Lâincroyable voyage de lâObĂ©lisque de la place de la Concorde partie 2
  Nous sommes aux pieds du MusĂ©e de la Marine, au trĂšs beau Palais de Chaillot, en ce matin printanier. Notre incroyable voyage dâexploration de lâexposition sur lâobĂ©lisque peut enfin dĂ©marrer. Il nous faut arpenter lâaile curviligne rassemblant toutes les collections du MusĂ©e de la Marine avant dâarriver Ă lâexposition, qui est situĂ©e au niveau infĂ©rieur. ScĂ©nographie soignĂ©e, Le MusĂ©e national de la Marine est une splendeur, malheureusement peu mis en valeur par les media. Il a pour vocation dâĂȘtre la vitrine et le conservatoire patrimonial de toutes les marines.
  Parlons-en des vitrines, ces collections qui rassemblent outils, somptueuses maquettes de bateaux, mais aussi Ćuvres dâart, peintures, le tout classĂ© par ordre chronologique. De quoi Ă©crire trĂšs bientĂŽt un article sur le Blog Sylvie de Soye pour vous donner lâenvie dây aller.
  Lâincroyable voyage de lâObĂ©lisque de la place de la Concorde est tant une aventure humaine, technique que maritime. On vous explique pourquoi.
  Tout dâabord, bien prĂ©parer sa visite, surtout en famille.
  Vous pouvez choisir de faire lâexpo via lâApplication smartphone gratuite*. TĂ©moignages, parcours sonores et visuels, rĂ©cits des hommes. Aussi pouvez-vous choisir dâĂȘtre dans la peau du chef de lâexpĂ©dition, en flashant les QR codes tout au long de lâexpo.
  Le portrait de Jean-François Champollion par LĂ©on Cogniet trĂŽne dĂšs lâentrĂ©e. Il ne faut pas oublier que tous les sites et le Temple de Louxor Ă©taient ensablĂ©s, et laissĂ©s totalement Ă lâabandon en ces annĂ©es lĂ . De nombreuses gravures de qualitĂ© en tĂ©moignent dĂšs le dĂ©but de lâexpo. LA la fin du XVIIIe siĂšcle, les Ăgyptiens Ă©taient considĂ©rĂ©s comme des extra terrestres qui avaient laissĂ© leurs trĂ©sors annotĂ©s de signes indĂ©chiffrables : les hiĂ©roglyphes.
    Un cadeau ? Non, une odyssée.
  Nous sommes en 1829, et le vice-roi dâEgypte MĂ©hĂ©met-Ali emploie de nombreux officiers et ingĂ©nieurs français Ă la modernisation de son pays. Il dĂ©cide dâoffrir Ă la France les deux obĂ©lisques dâAlexandrie. Mais Champollion suggĂšre de faire transporter ceux du Temple de Louxor, mieux conservĂ©s. Câest le dĂ©but de lâaventure.
  En 1830, nous sommes en France sous la Monarchie de Juillet, le Roi Louis-Philippe est au pouvoir. AprĂšs la campagne de NapolĂ©on (voir plus bas) trente ans plus tĂŽt, place Ă une autre guerre, celle du transport du premier obĂ©lisque (le deuxiĂšme ne bougera jamais et sera redonnĂ© Ă lâEgypte plus tard). Les hommes de cette Ă©poque nâont reculĂ© devant aucun obstacle pour transporter ce mastodonte de 230 tonnes de Louxor Ă Paris. Il sâagit bien dâune expĂ©dition maritime car il a fallu construire tous les bateaux et les machines sur-mesure pour cette expĂ©dition. Le navire Le Louxor a Ă©tĂ© bĂąti Ă Toulon. Quant aux travaux dâabattage de lâobĂ©lisque, rien que lâappareil inventĂ© pour cela nĂ©cessitait le travail de 200 hommes.
    Quatre hommes pour un obélisque.
  Apollinaire Lebas, polytechnicien, est chargĂ© de lâabattage de lâobĂ©lisque et ensuite de toute lâopĂ©ration jusquâĂ la réédification du gĂ©ant. Raymond de Verninac Saint-Maur, lieutenant de vaisseau, est nommĂ© commandant du Louxor. LĂ©on de Joannis, est nommĂ© commandant en second du Louxor. Sa particularité : ĂȘtre un excellent dessinateur. Il devient lâillustrateur de la mission. Ses aquarelles et dessins sont dâune grande finesse, vous allez vous en rendre compte. En 1835, il publie « Campagne pittoresque du Louxor », un rĂ©cit de lâexpĂ©dition complĂ©tĂ© de 18 estampes. Justin Pascal Angelin, Chirurgien major de la Marine, sâoccupera de soigner lâĂ©quipe menacĂ©e par de nombreuses Ă©pidĂ©mies. Il constituera avec Joannis, une collecte de spĂ©cimens destinĂ©s au MusĂ©um dâhistoire naturelle. LâĂ©quipe a le temps de visiter le pays et de collecter beaucoup dâinformations.
  Un parcours du combattant qui dure 7 ans !
  Le bateau part en avril 1831 de Toulon, arrive en mai, mais lâabatage de lâobĂ©lisque ne se fera quâen octobre. En novembre le halage (mode de traction pĂ©destre des bateaux) et le chargement dure un mois. En 1832, il faut attendre la crue du Nil pendant sept mois pour le dĂ©part. LâĂ©quipe a le temps de visiter la Haute Egypte. Nous vous laissons le temps de dĂ©couvrir toutes les Ă©tapes du voyage durant lâexpo.
    Ce que lâon retient de lâexpo :
  Les merveilleux dessins si prĂ©cis et si prĂ©cieux, tĂ©moins dâune Ă©poque oĂč tout se faisait Ă la main. Les objets glanĂ©s ça et lĂ . Les machines inventĂ©es pour cette expĂ©dition, et leurs plans si minutieux. Les pages de calculs Ă la main exposĂ©es sous verre. Les maquettes en regard des dioramas. Lâhistoire maritime : les dĂ©mĂątages, remorquages, halages, haltes, quarantaine. Les virulentes critiques et parodies de la part des journalistes de lâĂ©poque, journaux, et documents en tĂ©moignent, sur lâemplacement de lâobĂ©lisque Ă Paris.
  Tout cela fait rĂ©flĂ©chir. Quel dirigeant penserait aujourd'hui dĂ©truire ainsi lâharmonie de la façade dâun temple historique et en offrir les ornements Ă un autre pays ? Pourtant lâEgypte a Ă©tĂ© beaucoup pillĂ©e, et presque tous ses obĂ©lisques sont dissĂ©minĂ©s dans le monde, donnĂ©s ou non, câest ce quâon apprend Ă la fin de lâexpo.
  Retrouvez les Jeux Sylvie de Soye, LâEgypte, et autres Ă la trĂšs belle boutique du MusĂ©e.
  Le voyage de lâobĂ©lisque : Louxor-Paris (1829-1836)
Musée national de la Marine - Palais de Chaillot, Trocadéro, Paris XVIe
Du 11 février au 6 juillet 2014
  Aussi : conférences, ateliers, visites guidées, visites contées pour les petits, appli, ..
  *Appli téléchargeable depuis Apple Store, Play Store, ou Site du Musée.
  Un peu dâhistoireâŠ
OĂč en Ă©tait lâEgypte en 1798 ?
  Avant 1829, la situation Ă©tait diffĂ©rente. Trente ans auparavant, la campagne dâEgypte de NapolĂ©on Bonaparte de 1798 ayant pour but de couper Ă la Grande Bretagne la route des Indes a Ă©tĂ© sanglante. LâEgypte dâalors Ă©tait une Province Ottomane gouvernĂ©e par des Pachas dĂ©signĂ©s par Constantinople, son armĂ©e et lâadministration Ă©taient gĂ©rĂ©es par les Ă©lites locales dont les Mameloukes, cavaliers intrĂ©pides.
  LâEgypte a connu un NapolĂ©on conquĂ©rant mais aussi mu par un profond dĂ©sir dâen faire un pays Ă part. Il voulait en faire un Ă©tat capable de vivre par ses propres moyens, il y a donc créé une police, des tribunaux, des hĂŽpitaux, et lâinstitut dâEgypte. La dĂ©couverte de la pierre de Rosette par lâarmĂ©e sera une des plus grande dĂ©couverte scientifique. Cette pierre permettra Ă Champollion vingt ans plus tard de dĂ©chiffrer ses Ă©critures et ainsi dâouvrir la culture Ă©gyptienne au monde entier (Relire ici notre article sur Champollion).
  MĂ©hĂ©met-Ali entre au pouvoir en 1805, aprĂšs que lâEgypte ait Ă©tĂ© sous protectorat français et anglais (ces derniers ont repris le pouvoir de 1801 Ă 1805). Il rĂ©forme le pays profondĂ©ment, et 24 ans plus tard, la collaboration avec les français est donc permanente. LâĂ©norme expĂ©dition en Egypte produisant une des Ćuvres les plus monumentales au monde « La Description de lâEgypte » (imprimĂ©e de 1808 Ă 1829), rassemblant chercheurs, dessinateurs, artistes, historiens, est en cours. Tout est en place pour que lâEgypte livre ses secrets.Â
  21 - Temple de Louqsor, Jean-Claude Golvin (nĂ© en 1942), aquarelle, encre, graphite et gouache sur papier, fin XXe siĂšcle. MusĂ©e dĂ©partemental Arles Antique © Jean-Claude Golvin/Ăditions Errance
12- Abattage de lâObĂ©lisque de Louqsor, maquette au 1/66. Atelier du musĂ©e de la Marine,1847. © MusĂ©e national de la Marine/A. Fux
17 - [Chargement des blocs de granite dans le Louxor Ă lâAber-Ildut (FinistĂšre)], 1835 Lavis sur papier signĂ© ALC. © Collection particuliĂšre/ musĂ©e national de la Marine/A. Fux
18 - Ărection de l'obĂ©lisque de Louqsor (Louxor) sur la place de la Concorde, 25 octobre 1836, huile sur toile. François Dubois (1790-1871). © MusĂ©e Carnavalet / Roger-Viollet