Technicians carry an oxygen cylinder for loading into a Focke-Wulf Fw.200C "Condor" bomber from Bomber Squadron KG40.
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Focke-Wulf 200 Condor D-ACON 'Brandenburg' de la compagnie Lufthansa – 1938
Les 10 et 11 août 1938, l'avion de ligne Focke-Wulf 200 Condor D-ACON 'Brandenburg' de la compagnie Lufthansa a effectué un vol transatlantique sans escale record de Berlin à Floyd Bennett Field à Brooklyn
Le vol de 6 437 km (4 075 miles) a duré 24 heures et 55 minutes contre de forts vents contraires, à une vitesse moyenne de 263 km/h (164 MPH). Le vol retour vers l'Allemagne a duré 19 heures et 47 minutes à une vitesse moyenne de 330 km/h (205 MPH) le 13 août 1938.
En novembre 1938, le même avion a volé de Berlin à Tokyo en seulement 46 heures 18 minutes, mais lors du vol de retour, le D-ACON a manqué de carburant et a amerri dans l'océan près de Manille.
Cette traversée transatlantique sans escale a démontré que les allemands avaient la capacité de bombarder New York pendant la Seconde Guerre mondiale et a alimenté la propagande nazie. Toutefois, par manque de carburant pour le retour, ce raid aurait nécessité un amerrissage en plein milieu de l'Atlantique et une récupération de l'équipage par un U-boat.
Lors de la seconde guerre mondiale, les ‘Condor’ de la Lufthansa furent militarisés, principalement en avions de patrouille maritime et en avions de transport.
Amsterdam-Schiphol airport, 25.6.1938, dominated by the Deutsche Luft Hansa Focke-Wulf Fw 200 V2 Condor (D-AETA) Westfalen. Alongside it is a Fokker-assembled Douglas DC-3 (PH-ARZ) Ijsvogel of KLM, then a Deutsche Luft Hansa Junkers Ju 52/3m. To the left is Curtiss T-32 Condor (G-AEZE) of International Air Freight and to its right a KLM Lockheed Super Electra (PH-APE) Ekster. For more, see my Facebook group - Eagles Of The Reich
Focke-Wulf Fw 200 Condor. The first non-stop flight from Berlin to New York. August 1938.
➤VIDEO: https://youtu.be/bsYAGQ9HTRc
➤AVIATION SERIES: https://dronescapes.video/aviation
Focke-Wulf Fw 200 Condor long-range reconnaissance aircraft photographed in August 1941
Fw-200 Condor
Oberleutnant Hans-Joachim Hase of 3./KG 40 was the pilot of the last Fw 200 to be downed by 802 NAS flying from Audacity, Sub-Lts ‘Jimmy’ Sleigh and Bertie Williams being credited with its destruction on 19 December. Although the aeroplane was successfully ditched, there were no survivors
Photo and caption featured in Osprey Combat Aircraft 115 Fw 200 Condor Units of World War 2 by Chris Goss