザー不足からコットン素材のフライトジャケットとして誕生したB-15 B-10の基本的なコンセプトに加えてより機能的に改良されていきますモデル事によって違いがあるので今回は詳しくご説明しますスポンサーリンク三角のフラップが特徴　B-15A (ロスコ)ROTHCO ロスコヴィンテージコットンB-15Aフライトジャケットブラック 8640 BK ブラック S posted with カエレバ ROTHCO(ロスコ) 2011-11-01 Amazon 楽天市場 B-15開発からすぐにモデルチェンジになるB-15A 素材はコットン素材を引き継ぎ、裏地にはアルパカ地のライナーが付属されていた…

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#B-15

ヤマハの隠れた人気バイクGX250の実力

GXシリーズ最小排気量モデルとして知られるGX250 絶版車両になり味わい深い旧車になるGX250ですが、今回はカスタム仕方やメリット・デメリットまでご説明します GX250　スペック 1977年ヤマハが初めて4サイクル250として誕生させたGX250 スペック空冷4サイクルSOHC 2バルブ2気筒エンジン最高出力　25ps/9.500rpm 最大トルク 1.9kgm/8.500rpm 乾燥重量 163㎏燃料タンク　11Ｌシート高 800㎜ 6速ミッションスポンサーリンク GX250SP 1978年キャストホイール仕様になりSPとしてモデルチェンジ同年にスポークホイールの型も存在しますヤマハの人気のある大八キャストを使用してリアブレーキがディスクと言う事で、SR400には代用はできません…

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#GX250 #カフェレーサー #チョッパー #旧車

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