Es hora de proteger mejor a los parques nacionales y bosques de una plaga más de la vida moderna: vehículos todo terreno y otras amenazas similares. Mi esposa y yo estábamos en el Bosque Nacional de Uinta en una fresca y clara domingo de abril. A su alrededor estaban cubiertas de las crestas cubiertas de nieve y los picos de nieve, la lluvia y silent.This valía por sí solo el precio del pase, el silencio en el mundo de hoy es precioso. El mundo moderno no puede soportar el silencio. Música, chismes, o simplemente el ruido: Es un lugar tranquilo, sin nada que reprimir. Televisores a todo volumen en los restaurantes una vez wuiet en la calle, la gente grita la noticia de su colonoscopias en los teléfonos móviles, coches rodar lentamente por equipos de música con que el movimiento de la ventanas de la sala en el barrio. Horrorizado, el silencio, vamos a mantener el televisor, o conectar un reproductor de MP3 o descargar un vídeo. Así que fue un gran alivio, en la montaña, disfrutar de la tranquilidad. Era tan relajante, son a la vez sin el clamor y el ruido de la civilización moderna. Se puso de manifiesto la conveniencia de mantener un lugar tan hermoso, de la que tanto de la agitación de la vida cotidiana en nuestros tiempos agitados, distraídos. Era tan tranquilo ... Arriba, abajo en el valle, de repente un gruñido horrible rompió en acción. Que con voz ronca, con la amenaza de la máquina insegura que podría destrozar a los incautos, tenía un tono nasal, quejumbrosa de los nervios. Por encima de todo, es el silencio que se cernía por millas a través de la valley.The lo más alto y más cerca, la molienda, gruñendo y asesinó a su ascenso a la montaña a un vehículo todo terreno llegó corriendo por la calle y pasaban us.They de motos de nieve seguido y una bici de la suciedad. No era sólo ruido, pero la contaminación del aire: los vehículos que vio el aire limpio de la montaña con su lugar apestoso exhaust.There en el país, grandes espacios para vehículos todo terreno, pero el uso de vehículos todo terreno se debe restringir en los parques nacionales, lands.According los bosques y el desierto de la Wilderness Society, los vehículos pequeños primas no sólo causa ruido, sino también la contaminación del aire y el agua, además de peligroso para sus pilotos. El ruido ya se ha mencionado. Sin embargo, de acuerdo con la Sociedad de Vida Silvestre, rasgar las rutas de vehículos por el desierto, plantas de trituración y especulación surcos en el suelo. Si se lanzan a través de los arroyos, que enturbiar el agua. (Http: / / www.wilderness.org / OurIssues / ORV / index.cfm) (http://www.epa.gov/OMS/regs/nonroad/proposal/f01026.htm) Según la EPA, son los motores fuentes importantes de contaminación del aire. Sus motores "para el 10 por ciento de la HC [hidrocarburos] y 3 por ciento de CO [monóxido de carbono] total de emisiones de fuentes móviles en todo el país." En marzo, según el Deseret News (http://deseretnews.com/article/1, 5143 , 695,262,094.00. html, dijeron testigos a la Cámara Comité de Recursos Naturales de Parques Nacionales, Bosques y Terrenos Públicos Subcomité oído que todo terreno son a veces fuera de control en estas tierras nacionales "." irresponsables fuera de la carretera ha sido como un amenaza que es ahora la mayor amenaza a los paisajes de América ", dijo Jack Gregory, quien como agente del Servicio Forestal de la ley que se retiró en la región sur, en nombre de los Rangers de Recreación Responsable, una red de estado anterior, guardas las leyes federales y locales de aplicación y los administradores de tierras. (http://www.peer.org/news/news_id.php?row_id=1005) Otros ex funcionarios también dicen que el gobierno no está haciendo lo suficiente para proteger los parques nacionales y bosques, el daño a , están protegidos por vehículos todo terreno, de acuerdo con los Empleados Públicos para la Responsabilidad Ambiental (http://www.peer.org/campaigns/publiclands/orv/rangers.php) Los malditos ni siquiera están seguros. Al menos 555 personas, entre ellas 111 niños murieron montar vehículos todo terreno en 2006, de acuerdo con la Comisión de Seguridad del Consumidor de Productos. Ese mismo año, 146 600 accidentes con los vehículos enviados a la sala de emergencias. (http://www.atvsafety.gov/stats.html) El Comisión estima que los accidentes de motos de nieve mata alrededor de 110 personas mueren cada año y enviar alrededor de 13.400 en la sala de emergencias. (http://www.cpsc.gov/CPSCPUB/PUBS/541.html) En otras palabras, estos coches una amenaza para sus conductores así, así que no es un gran daño, lo que restringe el uso de estas máquinas. es el momento, más partes de los parques nacionales y bosques fuera de los límites de explicar a estas peligrosas, coches ruidosos y malolientes. A pesar de que en mí de lo que algunos círculos lleno de conservadores, esta es un área donde el gobierno federal necesita más recursos y un mayor papel. para no caminantes pueden kayak o en canoa a través de un área silvestre no debería estar allí. Jugar a los usuarios de ORV crear más de sus propias fincas y terrenos para este llamado Esa recuperación sería más conveniente puntos. Por ejemplo, podrían estar más cerca de hospitals.But necesitamos lugares donde se puede conseguir lejos del ruido de la civilización, y que podemos hacer 't si motocicletas y ATV llenar los parques con su nación humos y ruido, mientras que hacen polvo de la land.Take se hizo con el dinero de los fondos destinados anónima, y su uso en lugar de tomar medidas enérgicas contra el ruido, los vehículos peligrosos en los parques nacionales y estatales, bosques y vida silvestre ..
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