If I had to ride a motorbike it would be an i-Road. It looks as practical as a Twizy but much more fun.
Si tuviera que conducir una moto sería un i-Road. Parece tan práctico como un Twizy pero mucho más divertido.
Goodwood 2013, una colección única de coches exclusivos
Goodwood es un festival que todo los apasionados del motor y del automóvil debéis visitar al menos una vez en la vida.
Puede que hayas conducido supercoches, visitado salones del automóvil, vivido eventos y experiencias organizadas por marcas de automóviles o grandes premios de competición. No hay nada como Goodwood.
Este año 2013 es además el 20 aniversario del FoS o Festival of Speed, como es más conocido en tierras británicas.
Nada mas acercarte al recinto la escultura que cada año realiza un fabricante de automóviles y que preside Goodwood House, un palacete que es el centro del evento, te da la bienvenida. Este año la marca protagonista es Porsche que celebra el 50 aniversario de su mítico 911.
Sigamos nuestro camino hacia la zona Cartier "Style et Luxe", una impresionante exposición de obras de arte automovilísticas de todos los tiempos, una oportunidad única de ver joyas reunidas que de otra manera nos sería imposible ver.
Porsche 911 GT1 "Street" 1968
Porsche 911 Turbo SE "Flatnose" 1987
Porsche 911 Carrera RS Lightweight 1973
Porsche 911 Turbo Speedster 1989
Jaguar XJ220 1992 y Lamborghini Countach LP400 1977
Lamborghini Miura P400S 1969
Maserati 3500 Vignale Spider 1961
Lamborghini Countach LP400 1977
Bugatti Veyron 2008
Bugatti Veyron 2008 y Ferrari F40 1990
Bugatti Type 57S Atlantic 1936
Phantom Corsair 1938
Lancia Asura Series 4 Pinin Farina Cabriolet 1939
Fiat Turbina prototype 1954
OSI Silver Fox 1967
Vauxhall SRV 1970
Alfa Romeo 2000 Sportiva 1954
Ferrari 250 Europa Pinin Farina 1953
Talbot-Lago Type 26 Grand Sport Coupé 1950
Fiat 8V ("Otto Vu") 1957
Ferrari 250 GT Speciale 1955
Mercedes-Benz C111 1970
Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost 1908
Jaguar E-Type 1960
Ferrari 250 LM 1964
Ferrar 250 GT California Spider 1961
Aston Martin DB4GT "Jet" Coupé 1960
Jaguar XK SS 1957
Como ves la muestra es impresionante. ¿Te has fijado en el año de presentación de cada modelo? Seguro que más de uno te ha parecido que se adelantó a su tiempo y que automóviles más recientes te recuerdan a ellos. Estoy convencido de que muchos diseñadores de coches actuales se inspiran en estas maravillas para crear los coches que conduciremos mañana.
Normalmente para poder ver todos estos modelos de coches tan exclusivos tendrías que recorrer varios museos e incluso colecciones privadas alrededor del mundo, así que si tenéis la oportunidad de ir a Goodwood no lo dudéis ni un momento.
Espero que hayas disfrutado un poco de la magia de los automóviles más exclusivos de Goodwood 2013.
Esto no es todo, en el próximo artículo-post daré un repaso a los supercoches y máquinas de competición de todos los tiempos presentes en el 20 aniversario del FoS Goodwood. Te recomiendo que no te lo pierdas.
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Nuestro próximo coche será capaz de comunicarse con los otros coches para evitar accidentes, conducir de manera más cómoda, ahorrar combustible y ayudar a terminar con los embotellamientos.
Volvo ha presentado “Car 2 Car Coommunication System”, basado en la comunicación entre vehículos a través de transmisores incorporados en los coches y en las infraestructuras de las calles y carreteras.
Imagina que tu coche y los próximos semáforos pueden comunicarse para establecer la mejor velocidad y así evitar frenadas y aceleraciones que conllevan mayor gasto de combustible, mayor contaminación, más congestionamiento de la vía y más lentitud en tu trayecto.
Imagina que las ambulancias en situación de urgencia pueden ponerse en contacto con todos los coches para abrirse paso ordenadamente, salvando así más vidas.
Aplicado al automóvil, esto que nos podría parecer futurista debería hacerse realidad en los próximos tres años.
¿Será Volvo el único fabricante de automóviles que incorporará este tipo de sistema?
Afortunadamente se ha creado un consorcio (Car 2 Car Communication Consortium http://www.car-to-car.org/) para desarrollar un estándar que utilicen todos los fabricantes a nivel mundial y los procedimientos para incorporarlos a las infraestructuras, ello implica también demostrar que este sistema es técnicamente y comercialmente realizable.
Como ya estarás suponiendo, este sistema tecnológico supone sacrificar parte del control del vehículo que a los apasionados de los coches y de la conducción nos puede llegar a asustar. Tanto automatismo podría desbancarnos como conductores para ser simplemente pasajeros de electrodomésticos de transporte con piloto automático. ¿Perderemos la emoción por tener nuestros propios coches si no podemos disfrutarlos conduciéndolos?
Donde tu o yo vemos un propietario o conductor un poco guarro, alguien lo ve como un lienzo para dibujar paisajes y retratos.
Aunque sea de manera efímera, hasta el coche más feo y sucio se convierte en arte urbano.
Este es el motivo por el que he estado ausente las últimas semanas. Y aunque esto supone un gran cambio para mí, no va a significar ni muchísimo menos el fin de @tucoche. Poco a poco iré retomando el ritmo.
Como comprenderéis no es sencillo comenzar en un nuevo país y en una nueva ciudad sin un trabajo y sin una casa donde vivir, por lo que de momento el tiempo para dedicar a @tucoche es limitado.
No obstante, no voy a perder la oportunidad de mostraros la ciudad, los coches =), el metro, los autobuses, cómo se mueve la gente, curiosidades… sin dejar de lado el tipo de información y opiniones que he compartido con vosotros hasta ahora.
Estoy convencido de que este cambio será para bien, y espero que me sigáis acompañando en este viaje.
tangentwithtanner
yousharknotpass
origamiaround