#bahncard

[techniktagebuch]

11. Juni 2025

Der Zugbegleiter kontrolliert meine Onlinebanking-App

Ich sitze in einem Zug und mein Ticket in der DB-App wird kontrolliert. "Bitte noch die Bahncard", sagt die Zugbegleiterin, aber dort, wo bisher immer die Bahncard in der App war, ist sie nicht mehr. Früher konnte man in so einer Situation stattdessen die Plastikkarte vorzeigen, aber die gibt es seit einem Jahr nicht mehr. Ich suche und fluche und sage, man könnte die Bahncard ja auch einfach immer an derselben Stelle in der App anzeigen. "Aber ich habe ganz sicher eine Bahncard, ich habe die seit 20 Jahren im Abo, es ist ausgeschlossen, dass ich keine habe. Ich finde die noch!", versichere ich. Die Zugbegleiterin kündigt an, später noch mal vorbeizukommen.

Das tut sie dann zum Glück nicht, denn ich finde durch Stochern in meinen Mails und meinem Bahn-Account allmählich heraus, dass sich mein Bahncard-Abo diesmal nicht automatisch verlängert hat. Beziehungsweise schon, aber das Geld ist nicht abgebucht worden, obwohl in der Bahn-App zwei aktuelle Zahlungsweisen hinterlegt sind. Ich habe nur eine Rechnung bekommen, per Mail, im April.

Schnell überweise ich das Geld. Als ich im nächsten Zug wieder kontrolliert und wieder nach der Bahncard gefragt werde, erkläre ich das Problem, sage, dass ich das Geld vor zwei Stunden überwiesen habe und biete an, die Überweisung in meiner Bank-App vorzuzeigen. Der Zugbegleiter will sie wirklich sehen. Ich zeige sie ihm. Er lässt mich damit durchkommen und bestätigt, dass sich bei der Bezahlung der Bahncard irgendwas geändert hat und das Geld jetzt nicht mehr automatisch abgebucht wird.

Wahrscheinlich liegt es hieran:

Warum das jetzt so ist, steht nirgends. Wahrscheinlich ist es mit der Bahn wie mit Finanzämtern, und sie sehnt sich ab und zu nach persönlicher Zuwendung. Ein paar Tage nach der Überweisung taucht die Bahncard wieder an der gewohnten Stelle in meiner Bahn-App auf.

Wichtige Nachricht für Zukunftskathrin: Du hast dieses zusätzliche SEPA-Mandat noch nicht ausgefüllt und wirst deshalb nächstes Jahr wieder in dieselbe Situation geraten. Denk mal drüber nach!

(Kathrin Passig)

[compactdiscinteractive]

DB Citibank - VISA Bahncard - September 1995 (Citibank, CD-i, 1995)

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[unfug-bilder]

Er ist bestimmt 8 Jahre alt. Für alle, die ihn nicht kennen:

(C) Ralph Ruthe

ruthe.de

[dbpersonenverkehr-blog]

Von BahnCard bis Zeitkarte: Bahnangebote kurz erklärt

Egal, ob Sie ein Flexpreis-, ein Sparpreis- oder ein Super Sparpreis-Ticket benötigen, hier erfahren Sie, wie Sie Ihr digitales Ticket buchen können!

[kranck007]

Auf dem Flohmarkt hatte ich eine noch gültige Bahncard 25 zu einem recht günstigen Preis erstanden. Was lag näher, als endlich meine Tante Hildegard in Norddeich-Mole zu besuchen!

[techniktagebuch]

Oktober 2023

Gemischte Signale von der Bahn App

Vor kurzem gab es ein größeres Update der Bahn-App, und bisher habe ich sehr viele Leute darüber schimpfen hören. Ich brauche jetzt auch ein Ticket und mache mich erst einmal aufs Schlimmste gefasst. Aber zuerst sieht es gar nicht so schlimm aus. Ich kann keine Veränderung an der Oberfläche erkennen. Das Ticket nach Berlin kommt mir etwas teuer vor, aber das schiebe ich zuerst darauf, dass ich relativ spontan buche. Die Fahrt ist schon in zwei Wochen, sonst buche ich um einiges früher. Erst als ich schon kurz vorm Bezahlen stehe, fällt mir auf, dass gar keine Ermäßigung angegeben ist. Ich habe eine BahnCard. Die hatte ich in der App angegeben, und die hatte sich das bei vergangenen App-Updates, und wenn ich mich recht erinnere sogar Handywechseln, immer gemerkt. Aber es ist ja nicht schlimm, ich mache einfach einen Schritt zurück, gebe Bahncard 25 an und kaufe die reduzierte Karte, zum jetzt vertrauteren Preis. Zumindest möchte ich das.

Im letzten Schritt wird mir angezeigt "Buchungsfehler", aber eben auch ein grünes Häkchen und "Ihre Buchung war erfolgreich"

Die Karte erscheint aber unter Tickets in der App, und ich bekomme auch eine Mail von PayPal, dass ich eine Zahlung geleistet habe. Also nehme ich an, dass alles in Ordnung ist. Ich buche noch die Rückfahrkarte - ohne Buchungsfehler, und mache mir dann erst mal keine weiteren Gedanken mehr.

Ein paar Tage später erwähnt dann ein Freund, dass durch das Update seine BahnCard aus der App gelöscht würde. Die kann man nämlich auch in der App eintragen. Bei der Kontrolle muss man dann gar nicht nach der physischen Karte kramen, sondern kann sie einfach in der App zeigen. Ich überprüfe es also bei mir, und tatsächlich. In der App ist keine Bahncard mehr hinterlegt. Also muss ich das neu machen. Dazu muss ich die Nummer meiner BahnCard und meinen Namen angeben.

Die App zeigt an, dass ich dafür meine PIN bräuchte. Sollte ich die vergessen haben, könnte ich meine Adresse angeben und würde einen Brief bekommen. Ich kann mich nicht erinnern, je eine PIN gebraucht zu haben, um meine Bahncard in die App zu laden. Soweit ich weiß, hat bisher immer die Nummer und mein Name gereicht. Aber mir scheint ja nichts Anderes übrigzubleiben. Also gebe ich meine Adresse an und klicke 'PIN anfordern'.

Es erscheint eine Fehlermeldung, mit der Bitte es noch einmal zu versuchen.

Ich versuche es noch einmal, mit dem gleichen Ergebnis.

Gerade bin ich aber eigentlich mit etwas Anderem beschäftigt, und hatte nicht damit gerechnet, dass ich so viel Zeit mit der App verbringen müsste, also verschiebe ich das Problem auf später.

Abends öffne ich die App wieder. Meine Bahncard ist in der App. Es ist die aktuell gültige, und sie bleibt auch, als ich probeweise die App neu starte.

Einen Brief mit einer PIN kriege ich nicht. Aber die brauche ich ja auch nicht.

(Eva Müller)

[techniktagebuch]

Anfang Mai 2022

Ich habe eine neue, diesmal bestimmt alles lösende Lösung

Was bisher geschah: Ich habe seit vielen Jahren ein Problem mit Macbook-Ladekabeln. (5 bis 7 sind mir zwischen 2006 und 2014 kaputtgegangen, dann 2014 noch mal eines, 2015 denke ich darüber nach, immer gleich zwei auf einmal zu kaufen, 2016 bekomme ich eines von Markus Winninghoff repariert, weil er sich auf einen re:publica-Reparaturworkshop vorbereitet, der dann doch nicht stattfindet.) Sie sind zu fragil, und ärgerlicherweise ist es nur eins ihrer Bestandteile, das immer kaputtgeht, nämlich das dünne Kabel. Das Netzteil und sein Netzkabel am einen Ende und der Magsafe-Magnetanschluss am anderen Ende würden ewig halten.

Weil dieser Magnetanschluss proprietär ist, musste ich bei jedem Defekt für 80 Euro das ganze Netzteil neu kaufen. Ich verstehe alle, die an dieser Stelle sagen “Was diese doofen Apple-Fangirls sich alles gefallen lassen!” Aber ich finde die magnetische Kopplung von Kabel und Laptop schon gut, weil ich mich wirklich ziemlich oft im Kabel verhake oder darüber falle. Bei einem nicht-magnetischen Stecker würde dabei jedesmal der ganze Laptop mitgerissen. Auch alles andere an diesem inzwischen fast zehn Jahre alten Gerät gefällt mir, die Tastatur, die Größe, das Gewicht. Nur die Ladetechnik eben nicht.

Deshalb habe ich mich im Juli 2021 sehr darüber gefreut, dass man das dünne Verschleißkabel jetzt endlich separat und billig zu kaufen bekommt, von Drittanbietern. Ob das legal ist, weiß vermutlich niemand so genau. Da Apple aber seit 2017 keine neuen Geräte mit Magsafe-1- oder Magsafe-2-Anschluss mehr verkauft, ist es der fürs Verklagen zuständigen Abteilung vielleicht inzwischen egal geworden.

Ich benutze das neue Billigkabel ab November 2021. Es hält, bis ich im Januar 2022 darüberstolpere, ausgerechnet in einer Gegend, in die Ersatz nur langsam geliefert werden kann. Diesmal bestelle ich aber gleich zwei, dann habe ich immer eins in Reserve!

Schon Ende Februar weigert sich das erste dieser neuen Kabel, meinen Laptop noch zu laden. Sehr zufrieden über meine Voraussicht nehme ich das zweite aus seiner Verpackung. Ich bestelle nicht gleich ein neues, denn ich bin zu diesem Zeitpunkt in Großbritannien, und dort bekommt man den Ersatz nur zu erstaunlichen Preisen (Brexit, Zoll, Porto).

Am 10. April schreibe ich in den Techniktagebuch-Chat: “Ich habe geträumt, mein Macbook-Ladekabel geht kaputt, es war schrecklich!”

Am 15. April geht das Kabel wirklich kaputt. Der einzige Ersatz, den man (bei Amazon; anderswo geht es gar nicht) angeblich bis zum nächsten Tag geliefert bekommen kann, ist ein Adapter von Magsafe-1 auf Magsafe-2. Das reicht, denn Aleks hat noch zwei funktionierende alte Magsafe-1-Netzteile rumliegen, sogar mit Prüf-Aufklebern seiner Uni. Bis Amazon den Adapter liefert, muss ich mein letztes Kabel vor jedem Ladevorgang eine Viertelstunde lang vorsichtig in alle Richtungen biegen, bis doch noch ein bisschen Strom hindurchzufließen bereit ist. Und diese Ladevorgänge sind alle zwei Stunden nötig, denn mein erst letztes Jahr ausgetauschter Akku schwächelt schon wieder.

Am nächsten Tag kommt der Adapter tatsächlich an und ich muss nicht mehr das Kabel biegen:

Adapter, Magsafe-1-Kabel, Netzteil

Lädt!

Zwei weitere mittelgute USB-C-Magsafe-Kabel sind schon in Deutschland bestellt und werden in der ferneren Zukunft auf Umwegen hier eintreffen (zusammen mit meiner Bahncard, weil ich nicht weiß, ob man sich schon darauf verlassen kann, dass deren digitale Version in der App auch wirklich in allen Zügen akzeptiert wird). “Insgesamt habe ich für diese Adapterkabellösung jetzt auch schon ganz schön viel Geld ausgegeben”, schreibe ich im Chat. “Aber! Ich habe eine neue, diesmal bestimmt alles lösende Lösung!“

Denn auf der Suche nach britischen Bestellmöglichkeiten für das defekte Kabel bin ich bei eBay gelandet und habe dort zwar nicht das gesuchte Kabel gefunden, aber eine andere Lösung: Den Magsafe-Anschluss gibt es jetzt auch ganz ohne Kabel zu kaufen, als Metallteil mit Magsafe am einen Ende und USB-C am anderen. Leider nur in China. Das stelle ich mir einigermaßen robust vor, denn es ist ja immer nur das Kabel, das kaputtgeht. Und dieses Kabel hat in der LogiLink-Version dasselbe Problem wie das Apple-Originalteil: Es ist zu dünn und zu schlecht geschützt.

Wenn der Magsafe-Anschluss separat ist, werde ich nur noch USB-C-auf-USB-C-Kabel nachkaufen müssen, die man inzwischen überall bekommt, und ich kann robuste Versionen kaufen statt der windigen dünnen Kabelchen von Apple und von LogiLink. Am 15. April bestelle ich für insgesamt 7 Euro zwei Magsafe-USB-C-Adapter aus “wandaguangchangBzhuang26ceng2603 xinluoqucaoxijiedaoshuanglonglu1hao 364000 longyanshi CN”, Lieferung “ca. 27. April – 13. Mai”.

Am 5. Mai kommen sie an und ich merke, dass ich gar kein USB-C-auf-USB-C-Kabel besitze.

Dem Bild kann man entnehmen, dass ich jetzt nicht, wie ich eigentlich dachte, zwei Magsafe-2-Adapter und damit einen als Reserve besitze. Stattdessen habe ich einen Magsafe-1-Adapter und einen Magsafe-2-Adapter bekommen. Aber zufällig besitze ich ja jetzt auch den nötigen Magsafe-1-auf-Magsafe-2-Adapter und kann also wie geplant eins von den kleinen Dingern bald verlieren (solange ich nicht den Adapter verliere).

Ich kaufe bei eBay zwei USB-C-auf-USB-C-Kabel. Schon am nächsten Tag kommen sie an, und es funktioniert.

Lädt!

Jetzt kann ich endlich ein ganz einfaches Ladekabelleben führen, so wie Leute mit Laptops anderer Marken schon immer.

(Kathrin Passig)

[techniktagebuch]

22. August 2021

Viele Bezahlverfahren, kein Eis

“Du hast nicht zufällig Bargeld dabei?”, fragt Aleks, der gerade gemerkt hat, dass man auf diesem Spaziergang Eis essen könnte. Das ist in Schottland ungewöhnlich. Wenn man hier mit dem Hund herumläuft, geschieht das meistens zwischen großen Getreide- oder Kartoffelfeldern. Sonst gibt es nichts, schon gar kein Eis.

Ich habe aber kein Bargeld dabei. Auch keine Karte. Nur das Handy. “Ich könnte mit Google Pay bezahlen”, fällt mir ein, “oder nein, doch nicht”. Denn Google Pay lässt sich nicht direkt mit meinem Bankkonto verbinden, nur mit der Kreditkarte. Und die ist gerade gesperrt, weil jemand unrechtmäßig sehr viel Geld für “Google Ads” mit ihr abgebucht hat. Ich habe Google und der Bank geschrieben und werde mein Geld vielleicht zurückbekommen, aber das kann noch dauern. Auf meine Frage, wie sich dasselbe Problem in Zukunft vermeiden ließe, sagte der Bankmitarbeiter im Support-Chat, er sei ja persönlich kein Fan davon, alles über große Konzerne zu machen, aber wenn man immer mit PayPal bezahle, sei das weniger riskant, als wenn man vielen kleinen Unternehmen im Netz die Kreditkartendaten überlasse. Schuldbewusst betrachte ich meine Buchungen und finde heraus, dass ich in den letzten Monaten gar keinen kleinen Unternehmen meine Kreditkartendaten gegeben und sowieso schon alles mit PayPal bezahlt habe (aus purer Faulheit, weil ich dazu nicht aufstehen muss, um die Karte zu holen). Es bleibt rätselhaft. Ich muss 10 Euro für eine Ersatzkarte bezahlen und kann sie mir nur innerhalb der EU und nur in den Euro-Ländern der EU zusenden lassen, also nicht nach Großbritannien.

Das ist unpraktisch, aber nicht fatal, denn Aleks kann mich durchfüttern, bis die neue Karte mich auf Umwegen erreichen wird. Aber falls mir so etwas noch mal passiert und dann nicht gerade jemand anders ein paar Wochen lang alles für mich bezahlen kann, habe ich mich in der Techniktagebuch-Redaktion beraten lassen, was eine geeignete Zweit-Kreditkarte ist. Dann habe ich eine Bahncard mit Kreditkartenfunktion beantragt. Nach Großbritannien wird auch diese Karte nicht verschickt. (Update: Ich kann sie mir nicht einmal nachschicken lassen, denn zuerst muss ich in Deutschland das PostIdent-Verfahren durchlaufen, persönlich und vor Ort. Das verschweigen sie einem beim Beantragen. Ich mache es natürlich nie und lasse meinen Antrag verfallen.)

Vom Eiswunsch motiviert sehe ich noch mal in der Google-Pay-App nach, ob sie nicht doch bereit ist, direkt mit meinem Konto zu reden. Ist sie nicht, ich kann nur zusätzliche Karten eintragen. “Ich könnte deine eintragen!”, fällt mir ein. “Wenn ich die dabeihätte, bräuchte ich kein Google Pay, dann könnte ich sie direkt benutzen, um Eis zu kaufen”, sagt Aleks. Er besitzt drei Karten, “eine Debitkarte, mit der ich alles mache, eine Kreditkarte, von der ich die Geheimnummer nicht weiß, und die dritte Karte ist bei meinen Eltern in Deutschland”.

Wir denken noch mal nach. “Vielleicht geht es ja mit PayPal”, sage ich, installiere die PayPal-App und logge mich ein. Die App sagt, dass man mit ihr im stationären Handel bezahlen kann, es muss dort nur einen Aufkleber mit einem QR-Code geben, soweit ich das verstehe. “Vielleicht doch nicht”, sage ich dann, als ich sehe, dass ich gar kein PayPal-Guthaben habe. “Oder doch!” Denn die App sagt, dass man auch ohne Guthaben bezahlen kann, sie wird den Rest des Zahlungsvorgangs dann mit meinem Konto klären. Aleks beklagt sich über die Wechselbäder aus Eis-Vorfreude und Eis-Entbehrung, die meine Auskünfte verursachen.

Ich frage im Laden, ob man mit PayPal ein Eis bekommt. “Wenn das hiermit geht”, sagt die Verkäuferin, und deutet auf das Kartenlese- und Kontaktlos-Bezahl-Gerät. “Ich glaube nicht”, sage ich, “man braucht wohl einen QR-Code”, und dass wir leider die Karten, die dieses Gerät lesen könnte, nicht dabei haben. “Wir nehmen auch Bargeld”, sagt die Verkäuferin hilfsbereit. Das ist nicht selbstverständlich: Der fahrbare Kaffeeverkaufsstand im Hof akzeptiert nur Karten.

Eislos sitzen wir vor dem Gebäude. “Wenn ich erst mal meine zweite Karte habe, kann uns das nie mehr passieren”, sage ich, “es können ja kaum beide gleichzeitig gesperrt sein ...” Leider fallen mir sofort mehrere Szenarien (2011, 2019)  ein, die zur gleichzeitigen Sperrung beliebig vieler Karten führen. Man muss sich wohl damit abfinden, dass es immer Situationen geben wird, in denen es egal ist, wie viele Bezahlverfahren man theoretisch beherrscht, Eis bekommt man trotzdem keines. Ich weiß das eigentlich, schließlich bin ich mit Franz Hohlers Ballade vom Mann, der durch die Wüste ging (Text, Video), aufgewachsen. Aleks beschließt, in Zukunft in einer der vielen Taschen seiner Hundebesitzerweste einen Zehn-Pfund-Schein aufzubewahren.

Update: Auf mehreren Kanälen erreicht mich die Nachricht, dass man PayPal sehr wohl so mit Google Pay verbinden kann, wie ich mir das hier wünsche. Allerdings gibt es diese Option – zumindest in meinem Fall – nur in der Google-Play-App und nicht in der Google-Pay-App, darauf wäre ich schon mal nicht von allein gekommen. Und egal, an welcher Stelle man die Verknüpfung vornimmt: In Großbritannien funktioniert es dann trotzdem nicht. Es geht derzeit nur in den USA und in Deutschland.

(Kathrin Passig)