#metro3

[budapest77-hu]

Itthon: Ezért rángatózhat a 225 milliárdért felújított 3-as metró | hvg.hu

Ezért rángatózhat a 225 milliárdért felújított 3-as metró

A BKV elismerte: vannak „üzemszerű, a biztonságos működést nem befolyásoló zavartatások”.

Ez is jól sikerült.

[romanmigracs]

[eikont]

Miért olyan a festése, mint egy halottaskocsinak?

[visualbathtub]

people in tights spaces

[budapest77-hu]

Nekem ilyenekre volt időm valamikor, még mielőtt felújították a 2-es metrót. :-)

A táblázat azt mutatja, hogy a metróvezetőtől számítva hányadik kocsi hányadik ajtajánál (pl. 3K 2A: harmadik kocsi második ajtó) kell leszállnod ahhoz, hogy pont a kijáratnál legyél, amikor kiszállsz a metrószerelvényből.

[budapest77-hu]

A Határ út metróállomás különös titka

[budapest77-hu]

Ez most így azért jól esett - bár már csak a 3-as metró vonalán jár régi szovjet metró, és ez még arra lett kitalálva annak idején.

Az Ideális Ajtó

Melyik az ideális ajtó? Biztos te is hallottad már, Nyájas, amikor a metróval utaztál, hogy "menjünk előbbre, ott jobb lesz leszállni". A ta

[budapest77-hu]

A Lehel téren teljesen elbaszták a metróállomást. A galéria szintet megszüntették, fogalmam sincs, hogy mi kerül majd arra a szintre. Lent viszont jól néz ki az a mályva (vagy milyen, majd a nőtanács kijavít) színű nyers fal a Lehel tér feliratokkal.

Ha valaki tudja, hogy a mennyezetben futó csíkos izé mit jelent, ne tartsa magában.