Die Bild/Text-Videoerklärbärschere
Meiner treuen rasenden Müllhalde, der ich gerade so viel Pflege angedeihen lasse, dass sie nicht vollends hinschmeißt (sie ist einer der ungeliebten VW-Diesel), ist die Hutschnur geplatzt, als ich ihr jahreszeitlich angemessenen Frustschutz in Kühl- und Wischwasser kippen und ein Schlückchen Motoröl zugute kommen lassen wollte.
Genauer: Der Hebel, mit dem man aus dem Fahrerfussraum die Motorhaube entriegeln kann, hat sich vom kraftübertragenden Bowdenzug gelöst. Mit etwas Gefummel und Gewalt hab ich sicherheitshalber auch noch den Kopf des Bowdenzuges mit einer Zange abgerissen. Langsam wurde auch mir klar, dass ich jetzt wohl externe Hilfe in Anspruch nehmen muss.
Der erste Recherchegriff geht erstmal in das Handschuhfach, dort bewahre ich ein DIY-Reparaturhandbuch zum Auto auf. Leider gibt es dort nichts Erhellendes zur Motorraumklappennotöffnung – nur wie ich den Handgriff demontieren und einen neuen Zug einsetzen könne. Nunja. Den Handgriff habe ich bereits abgerissendemontiert und der Rest der Anleitung bezieht sich dummerweise auf eine bereits geöffnete Motorhaube.
Also Internet. Google mit “Touran Motorhaube Notöffnung” gefüttert, und den ersten aus dem Anriss erkennbar vielleicht brauchbaren Link ausgewählt.
In meiner Welt ist das auf keinen Fall ein Youtube-Video, ich lande also bei einer allgemeinen Frage/Antwortseite, die aber eine gut zu lesende, bebilderte Antwort enthält. Für mich sympathischer als eines von den Autofreak-Foren, in denen schnell Gegenfragen auftauchen, die weder der ursprüngliche Fragesteller noch ich wirklich verstehen und die nur für das Abwandern des Themas zu einem Nebenkriegsschauplatz sorgen.
Eventuell nehme ich die Anleitung zu interlektuell, eventuell verhaspelt sich der Helfer auch nur, weil es im Beispiel um ein Auto mit Lenkrad auf der falschen Seite geht:
Dazu das VW-Logo aus dem Grill ausbauen. (Drehen und herausziehen).
In der Mitte sehen Sie dann ein ovales Loch - durch dieses müssen Sie einen stabilen Metallstab führen, dieser sollte gute 25cm lang und wie gesagt stabil sein und sich nicht durchbiegen.
Nun kommt das Kunststück den Hebel des Haubenschlosses auch zu treffen. Wenn man ihn erwischt hat muß er zur Beifahrerseite gedrückt werden; Ich nehme an, dass Ihr Touran ein Rechtslenkerfahrzeug ist (Ireland), mit anderen Worten: Das Schloss muß nach LINKS entriegelt werden, wenn Sie vor dem Auto knien.
Das schließt sich aus. Bei einem Rechtslenker ist der Beifahrersitz links, also rechts, wenn man vor dem Auto kniet. Bei einem Linkslenker ...
Und das Bild macht mich auch nicht schlauer. Also noch mal gegooglet – da war doch an erster Stelle was. Ein Video, schrecklich. Nicht vorspulbar und nur weil jeder 17jährige gerade ‘tuber werden will, muss ich doch nicht gleich über alles Videos machen, was man auch einfach lesen kann.
Aber das Video rockt. Es ist kurz, präzise, nachvollziehbar, man wird nicht mal seekrank. Ok, es hat VVS, aber irgendwas ist ja immer.
Nachdem ich einen Farbroller-Bügel gefunden und passend gebogen habe, ist die Haube tatsächlich nach 15 Sekunden auf.
Den Hinweis, dass der Metallstab am Ende einen 90° Winkel benötigt, unterschlägt der zuerst gefundene Text einfach, das zugehörige Bild ebenso.
Vielleicht ist Video im begründeten Einzelfall gar nicht mal so schlecht. Zum Bespiel, wenn man zeigt, wie man einen Hefezopf flechtet oder eben Motorhauben mit Trick17 öffnet.
