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Guerlain Chicherit logró un quinto puesto en la segunda semifinal de la fecha de Bélgica del Campeonato Mundial de RallyCross con su Renault Megane. Con el resultado, Chicherit alcanza el noveno lugar en la tabla de posiciones del Mundial. Sebastien Loeb fue el ganador de la fecha.
Imagen: GCK
Chicherit & Prodrive Partner on Renault Mégane RX Car
Guerlain Chicherit and world leading motorsport and technology business, Prodrive, announce the start of their partnership to develop an all-new rallycross car for the 2018 World Rallycross Championship (World RX).
Frenchman Chicherit, former Free Skiing World Champion, FIA Cross Country Rally World Cup winner, Dakar driver and World Record-breaking stunt driver, has made no secret of his passion for racing in World Rallycross, and whilst entering select races in 2015 and 2016 decided to build his own team, GCK, to enter the 2018 season.
The new Supercar WRX will be based on the Renault Mégane IV and will be designed from the ground up by the British motorsport specialist to the latest World RX regulations. Prodrive will design the entire car at its headquarters in Banbury, UK, including developing a bespoke two-liter turbocharged engine. The new Renault Mégane RX will be unveiled at the 2017 World Rallycross round in Lohéac, France, on 1st September 2017. Chicherit will continue to use the 2017 season to enter select rounds and begin testing of the Mégane RX in autumn 2017, ready for the 2018 season start.
Incidente per Guerlain Chicherit alla Dakar 2025: trasportato via in elicottero
🔴🔴 Incidente per Guerlain Chicherit alla Dakar 2025: trasportato via in elicottero
Un drammatico episodio ha segnato la tappa dell’11 gennaio 2025 del Rally Dakar, una delle competizioni motoristiche più dure al mondo. Guerlain Chicherit, esperto pilota francese e veterano della Dakar, è rimasto coinvolto in un incidente mentre affrontava un tratto particolarmente insidioso del percorso nel deserto saudita. La Mini T1+ di Chicherit, su un pendio sabbioso, si è capovolta più…
Guerlain Chicherit cobra revancha y gana la Etapa 3 del Dakar 2023, Sainz se retrasa y Al-Rajhi y Peterhansel descuentan a Al-Attiyah
Teniendo claro que faltan todavía 10 días más en el Dakar, los resultados generales están muy lejos de estar definidos pese a que parecía que las distancias eran muy amplias ayer. Hoy Carlos Sainz ha sufrido problemas de suspensión trasera y ha entregado más de una hora a sus rivales, con lo que las ilusiones de Audi vuelven a Stephane Peterhansel, que tuvo una muy buena etapa y descontó 13 minutos a Nasser Al-Attiyah. Yazeed Al-Rajhi ha hecho otro tanto y también descontó 12 minutos.
La Etapa 3 no fue tan sufrida para los autos de punta como para los que venían en medio del pelotón, ya que los punteros alcanzaron a salvarse de mayor parte de la lluvia. Luego buena parte de los líderes lograron completar la especial completa antes de que se neutralizara. De este modo, la pérdida de tiempo de Al-Attiyah hoy fue genuina y llegó a los 20 minutos con respecto al ganador de la especial, Guerlain Chicherit.
Fue una suerte de revancha para Prodrive, que puso a Chicherit ganando y a Orly Terranova tercero, pero saben que las posibilidades de victoria son muy remotas después de acumular sorprendentes 15 pinchazos en cuatro autos ayer. Terranova es el mejor BRX clasificado y es apenas P16 a 52 minutos. El que no puede remontar fue Sebastien Loeb, que volvió a sufrir problemas y quedó relegado a la posición 32 y cediendo otros 40 minutos. Loeb es apenas P28 general a 1 hora y 35 minutos.
En la general, la historia ha quedado con Al-Attiyah reteniendo una ventaja ya no tan confortable de 13 minutos sobre Al-Rajhi y 20 minutos sobre Peterhansel. Todavía dentro de media hora se encuentran Simon Vitse, Mathieu Serradori y Brian Baragwanath. Sainz ha caído a la P8 y no ha perdido necesariamente toda chance ya que está a 33 minutos de Al-Attiyah.
Clasificación General - Etapa 3 de 14
Nasser Al-Attiyah (Toyota) 12:20:33
Yazeed Al-Rajhi (Toyota) +13:20
Stephane Peterhansel (Audi) +20:45
Simon Vitse (MD) +24:53
Brian Baragwanath (Century) +26:16
Mathieu Serradori (Century) +27:19
Giniel de Villiers (Toyota) +32:08
Carlos Sainz (Audi) +33:11
Lucas Moraes (Toyota) +33:45
Martin Prokop (Ford) +35:10
Imagen: Prodrive
Guerlain Chicherit gana el Rally de Marruecos en la Clase FIA
El piloto francés Guerlain Chicherit se quedó con la victoria en la Clase FIA del Rally de Marruecos luego de una carrera consistente y sólida en su primera presentación con Prodrive en un esfuerzo privado de su escudería GCK Motorsport. Chicherit fue escoltado por su compañero en Prodrive, Orly Terranova, en lo que se convierte en un gran 1-2 para los BRX Hunter en el entrenamiento clave para el Dakar 2023.
Sebastien Loeb cobró revancha del abandono de ayer y ganó la etapa de hoy, pero eso solo le entrega unos pocos puntos y se va de Marruecos habiendo perdido el liderato del Mundial de Rally Raid FIA en manos de Nasser Al-Attiyah, que después de los problemas con los pinchazos en la segunda etapa realizó una carrera conservadora hasta la tercera posición.
Yazeed Al-Rajhi y Martin Prokop completaron el Top 5 de la clase FIA.
Considerando los vehículos de la clase Open, fue Carlos Sainz quién terminó siendo el mejor auto del evento, lo que lo deja muy bien aspectado para el Dakar 2023. Sin embargo, el equipo Audi tuvo una amplia ventaja hasta la segunda etapa que se fue reduciendo considerablemente hasta quedar en solo 2 minutos sobre Chicherit al cruzar la meta, luego claramente la data deberá ser analizada por Audi para ver en que nivel real se encuentran sus protototipos para el desafío del Dakar.
Clasificación General
Carlos Sainz (Audi, Open) 14:45:43
Guerlain Chicherit (Prodrive) 14:47:29
Mattias Ekstrom (Audi, Open) 14:57:54
Orly Terranova (Prodrive) 14:58:24
Nasser Al-Attiyah (Toyota) 15:16:53
Stephane Peterhansel (Audi, Open) 15:16:56
Yazeed Al-Rajhi (Toyota) 15:29:00
Martin Prokop (Ford) 15:48:06
Kuba Przygonski (MINI) 15:51:33
Isidre Esteve (Toyota) 16:39:32
Yazeed Al-Rajhi gana la Etapa 4 del Rally de Marruecos, Guerlain Chicherit se acerca a la victoria en la Clase FIA
El piloto saudí Yazeed Al-Rajhi ganó la Etapa 4 del Rally de Marruecos, recuperando terreno luego de un tramo inicial de rally complicado. El saudí marcó un tiempo de 3 horas y 11 minutos para superar por 1 minuto y 30 segundos al líder de la general, el francés Guerlain Chicherit.
Chicherit está haciendo máximo uso de esta nueva oportunidad junto a Prodrive en un esfuerzo privado y quedó a un paso de concretar una nueva victoria mundialista.
Quién tuvo un mal día fue Sebastien Loeb, que no pudo completar la etapa por problemas mecánicos y esto tendrá gran impacto en el Mundial de Rally Raid FIA, donde pretendía conseguir su 10° título mundial tras los logrados en el WRC. Loeb no terminará en los puntos y si Nasser Al-Attiyah sostiene su tercer puesto de la general, puede llegar con muy buenas opciones de cerrar el título sin problemas en Andalucía.
Orly Terranova ocupa la segunda posición de la general FIA a 9 minutos y 57 segundos de Chicherit en lo que está camino a ser un 1-2 de Prodrive pese al retiro de Loeb.
Si consideramos la clase Open que tiene a los Audi, Carlos Sainz sigue siendo el más rápido de todos y tiene una pequeña diferencia de 5 minutos sobre Chicherit, que se ha ido acortando considerablemente en los últimos días.
Mañana se define el Rally de Marruecos
Clasificación General (Etapa 4 de 5)
Carlos Sainz (Audi, Open) 13:09:01
Guerlain Chicherit (Prodrive) 13:14:35
Mattias Ekstrom (Audi, Open) 13:22:33
Orly Terranova (Prodrive) 13:24:32
Stephane Peterhansel (Audi, Open) 13:43:01
Nasser Al-Attiyah (Toyota) 13:43:12
Yazeed Al-Rajhi (Toyota) 13:55:23
Martin Prokop (Ford) 14:09:56
Kuba Przygonski (MINI) 14:16:59
Isidre Esteve (Toyota) 14:54:41
Mattias Ekstrom fue el más rápido de los autos en la Etapa 3 del Rally de Marruecos, Guerlain Chicherit lidera la clase FIA
El piloto de Audi Mattias Ekstrom corriendo en la clase Open hizo el mejor tiempo de todos los autos en la Etapa 3 del Rally de Marruecos. Nasser Al-Attiyah recuperó algo de terreno logrando el mejor tiempo en la clase FIA, pero sigue bastante lejos en la clasificación general que ahora es liderada por Guerlain Chicherit, aprovechando al máximo su nueva oportunidad con Prodrive.
Ekstrom anotó un tiempo de 2:56:40 para mejorar en un par de minutos con lo que Nasser Al-Attiyah se impuso en la clase FIA: 2:58:24. Luego apareció Chicherit, con un sólido 2:59:45 que lo lleva a la primera posición general FIA aunque si contamos a los Audi, tanto Ekstrom como Carlos Sainz estarían por delante del francés en la clasificación de pilotos.
Fue un día algo más complicado para Sebastien Loeb, que cedió 10 minutos y con ello cayó a la tercera posición de la general detrás de los otros autos de Prodrive, Chicherit y Orly Terranova. Todo indica que de estos tres nombres saldrá el campeón de este rally, ya que se encuentran encerrados en menos de 5 minutos.
Clasificación General (Etapa 3 de 5)
Carlos Sainz (Audi, Open) 9:50:39
Mattias Ekstrom (Audi, Open) 9:56:47
Guerlain Chicherit (Prodrive) 10:01:25
Orly Terranova (Prodrive) 10:02:12
Sebastien Loeb (Prodrive) 10:06:15
Stephane Peterhansel (Audi, Open) 10:16:28
Nasser Al-Attiyah (Toyota) 10:29:02
Martin Prokop (Ford) 10:35:01
Kuba Przygonski (MINI) 10:39:40
Yazeed Al-Rajhi (Toyota) 10:43:43
Imagen: Prensa Audi
Guerlain Chicherit pilotará un BRX Hunter T1+ en el Dakar 2023 en nuevo programa privado
El equipo GCK Motorsport de Guerlain Chicherit está de vuelta y con nuevas armas. El piloto francés se subirá a bordo del BRX Hunter T1+ para el próximo Rally de Marruecos, el Dakar 2023 y toda la temporada del Mundial de Rally Raid FIA W2RC en 2023 en el segundo programa privado que anuncia Prodrive con su prototipo. Chicherit disputó el Dakar 2022 con un prototipo basado en el Peugeot 3008, pero no obtuvo buenos resultados al verse afectado por la confiabilidad del auto y seguro podrá pelear por puestos de avanzada con este auto mucho más competitivo.
“Estaba feliz de estar de vuelta en el Dakar a principios de este año. Desafortunadamente, quedamos muy conscientes de las desventajas con las que tienen que lidiar los autos con tracción en dos ruedas como nuestro GCK Thunder. Entonces, esta vez, hemos optado por All Wheel Drive. La competencia es dura. Al menos diez coches son capaces de ganar. Pero creo que tenemos la oportunidad de estar al frente, especialmente porque el desierto es difícil, muy arenoso, que es lo que me gusta, así que espero que podamos ganarlo. Pase lo que pase, el programa Prodrive será beneficioso para GCK Motorsport porque es parte de una curva de aprendizaje. El equipo necesita generar confianza para llevar un automóvil de hidrógeno a la cima en el futuro” comentó Guerlain Chicherit, que como menciona seguirá trabajando en su proyecto para convertirse en el primero en pilotar un auto a hidrógeno en el Dakar.
Con este anuncio, ahora serán al menos cinco los BRX Hunter T1+ que habrá en la grilla de salida del Dakar con los esperados para Nani Roma, Orly Terranova y Sebastien Loeb en el equipo oficial y los dos programas privados de Vaidotas Zala y Guerlain Chicherit.
