CAGIVA Elefant 850 1987 La Cagiva Ducati 850 CC. Trataba de contrarrestar al equipo japonés y los caballeros teutónicos en el Paris Dakar de 1987. Las motos del equipo Lucky Explorer cuentan con doble motor aire refrescado, desmodrómica, Alesaje y movimiento de 92 x 64 mm, poder de la 80 CV a 8.500 g/m, Carburador Weber, encendido electrónico, embrague en seco y primario engranaje helicoidal. El marco es superior en los tubos de celosía, de metalesCuadrado de sección y la base inferior de tubos cuadrados de aleación ligera; la horquilla es Marzocchi 290 mm de viaje, el mono es un progresista de que ieveraggio monta a Ohlins para un recorrido 290 mm. Los tanques de, alimentación carburador por medio de dos electrobombas, tienen la capacidad de 33 en la parte delantera y 32 litros a este último; el peso bruto es 230 libras y la velocidad máxima de 185 kilómetros por hora en el rastro. Los pilotos se despliegan Hubert Auriol – Carreras, Franco Gualdi, Alessandro De Petri y Gilles Picard. En la Feria de #eicma2021 se lanzó un nuevo modelo en colaboración especial con @luckyexplorer.official Las nuevas tecnologías en el Mundo de las #dosruedas cada vez nos sorprenden más!! No te despegues porque la cereza del pastel está en el siguiente Pots!! #LuckyExplorer #ParisDakar #historiadelamoto #rallydakar #cagiva #novedadesmoto #ridershopmanizales #rsmmotorcycleaccesories #eicma #eicmamilano #mvagusta (en Eicma) https://www.instagram.com/p/CWsRKtgrZET/?utm_medium=tumblr
