Itthon: Ezért rángatózhat a 225 milliárdért felújított 3-as metró | hvg.hu
A BKV elismerte: vannak „üzemszerű, a biztonságos működést nem befolyásoló zavartatások”.
Ez is jól sikerült.

seen from Greece
seen from Japan
seen from Canada
seen from China
seen from Canada
seen from Norway
seen from United States
seen from Germany

seen from United States
seen from France
seen from Bosnia & Herzegovina

seen from Germany

seen from United States

seen from United States
seen from Portugal
seen from France
seen from Türkiye
seen from Canada
seen from United States

seen from United States
Itthon: Ezért rángatózhat a 225 milliárdért felújított 3-as metró | hvg.hu
A BKV elismerte: vannak „üzemszerű, a biztonságos működést nem befolyásoló zavartatások”.
Ez is jól sikerült.
Miért olyan a festése, mint egy halottaskocsinak?
people in tights spaces
Nekem ilyenekre volt időm valamikor, még mielőtt felújították a 2-es metrót. :-)
A táblázat azt mutatja, hogy a metróvezetőtől számítva hányadik kocsi hányadik ajtajánál (pl. 3K 2A: harmadik kocsi második ajtó) kell leszállnod ahhoz, hogy pont a kijáratnál legyél, amikor kiszállsz a metrószerelvényből.
A Határ út metróállomás különös titka
Ez most így azért jól esett - bár már csak a 3-as metró vonalán jár régi szovjet metró, és ez még arra lett kitalálva annak idején.
Melyik az ideális ajtó? Biztos te is hallottad már, Nyájas, amikor a metróval utaztál, hogy "menjünk előbbre, ott jobb lesz leszállni". A ta
A Lehel téren teljesen elbaszták a metróállomást. A galéria szintet megszüntették, fogalmam sincs, hogy mi kerül majd arra a szintre. Lent viszont jól néz ki az a mályva (vagy milyen, majd a nőtanács kijavít) színű nyers fal a Lehel tér feliratokkal.
Ha valaki tudja, hogy a mennyezetben futó csíkos izé mit jelent, ne tartsa magában.