Aleksa

[aleksaad4]

Когда евро на бирже преодолел сегодня отметку в 100 рублей, мой обычный оптимизм стал потихоньку угасать. Снова пришлось вспомнить все минусы переезда в Европу, чтобы не броситься переводить резюме на английский. 

Начинает складываться ощущение, что я в каком-то кино, где никто ничего не делает, а все только ждут, что же будет дальше.

[aleksaad4]

Остаётся только держать удар и надеяться, что в следующем году всё получится.

[aleksaad4]

Сегодня любимая команда играет очень важный матч в Лиге Чемпионов. Поэтому хочется всеми силами переманить удачу на нашу сторону. Попробую сделать это поставив побольше тегов :)

[aleksaad4]

Троектратное ура! Наконец-то закончено обучение в университете. Теперь я магистр. Самое приятное, что прилагается к этому званию, это ощущение свободы. P. S. Бесконечная благодарность всем, кто активно мне помогал на протяжении всего обучения.

[aleksaad4]

JavaCard Development

Второй день мучаю google запросами типа "javacard ide" или "javacard development tools" в надежде, что задав правильный вопрос, я смогу получить желаемый ответ.

Увы. Intellij IDEA, как бы мне этого не хотелось, не содержит никаких дополнительных инструментов для разработчиков приложений на смарткарты. Но нашлись варианты с разработкой в NetBeans или в Eclipse. В процессе заставить работать хотя бы один, я рассматривала эти два варианта параллельно, переключаясь с одного на другой при встрече с очередной проблемой.

Расскажу сначала про вариант со средой разработки NetBeans (он получился короче). 

В интернете нашелся подробный и достаточно простой мануал о том, как создать первый проект на платформе JavaCard, следуя которому нужно было иметь NetBeans версии 6.8. Запустив его зайти во вкладку дополнительного программного обеспечения и по ключевому слову "Card" установить два плагина: Java Card (инструменты разработчика) и JRE JavaCard 3.0. 

Имея на своём рабочем компьютере уже установленную версию NetBeans 8.0, я стала искать плагины и сразу все пошло не по плану. Плагин JRE JavaCard не нашёлся, но в инструкции был отдельный пункт по которому можно было добавить платформу руками, скачав её с сайта Oracle. На главной странице платформы JavaCard на сайте ссылки на версии 2.2 и 2.1 оказались битые, но слегка помучившись, я всё-таки их нашла и скачала.

Дальнейшие шаги заключались в добавлении платформы JavaCard в NetBeans, а именно было необходимо выбрать папку с платформой и нажать готово в неком диалоговом окошке. Однако, и тут всё было не так-то просто, упёртый NetBeans совершенно не желал воспринимать скачанные мною SDK JavaCard 2.2 и 2.1 как папки с платформой: кнопка "далее" так и оставалась неактивной. Потратив ещё минут 30 на поиски решения этой проблемы я нашла одно сообщение на форуме, что NetBeans поддерживает только JavaCard версии 3.0. Подумав несколько минут о том, на кой чёрт мне версия 3.0 если целевые смарткарты поддерживают только версию 2.2, я всё таки решила, что можно просто не использовать фишки новой версии, а потом как-нибудь попытаться скомпилировать под версией 2.2 каким-нибудь консольным инструментом. Расслабившись, я полезла на сайт Oracle скачивать последнюю версию JavaCard, но и тут меня ждала подлянка, на сайте был доступен только некий zip-архив, содержащий слово windows, который вероятно мне на linux-е мало чем поможет. Но я всё равно скачала его и на всякий случай попробовала подсунуть в NetBeans, но, ожидаемо, ничего не случилось. Решив раз и навсегда закрыть вопрос с NetBeans я скачала версию 6.8, о которой шла речь в статье, но и с ней чуда не произошло. Таким образом, создание проекта под JavaCard в NetBeans окончательно зашло в тупик.

Теперь можно приступить к рассказу о мучениях с Ecipse.

По мануалу для среды разработки Eclipse путь к созданию проекта был таков: в Eclipse версии 3.2 необходимо добавить плагин EclipseJCDE, после чего в главной панели инструментов должен появится пункт JavaCard, зайдя в который, можно будет указать путь к платформе.

Как и в случае с NetBeans у меня уже был установлен Eclipse версии 3.8. Как оказалось, имеющийся плагин не работает с новыми версиями Eclipse, поэтому я отправилась в архив на сайте IDE и нашла там требуемую версию 3.2. Однако, не тут то было, старая версия IDE отказалась запускаться под текущей JRE (версии 1.7), а настойчиво требовала установить JRE 1.4. Поэтому мне пришлось снова отправится на сайт Oracle с целью скачать старую Java. Почему-то сразу несколько последних сборок версии 1.4 были сделаны только для Solaris, удивившись, я скачала JDK версии 1.4.19 и успешно её установила. Потратив ещё минут 10 на поиски того, как сказать Eclipse какую именно Java использовать для запуска, у меня всё таки получилось увидеть окошечко Eclipse 3.2. Обрадовавшись, я тут же получила по лбу сообщением об ошибке, подробности которой можно найти в логе [путь к логу] . Оказалось, что скачанная Java была рассчитана на 32-битную архитектуру, а Eclipse на 64-ёх битную, а они обязаны быть одинаковы. Так как мой компьютер имеет 64-ёх битную архитектуру, я решила скачать правильную версию Java.

Однако, скачанные самораспаковывающиеся архивы JDK 1.4.19 (и 18, и 17) отказывались распаковываться с ошибкой, которая выводилась какими-то кракозябрами. Поиск в google по решению этой проблемы мне ничего не дал, поэтому я решила попробовать скачать JRE, так как собственно мне нужна-то только виртуальная машина, чтобы запустить Eclipse. Но оказалось, что JRE 1.4 для 64-ех битной архитектуры отсутствует. 

Пришлось возвращаться на шаг назад: версии Eclipse и Java должны быть под одну архитектуру, значит можно ещё попробовать скачать 32-ух битный Eclipse, что я и сделала. И, наконец-то, решающий момент, запустив Eclipse передо мной открылся привычны интерфейс и пункт JavaCard появился на главной панели. Удовлетворённо выдохнув, я пошла искать вкладку с инструкцией для Eclipse, чтобы узнать что делать дальше. В инструкции, в которой все предыдущие мои танцы с бубном помещались в две строчки, было сказано, что нужно тыкнуть в пункт JavaCard и добавить там платформу.

Но счастливый конец не для этой истории: на клик в пункт JavaCard Eclipse ответил мне окошком "Ошибка, подробности в логе". Практически в полном бешенстве, я спросила у goole где у Eclipse какой-нибудь лог, в которой пишутся ошибки, и обнаружив его я увидела два эксепшена от каких-то двух плагинов (но не от того, который я добавляла). В процессе поиска, как можно их исправить ничего внятного мне не попалось, а удаление jar-ников этих плагинов, обеспечивало падение Eclipse ещё до старта интерфейса.

Так как программировать под JavaCard мне всё равно придётся, то я решила поискать какие-нибудь коммерческие инструменты для разработчиков, но это уже совсем другая (конфиденциальная) история.

P. S. Жаль, что двухдневные мучения не закончились победой, потому что это был бы один из моих любимых моментов в программировании, когда упорство вознаграждается.

[aleksaad4]

Второй подход к вагону оказался не таким безопасным как первый. Серега развязал войну со стекловатой, которая оказалась более колючей, чем мы рассчитывали и пробралась сквозь перчатки к рукам, воткнув в них множество своих невидимых колючек. У меня в свою очередь была своя война по выламыванию передней стенки. К концу дня каждый победил по три секции каркаса, после чего уставшие мы отправились отмываться домой.

[aleksaad4]

Половину прошлого дачного сезона мы провели в палатке на лужайке, а вторую половину на чердаке, купив, разве что, новый матрас. К концу лета нас окончательно достала слезать по скобам вверх-вниз за каждой футболкой днем, и по понятным причинам ночью, и у нас родилась идея построить свой домик. Мечтая зимой, о том как классно будет жить в своем домике, с наступлением нового дачного сезона мы начала реализовывать свой план. За основу домика был взят старый, на половину сгнивший вагончик. За первый пару выходных мы успели расчистить место вокруг вагона, переложив пару полениц и оргромную кучу досок, постоянно удивляясь в процессе какой же хомяк мой папа, и начали обдирать обшивку вагона изнутри. Как видно на фото, я в режиме крушить-ломать не удержалась и первым делом выломала окна :)

[aleksaad4]

У нас в семье новый друг. Знакомьтесь, это Рыжик! P. S. Спасибо таксятникам из группы "Наш диагноз таксы"

[aleksaad4]

Вчера подарили племяшке на день рождения интерактивную игрушку Furby. 

Он умеет петь, танцевать, говорить, смеяться и всякое другое. Так же к нему прилагается приложение на iOS/Android устройства.

Племяшке понравилась, она то и дело говорила давай его покормим, давай его усыпим. Потом она решила, что это девочка, ведь она такая розовая.

P. S. А я ведь ещё помню, как все фанатели от тамагочи.

[aleksaad4]

Кельн, Дюссельдорф, Дормунд

После посещения Берлина мы переместились по ближе непосредственно к цели нашего путешествия - футбольному матчу в Дортмунде. Решили провести по дню в Кёльне, Дюссельдорфе и Дортмунде.

Кёльн

В Кёльн мы приехали на поезде из аэропорта и сразу после выхода с вокзала нас встретил Кёльнский Собор, как считается главная достопримечательность этого города. Лично мне этот собор совершенно не понравился. Серёга говорит, что он похож башню Барад-Дур из Мордора, но было бы круче, если бы и строители так и задумывали. Хотя на самом деле собор покрыла то ли какая-то плесень, то ли какая-то дымная гарь, отчего он просто стал чернеть и выглядеть как башня Саурона. 

Вот что действительно круто в Кёльне, так это полностью велосипедно-пешеходная набережная Рейна с туннелем для машин. Думаю летом там просто раздолье. Так же в Кельне очень уютный пешеходный центр, гуляя по которому просто невозможно пройти мимо кондитерских со свежей выпечкой. 

В центре Кельна мы нашли 4-ёх этажный туристический магазин, ассортимент которого в разы больше чем в наших торговых центрах. Из запоминающегося там мы видели две собранный байдарки тритона "Ладогу" и "Вуоксу", целую туристическую стойку для собак, на которой были спасжилеты, ботинки для хождения по горам, плащи и другое. И да-да, это всё для собак!

Дюссельдорф

От Кёльна до Дюссельдорфа всего 30 минут на поезде. Я на работу дольше добираюсь.

Дюссельдорф оказался довольно маленьким, а его пешеходный центр состоит из кучи улочек, которые совершенно невозможно было найти на нашей карте. За пределами пешеходного центра повсюду идут строительные работы, практически как в Берлине. 

Зато мы нашли отличную улицу, которая вечером практически является длинной пивной стойкой. С двух сторон расположены бары, в которых внутри и на улице под обогревательными зонтиками куча немцев пьют пиво и смотрят футбол.

В общем Дюссельдорф произвел неоднозначное впечатление частично из-за того, что была довольно холодная погода, отчего погулять получилось не везде.

Дортмунд

На следующий день ещё за час мы доехали до следующего города - Дормунда. С самого утра город начали заполнять люди в сине-бело-голубых и желто-чёрных цветах. Пешеходный центр состоит из одной очень длинной улицы и нескольких площадей с церквями. На стадион мы планировали ехать на метро, но как выяснилось пешком до него дойти было легко, поэтому мы решили прогуляться.

Сразу скажу Вестфа́леншта́дион оказался лучше всех стадионов, где я бывала ранее, а их немало. Возможно, он не такой удобный как стадион Гамбурга или Арсенала и не такой новый и современный как Альянс Арена. Но на нём потрясающая футбольная атмосфера, во время матча кажется, что футбол со всех сторон, что ты как будто внутри. Игра очень порадовала, команда показала футбол европейского уровня. День закончился пешей прогулкой от стадиона до отеля за рассуждениями о светлом будущем Зенита с новым тренером.

[aleksaad4]

Берлин

Прошло уже целых три дня отпуска! Два из них мы провели в Берлине и зря. Прогулявшись в первый день по центру города, Берлин совершенно не понравился. Все "достопримечательности" выглядят довольно однообразно: классический стиль, колонны, желтый камень. Некоторые здания то ли специально не ремонтирую после войны, толи просто еще не успели. На них желтый камень почернел и выглядит совершенно не рентабельно. В целом после прогулки город показался крайне неуютным: нет привычного европейского пешеходного центра, в городе какая-то повсеместная стройка, вечно натыкаешься на синие или розовые трубы выведенные над дорогой, как ни старайся в каждый кадр попадает не меньше двух строительных кранов и так далее. Во второй день, уже более лениво вылезая из отеля, мы посетили зоопарк, который считается одним из крупнейших в Европе. Надо сказать, что в отличии от зоопарка в Мадриде в этом зоопарке животные более подвижные, а беспробудно спали только белые мишки. Затем мы нашли тщательно запрятанный на крупнейшем вокзале Европы магазин футбольного клуба Герта и прикупили там шарфик в коллекцию. После чего направились на запланированное посещение Бундестага. Новый купол здания парламента смотрится отвратительно, да и на смотровой площадке вид там ни сравнится ни с Лондоном, ни с Парижем. Стоит так же отметить, что оба дня в Берлине стоял очень сильный ветер и было пасмурно, что не добавляло приятных оттенков в картину города. P. S. Рядом с нашим отелем на Александр Плац мы нашли отменный итальянский ресторан, который я запомню лучше, чем сам город.

[aleksaad4]

Mobius - техническая конференция по мобильной разработке

Вчера мы с ребятами с работы ходили на Mobius, конференцию, которая обещала быть чисто технической. В общем впечатления средние, два из пяти докладов были весьма интересными. Первый доклад был о безопасности мобильных приложения. Девушка из Luxoft-a рассказывала, как они анализируют высокоуровневый код приложения на предмет ошибок из определенного списка. В целом довольно мало полезного. Основной тезис доклада был "не храните пароль на устройстве" и "валидируйте пользовательский ввод". Перечисленные инструменты были в основном коммерческие, но один бесплатный инструмент все-таки был назван. Закладка о нем уже добавлена в "почитать". Затем парень из одноклассников "препарировал Android". Это был очень технический доклад о межпроцессорном взаимодействии в Android-е. Мне было довольно интересно, тем более что я уже сталкивалась с тем же AIDL в реальности. Потом ребята из JetBrains обещали "скоростную разработку в Android Studio и AppCode". Ничего скоростного они не показали, разве что парочку новых для меня хоткеев. Зато Бреслав в очередной раз рассказывая о Kotlin-е на следующем докладе, как мне кажется, сумел заинтересовать программистов. Kotlin - это по сути Java в синтаксическом сахаре. В конце доклада был весьма любопытный пример применения Kotlin-a для реализации динамической разметки Android приложений. Последний доклад назывался "зоопарк мобильных платформ". Товарищ из Mail.ru делал очень поверхностный обзор всех мобильных платформ и средств разработки под них. Не понятно почему этот доклад был в конце конференции, потому что про многие платформы и инструменты были отдельные, подробные доклады. В целом для первого раза довольно неплохо. Будем надееться, что в будущем организаторы исправят недочеты. P. S. Этот пост был написан по пути в аэропорт. Впереди неделя отпуска. Чао!

[aleksaad4]

Наконец-то отпуск

Сегодня был последний рабочий день перед отпуском. Завтра иду на конференцию по мобильной разработке (http://mobius.codefreeze.ru/), а уже в субботу утром наконец-то улетаем в отпуск в Германию. 

Надо хорошо отдохнуть и получить заряд сил на финишную прямую к защите магистерской диссертации. 

Надеюсь привезти много фоток и отличных впечатлений.

[aleksaad4]

Ура! #боруссиязенит #сигналидунапарк #едеммынавыезд

[aleksaad4]

Visit Original Link

Было круто.

[aleksaad4]

Чтобы распознать лицо, найдем глаза!

[aleksaad4]

0:2 к пятой минуте матча. Молчание на Петровском без виража.

Этот матч ещё более наглядно показал, какая разница в скорости и в движении между РФПЛ и топ-чемпионатами Европы.

Немного жаль ехать в Дортмунд совсем без надежды на выход дальше. Но есть возможность посмотреть на команду, на которую хочется быть похожими, на стадионе, который хочется иметь, под песни лучших фанатов Европы.

До встречи в Дортмунде.