#kleinbus

[dietestfahrer]

70 Jahre „Samba“ – Kult-Bulli aus Hannover feiert Jubiläum

70 Jahre „Samba“ – Kult-Bulli aus Hannover feiert Jubiläum

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[max-rainet]

Volkswagenwerk GMBH 1951 1952 KLEINBUS Brochure VW Volkswagen Tour Bus catalogue

VW Van / Bus

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[ddr-reklame]

Der Barkas B 1000 war ein Kleintransporter, der in den Jahren 1961–1990 im VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt hergestellt wurde. Der Eintonner mit Zweitaktmotor war im Fertigungsprogramm der DDR oberhalb des Multicar und unterhalb des Robur LO angesiedelt. . Ab 1954 wurde systematisch an einem komplett neu entwickelten Kleintransporter unter der Bezeichnung „L1“ gearbeitet, da eine Studie des Forschungs- und Entwicklungswerkes Karl-Marx-Stadt 1951 die Grundkonzeption der bestehenden Typen als völlig überholt auswies. 1956 wurde das erste Funktionsmuster des L1 als Kastenwagen gebaut. 1961 begann die Serienfertigung des völlig neu entwickelten Barkas B 1000 als „Schnelltransporter“. . Damals entsprach der B 1000 formal und technisch durchaus dem Stand der Technik, wie ein Vergleich mit damaligen westlichen Transportern VW-Bus, Ford Transit, DKW-Schnellaster, Tempo Wiking oder Renault Estafette aufzeigt. Vor allem beim Fahrwerk und dem Nutzlast-Laderaum-Faktor nahm der B 1000 eine Spitzenposition einll. . Ein Schwachpunkt war schon damals der recht hohe Kraftstoffverbrauch des kleinen Zweitaktmotors. Wie bei vielen Fahrzeugen der DDR geriet auch die Weiterentwicklung des Kleintransporters ab Mitte der 1960er-Jahre ins Stocken, sodass der B 1000 im Laufe der Jahre den Anschluss zum internationalen Stand verlor. Vom B 1000 wurden 175.740 Fahrzeuge gebaut. (via #Wikipedia) . ___________________________ #Barkas #B1000 #Kastenwagen #Feuerwehr #DDR #GDR #IFA #KfZ #Kleintransporter #Kleinbus #VEB #BarkasWerke #KarlMarxStadt #Chemnitz #Reklame #Ostalgie #EastGermany https://www.instagram.com/p/CL59LjSpDc8/?igshid=1murpsdjggqpd

[belzebubsofficial]

I promised you some behind-the-scenes material of how "Blackened Call" came into being, so let's begin.

P.S. The vinyl leaped straight to third place on the Finnish album charts last week, which is pretty #€%& EPIC! We can't thank you enough for your amazing support! You made this happen!

[bugbus]

#Repost @austrosplit ・ SPREAD BY: #bugbus ・ Eve has been built in Germany in May 1967 and was delivered to San Francisco. She spent 50 years in California until she made her way to Austria in 2017. 🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠 Das ist Eve. Ein echter Hippy-Bus. Denn Eve wurde nicht nur in den Sechzigern (Mai 1967) gebaut, sondern auch direkt nach San Francisco geliefert. Sie verbrachte 50 Jahre in Kalifornien, bevor sie gegen Ende 2017 über Holland nach Österreich kam. . . #vwbus #vwt1 #vwbulli #vwblog #vwspijlbus #vwsplit #splitbus #splitscreenvan #aircooledbus #luftgekühlt #vwtransporter #oldtimer #67deluxe #1967deluxebus #67deluxebus #austria #evethebus #vwcamper #vwcombi #vwkombi #kleinbus #aircooledlife #aircooled_world #aircooled_society . @bugbus_net says: wow, love its patina! - find other great patina cars on: @aircooledmemes @vwbusner @vwbusandcamper @vanclans @vwphotographer

[t00muchcaffeine]

#Repost @saint_motors (@get_repost) ・・・ Seen by @vw_bugs_n_babes #vw #t1#t2 #kleinbus #made_in_germany #restored #kustom #kulture #in_motors_we_trust

[ddr-reklame]

Der Barkas B 1000 war ein Kleintransporter, der in den Jahren 1961–1990 im VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt hergestellt wurde. Der Eintonner mit Zweitaktmotor war im Fertigungsprogramm der DDR oberhalb des Multicar und unterhalb des Robur LO angesiedelt. . Ab 1954 wurde systematisch an einem komplett neu entwickelten Kleintransporter unter der Bezeichnung „L1“ gearbeitet, da eine Studie des Forschungs- und Entwicklungswerkes Karl-Marx-Stadt 1951 die Grundkonzeption der bestehenden Typen als völlig überholt auswies. 1956 wurde das erste Funktionsmuster des L1 als Kastenwagen gebaut. 1961 begann die Serienfertigung des völlig neu entwickelten Barkas B 1000 als „Schnelltransporter“. . Damals entsprach der B 1000 formal und technisch durchaus dem Stand der Technik, wie ein Vergleich mit damaligen westlichen Transportern VW-Bus, Ford Transit, DKW-Schnellaster, Tempo Wiking oder Renault Estafette aufzeigt. Vor allem beim Fahrwerk und dem Nutzlast-Laderaum-Faktor nahm der B 1000 eine Spitzenposition einll. . Ein Schwachpunkt war schon damals der recht hohe Kraftstoffverbrauch des kleinen Zweitaktmotors. Wie bei vielen Fahrzeugen der DDR geriet auch die Weiterentwicklung des Kleintransporters ab Mitte der 1960er-Jahre ins Stocken, sodass der B 1000 im Laufe der Jahre den Anschluss zum internationalen Stand verlor. Vom B 1000 wurden 175.740 Fahrzeuge gebaut. (via #Wikipedia) . ___________________________ #Barkas #B1000 #Kastenwagen #Feuerwehr #DDR #GDR #IFA #KfZ #Kleintransporter #Kleinbus #VEB #BarkasWerke #KarlMarxStadt #Chemnitz #Reklame #Ostalgie #EastGermany https://www.instagram.com/p/B4SnKSzC6BI/?igshid=1hmriy8d1ymeh

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