#fastcar

[demoralised]

Ferrari F40 Competition Conversion by Hamann Motorsport 

[gondorunsessizbahcesi]

Speed and style

[monkeyssalad-blog]

157 Jaguar Mark 2 2.4 litre (1963) 717 KOX by Robert Knight Via Flickr: Jaguar Mk.II 2.4ltr. (1960-68) Engine 2483 S6 DOC Production 25,070 (2.4 litre - 83,800 all Mark IIs) Registration Number 717 KOX (Birmingham) JAGUAR ALBUM www.flickr.com/photos/45676495@N05/albums/72157623671588245/ Not surprising but the Mk.II replaced the Mk.I The Jaguar Mark 2 is a mid-sized luxury sports saloon built from late 1959The Mark 2 was a fast and capable saloon in line with Sir William Lyon mantra of - Grace, Space and Pace. available with all three versions of the advanced Jaguar XK engine: the 2.4, 3.4, and 3.8 litre. The Mark 2 came with a 120 bhp (122 PS) 2,483 cubic centimetres, 210 bhp (213 PS) 3,442 cubic centimetres, 0r a 220 bhp (164 kW; 223 PS) 3,781 cubic centimetres Jaguar XK engine. The 3.4 Litre and 3.8 Litre cars were fitted with twin SU HD6 carburettors and the 2.4 Litre with twin Solex carburettors. The front suspension geometry was rearranged to raise the roll centre and the rear track widened. Four-wheel disc brakes were now standard. Power steering, overdrive or automatic transmissions could be fitted at extra cost. The 3.8 litre was supplied fitted with a limited-slip differential. The new car was re-engineered above the waistline, with vision dramatically improved by an 18% increase in cabin glass area. Slender front pillars allowed a wider windscreen, and the rear window almost wrapped around to the enlarged side windows, now with the familiar Jaguar D-shape above the back door and fully chromed frames for all the side windows. The radiator grille was changed, and larger side, tail and fog lamps were repositioned. Inside a new heating system was fitted and ducted to the rear compartment. There was an improved instrument layout that became standard for all Jaguar cars until the XJ series II of 1973. The Mark 2 is also well known as the car driven by fictional TV detective Inspector Morse played by John Thaw; Morse's car was the version with 2.4 litre engine, steel wheels and Everflex vinyl roof, registered 248 RPA . Whereas in his younger days as a Detective Constable in Endeavour, Endeavour Morse is seen driving and being a passenger in his boss Inspector Thursdays Mark 1 Jaguar 3.8 litre, UFF 325, as driving a 2.4 litre Mark 1 KAN 169 Diolch am 97,347,597 o olygfeydd anhygoel, mae pob un yn cael ei werthfawr706'n fawr. Thanks for 97,347,597 amazing views, every one is greatly appreciated. Shot 21.08.2022, at Lupin Farm, Kings Bromley, Staffordshire REF 163-157

[tamapalace]

🏎️🏎️🏎️

[brewerno7]

Fast Car

IYKYK

[streetwombat]

Ma ismét fontos dolgok: 1988 és a Fast Car. Tracy akkor már két éve megírta, közben készült el az album anyaga is. Ő történeteket írt, dalokat, amik az emberek életéről szólnak: itt egy párról, akik valahogy próbálnak az életben elboldogulni. De az élet nem mindig jön ki úgy, ahogy reméljük… Sok dalnak kanyarok vannak a történetében, itt egy törpetacskó volt az első hallgató és küldte a pozitív visszajelzést a dalra, az első fellépés pedig a Nelson Mandela 70th Birthday Tribute -n volt, ahol nem más, mint Stevie Wonder lépett volna fel, de nem találta a szintijéhez a MIDI-s floppy-t! (hasonlók most is előfordulnak, csak USB-vel). Kitört a pánik, hogy akkor most ki lépjen fel addig, és Tracy jött (korábban aznap délután már fellépett, de a Fast Car nem ment le akkor) két dallal (a másik a „Across the Lines”-volt). Kiállt, csak egy gitár, egy mikrofon. A többi már történelem. Grammy ’89, ahol a záró dal ez volt.

Nem minden dal születik azzal, hogy pontos a célja az írása során, és itt sem ez volt. Tracy-t édesanyja egyedül nevelte fel, és az ő élete, kapcsolata volt valahol az alap. Az emberek magukra ismerte a történetben (és leveleket írtak erről, mert ’88). Mert ez az élet története maga, van, akinek az életében nem akkor jön el ez a pont, amikor előszőr hallja, van, akinek tegnap, van, akinek majd holnap. Lehet van, akinek soha, de az lehet nem is munkásosztályból származik.

Mindenki dúdolta, bár Franciaországban sokáig még a rádiókban sem ment ez a száma, talán mert ott a „Car” nem annyira szerves része a kultúrának, mint mondjuk az USA-ban, viszont a forradalom, az igen, így a „Talkin’Bout A Revolution” viszont nagy siker volt ott.

Luke Combs (33, elég megasztár Country énekes) adja most elő. Gyönyörű az egész. Ez volt az első dal, ami az apjával kapcsolatos (amikor együtt utaztak az autóban), majd ezen a dalon tanult meg gitározni. És előadja, erősen követve az eredetit, de attól még nagyon country. Tracy nagyon átgondolja ki dolgozhatja ezt fel. Nem ritka, hogy férfi előadóknál a „And I work in a market as a checkout girl” rész változhat, de ő így adja elő.

Lehet egy újabb generáció ismeri meg a dalt, és gondolja át az életet. Egy fekete énekes dala a Country sikerlistákon egy szakállas nagydarab fehér énekestől, változik a világ, már nem ’88 van.

Vannak a dalban erős döntések, nekem ez a mondat jut sokszer eszembe: „I said, somebody's got to take care of him, So I quit school, and that's what I did.”

[douradoluxurycar]

The Lamborghini Urus is a symbol of luxury and performance, and it’s a perfect fit for Dubai’s lavish lifestyle. https://lnkd.in/dw2jeqnR

[headlight-district]

yes please