#kampfradler

[unfug-bilder]

Screenshot von ndr.de/Niedersachsen

Mein Fehler! Ich hatte mir Kampfradler immer ganz anders vorgestellt.

[dathoschy]

Frohes neues Jahr, man achte auf die Veränderungen

Lassen wir das mit den Vorsätzen. Wer welche hat und auch das Durchhaltevermögen dafür hat, möge es Dir gelingen. Ich habe schon seit Jahren keine Vorsätze mehr für das nächste Jahr, den erstens kommt es bekanntlich anders und zweitens als man denkt. Änderungen im Straßenverkehr Es wird deutlich höhere Bußgelder geben. Gerade für die KEP Branche interessant, da das Parken in zweiter Reihe, auf Geh und Radwegen sowie das Halten auf Schutzstreifen. Eigentlich sollte bis Ende 2019 da was passieren, gelesen habe ich davon noch nichts. Aber um mal zahlen in den Raum zu schmeißen: 100€ Bußgeld und in Gravierenden Fällen nimmt man auch an der Treuepunkte Aktion in Flensburg mit 1 Punkt teil. Auch das 3 Minütige Halten auf Schutzstreifen soll nicht mehr erlaubt sein. Was Sinnvolles. Die fehlende Rettungsgasse wird teurer Rettungsgassenmuffel aufgepasst. Nach Inkrafttreten der neuen StVO seit Ihr mit 320 €, 1 Monat Fahrverbot und 2 Punkte in Flensburg. REchtsabbieger Fahrzeuge mit einer ZGm ab 3,5 Tonenn dürfen künftig nur noch in Schritttempo innerorts abbiegen. Das unter dieses Gewicht nicht nur LKW's fallen, sollte klar sein. Achja... Flensburg One Point! Unsere Kampfradler bekommen mehr "offizielle Rechte" Die Verkehrsrowdys auf 2 Rädern ohne Motor bekommen nun offiziell mehr Rechte.

Ab Morgen gibt es z.b. neue Verkehrsschilder, die das Überholen von Fahrrädern verbietet. Sollte man doch noch überholen dürfen, so gilt innerorts ein Abstand von 1,5 m und Ausserhalb ein Abstand von 2 m. Wird nervig werden, wenn diese Radikalen Verkehrsbremsen das auch so ausnutzen, dass man den Abstand nicht einhalten kann. Ach und damit nicht genug. Das nebeneinander Fahren mit Fahrrädern ist ab 2020 offiziell Erlaubt, sofern der Verkehr dadurch nicht behindert wird. Das wäre also immer :) Dann war da noch ...  das Parken vor Kreuzungen und Einmündungen soll ab 2020 in einem Abstand von bis zu je acht Metern von den Schnittpunkten der Fahrbahnkanten oder bis zu je fünf Metern vom Beginn der Eckausrundung verboten werden, sofern ein benutzungspflichtiger Radweg vorhanden oder eingezeichnet ist. Oh fast hätte ich vergessen, dass es auch einen Grünen Pfeil für Radfahrer geben wird, der denen das Abbiegen grundsätzlich erlaubt. Heißt, wir müssen noch mehr damit rechnen, dass die einfach so aus der Straße geschossen kommen, ohne auf den Verkehr zu achten. Das machen viele Radfahrer eh schon, aber nun mit offizieller Genehmigung. Jetzt mal was, was uns betrifft Neuzugelassene Lang-LKW (18,75 bis 25,25 Meter Länge) müssen ab 01.07.2020 mit dem Abbiegeassistenten ausgerüstet sein. Zudem sind Mitblinkende Seitenmakierungsleuchten Pflicht. Für Bestandsfahrzeuge gilt ab 01.07.2022 eine Nachrüstpflicht. Das wars erst mal ... So das war es dann erst einmal mit den ganzen Neuerungen. Nur so noch nebenbei, ich habe vergessen zu erwähnen, dass wir nun auch Motorräder mit 125 ccm mit normalen PKW Führerschein fahren dürfen. Einige die vor 1984 den Klasse 3 gemacht haben, dürfen dass schon länger, nun aber auch der Rest. Notwendig ist dafür ein Besuch in der Fahrschule, aber keine Prüfung. Nächstes Jahr steht auch wieder die IAA in Hannover an. Steht schon dick in meinem Kalender. So und jetzt aber ...  

Frohes Neues Jahr und danke für eure Treue. Möge 2020 ein gutes Schaltjahr werden. Read the full article

[autohasser]

Das Kampfrad

Das Kampfrad Die Straße ist das Schlachtfeld des 21. Jahrhunderts. Wer als Fahrradfahrer überleben will, muss aufrüsten. Deshalb gibt es jetzt das Kampfrad - das erste Waffensystem auf zwei Rädern.

Die Straße ist das Schlachtfeld des 21. Jahrhunderts. Wer als Fahrradfahrer überleben will, muss aufrüsten. Deshalb gibt es jetzt das Kampfrad – das erste Waffensystem auf zwei Rädern.

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[vonunten]

Heißt ja auch Fußgängerzone

Kennt jemand das alte Atari-Spiel, bei dem man als Frosch eine sechsspurige Autobahn überqueren muss? Wenn man es auf die andere Seite geschafft hat, kommt man ins nächste Level, in dem dann aber die Autos schneller fahren oder mehr sind oder lange Lastwagen fahren. Das Spiel kann man in Wirklichkeit auf ähnliche Weise in Stuttgart spielen. Man muss nur mal versuchen an einem sonnigen Samstagnachmittag die Königstraße mit dem Fahrrad zu queren. Da muss man sich auch mehr auf die andere Seite kämpfen als man fahren kann. Zur Übung empfehle ich das Spiel erstmal an einem Werktag morgens auszuprobieren (Level 1) und dann zu steigern. Werktags nachmittags (Level 2). Samstag nachmittag bei regnerischem Wetter (Level 3). Samstag nachmittag bei schönem Wetter (Level 4) in den Schulferien (Level 5) bei VfB-Heimspiel (Level 6) gegen Karlsruhe oder Bayern (Level 7). Ich habs gestern in Level 4 geschafft. Ist jemand schon bei Level 5?

[plusrad]

Ressonanz aus Österreich zum Jaywalking-Artikel von alle-macht-den-raedern.de

Freitritt – „Jaywalking“, „Kampfradler“: Wörter als Waffen

[plusrad]

So wird es Ihnen fast unmöglich sein, auch nur eine halbe Stunde durch die Innenstadt zu radeln, ohne dass ein PS-Idiot Ihnen die Vorfahrt nimmt, den Weg abschneidet, direkt vor Ihnen die Tür öffnet oder so dicht an Ihnen vorbeifährt, dass ein paar Zentimeter Abweichung reichen würden, Ihnen alle Knochen zu brechen.

Zum Artikel Kampfradler-Debatte – Kämpfen, Radler, kämpfen! auf tagesspiegel.de vom 19.10.2013.

[plusrad]

Sie haben mich überzeugt, ich stelle das Verfahren ein

Zum Artikel Autofixierte Verkehrspolitik – Kampfradler vor Gericht auf TAZ.de vom 8.10.2013.

[plusrad]

„Fazit: Nicht der Kampfradler ist wahnsinnig, sondern das Verkehrssystem, in dem er sich abstrampelt. [...] Radfahrer bräuchten keine Ampeln. In einer utopischen Stadt ohne motorisierten Verkehr würde »Rechts vor Links« reichen. [...] Autos sind einfach zu groß für Stadtstraßen.“

Zum Artikel Kampfradeln in Berlin – Regelverstöße, die Leben retten auf taz.de vom 30.05.2013.