Claire Keane
ojovivo
Peter Solarz
Keni
Kiana Khansmith
izzy's playlists!
blake kathryn
No title available
Jules of Nature
tumblr dot com
titsay
roma★
if i look back, i am lost
ellievsbear
Sweet Seals For You, Always
AnasAbdin
art blog(derogatory)
Aqua Utopia｜海の底で記憶を紡ぐ
No title available
KIROKAZE
seen from Malaysia
seen from United States
seen from Indonesia
seen from United States
seen from Malaysia
seen from Brazil
seen from Malaysia
seen from Japan
seen from Malaysia
seen from United States
seen from United States
seen from Philippines
seen from United States
seen from United States
seen from Indonesia
seen from United States
seen from United States
seen from United States
seen from Qatar
seen from United States
@tnoma
Tumblr に佐々木希を post して「のまさん、どうぞ。」と書いておいたが reblog されていない。のまさんって誰だ？
Twitter / worris
私です
(via tnoma)
のまさん、カミングアウト。
(via mitaimon)
とうとうしらない人にまでタグとして浸透(笑)
(via yamato)
Re-blogは結果です。
(via mitaimon)
(via hashiriya, twinleaves)
久々にreblog
(via tnoma)
Top Gun (1986) // Top Gun: Maverick (2020)
“https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594 ソースが「洗濯」ですが 「国土交通省の自動車リコール・不具合情報サイトによると、一七年一〜八月までの暴走トラブル報告はプリウスが十件。同期間の販売台数がプリウス（十一万三千七百二十台）に近い日産自動車の「ノート」（十万六千三百二十七台）が二件だから突出している。報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率ではプリウスがノートの四・七倍と圧倒的に高い。」 これはおかしいでしょw せめて2倍以内じゃないと プリウスを選ぶ人が有意に運転技能低いはずないし4.7倍という数字は異常 実際問題、燃費の数値をかせぐためにブレーキオーバーライドシステムがなかったり、回生ブレーキと摩擦ブレーキの間のハンドオーバー時に空走する問題があったり そういうHV特有の問題が関連しているはず。 特にこの型のプリウスはやばい。 今回の池袋事故はプリウスの欠陥は直接関係ないと思います。 ただ、アクセルとブレーキ、ハンドルの操作感があまりに軽すぎて またNに戻せないシフトレバーなど HV特有の遠因はあるかと。 ここは日産がe-Pedalで「アクセルを離せば止まる、踏み間違いが起こりにくいe-Pedal」というCMをうつべきターン あと e-Powerのブレーキは摩擦ブレーキのみなので、回生と摩擦のハンドオーバーの空走がない。絶対に止まる。 ちなみにHVのプリウスはブレーキを踏んでも最初油圧を抜いて摩擦ブレーキが効かないようにしてます。燃費数値稼ぐため。それが恐ろしいところ。 つまりブレーキペダルを踏んでも効かないと思うわけですよ、人間は。だから、あ、ブレーキじゃないんだこのペダル、っておもって、他のペダルを踏んじゃう。 だからプリウスは絶対ダメなんです。特に古い型のは。 それが4.7倍もの差につながるんでしょう。”
—
Tumblr に佐々木希を post して「のまさん、どうぞ。」と書いておいたが reblog されていない。のまさんって誰だ？
Twitter / worris
私です
(via tnoma)
のまさん、カミングアウト。
(via mitaimon)
とうとうしらない人にまでタグとして浸透(笑)
(via yamato)
Re-blogは結果です。
(via mitaimon)
(via hashiriya, twinleaves)
久々にreblog
＜自動運転は交通事故死を減らせる「夢の車」かもしれないが、歩行者と搭乗者のどちら...
(via 自動運転車がもたらすのは、今よりもっと車中心の社会なのかも｜ギズモード・ジャパン)
(via こ、これは説得力ありすぎるっ。自動運転車で街がどう変わるか描いた風景が必見｜ギズモード・ジャパン)
(via 自動運転はスタートアップの時代：米国の自動運転スタートアップ12選 – Make School留学記 -シリコンバレーのスタートアップが創るエンジニアのための大学にて-)
(via 未来の自動車はどう進化するのか？自動車関連スタートアップ174社。 - Scrum Ventures : Scrum Ventures)
(via トヨタが自動運転競争で海外勢からも一歩リード、日産はどう出る？ | ReadWrite［日本版］)
(via トヨタ | 自動運転技術)
(via トヨタ、タクシー業界と提携 自動運転で ：日本経済新聞)
本誌は前々号のグラビアで、「芸術家・細川氏」とグラビアタレント壇蜜との、陶芸に関する異色対談を掲載した。
NEWSポストセブン｜細川護熙・元首相 東京都知事選挙への電撃出馬劇の内幕とは
なんとw
(via tnoma)
やまもと：書いている途中に考えることはないですね。書く前に全部、これ書かなくちゃとなって、大体オチが2つある時の片方は「mixi死ね」なんですよ。「mixiの解散を希望しています」とか、そういうのを片方に持ってくるんですよ。
「切込隊長が、やまもといちろうになるまで」–ウェブ時代の文章読本より : Blog @narumi (via tnoma)
両者の夫婦関係はわずか２年強で終焉を迎えた。 片山さつきの告白によると、結婚しても仕事を続けたかった彼女は、舛添とのお見合いの席で、帰りが遅くなることもあると伝えた。 「自分の同期や教え子には官僚がたくさんいて、生活パターンは熟知している。 いくら遅く帰ってきても構わない」と、言ってくれた。 しかし、彼は２ヶ月で「約束」を反故にした。 「遅く帰ってきやがって！」 いきなりキーッとなって、理由もなく怒鳴る。 一方的にまくし立てて、彼女の言うことは一切聞かない。 手当たり次第に投げつける。 炊飯器の上蓋が割れていたこともあるという。 またあるときは、サバイバルナイフなどいくつものナイフを彼女の目の前にズラーッと並べた。 舛添要一は、ナイフの収集が趣味だった。 そのうちの一つを彼女に向けたことまであった。 結局、片山さつきは結婚から３ヶ月ほどで、弁護士に離婚を相談した。 すると、弁護士の調査で舛添要一には愛人がいて、その彼女が妊娠中であることも分かった。 「愛人ができたから、早く私を追い出してしまいたかったんでしょうね。完全に向こうの都合です」と、片山さつきは語る。
正しい歴史認識、国益重視の外交、核武装の実現 朝鮮人の子！舛添要一が都知事選に出馬！外国人参政権推進、民団癒着、国旗蔑ろ、反日史観、靖国反対 (via tnoma)
東京は田母神俊雄さんに守ってもらおう。細川（護熙氏）なんかに守れっこない。舛添（要一氏）に守れっこない。都知事になったら国が混乱する。舛添が言っている外国人に参政権を与えるのは論外だ。
「やめろ、やめろとバカが２人そろって」 石原慎太郎氏：朝日新聞デジタル
最後大事
(via tnoma)
結局慎太郎が正しい。
