Discover Top Posts Tagged with #mazda concept

Mazda HAZUMI concept unveils in Geneva and it's HOT

Mazda HAZUMI concept unveils in Geneva and it’s HOT

The unveiling of hot new vehicles in Geneva has begun and Mazda definitely did not slouch. They brought, of all things, a beautiful hatchback subcompact that defies the norm in this segment. It carries the luscious new Mazda design language (KODO) along with some new surprises and a great interior.

Mazda’s Representative Director, President and CEO, Masamichi Kogai commented, “Mazda HAZUMI…

View On WordPress

#geneva #geneva motor show #hatchback #mazda concept #mazda hazumi

Mazda RX-01 concept

#Mazda #Mazda Wankel #Wankel #Wankel engine #Mazda concept #Mazda RX01 #Rx01 #RX-01 #concept car

Premières photos du VUS Mazda CX-5 ( Modèle Européen )

En attendant sa présentation officielle lors du prochain Salon de Francfort, Mazda dévoile les premières photos de son SUV CX-5 voué à concurrencer à terme les ténors du segment, Nissan Qashqai, Volkwagen Tiguan et Ford Kuga en tête.

Mine de rien, Mazda se construit un belle gamme de SUV : les Mazda CX-7 et Mazda CX-9 (non vendu en Europe) auront en effet bientôt un petit frère en la personne du CX-5. Comme ses aînés, le dernier né de la marque nippone comptera sur un style affirmé — la première vision du nouveau style maison Kodo inauguré par les concepts Shinari et Minagi — et un dynamisme routier de haut vol pour rivaliser sur un segment où les protagonistes sont légion.

Sous le capot, le CX-5 inaugure la dernière génération de blocs Mazda basée sur la technologie SKYACTIV. Deux versions sont annoncées : un essence SKYACTIV-G 2.0 et un Diesel SKYACTIV-D 2.2 qui ne devrait pas dépasser les 120 g/km de CO2.

Les puissances n'ont en revanche pas encore été dévoilées, tout comme les principales caractéristiques de ce SUV à l'apparence très sympathique.Le Mazda CX-5 sera lancé progressivement sur tous les marchés internationaux à partir de 2012. Pour en savoir plus, rendez-vous mi-septembre pour le Salon de Francfort 2011.

Source : Turbo.fr

#Mazda #mazda concept #Mazda cx-5 #Skyactiv #VUS #SUV

Concept Mazda : Mazda Nagare

La voiture concept Mazda Nagare : l’émotion du mouvement capturée dans un nouveau style de surface

Pour conserver cette énergie à son maximum et pour amorcer l’évolution conceptuelle des véhicules Mazda et en faire progresser le style de surface pour les prochaines générations de Vroum-Vroum, la division de design de Mazda a mis au point un nouveau style de surface nommé « Nagare ».

Comme tous les produits Mazda, la Nagare possède l’âme d’une voiture sport. Sa forme est élancée et aérodynamiquement efficace, répondant aux attentes d’un véhicule urbain du futur. Les roues sont positionnées aux angles les plus éloignés de l’enveloppe pour une réaction rapide aux sollicitations du volant et une manoeuvrabilité agile du véhicule. Tout le porte-à-faux est mis à contribution, rien ne se perd.

L’accès à l’espace intérieur à quatre places se fait par l’entremise de deux portes de longueur double, qui s’articulent vers l’avant et le haut, comme les ailes d’un papillon. Le siège du conducteur est en position centrale, comme dans une voiture de course monoplace, optimisant pour le conducteur la maîtrise et la visibilité. Puisque le conducteur est sous la plus haute portion du toit, il profite d’un dégagement à la tête généreux et d’un dossier inclinable confortable. La disposition novatrice des sièges est une spécialité chez Mazda, comme le dénote la réussite de la RX-8, voiture sport à quatre places, ainsi que la disposition intelligente du tout nouveau CX-9, véhicule utilitaire sport multisegment à sept places et à trois rangées de sièges.

Le compartiment arrière de la Nagare consiste en un salon qui accueille ses trois passagers dans une atmosphère enveloppante et relaxante. Le siège avant central et la généreuse ouverture des portes facilitent l’accès à cet intérieur étonnamment spacieux.

Une voiture concept de design supérieur nécessitant un groupe motopropulseur de pointe, il se pourrait que la Nagare soit éventuellement propulsée par un moteur rotatif à hydrogène. Les travaux de Mazda dans cette technologie de transmission de pointe sont parmi les plus avancés au monde, comme l’attestent les moteurs rotatifs à hydrogène et à essence propulsant les Mazda RX-8 qui circulent actuellement sur les routes du Japon.

Sous la direction du nouveau directeur général de la division de la conception, Laurens van den Acker, l’équipe de design a reçu le défi de concevoir un processus novateur visant à imprégner le véhicule de l’illusion du mouvement, qu’il soit immobile ou sur la route. La Nagare représente la réussite de cet objectif, tout en marquant une nouvelle orientation du design pour les prochaines générations de véhicules Mazda.

La Nagare est la première d’une série de voitures concept ― certaines ressemblant davantage aux véhicules de série ― que Mazda a dévoilé aux Salons de l’auto internationaux, tels que ceux de Los Angeles, Détroit, Genève et Tokyo.

Franz von Holzhausen, directeur du design à Mazda North American Operations (MNAO), et responsable de l’équipe de design américaine qui a mis au point la Nagare, fournit les explications suivantes : « Nous voyons très loin avec la Nagare. Nous voulons laisser entrevoir que pourrait être le design Mazda en 2020. Pour ce faire, nous avons reformulé les proportions élémentaires et redéfini la sensation de prendre le volant sans en perdre l’intensité émotionnelle. La Nagare vient rehausser et intensifier l’esprit de conduite Mazda. »

« Mazda ne crée pas de voitures concept pour se faire remarquer et, bien que certaines de ses créations soient plus avant-gardistes que d’autres, nous ne sommes pas portés à échafauder des projets chimériques. Nous mettons au point ces voitures concept pour illustrer des véhicules que nous avons vraiment l’intention de construire et de vendre. Ces démarches ont nécessité de l’introspection, jumelée d’une recherche de base pour mettre au point ce nouveau style de surface que nous appelons Nagare. Les qualités dynamiques des produits Mazda concrétisent déjà très bien l’esprit du mouvement; nous visions alors de faire évoluer davantage notre style de design bien au-delà de nos réalisations dans les voitures concept Sassou, Senku et Kabura. »

M. von Holzhausen poursuit : « Nous avons d’abord étudié le mouvement et ses effets dans la nature : la façon dont le vent sculpte le sable du désert, la façon dont l’eau ondule au fond de l’océan, et la façon dont la lave coule le long d’un volcan. Le mouvement des éléments de la nature imprègne une image dans notre cerveau. Voilà la vision que nous avons espéré traduire dans le nouveau style de surface qu’incarne la Nagare. »

« Une fois que nous avons commencé à esquisser nos idées, nous n’avons pas été surpris de constater une orientation semblable dans diverses disciplines de conception de produits. Nous avons trouvé des exemples où le mouvement a influencé la forme et la surface dans les meubles, l’architecture, la mode et les beaux-arts. La Nagare illustre, sans l’ombre d’un doute, notre confiance à identifier un nouveau style visuel fascinant pour Mazda, à mesure que nous ouvrons la voie qui définit l’interaction du mouvement et de la fluidité dans la surface de finition automobile. »

« Nous avons commencé à mettre au point un style de surface ou de texture qui incarne la fluidité. Le mouvement du véhicule est défini et mis en évidence dans la texture des surfaces intérieures et extérieures. Il n’existe pas de bonnes ou de mauvaises façons de traduire l’impression du mouvement. Par conséquent, chacune des voitures concept que nous présenterons au cours de cette saison de Salons de l’auto internationaux incarnera une interprétation différente de notre nouveau style de surface. »

Source : Mazda Canada

#Mazda Concept #Mazda Nagare #Mazda