Some unfiltered thoughts about iOS in the car
IOS in the car. Sounds great! But is iOS made for cars? What about the typical Mercedes-Benz experience? What if i use an Android device? Do I get an iPhone, if I'll buy a Mercedes? Will the CAN-Bus be replaced by an fragile iOS-Device in the future? What happens if Apple is not that "cool" any more?
Some of statements in german:
"Bin gespannt wie Mercedes-Benz da das "MB-Feeling" aufrecht erhält. Warum MB das für eine Minderheit von 15% macht, ist mir nicht ganz klar. - In der guten alten Zeit war ein Auto zum Fahren da. Aber wozu fahren und auf den Verkehr achten, wenn man mit Siri reden, auf Facebook posten und iMessages verschicken kann? Schöne neue Welt." @facebook - 2014.03.03
"Wenn Apple das großflächig anbietet, ist das natürlich gut für Apple und aus deren Sicht auch verständlich. Einen Fuß, oder auch zwei, in der Tür öffnen Türen der Vorherrschaft. Da Apple gute Dinge produziert, ist das aus Sicht der UX eventuell sogar gut. Aus Sicht der Premium-Marken ist das sicher kritisch zu bewerten. Sie machen sich abhängig und bremsen eigene Innovation aus. Das ganze Bedienkonzept könnte nachhaltig beeinflusst werden; Identität, Haltung und Alleinstellungsmerkmale verloren gehen. Auf der anderen Seite machen sie sich Know-How und Image zugänglich und können so Entwicklungs- Produktions- und Vermarkungskosten sparen. - Eventuell ist alles aber auch ein Motor für neuartige Interfaces im Automobilbereich." @facebook - 2014.03.03
It's not that easy to state out, what will happen and if this approach is suitable for the future.
In my opinion the question is: Who will learn the most?










