#dampfschiff

[stadionbesuch]

Dampfschiff (später Restaurantschiff) MS Deutschland, erbaut 1942 und stillgelegt im Jahre 2004 Steamship (later restaurant ship) MS Deutschland, built in 1942 and decommissioned in 2004 ©04/2021 #lostplacebesuch #rottenplace #rottenplaces #lostplace #lostplaces #lostplacesgermany #vergesseneorte #verlasseneorte #urbex #urbanex #abandonedplaces #abandonedworld #abandoned #exploring #globalurbex #urbexphotography #urbexworld #brandenburg #königswusterhausen #dampfschiff #steamship #msdeutschland #abgewrackt #restaurantschiff #restaurantship #rottenship #rottenboat (hier: Königs Wusterhausen) https://www.instagram.com/p/CPSfBm0gESX/?utm_medium=tumblr

[ddr-reklame]

Der Personendampfer Leipzig ist das Schwesterschiff der Dresden und das jüngste Schiff der Sächsischen Dampfschiffahrt. Beide Schiffe sind die größten Raddampfer der Flotte. Erbaut wurde das Schiff 1929 von der Werft in Laubegast. Es war der letzte Raddampfer, der auf der Werft gebaut wurde. Bei einem Bombenangriff am 2. März 1945 explodierte unmittelbar neben dem an seinem Liegeplatz am Kleinzschachwitzer Ufer liegenden Schiff eine Bombe und beschädigte das Schiff schwer und es sank. Der Wiederaufbau begann im Januar 1946. Im Winter 1946/47 wurde das Schiff in den Loschwitzer Hafen geschleppt und hier der Innenausbau begonnen. Im Frühjahr 1947 wurde der Wiederaufbau in der Laubegaster Werft fortgesetzt und das Schiff am 5. Juni 1947 dem VEB Elbeschiffahrt Sachsen übergeben. Am 7. Juni 1947 wurde es wieder in Dienst gestellt. Die SBDA war am 1. Februar 1947 als VEB Elbeschiffahrt Sachsen in Volkseigentum überführt worden. Von 1950 bis 1957 gehörte dieser zum VEB Deutsche Schiffahrts- und Umschlagszentrale (DSU). Nach deren Auflösung entstand 1957 der VEB Fahrgastschiffahrt und Reparaturwerft Dresden und ab 1967 der VEB Fahrgastschiffahrt Dresden. 1967 wurden Schiff und Maschine einer Generalüberholung unterzogen und beide Radkästen neu gebaut. 1970 bekam das Schiff ein neues Steuerhaus. 1977 wurde das Schiff in der Laubegaster Werft an Land genommen. Bis 1978 wurden Kesselhaus und Maschinenraumhaus neu gebaut. Das Schiff erhielt einen vorderen Decksalon. Am 3. September 1978 wurde die Leipzig wieder in Dienst gestellt. Der Preiszuschlag für Konzertfahrten betrug 1978 50 Pfennig. (via #Wikipedia) #Dampfschiff #Speisekarte #Mitropa #Leipzig #WeißeFlotte #Dresden #SächsischeDampfschiffahrt #DDR #GDR #Ostalgie #EastGermany https://www.instagram.com/p/CQsQt5qiQlq/?utm_medium=tumblr

[opal765]

Dampfschiff “Sachsenwald” auf der Elbe bei Kurort Rathen.

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Der Personendampfer Leipzig ist das Schwesterschiff der Dresden und das jüngste Schiff der Sächsischen Dampfschiffahrt. Beide Schiffe sind die größten Raddampfer der Flotte. Erbaut wurde das Schiff 1929 von der Werft in Laubegast. Es war der letzte Raddampfer, der auf der Werft gebaut wurde. Bei einem Bombenangriff am 2. März 1945 explodierte unmittelbar neben dem an seinem Liegeplatz am Kleinzschachwitzer Ufer liegenden Schiff eine Bombe und beschädigte das Schiff schwer und es sank. Der Wiederaufbau begann im Januar 1946. Im Winter 1946/47 wurde das Schiff in den Loschwitzer Hafen geschleppt und hier der Innenausbau begonnen. Im Frühjahr 1947 wurde der Wiederaufbau in der Laubegaster Werft fortgesetzt und das Schiff am 5. Juni 1947 dem VEB Elbeschiffahrt Sachsen übergeben. Am 7. Juni 1947 wurde es wieder in Dienst gestellt. Die SBDA war am 1. Februar 1947 als VEB Elbeschiffahrt Sachsen in Volkseigentum überführt worden. Von 1950 bis 1957 gehörte dieser zum VEB Deutsche Schiffahrts- und Umschlagszentrale (DSU). Nach deren Auflösung entstand 1957 der VEB Fahrgastschiffahrt und Reparaturwerft Dresden und ab 1967 der VEB Fahrgastschiffahrt Dresden. 1967 wurden Schiff und Maschine einer Generalüberholung unterzogen und beide Radkästen neu gebaut. 1970 bekam das Schiff ein neues Steuerhaus. 1977 wurde das Schiff in der Laubegaster Werft an Land genommen. Bis 1978 wurden Kesselhaus und Maschinenraumhaus neu gebaut. Das Schiff erhielt einen vorderen Decksalon. Am 3. September 1978 wurde die Leipzig wieder in Dienst gestellt. Der Preiszuschlag für Konzertfahrten betrug 1978 50 Pfennig. (via #Wikipedia) #Dampfschiff #Speisekarte #Mitropa #Leipzig #WeißeFlotte #Dresden #SächsischeDampfschiffahrt #DDR #GDR #Ostalgie #EastGermany https://www.instagram.com/p/CQsQt5qiQlq/?utm_medium=tumblr

[opal765]

Impressionen einer Dampferfahrtauf dem Damfschiff PILLNITZ von Königstein (Sächsische Schweiz) nach Dresden. Zu sehen auch die Bastei in Kurort Rathen und das “Blaue Wunder”, eine Elbbrücke in Dresden.

[juergenfeytiat]

Der Offizier, Kapitän und Hafenlotse Julius Hagenah

Beitragsbild: Die Offiziere der “Harburg” am 25. Juni 1914 in Savannah, Georgia. Julius Hagenah, der dritte Decksoffizier, ist in der hinteren Reihe in der Mitte, rechts hinter Kapitän Bettaque (vorne in der Mitte) Steuermann auf der „Harburg“ und Gefangener in Hot Springs, North Carolina Die schönste Anerkennung für mich als Verfasser dieses Geschichtsblogs über das Dampfschiff „Fürth“, über…

Der Offizier, Kapitän und Hafenlotse Julius Hagenah

[juergenfeytiat]

Das Dampfschiff „Fürth“ in Le Havre

Seltenes Gastspiel Titelbild: Le Havre, Quai des Casernes am Bassin du Roi, Postkarte, gelaufen 1908; eigene Sammlung. Die Schiffe der Deutsch-Australischen Dampfschiffs-Gesellschaft (DADG) fuhren auf ihrem Rückweg von Australien beziehungsweise Niederländisch-Indien fahrplanmäßig durch den Suezkanal nach Europa zurück. Im Mittelmeer war Marseille die einzige Anlegestation. Dann ging es in der…

Das Dampfschiff „Fürth“ in Le Havre

[juergenfeytiat]

Plakatwerbung

Ein Plakat der Deutsch-Australischen Dampfschiffs-Gesellschaft (DADG) aus dem Jahr 1891/92 Dieses Plakat ist aus den Anfangsjahren der Reederei. Das lässt sich eindeutig an dem Schiff mit der Besegelung erkennen. Lediglich die ersten, noch relativ kleinen Schiffe verfügten neben einer Dampfmaschine noch über eine Ausrüstung mit Segeln. Besegelung „Hier sei noch hinzugefügt, daß sie der damaligen…

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