Sommertörn 2017: Dänische Südsee und Smålandsfahrwasser
Die letzten 10 Tage waren AURORA und ich unterwegs in der Dänischen Südsee und im Smålandsfahrwasser. Ein bestimmtes Ziel gab’s nicht, sondern es wurde spontan nach Lust und Laune sowie Wind entschieden wo’s am jeweiligen Tag hinging.
Häfen haben wir nur 3 angelaufen: Fåborg, Thurø By und Spondsbjerg. Los ging s bei bedeckten Himmel. Erstes Ziel war, da der Nachmittag doch schon fortgeschritten, Schleimünde. Der Wind blies aus Ost, irgendwie bläst es immer aus Ost, wenn ich nach Schleimünde segel. Unter Genua und Groß im ersten Reff lief AURORA teils 7 kn. Unterwegs fing es immer wieder mal zu tröpfeln an. Als wir Schleimünde erreichten, sah man dad ordentlich Schwell in den Hafen stand und so entschloss ich mich etwas weiter in die Schlei zu segeln und gegenüber von Maasholm, im Olpenitzer Noor, vor Anker zu gehen. Hier liegt man bei Ostwind immer sehr geschützt. Rechtzeitig bevor der Regen richtig losging, schaffte ich es sogar noch das Cockpitzelt aufzubauen.
Am nächsten Tag schien wieder die Sonne und es blies kräftig aus Süd. Also Anker auf und ab weiter nach Norden. Gegenan hätte ich bei der Windstärke (in Böen waren es bestimmt 7 Bft) nicht wollen, aber raumschots unter Genua lief es richtig gut. Im Laufe des Tages wurden die Wellen immer größer. Und obwohl AURORA mit ihrem schmalem Hintern nicht wirklich die besten anatomischen Voraussetzungen hat, machte die alte Dame eine sehr gute Figur auf der Welle. In langen Surfs knackten wir sogar ein paar mal die 10 kn Marke! Geankert haben wir dann in der großen Bucht auf der Nordseite von Lyø. Die Insel bot zwar Schutz vor den Wellen aber der Wind pfiff ganz schön drüber, so dass es Abends im Cockpit doch ganz schön ungemütlich wurde.
Am nächsten Tag hatte der Wind auf NW gedreht und fast ganz abgeflaut, so dass ich mich entschloss nur einen kurzen Sprung zu mach und mir mal Fåborg an zu schauen. Außerdem brauchte ich noch dänische Kronen und auf den kleinen Inseln findet sich nur selten mal ein Geldautomat.
Von Fåborg ging s am nächsten Tag bei bedeckten Himmel und fast keinem Wind nach Drejø.
Überfahrt nach Drejø unter Spinnaker
Sonnenuntergang über Drejø
Mit südlichen Winden und viel Wasser von oben ging s in den Svendborg Sund. Schade dass das Wetter nicht so mitspielen wollte, wäre sonst eine schönere Aussicht gewesen. Der Hafen von Svendborg war ziemlich voll. Überall bereits mehrere Schiffe im Päckchen. Da ich bei Regen eh keine große Lust auf Stadtbesichtigung verspürte, motorte ich gegen die Strömung nach Thurø By. Dort gibt es einen kleinen Vereinshafen mit Gästesteg. Nach dem Anlegen hörte es dann sogar endlich mal auf zu regnen. Ab und an kamen sogar ein paar Sonnenstrahlen durch. Später am Abend schwam sogar ein Schweinswal, keine 10 m hinterm Boot vorbei. Hat sich doch gelohnt. Am nächsten Tag kam dann endlich mal wieder die Sonne zum Vorschein. Dazu gab es eine brauchbare Brise aus W. Um die Nordspitze von Langeland ging es so ins Smålandsfahrwasser nach Vrejø.
Obwohl es auf Vrejø keine Bucht gibt fanden wir auf der Südostseite einen gegen den Westwind geschützten Ankerplatz.
Sonnenuntergang über Vrejø
Nach Regen, Wind und Sonne, folgte am nächsten Tag mal wieder Flaute. Diesmal aber keine Fast-Flaute sondern eine 100 prozentige Bild Also verholte ich unter Motor nur auf die Nachbarinsel Frejø.
Totale Flaute im Smålandsfahrwasser
Unterwegs begegneten wir einer Gruppe Schweinswale:
Schweinswalsichtung im Smålandsfahrwasser
Mit dem SUP erkundigte ich am Nachmittag die weitläufige Bucht auf der Westseite von Frejø.
Am nächsten Tag kam der Wind wieder aus Ost. Weswegen das nächste Ziel auf Bagenkop fiel. Das Ziel musste ich dann aber aufgeben. AURORA machte im Großen Belt zwar gute Fahrt durchs Wasser, das GPS loggte aber nur um die 2 kn über Grund. Daher entschloss ich mich in Spondsbjerg auf Langeland einzulaufen.
Und obwohl Spondsbjerg in der Hafenbeschreibung vom NV Verlag nicht sonderlich gut weg kommt, finde ich Spondsbjerg einen schönen kleinen Hafen mit schönen Stränden. Der letzte Tag brachte wieder Westwind und die Strömung im Großen Belt hatte spürbar abgenommen. Mit Halbwind ging s Langeland entlang Richtung Süden.
Leider ließ der Wind südlich der Inseln komplett nach, so dass wir in der Flaute einparkten. Da die Wetteraussichten für die nächsten Tage nicht so dolle waren und Südwind ankündigten, entschloss ich mich doch mal eine Motoretappe einzulegen und nach Kiel zurück zu motoren.
Einlaufen in die Kieler Förde
Kurz nach 2200h war AURORA wieder fest vertäut in ihrer Box und dieser Törn zu Ende.
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