Zsírbüfé

[zsirbufe]

Tapasztalt HR managert keresünk a budapesti irodánkba.

Elvárások: Minimum 7 év HR tapasztalat, minimum 3 év vezetői tapasztalat. Mivel amerikai cégről van szó, a folyékony angoltudás alapfeltétel. Az iroda az I. kerületben található, valamint van némi home office-ra is lehetőség.

Juttatások: - 22,5 millió - 28 millió éves fizetés - Privát EÜ csomag - Életbiztosítás - Részvények További részletek és jelentkezés:

https://grnh.se/p9ng1zqm1us

Oszd meg, ha ismersz valakit, akit érdekelhet. @munkat-keres-kinal

[barbsvurts]

Van egy típus itt tumblrön, aki először ír, hogy jól nézek ki, amit nagyon megköszönök, majd elkezd kérdezősködni, de én szívesen válaszolgatok a kíváncsi kérdéseire.

Ezután beakad rendszerint nála valami, amit felhoz állandóan meg a "poénjai" alapjaivá válik. De kicsit se szellemes vagy frappáns. Nekem addigra már leapad az érdeklődésem és inkább idegesít a tag.

Még mielőtt nagyon sok lenne a csávó, mondom neki, hogy ez nekem nem pálya, haver, szerintem ne beszélgessünk.

De folytatja. Nyílván.

Először utal arra, hogy ő akár küldene szívesen dickpicet. De csak viiiiiccc viiiiicccc...de azért ha szeretném, örömmel.

Aztán elkezd utalgatni vagy néha nagyon bénán kéregetni hogy 1. küldjek neki szexi képeket 2. osszak meg vele intim információkat 3. valami egyéb nagyon kínos cucc, mert neki ez jár, hiszen én itt ribanckodok tumblrön, ne legyek már képmutató, azért vagyok itt -gondolja- hogy félkegyelműeket szórakoztassak szabadidőmben.

Aztán elküldöm a faszba.

Teljes felháborodás. Micsoda egy képmutató, buta, olcsó szar picsa vagyok. Ilyenkor írják a legszánalmasabb dolgokat egyékbént.

És akkor letiltom.

#aKi kUrVa aZ nE sÍrJoN hOgY bAsSzÁk

[troger]

2026-ban még mindig le kell írni, hogy ne csináljatok ilyet ☝️

[csinczi]

az ilyen fuckboyok csórók, mint a kurvaélet, csak a lécét tudná prezentálni a jövőd támogatásához. mert egyébként a kocsiját meg a házát mutogatná. ami ugye nincs.

[tiltsak-bea]

Mondjuk az meg szintén egy külön állatfaj, aki megvesz egy tárgyat és onnantól a tárgy a személyisége része lesz, mint ha attól valaki lenne, és emiatt már fel is lenne jogosítva arra automatikusan, hogy az autójába, de a faszába is beleüljön az ember lánya.

[stickalittle]

sziasztok, én egy pókemberes képet hoztam nektek

[zsirbufe]

[escuerzoresucitado]

[thestoryofaslut]

about fucking time

[fluffylandshark]

Reblog to give the prev person some dopamine.

[zsirbufe]

iWiW

[zsirbufe]

Üzleti tanácsokért kövessétek be Golden Lacit!

[zsirbufe]

Szombathely Rózsadombjának indult, most az udvarra se mehetnek ki a súlyos azbesztszennyezés miatt

Mindenki összevissza építkezhetett az oladi platón, ahol április elején derült ki: évekkel korábban azbeszttel szennyezett kövekkel borított

Rózsadomb = egy város melletti szántót felparcelláznak, 70%-os beépítéssel, felhúznak rá 50 tökegyforma, szürke-fehér házat egymástól 5 méterre. Mindenhol száll a por, mindenki 3 centisre nyírja a füvet a robotfűnyíróval, amit aztán automata öntözőberendezéssel locsol csapvízzel. Hektáronként egy csenevész akácfa kókadozik meg a kerítés mellé szabályos sorban ültetett 50 centis tuják.

Soha nem értettem, hogy miért szeretnek gazdagék ilyen környékre költözni. Talán azért, mert itt nem kell szegényekkel (cigányokkal) találkozniuk, amikor kiszállnak a SUV-ból, miután ráparkoltak az azbesztos murvára.

Nem vagyok ismerős Szombathelyen, nem olvastam a cikket, de megláttam ezt a képet ezzel a címmel, és …

[deadheadingcrew]

WO IST TIMMY?

[zsirbufe]

Ok, und was ist mit den ~100 Tierarten, die jeden Tag aussterben?

[odmnd]

Imádom az AI történet szemünk előtt kibontakozó teljes körbeérését.

Jön a token based pricing, és az új modellek nem 2-3x annyiba fognak kerülni mint eddig, hanem sokkal többe. Erre a megoldás az, hogy megint embereket kell felvenni a költség miatt, ergo humánok fognak kódot írni, és junior/medior állások fognak zuhogni a piacra mint a monszun Bangalore-ra.

[zsirbufe]

Wishful thinking.

Csak az elmúlt 1 évben akkorát fejlődött a modellek es a toolok képessége, hogy igazából számomra már nem az a kérdés, hogy meg fog-e szűnni a szoftverfejlesztői állások nagy része, hanem inkább az, hogy mikor. Az árak meg a piacon jelen levők versengése miatt előbb-utóbb konszolidálódni fognak.

[ptbmalta]

[helsinkiaznyugate]

[zsirbufe]

Neki is pont annyi ideje volt, mint nekem.

[zsirbufe]

Zseniális. A Fekete Lacis videóját is rongyosra néztem.

[viejospellejos]

[zsirbufe]

[nyuszimotor]

Hogyan diverzifikálod a megtakarításaid?

ha külföldre utazol hogyan osztod szét a pénzed, hogy vigyél KP-t, kártyán is meg még el is dugsz a táskádban vész esetére?

[zsirbufe]

Először rábeszéltek ilyen unit linked biztosítós megtakarításra, amivel elég szép mínuszokba kerültem, szóval kivettem, hogy hát tőzsdén bukni magamtól is tudok, ezért kár megbízni egy ügynököt. Azóta is folyamatosan bukóban vagyok, de legalább órákat elcseszhetek naponta az árfolyamok figyelésével. Szóval újabban inkább a Tagesgeld kontómra pakolok 2%-os éves kamattal.

További befektetési tanácsokért kövessetek be.

[famouspainterwombat]

[zsirbufe]

https://www.instagram.com/normalviktor

[yorgen-sh]

[zsirbufe]

10 perce nézem. Utoléri valamikor?

[viejospellejos]

[zeroz2ro]

Védett árat vezet be a kormány az üzemanyagra | 24.hu

Mutatjuk a részleteket!

"A benzin esetében 595 forint, a gázolaj esetében 615 forint lesz a védett ár literenként. A védett ár csak a magyar rendszámú és magyar forgalmival rendelkező járművekre vonatkozik. " Megvárták amíg 40 forintot drágul majd kinevezték "védett árnak" ... nem tudom a választól mit fognak ehhez szólni!

[k0vasz]

kicsit erős a "megvárták": gondolom, a MOL kiszámolta, hogy az elkövetkezendő 1 hónapban kábé ennyit drágulhat a benzin, bevezették ezt az árat, a Jóságos Viktor meg ezt az árat rögzítette, így a MOL tulajdonképp még jól is járt a dologgal, nem fog bukni semmit

[zeroz2ro]

Most még nem az olcsó orosz olajból készül a nafta? A stratégia tartalékból?

[vaningyen]

aki szerint a benzinárstop a már kissé lefogyott stratégiai tartalék meg ilyesmik mellett jó ötlet, az nem fogja fel, hogy mit jelent a hormuzi-szoros lezárása és persze indokolatlanul optimista is.

a covidnál nagyobb keresletcsökkenésre lesz szükség heteken belül, hogy ezt átvészeljük.

teljes őrület ilyenkor olcsó árakkal megtámasztani a keresletet.

[odmnd]

Sikerül összehozni a történelem legnagyobb olajválságát.

[zsirbufe]

Már régen le kellett volna válni az olajról, ami ugye a klímaváltozás miatt is elemi érdekünk illetve - mint a jelenlegi helyzet mutatja - azért is, hogy ne legyünk kiszolgáltatva mindenféle gazembereknek. Persze ezért némi rövid távú áldozatot kellett volna hozni, amit kíméletlenül kihasználtak volna a populisták. Hát most még nagyobbat kell es az eredeti probléma se lesz megoldva.

[lassukmiboolelunk]

Vonattal Európában halp

Akik utaznak Magyarország és Nyugat-Európa között időnként: melyik weboldalon érdemes keresni a legelőnyösebben? Annyira emlékszem, hogy szinte mindig mindenhol eltérő árak jelennek meg, a DB oldala számomra felfoghatatlanul bonyolult, a többiben nem vagyok biztos.

Válaszokat "vonattal Hollandiáig" jeligére a szerkesztőségbe

[dulimano]

Ha az ár nem annyira számít, mert céges út, akkor mindig az ÖBB-t használom. Messze a legdrágább opció, de általában elérhető rajta a grafikus helyfoglalás, vagy legalább a vagontípus szerinti, ami számomra esszenciális. Az átszállási időket is be lehet rajta állítani, így nem dobál ki 5 perc layovereket, amit Magyarország felől érkezve lehetetlen megugrani.

[tallianmiklos]

Just don't.

Egyrészt ez már az a távolság, amit fejlett és egységes gyorsvasúti hálózattal rendelkező országokban is inkább repülnek. Másrészt az európai vonatjegyértékesítés és vasúti hálózat történelmi okokból borzasztó töredezett, és ha nincs az utat végig egy darabban lefedő közvetlenül együttműködő államvasúti szövetség vagy magántársaság, akkor bárhol is veszi az ember a jegyet, jól rá fog baszni. Bővebben:

[dulimano]

Szívem szerint én is azt mondanám, hogy repüljön, de valamiért nem akar.

[tallianmiklos]

Hát mindenki úgy szopatja magát, ahogy nem szégyelli, de ebben az esetben azt tudom javasolni, hogy jusson el Bécsig valahogy, onnan meg minden másnap van átszállás nélkül Nightjet este fél 8 körüli indulással és másnap 10 előtti érkezéssel, a többi napon meg ugyanekkor induló Nightjettel Koblenzig, onnan meg hajnali 4-kor átszállással ICE. Jobban jár, ha a Budapest-Bécs dolgot külön intézi, csak hagyjon elég időt az átszállásra, a Nightjet jegyet meg vegye az ÖBB-nél. A Nightjeten az ülőhely 50-70 körül mozog, a rendes ágyas fülke 200 körül kezdődik, és ha nem akar osztozni, és megveszi az egész fülkét, akkor 250, de ezekből kurva kevés van egy vonaton, és dinamikusan árazzák, szóval dupla ennyi is lehet. A kettő között van a 6 ágyas couchette, vagy hogy megveszi a fülkében a szemben lévő ülést és összenyitja. Szóval ha valaki nem akar 16 órát ülni, akkor olcsón kijön, és nem kell azon feszülnie, hogy mind a 6 átszállást eléri-e. Viszont pokol. És ezzel senki nem menti meg a bolygót.

[macipower]

Valamikor 20+ éve lenyomtunk egy Budapest-Amsterdamot busszal (meg vissza). 22 óra körül volt az út. Este indult Budapestről, első megállló valahol Németországban volt hajnalban. Persze voltak kb 2 óránként wc szünetek.

Nem ajánlom, de huszonévesen kibírtuk.

[sztupy]

Amsterdam-Bécs között van napi ÖBB éjszakai járat, Bécsből meg már van gyakori járat Budapestre, szóval annyira nem halva született az ötlet.

Mondjuk én utoljára 15 éve voltam egy éjszakai Budapest-Bécs-Köln kombón, ülőhelyen csak, még a MÁV-nál vettem meg a jegyet rendes jegypénztárban, asszem olyan 20.000 forint körül volt az összeg, de hát akkor még fiatal voltam és kellett a pénz.

(Az Edinburgh-London éjszakai járatokon szerzett tapasztalat alapján ma már lehet annyira nem bírnám ülve, hacsak nincs rendes fekvőhelyem)

[repalakiedomer]

Felesleges ennyi pénzt beleölni az utazásba, mert ott is csak házak vannak meg emberek. Haver tud olcsón varázscigit meg bűvős sütit, amiért úgyis mennél, kiülünk velük a patakpartra, tök olyan lesz, mint egy holland csatornánál (csak itt normálisan és érthetően beszélnek, nem úgy, mintha a slejmet próbálnák meg fölkrákogni). Ami pedig megmarad a jegy árából, azt elfelezzük...

[deadheadingcrew]

Éjszakai vonat Bécsből Amszterdamba - ÖBB nightjet NJ40490

A Bécsből Amszterdamba tartó éjszakai vonat (ÖBB nightjet NJ40490) menetideje 13:45 óra. A vonatjegyek 29,90 eurótól kaphatók.

[zsirbufe]

Szerintem érdemesebb Budapestről Münchenbe Railjettel (ÖBB) jönni (naponta 5 járat indul) és innen tovább már Deutsche Bahn-nal. Az ICE-k gyorsabbak, mint a Railjet. München - Amsterdam megvan 7 óra alatt. Az árakat érdemes több helyen csekkolni, mert jelentős eltérések lehetnek. mav-start.hu, oebb.at, bahn.de