#lazarjanos

[budapest77-hu]

Megbukott a lázári kastélyprivatizáció, az épületeket kezelő NÖF pedig a bedőlés szélére sodródott - Forbes.hu

A magyar kastélyok magánkézbe játszása megbukott, azonban így az új kormány felelőssége fenntartani a történelmi épületeket.

"Az Orbán-kormány azzal számolt, hogy sikerül a kastélyokat elajándékozni és azok fenntartása kikerül a központi kézből. Nem számoltak vele, hogy a terv dugába dől, így az épületek fenntartásához szükséges pénzt nem is adták át a kastélyokat kezelő NÖF Nonprofit Kft.-nek. A cég így a bedőlés szélére került."

[politikapolka]

A Heineken visszavág

(Heineken vs. Csíki sör, avagy a magyar-székely mélyérzelmű alkoholisták pénzéért is lehajol a sorosbrüsszelmigrácsantimagyargecimulti)

[budapest77-hu]

Elkeseredetten próbálják elrejteni a késő vonatokat, egyelőre nem sikerül - G7 - Gazdasági sztorik érthetően

Lelőtték a Vonatinfót és az utódját, lett helyette kilenc másik. A MÁV más adatokat is egyre nehezebben ad ki, hogy ne dőljön össze a sikerk

Ez egy elég jó összefoglaló cikk Lázár János ámokfutásáról és a MÁV katasztrófájáról.

[budapest77-hu]

Március közepe óta nem frissült a lazarjanos.hu, és új YouTube videó sincs. Hová tűntél, Jánosunk, mi lesz így a hazával?

[budapest77-hu]

A legolcsóbban építették volna fel a Pázmány új campusát, de egy átalakulás miatt kirakták őket a közbeszerzésből

A kormánynak korábban a lakókkal is meggyűlt a baja a budapesti Palotanegyedben készülő gigaberuházás miatt, most az építésre jelentkező egy

A piliscsabai Pázmáneum kudarca után a Józsefváros szívében, a Nemzeti Múzeum mögött építkezik a Pázmány.

[budapest77-hu]

Lázár: veszünk 90 új vonatot használtan!

A hatályos törvények szerint árubeszerzés esetén 20 millió* forint felett hazai, 55 millió forint felett uniós nyílt közbeszerzési eljárást kell kiírni. Ezt megkerülve, egyetlen partnerrel tárgyalva szeretne a MÁV leszerződni, amit csak akkor fogadhat el a hatóság, ha nagyon alaposan, észszerűen, a jogszabályokat betartva érvel a kiíró. A nekünk – név nélkül – nyilatkozó szakemberek szerint ez azonban nem történt meg.

A fő problémák:

Nem tudta megindokolni a MÁV, hogy miért pont most van szükség az eljárásra, a normálistól eltérő, gyorsított módon, ha már lassan egy éve ismert a beszerzés lehetősége.

Nem sikerült meggyőzően megindokolni, miért jobb alternatíva a használt járművek beszerzése az újakhoz képest.

Hiányzik az indokolás, hogy miért nem osztják meg a lényegi adatokat, úgymint a beszerzési ár, az ajánlatot adó partner neve.

A használt és új járművek műszaki adottságait nem hasonlítják össze.

Nem indokolják, milyen műszaki és gazdasági számítások alapján választották ki a várható élettartamot.

Hiányzik a jelenérték-számítás a több évtizedes pénzáramok összehasonlításában.

[budapest77-hu]

Brühühü, hát mi lesz így velünk??? Már Jánosunk is??? Mi lesz így a magyar tenisz nemes ügyével???

[budapest77-hu]

Aztakurva.