#ruhrbube

[techniktagebuch]

Juni 2017

Püntenell

Die Liebste und ich verbringen ein paar Tage in Groningen. Wir haben per Airbnb eine hübsche kleine Wohnung auf dem Lande gemietet, wo uns Hühner, Perlhühner, Hund und Katze beim Frühstück zwischen den Beinen herumlaufen. 

Wir fahren jeden Tag mit dem Auto zum einem Park&Ride-Platz und von dort mit einem schnellen Bus hinein in die Stadt. Da das DAB-Funksignal von Deutschlandfunk Nova nicht bis nach Groningen reicht, haben wir im Autoradio irgendeinen holländischen Sender eingestellt, der in schöner Regelmäßigkeit auch Werbespots ausstrahlt. Wir sind das als verwöhnte Deutschlandfunk-Hörer nicht gewohnt, aber trotzdem ganz Ohr und versuchen, aus dem schnell gesprochenen Niederländisch Sinnfetzen zu erhaschen.

Besonders angetan hat es uns das Wort „Püntenell“, das quasi in jedem zweiten Spot vorkommt. Wir fragen uns, ob das vielleicht irgendein für die Werbesprache wichtiges Adjektiv ist. Etwas, das Dinge und Waren besonders anpreist, womöglich in Umgangssprache. Vielleicht die holländische Entsprechung für „knorke“ oder so etwas: „Kaufen Sie unseren neuen Toaster. Der ist echt püntenell!“.

Das geht tagelang so. Eine Recherche mit Google-Übersetzer bringt keine zufriedenstellenden Ergebnisse: Es püntenellt so vor sich hin und wir sind weiter ahnungslos. Bis es endlich bei der Liebsten klick macht: Und zwar bei einem Werbespot von Kaspersky Labs. Am Schluss des Spots wird der Hörer gebeten, doch mal im Internet bei Kaspersky vorbeizuschauen: WehWehWehKasperskyPüntenell.

Ja ja, ganz recht: Püntenell ist nichts anderes als die länderspezifische Top-Level-Domain der Niederlande: „.nl“.

(Ruhrbube)

[techniktagebuch]

7. Juni 2017

Verlustängste beim Musikhören

Ich kann mich an Zeiten erinnern, da hatte man in den Toilettenschüsseln von Zügen ein schlichtes Loch im Boden, ein sogenanntes Fallrohrsystem, das aus heutiger Sicht etwas mittelalterlich anmutet. Heute heißen die stillen Örtchen „Bordtoilette“ und setzen auf ein geschlossenes System. Zu Zeiten des Fallrohrsystems konnte man also bei wilder Fahrt (beim Halt in Bahnhöfen war die Benutzung aus naheliegenden Gründen untersagt) der Entsorgung seiner Hinterlassenschaften zusehen, wenn man es denn wollte. Ich hatte damals immer die latente Angst, dass meine Brille beim Hinterherschauen ebenfalls durch das Loch fallen könnte.

An diese Brillenverlustangst denke ich, als ich neulich meine – unter schwierigen Bedingungen erworbenen – AirPods in der Öffentlichkeit trage. Diese sind nämlich nicht mehr kabelgebunden oder sonstwie durch Bügel oder anderes mit dem Körper verbunden. Sie werden einfach in die Ohren gesteckt und verbinden sich dann per Blutooth mit einer Audioquelle. Und je nach Beschaffenheit des Ohres sitzen sie dort mehr oder weniger fest. Bei mir eher fest. Ich könnte sogar Extrem-Headbanging betreiben, ohne dass mir die Dinger aus den Ohren fielen. Überhaupt sind diese Ohrhörer eine große Bereicherung in Bezug auf individuelle Bewegungsfreiheit. Die alten, kabelgebundenen Kopfhörer hatten die dumme Angewohnheit, an den unmöglichsten Stellen hängen zu bleiben, dabei die Stöpsel aus den Ohren zu reißen oder das Handy zu Boden zu schleudern.

Trotz des recht festen Sitzes meide ich an windigen Tagen Gitterroste und Gullydeckel. Ich weiß zwar: Die Wahrscheinlichkeit, dass ein Windstoß einen Airpod aus dem Ohr entführt, ist nicht sonderlich hoch. Aber hey: Man hat auch schon Brillen auf Bahngleisen gefunden!

(Ruhrbube)

[techniktagebuch]

22. März 2017

App-Konfusion in der Bürokommunikation

Das Kommunizieren im Büroalltag wird zunehmend vielfältiger. Das hat nicht nur mit dem Aufkommen immer neuer Kollaborationstools zu tun, sondern vor allem damit, dass sich keines dieser Tools wirklich als Standard durchsetzt. So einen Standard wie die E-Mail war, die wir alle 20 Jahre lang (ca. 1995 bis 2015) genutzt haben. Und immer noch nutzen. Aber eben nicht mehr ausschließlich.

Meine Abteilung auf der Arbeit nutzt „Basecamp“ für die Teamkommunikation und das Projektmanagement. Das Tool bietet viele Möglichkeiten, die gemeinsamen Aufgaben nach Inhalten zu strukturieren und das Wichtige vom weniger Wichtigen zu separieren. Es ist browser- bzw. app-basiert und man kann von überall her, wo es Internet gibt, darauf zugreifen.

Als Kommunikationsabteilung haben wir intensiven Austausch mit externen Agenturen, mit Autoren, Gestaltern, Freelancern etc. Das gibt aufs Ganze gesehen einen ganz schönen Mix aus Apps, Plattformen, Diensten, die Informationen transportieren bzw. beherbergen. Während wir also intern mit E-Mail und Basecamp hantieren, schwören einige Externe eher auf Slack. Ich vermag kaum zu sagen, ob mir eines dieser beiden Tools besser gefällt. Fest steht nur: Ich arbeite mit beiden, um externen Bedürfnissen oder Gewohnheiten gerecht zu werden. Wer ohnehin schon auf Slack unterwegs ist, will nicht nur wegen uns auch noch mit Basecamp arbeiten.

Übersichtlicher wird das tägliche Arbeiten dadurch allerdings nicht. Es scheint fast so, als herrsche zuweilen Unsicherheit darüber, auf welchem der Kanäle wichtige Informationen ausgetauscht werden sollen. So erreichen mich E-Mails mit dem Hinweis: „Gerade was bei Slack eingestellt. Gesehen?“. Oder ich erfahre via Slack: „Das Angebot schicke ich dir per E-Mail.“

Interessanterweise gesellt sich seit neuestem die gute alte SMS zu den diversen Austauschmöglichkeiten. Eine eher Apple-affine Agentur schickt Previews zu Videos oder andere Dateien fast ausschließlich über die Nachrichten-App auf dem iPhone. Ich stelle fest, dass ich diese Art von Nachrichten unmittelbar wahrnehme: Vielleicht liegt das am Charakter der SMS – schnell aufgerufen, schnell konsumiert. Ein weiterer Vorteil der SMS-Kommunikation: Man darf die Höflichkeitsformeln des Grüßens oder Verabschiedens weitgehend außer Acht lassen. Eine schnell hingebellte Antwort, ein lakonisches „OK“ oder unvollständige Interpunktion irritieren kaum jemanden. Allerdings sind die SMS-Nachrichten auch schnell wieder vergessen: Wenn ich eine solche Nachricht nebenher in einem Meeting aufrufe, habe ich sie am Ende des Meetings womöglich schon wieder aus dem Kurzzeitgedächtnis gelöscht. Allerdings passiert das auch bei E-Mails, die buchstäblich nach unten wegrutschen.

Überhaupt ist es schwierig, den Überblick zu behalten, wer was wann wo eingestellt, hochgeladen, gefragt oder geantwortet hat. Freelancer schicken gerne Dropbox-Links, Planungslisten liegen als Google-Spreadsheets irgendwo herum, Rechnungen bei Slack oder in den Untiefen der Mail-Inbox, der interessante Link in einem Basecamp-Campfire, in der Nachrichten-App oder war es doch bei WhatsApp?

Gefahr droht bei wichtigen, aber nur nebenher wahrgenommenen Nachrichten, was im Multitasking-Büroalltag eher die Regel als die Ausnahme ist. Unsere Aufmerksamkeitsspanne liegt zudem laut einer Microsoft-Studie ja ohnehin unter der eines Goldfischs. So schwingt bei der täglichen Arbeit oft das ungute Gefühl mit, etwas Wichtiges vergessen zu haben.

(Ruhrbube)

[techniktagebuch]

19. Februar 2017

Die Wagenreihung wird digital. In Echtzeit

Die Deutsche Bahn macht Fortschritte in Sachen Digitalisierung. Nicht nur, dass es immer öfter Züge gibt, in denen eine Internetverbindung auch tatsächlich funktioniert. Auch bei den Informationen rund um den einzelnen Zug gibt es durchaus positive Entwicklungen.

So informiert mich die Bahn in ihrem Newsletter „Inside Bahn“, dass es nunmehr möglich sei, die Wagenreihung von Zügen abzurufen. Die Wagen eines Zuges seien nämlich jetzt jeweils mit RFID-Chips ausgestattet. Sobald ein Zug über eine Ausleseanlage fährt, könne auf diese Weise die exakte Wagenreihung ermittelt werden. Ich grüble an dieser Stelle ein wenig darüber, warum ein solches Verfahren nötig ist, um die Wagenreihung zu erfassen. Irgendjemand muss doch die Zusammensetzung von Zügen im Blick haben, veranlassen, überwachen usw., bevor der Zug losfährt und die Ausleseanlage überquert, oder? Vielleicht trägt der- oder diejenige das dann aber nur ganz analog in einen DB-Wagenreihungs-Vordruck ein und heftet ihn dann ab?

Na, jedenfalls werden die vom Auslesegerät ausgelesenen Daten in die Bahn-IT-Systeme weitergeleitet, bis hinein in den „DB Navigator“. Das ist die Smartphone- bzw. Tablet-App, mit der der Reisende Tickets buchen und vorzeigen, sich über Verspätungen informieren, oder Sitzplatzreservierungen vornehmen kann. Und jetzt zeigt die App auch die richtige Wagenreihung an. Diese soll übrigens auch an direkt an den Anzeigetafeln am Bahnsteig – den sogenannten Zugzielanzeigern – erscheinen. Mit eigenen Augen habe ich das noch nicht gesehen. Vielleicht, weil ich auf dem Bahnsteig immer auf meinen DB Navigator blicke.

In ihrem Newsletter präsentiert die Bahn auch ein putziges Erklärvideo, das die Technik hinter dem Wagenreihungs-Voodoo verständlich machen soll. Unerklärlicherweise sieht man hier aber eine Modelleisenbahn mit nur einem Waggon! Ein Waggon, um die Wagenreihungsproblematik zu verdeutlichen?

- „He, Erklärvideo-Fuzzi: Mach mal einen Clip zu dem neumodischen Wagenreihungs-Zeugs.“- „Wie, jetzt noch? Ist doch gleich Feierabend.“- „Ach, komm, stell dich nicht so an. Ist doch schnell gemacht!“

(Ruhrbube)

[techniktagebuch]

Dezember 2016 bis Februar 2017

Kabellose Kopfhörer sind schwer zu bekommen

Als die neuen kabellosen Kopfhörer von Apple kurz vor Weihnachten 2016 überraschend auf den Markt kommen, sind viele Leute aus dem Häuschen. Offenbar so viele, dass die Dinger binnen kürzester Zeit ausverkauft sind. Als auch ich das endlich mitbekomme, ist die Bestellfrist im Internet bereits auf bis zu sechs Wochen angestiegen. Ich beschließe, entspannt zu bleiben und das hoffentlich baldige Ende des Lieferengpasses abzuwarten. Vielleicht sind die Kopfhörer, die bisher kaum noch jemand in der Hand hatte, gar nicht so gut, wie ich es mir erhoffe. Erst mal die Erfahrungen der early adopters abwarten. 

Nach weiteren sechs Wochen werde ich dann doch ungeduldig. Hätte ich damals direkt bestellt, wäre ich jetzt schon im Besitz der begehrten Ware. So aber beträgt die Lieferfrist immer noch sechs Wochen.

Eine Website verspricht einen alternativen Weg: Sie listet weltweit alle Apple Stores auf und zeigt an, welche gerade AirPods – so heißen in die Kopfhörer offiziell – vorrätig haben. Einige Wochen lang verfolge ich, wie sie erst in einigen französischen, dann in kanadischen Apple Stores verfügbar sind. Einmal ist sogar der Store in Hamburg dabei. Allerdings bin ich nicht regelmäßig genug auf der Seite, um genau den Zeitpunkt zu erwischen, an dem ein Store in meiner Nähe gerade welche hat. Erst nach einigen Wochen entdecke ich die Funktion, mit der man sich per E-Mail informieren lassen kann, wenn ein bevorzugter Store dabei ist. Vielleicht hat die Seite diesen Alert-Service aber auch erst später hinzugefügt, schließlich steckt darin auch Monetarisierungs-Potenzial: Wer nämlich ganz auf Nummer Sicher gehen will, kann gegen die Zahlung von ein paar Dollar erreichen, dass man zu den Ersten gehört, die informiert werden.

Ich registriere mich und habe Glück: Bereits am nächsten Vormittag bekomme ich die Mail, dass die Kopfhörer in Oberhausen verfügbar seien. Ich solle mich aber mit der Bestellung beeilen. Gesagt, getan: Ich klicke mich durch den Bestell-Prozess und wähle „Abholung im Store“. Wenige Minuten später bekomme ich eine Nachricht aufs Smartphone. Meine Bestellung sei nun abholbereit. Noch am selben Tag betrete ich das Geschäft, steuere einen Verkäufer im blauen Store-T-Shirt an und halte ihm meine Wallet-App mit der Bestellbestätigung unter den Scanner. Der Apple-Mann schaut mich anerkennend an. Ich könne mich glücklich schätzen, meint er. Schon kurz nach dem Mittag seien alle in Oberhausen vorrätigen Kopfhörer bereits wieder ausverkauft gewesen.

Beim Verlassen des Ladens nehme ich mir vor, meine Online-Shopping-Skills zu verbessern. Als skrupelloser Frühbesteller erspart man sich einige Wege.

(Ruhrbube)