Matthias Van Wijnendaele

Op zoek naar de authentieke stad

[mvwn]

Voor en na. Hou onze fietspaden vrij. Safe cycling in Schaerbeek @100procentbrussels @mvwn 

[100procentbrussels]

100% Brusseleir: Serpil Aygün

Op 10.000 exemplaren wordt het gratis Belgisch-Turkse maandblad Binfikir gedrukt. Van waar dat succes komt? ‘Heel eenvoudig’, zegt hoofdredactrice-coördinator-journaliste en manusje-van-alles Serpil Aygün. ‘Ik ga zelf de straat op om de krant te verdelen. In heel België. Bij de plaatselijke bakker, de slager, de kruidenierswinkel. Maar ik spreek ook de gewone man en vrouw aan op straat.’

Keep reading

[vanderstichele]

Pascal Smet op wandel met zijn hond Edgard. “Als je op mensen een etiket links of rechts plakt, steek je ze in een hokje. Zelfs onze honden steken we niet meer in een hok.”

Bruzz, interview Danny Vileyn en Laurent Vermeersch.

[plusarchitekt]

[mvwn]

NY

Dunescape at MoMA PS1

[100procentbrussels]

[mvwn]

Hoe stemmen?

Kies voor de nieuwe stadsbeweging. Stem de kandidaten van sp.a! U vindt mij terug op Lijst 12 als 6e opvolger voor het Brussels parlement. Via deze link kun je de stembusgang in Brussel alvast simuleren.

[mvwn]

De verkiezingscampagne in beelden. Bedankt aan alle vrijwilligers: Pieter, Timothy, Eef, Klaus, Jean-Claude, Margareth, Sander, Willemien, Benjamin, Liesbeth, Bregt, Hugo, Leen... en Linda!

[100procentbrussels]

[mvwn]

Matthias Van Wijnendaele is ook 100procentbrussels

Ik ben 28 jaar en werk als beleidsmedewerker mobiliteit voor sp.a in Brussel. Ik ben een fervent fietser, speel improvisatietheater bij Borrris en ben net papa geworden. Ik hou van mijn wijk, de Josafatwijk in Schaarbeek, omdat de huizen er zo oud en de mensen zo jong zijn. 

Plaats 6 opvolgers Brussels Parlement

Beleidsmedewerker mobiliteit

[mvwn]

Sp.a maakt pleinen autovrij. Hier Gemeenteplein in Molenbeek door Jef Van Damme

[mvwn]

[mvwn]

Wat als baby's ook stil stonden in de file?

[mvwn]

Wijk begint met wij

De twee troeven van Brussel bij elkaar: binnenpleintjes en diversiteit op buurtfeesten. Hier op straatfeest in de Maalbeektuin, Molenstraat, Sint-Joost-ten-Node.

[mvwn]

Margareth Thatcher zei ooit: "A man who, beyond the age of 26, finds himself on a bus can count himself as a failure"

In Brussel dreigt het mobiliteitsbeleid in handen van gelijkaardige conservatieve liberalen te vallen. Zeg nee aan de autolobby en ontdek ons alternatief.

[100procentbrussels]

[mvwn]

sp.a kiest voor een grote stap vooruit in de Brusselse mobiliteit. Het autoverkeer moet plaats ruimen voor voetganger, openbaar vervoer en fietser. Daarbij wordt gekozen voor ingrepen die betaalbaar zijn en op korte termijn te realiseren:

Meer dan 20 nieuwe voetgangerszones

Alle invalswegen in 1 richting ten voordele van bus- en trambanen

5 extra tramlijnen en aansluiting op Brabantnet

Fietssnelwegen op invalswegen en langs spoorlijnen

Een Skytrain als aanvulling op het metronet

Lees ons volledig mobiliteitsprogramma.

[100procentbrussels]

[mvwn]

Maak van alle invalswegen éénrichtingswegen

Door een rijstrook te schrappen op alle steenwegen zullen 46 bus- en tramlijnen sneller kunnen rijden in eigen bedding. Dat is de enige betaalbare oplossing voor sneller openbaar vervoer op korte termijn. Meer weten? 

[mvwn]

Waarom Brussel (foto Ninoofsepoort) Antwerpen (foto Park Spoor Noord) niet is: de openbare ruimte moet herverdeeld worden.

De renaissance van Europese steden sinds eind jaren 80 werd bijna volledig gedragen door de herwaardering van de publieke ruimte. Antwerpen werd de afgelopen jaren op de kaart gezet door een links-progressief bestuur. Brussel heeft tot nu toe die boot gemist.

Brusselaars, indignez-vous. Kiezen voor een herverdeling van de openbare ruimte is kiezen tegen de status quo. 

[100procentbrussels]

[mvwn]

Are you 100% Brussels too?

Ontdek meer op www.100procentbrussels.be

[mvwn]

View this post on Instagram