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BB-63 密蘇里號戰艦 USS Missouri 找不到完稿之後的照片，只好拿舊照了 8月14日在歷史意義上是個重要的日子 1945年8月14日 在大日本帝國的全國放送廣播中 昭和天皇宣布日本向同盟國投降 成為二次大戰最後一個投降國 接著9月2日就是大家所熟知的 昭和天皇在密蘇里號戰艦上簽署《降伏文書》 就此結束了歷史上死傷最為慘重的戰爭 而密蘇里號在二戰結束之後又參與了韓戰炮擊及希臘內戰 甚至在封存後又被拖出來改裝在冷戰時期戒備 是艘在歷史地位上舉足輕重的戰列艦
滿州國空軍 Ki-27九七式戰鬥機 大家或許都知道滿洲國 但不知道你是否想過"滿州國有沒有空軍?" 回答是肯定的 既然是受日本帝國控制的魁儡政權 那戰鬥機當然是用日本的戰鬥機 由於主要是陸軍控制滿洲國境 因此滿州國的戰鬥機都是陸軍開發的陸上戰鬥機而非海軍開發的艦上戰鬥機 除了九七式以外 後期還有較新的Ki-43 一式戰鬥機(隼式)投入空域防衛任務 在大戰末期 滿洲國空軍也組成"蘭花特別攻擊隊"用來衝撞攔截美國的B-29轟炸機
北韓高麗航空 IL-76運輸機
北韓這個神祕的國家也擁有跟他差不多神秘的航空公司”北韓高麗航空”
目前擁有19架飛機
主要經營北京 上海 瀋陽 海參崴的國際定期航線
偶爾有飛首爾(?) 新加坡 上海 曼谷 莫斯科等地的航班
即使高麗航空非常積極的拓展航點與現代化
仍然連續好幾年被評選為世界最差航空公司
主因是太過老舊的飛機、不符合現代飛安標準的系統、以及缺乏機上娛樂設備
受到北韓政策的影響，機上僅提供”平壤時報”以及宣揚偉大領導人的影片
如果你想購買高麗航空的機票事實上在澳門、臺北、新加坡、東京、科威特等地都有據點可以買到機票。
即使被評選為飛安狀況不佳的等級，事實上高麗航空在創立至今，紀錄上僅發生過一次死亡空難。
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IL-76 伊留申-76型運輸機
幾乎是蘇聯史上泛用性 實用性最廣的運輸機
優於世界上的同級貨機
伊留申76被賦予了驚人的環境適應能力
從極地到赤道的起降 短場降落
也被廣泛的當作客機 貨機 轟炸機 電戰偵查機(中國的空警-2000)
在蘇聯解體後 IL-76仍繼續服役
或轉為民航用途
使用國家遍布世界(甚至是聯合國跟美國)
921大地震時IL-76也做為第一架在台灣降落的俄國飛機來台援助
敷島級戰艦四番艦 三笠
在日本本土相當享有盛名的一艘船
同時也是日本最後一艘”前無畏級戰艦”
前無畏級顧名思義是在無畏級戰艦出現之前的戰艦級別的概稱。
無畏級是英國在1905年左右建造的超級戰艦(以當時的水準而言)，在這之前因為艦砲的品質與精準度不佳，因此船上會同時配備大口徑砲與小口徑砲，用大口徑的射程補足小砲，用小口徑的高射速輔助大口徑，大約在1900年左右艦砲的品質、準度、射速開始有一定水準，同時有大小口徑砲使得設幾指揮變得複雜與困難(因為彈道仰角都不一樣)，因此英國提出均搭載大口徑艦砲的構想，同時搭載當時先進的蒸氣渦輪發動機，使得動力、火力、速度、機動都堪稱是當時最先進的戰艦。在這之後各國的戰艦也進入了更大規模的軍備競賽。
因此”三笠”在無畏艦問世前，仍然屬於當時相當先進的戰艦，增加了航速與裝甲，並且採用克虜伯鋼(一種加熱鋼材後迅速使表面冷卻硬化以增加強度的鋼材)作為外部裝甲，使得三笠號即使在對馬海峽海戰中遭到30發砲彈直擊也沒有受到致命的損傷。
因為是當時日本最先進的戰艦，因此也參與了許多重要戰役，1904年2月6日三笠號做為旗艦參與了日俄戰爭，同年八月參與黃海海戰，而後在韓國外海的對馬海峽與俄國艦隊交戰，日本海軍擊沉了21艘俄國戰艦並且擄獲7艘，同時日本僅損失3艘魚雷艇。如此懸殊的勝負震驚了西方世界，影響了而後戰艦設計對於重型火砲與超長射程的重視，也成為奠定英國無畏艦觀念的原因之一。
然而戰績再怎麼輝煌仍然難敵愚蠢，1905年9月11日，剛結束日俄戰爭的水兵們在彈藥庫前面玩起了當時十分流行的”點燃信號用酒精，吹熄之後連同臭味一起喝下去”的危險遊戲，之後因不明原因點燃了在一旁的彈藥庫造成後方彈藥庫爆炸，三笠號沉沒，同時造成339名水兵罹難。
隔年三笠號被海軍打撈起來維修，甚至還參與了第一次世界大戰，戰後因為各國協議限制戰艦數量，三笠號被除籍報廢，隨後在關東大地震中撞上碼頭沉沒，期間民間積極的推動三笠號的保存運動，因此再次打撈三笠號並且作為紀念公園把三笠號種在裡面。
隨後三笠號在陸地上迎來第二次世界大戰，並且在頻繁的轟炸中被重創，日本在二戰戰敗後俄國隨即要求拆毀三笠號，但是被當時駐日本的尼米茲上將婉拒，並且推動三笠號修復運動，1961年復原完成。
HO-229戰鬥轟炸機 這看起來超科幻的飛機其實是二戰的產物 由當時的納粹德國空軍研製 一次世界大戰後 德國被禁止擁有坦克 飛機 不過他們也立刻鑽了漏洞成立了"飛行翼俱樂部" 飛行翼是指只有翅膀 沒有其他尾翼 機身等設備的飛行器 勉強不算當時所認定的飛機 然而二戰末期 德軍要求製造一種能以1000公里的時速 搭載1000公斤的炸彈 飛行1000公里去轟炸英國指揮部的轟炸機 由於當時的噴射引擎耗油大 所以他們便尋求了低阻力的飛行翼外型 用來達到高航速
德軍當時也不知道因為飛行翼扁平的特性非常不容易被雷達攔截
因此他們其實製造出了世界上第一架"匿蹤噴射戰鬥機"
不過幾乎在HO-229測試完畢的同時 立即迎來大戰結束.....這款科幻飛機從來沒有被使用在戰鬥上
飛碟 人類對於外星生物所使用的載具的想像 普遍被認為是圓盤狀的漂浮物 不過鮮有人知的是 這種載具曾經出現在美國冷戰初期 二次大戰後 各國都相信下一次的歐洲戰爭會由核武器的爆炸開始 因應核武器會大規模的摧毀起降用地 各國紛紛著手研發垂直起降戰鬥機 Avro Canada公司看準了這個商機開始著手研發這類飛機 一開始的設計是三角型的 發動機設置在三個角落推動中央的大渦輪扇 產生的噴射氣流會從下方以及後方排出 但是研發團隊逐漸意識到問題比他們想像得複雜 飛機接近地面後的氣流 高攻角降落的風險 無法達到高速...... 於是研發團隊將外型變更成了圓形的Y計畫 並在1953年製造出原型機 宣稱可以以兩倍音速飛行 1953年末 美國空軍加入了這項計畫並投入了大量資金 這項計畫被命名為Y-2 美軍期望飛機可以以 3.5馬赫飛行 但隨後發動機的試驗中造成重大損失 四場大火導致研究工作停擺 性能始終沒有達到標準 於是不耐煩的美國空軍退出了Y-2計畫 同時研發小組開始另一款小型載具的研發 "Avrocar"一樣用氣流懸浮的全地形車 美國陸軍加入了這項計畫 當時陸軍甚至宣稱休伊直升機將會是美國陸軍的最後一款直升機 因為之後將會是Avrocar的天下 美國空軍也將剩下的資金撥給Avrocar的研發 1959年5月第一台Avrocar進行試飛 但是動力卻不如預期 升空時的氣流造成發動機性能惡化以及危險的搖擺 在一系列的改裝之後 問題不減反增 研發小組破產 各國紛紛停止該項計畫 Avrocar的研發就此完全中止 但也不能說這項計畫是全然的失敗 這些新技術對後來的氣墊艇以及垂直起降影響深遠
委託-
PO-2 和劍魚( Fairey swordfish )
Black pearl
無人不知無人不曉的鐵達尼號......的姐姐... 奧林匹克號--奧林匹克級郵輪(RMS Olympic) 大家都知道鐵達尼號 但很少有人知道她有個姊姊 鐵達尼其實是奧林匹克級郵輪的二號艦 一號艦就是奧林匹克(然後其實還有個三號叫做不列顛號) 奧林匹克號的規格其實跟鐵達尼號一致 但在鐵達尼號沉沒後 奧林匹克號將救生艇增加到64艘 增加17個防水艙並加高至B層 因此排水量正式超過鐵達尼號 成為世界上最大的郵輪(46359噸) 值得一提的是 其實奧林匹克級郵輪(鐵達尼號也是)都只有三根"煙囪" 第四根煙囪是超大根的通風管 為了排出下層熱氣用的 所以你會發現基本上四號煙囪是不噴煙的!!! 另外奧林匹克號也是世界上唯一有擊沉潛艇紀錄的郵輪 一次世界大戰時 被徵招做為兵員運輸艦的奧林匹克號 1918年5月在南安普頓附近發現了德國的U艇 但因為迷彩的關係並沒有受到有效攻擊 因此艦長下令轉向 直接撞向潛艇 4萬多噸的奧林匹克號當場攔腰撞斷只有800噸的U艇
F-35B 閃電二型隱形戰鬥攻擊機
--------------------------------------------------------- 出現在各大電影里 看起來非常像未來科技的超級戰鬥機F-35B F-35與F-22的不同在於 F-35是美國隱形戰鬥機的外銷型號 F-22不給買(當然還有引擎數量跟起降啦) F-35的造價也相當驚人 以B型來說一架要價1.568億美元 這等價值換到的是超音速巡航能力 匿蹤機體 以及垂直起降性能 這使得F-35B在部屬上有著更加靈活的配置性 可以部屬在沒有跑道的戰場或是較小型的直升機母艦 兩棲突擊艦 兩棲船塢登陸艦上 2016年即將服役的美國最新型"福特級航空母艦"也預計搭載F-35C型在艦上以增加匿蹤打擊能力 另外像是日本海上自衛隊在2012年時向美國採購了42架的F-35 2013年又再添購100架 預計會在2016年左右開始交機 這將使得日本海自的"日向級直升機護衛艦"可以搭載垂直起降的戰鬥機 台灣也被美國的專家推薦為適合部屬F-35B型戰鬥機的國家 將可用來平衡台海的空中優勢 但目前皆沒有採購計畫
日本郵船公司--新田丸級--八幡丸郵輪
原本只想要畫小品的....結果比例抓錯變成整張A4....XDD 透視還有點小崩壞ww ----------------------------------------------------------------------- "華盛頓海軍條約"簽署後 限制了各國擁有的各級船艦排水量 而船艦數量嚴重不足的日本帝國海軍 便將腦筋動到了民間船隻上 海軍秘密的在民間船隻中設定航母預備艦 並由政府出資協助建造商船或客輪 讓海軍在必要時可以將商船改造為航空母艦 1937年 日本郵船公司計畫了三艘用於國際航線的豪華遊輪 新田丸(Nitta Maru)八幡丸(Yawata Maru)跟春日丸(Kasuga Maru) 這三艘船預計用於橫浜--舊金山--西雅圖的航線 有趣的是 這三艘船的英文開頭 正好可以組成日本郵船的英文縮寫"NYK" 1940年後 被海軍相中的這三艘姊妹艦 分別被改造成沖鷹號 雲鷹號 大鷹號航空母艦 服役後從事艦載機運輸的工作 三艘船分別在1943與1944年間遭到美軍潛艇擊沉
K5Y九三式中間練習機(大日本帝國海軍航空隊) 其實要說的不是飛機XD
要來講一下"虎尾飛行場"的歷史 對的!!!雲林縣曾經有過機場 就在現在的高鐵虎尾站的位址 以前是一座練習用軍機場 說是機場.....其實就是一塊大土地加上掩體 1944年5月15日"虎尾海軍航空隊"正式成立 裝備九三式中間練習機 主要從事台灣飛行員的訓練任務 由於糖廠事業以及飛行場的興建 使得虎尾鎮的發展逐漸繁榮 由於機場跟糖廠的興建 日本帝國也在虎尾嘗試了新式的都市計畫觀念 採用了棋盤式的街市規劃 這也使得當時的虎尾等於是現代化的表徵 1945年3月 日本帝國海軍制定了對盟軍的"天號作戰"計畫 帝國海軍徵用了台灣所有的機場為戰鬥機進行補給 於是虎尾海軍航空隊解散 四散在各海航隊之間 1945年4月終戰前夕 日本帝國海軍發動了最後的"菊水特攻作戰" 戰鬥機在台灣補給後 便滿載著炸藥飛向太平洋 執行最後一次的自殺式攻擊 1945年8月15日 終戰 大日本帝國無條件投降 隨著戰爭結束 虎尾飛行場也結束了使命 國民黨軍接收台灣後 只做了短時間的利用 隨後便轉為農業用地 現在原土地改為台灣高鐵虎尾站使用 ---------------------------------------------------- 還是要介紹一下飛機XD 九三式中間練習機 1930年後期日本帝國海軍需要一種 易操作 好維修 技術需求低 多用途的偵察機/練習機 於是在改良了九一式練習機後做出了原形 九三式可以由兩人操作 配備7.7mm機關槍一門 旋轉機槍一門 可以攜帶兩枚30公斤炸彈或是六枚10公斤炸彈 甚至可以加掛浮筒變成水上訓練機 用途相當廣泛 帝國海軍的練習機都是橘色塗裝 不過九三式在做為艦上偵察機使用時是使用一般塗裝
巡洋 平遠
被掩蓋的歷史 台北大空襲 70周年紀念
1944年後 美軍取得了菲律賓海域的制空權 於是美軍開始針對東南亞的日軍佔領地實施無間斷空襲 1944年10月12日起開始對台灣的屏東 虎尾飛行場 虎尾糖廠 高雄港 岡山飛機製造所進行轟炸 在逐漸擊毀這些地區之後攻擊重心北移 開始對台灣北部的設施進行破壞 1945年5月31日 美國第五航空隊派出177架B-24轟炸機從上午10點開始到下午1點 對台北實施飽和攻擊 造成3000多名平民死亡 數萬人重傷 無家可歸 總督府被炸彈直擊 台灣鐵道飯店 總督府圖書館 台灣電力株式會社 台北帝國大學附設醫院 台北車站 台灣銀行 台北公園 台北高等法院 大稻埕天主堂 艋舺龍山寺 成淵中學 台北第一女高 台北一中都被轟炸毀損 是歷史上台北設施被破壞的最嚴重的事件 在國民黨軍占領台灣後 這段轟炸歷史被扭曲為"日軍轟炸台灣 造成平民死傷" 於是出現了日軍自己轟炸自己總督府的可笑歷史 時至今日這段被扭曲的歷史仍然影響著大眾思想 (勘誤:其實圖中的飛機是B-25不是B-24 搞錯機種但是又不想重畫的我也正在扭曲歷史阿.....) (二次勘誤:由於轟炸的史料日美雙方都有極大的出入 有數筆資料顯示當天的出擊架次為B24 (112架)、B25(57架)、P38(13架)、P51(6架) 因此我好像也是沒有畫錯!!!)
日本帝國海軍 白露級驅逐艦--時雨--下水80周年慶賀!!
時雨號驅逐艦 二戰時在日軍惡名昭彰的一艘驅逐艦 倒不是說她運氣很差 而是因為跟著編隊的艦船"必死" 跟雪風 野分 歐根親王 企業號(CV-6)並列五大掃把星 日本海軍中也有"吳之雪風 佐世保之時雨"的說法 不過有趣的是 時雨原本是橫須賀建造的 雪風才是佐世保出生的 後來兩艘船分別移交吳軍港跟佐世保軍港 戰鬥中運氣好 代表著隊友會受到牽連 布干維爾島海戰中與川內相撞 也曾經與漁船國吉丸相撞 漁船倒是沒事 時雨卻受到了重創...... 1944年10月20日 號稱人類史上規模最大的水上戰鬥 雷伊泰灣海戰 開打 時雨號參戰 編入西村艦隊裡 與満潮 朝雲 山雲 扶桑 山城在蘇里高海峽攻擊美軍艦隊 三艘驅逐艦在開戰最初便中雷沉沒 扶桑中雷斷裂沉沒 山城中雷被撕裂擊沉 最上被砲火命中艦橋 人員死傷慘重 隨後被擊沉 全隊只有時雨倖存 而時雨其實有被魚雷命中 但是因為引信失靈所以沒有爆炸 命中艦體的203mm艦砲也奇蹟式的沒有爆炸 但是強運艦的生涯終究終止於1945年1月24日 因為在對潛戰鬥時誤以為敵方的兩艘潛艇是一艘 而遭到擊沉 結束了其他船員們的惡夢(?)
日本帝國海軍--金剛--金剛級戰艦 日本海上自衛隊--金剛--金剛級護衛艦(DDG173)
一個艦名 兩個時代 一艘曾是帝國榮耀的矛 一艘則是守護國民的盾 其實比例我不知道是不是對的XD 畢竟我還沒看過這兩艘船被放在一起的畫面... 應該也沒有人真正看過啦..... 1913年8月16日 金剛號戰艦竣工服役 在當時是非常新銳的巡洋戰艦 排水量36600噸 航速27.5節 356mm口徑的主砲可以打到25公里遠的目標 曾做為御召艦運送皇太子到台灣進行12天的訪查 停留基隆 台北 新竹 台中 高雄 馬公 甚至在繫留基隆時有開放登艦參觀與飛行表演 1944年11月21日 金剛在台灣海峽遭到美軍潛艦攻擊 2小時後翻覆沉沒 沉沒前的爆炸帶走了1300名海軍官兵 49年後 3月25日 為了精進自衛隊的防空力量 搭載了神盾系統的最新銳艦 金剛號再次服役 舷號DDG-173 排水量9485噸 航速30節 艦上的RM-161標準三型飛彈 可以攔截音速接近的敵方飛彈 直至今日仍然持續維持著西太平洋的和平
加賀