#irkuck

[lady-nightmare]

[goniacwiatr]

Samolot obniża swoją wysokość na tyle, że w rzadkich prześwitach między chmurami można dostrzec płaszcz ciemnozielonej tajgi. W końcu przedzieramy się przez tuman i widać niską, w większości drewnianą zabudowę a gdzieś dalej majaczą bloki z wielkiej płyty. Ładujemy. Pierwszy rzut oka pozwala dostrzec, że lotnisko czasy świetności ma już za sobą. Na płytę podjeżdża biała łada, na jej boku wyklejane rzędem czarne litery układają się w niewielki napis “Mezhdunarodnyy aeroport Irkutsk”. Witaj Syberio! #rosja #russia #россия #irkutsk #irkuck #иркутск #syberia #siberia #сибирь #travelling #traveladdict #travelphoto #travelphotography #documentary #airport (w: Irkutsk, Russia) https://www.instagram.com/p/Bol6hezgd2T/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=10cwqz1xysj01

[nawariata]

Od północy pada deszcz, pada, siąpi, leje, szumi, Olchon płacze na nasz odjazd… Rano wszystko mokre… a woda wciąż zwartym strumieniem z nieba płynie. Zwinąłem namiot na łapu – capu i wrzuciłem na pakę, wyschnę go później. Wyjazd z wyspy dziś to ogromna błotna ślizgawka, napęd na cztery łapki i zabawa jak za dzieciaka. Coś w silniku piszczy i zgrzyta od paru dni. W pewnym momencie zdałem sobie sprawę z tego, że do końca życia będę żałował, że bez zdjęcia minąłem piękny widoczek: po niejakim usiłku wymysłowym (dziś start bez kawy ze względu na deszcz, wybaczcie) na wstecznym dobry kilometr, bo ten z naprzeciwka się guzdrał, ale zdjęcie warte powrotu.

Promem na brzeg, szybka czarna kawa instant z cukrem, ten ichni placek z mięsem jako przegryzka i pojechaliśmy. Wierszyna się nie odezwała, więc szybka decyzja – jedziemy na Irkuck. W Irkucku odwiedziliśmy polskie biskupstwo, księdza biskupa akurat nie było, obowiązki gospodarza przejęła siostra przełożona. Na dziedzińcu przed kościołem wysuszyliśmy namioty. Zostawiliśmy, co mieliśmy zostawić, zainteresowani będą wiedzieć. Niestety, z przyczyn nie do końca zależnych od nas, po pakunkach widać było, że ciężkie ze mną życie i ciężkie za mną życie. Gościnność w tym domu jest normą, obyczajem. To po prostu widać, nic na pokaz. Siostra pozwoliła nam skorzystać z prysznica (po 5 dniach ablucji w jeziorach to był dar niebios), po czym dostaliśmy wyśmienitą zupę grzybową, sałatkę krabową i kawę z ciastem. Dostaliśmy również podarki dla rodzin, za wszystko bardzo dziękujemy. Później, wieczorem, gdzieś w lesie, żeby ochronić się przed komarami oraz, by zjeść ciepłą kolację, rozpaliliśmy ognisko, dzięki czemu mój garnitur (podarte jeansy i bluza od dresu) nabrały nie tak znowu delikatnego aromatu dymu sosnowo-brzozowego. Kiełbasa krakowskaja, którą kupiliśmy w Bajkalsku spędziła parę dni na pace, dzięki czemu zamiast lepić się do dłoni aktywnie dłoń łapała. Mam nadzieję, że odrobina Courvoisiera pomoże strawić tę kolację. Tak, tak, kolacja z klasą. Brakowało jedynie szklanych naczyń do koniaku. A dla komarów sami jesteśmy kolacją, jedno obronne uderzenie potrafi zaowocować czterema trupami. Wszystko fajnie, tylko jednak martwi ten dziwny dźwięk z silnika. dyskretny urok elegancji Od północy pada deszcz, pada, siąpi, leje, szumi, Olchon płacze na nasz odjazd... Rano wszystko mokre... a woda wciąż zwartym strumieniem z nieba płynie.

[smartagepl]

Wczoraj, 8 czerwca, zaprezentowano w Irkucku w Rosji po raz pierwszy samolot pasażerski Irkut MC-21. Jest to wąskokadłubowy krótko- i średniodystansowy samolot pasażerski. Maszyna ma zastąpić starsze samoloty takie jak np. Tu-204.

Prace nad MC-21 prowadzone były od 2009 roku. Obecnie koszt programu wynosi ponad 4,6 mld dolarów, a koszt samych samolotów szacuje się na 72 i 91 mln dolarów w zależności od wersji. Docelowo do eksploatacji mają wejść dwa typy MC-21 – model 200 i model 300, różniące się pojemnością.

Irkut MC-21 “w powietrzu” – wizualizacja

Obecnie firma Irkut otrzymała zamówienia na 175 maszyn – głównie od rosyjskich linii lotniczych oraz malezyjskich. Może liczba Pod względem konstrukcji, MC-21 jest maszyną konkurencyjną dla Airbusa A319neo i A320neo oraz Boeinga 737 MAX 7 i MAX 8. Próby w powietrzu powinny rozpocząć się na przełomie roku, a do eksploatacji pierwsze maszyny powinny wejść w 2017 roku.

MC-21 to nowoczesna maszyna, w której 1/3 konstrukcji została wykonana z elementów kompozytowych. Dzięki odpowiedniej konstrukcji samolot ma być znacznie bardziej ekonomiczny w porównaniu do maszyn amerykańskich.

Parametry

MC-21-200 MC-21-300 Długość 36,8 m 42,3 m Rozpiętość skrzydeł 35,9 m 35,9 m Wysokość 11,5 m 11,5 m Szerokość kabiny 3,81 m 3,81 m Masa startowa 72,3 t 79,2 t Zasięg 6000 km 5900 km Napęd Aviadvigatel PD-14A Pratt & Whitney PW1428G Aviadvigatel PD-14A Pratt & Whitney PW1431G Ilość miejsc 132-176 163-211

  Nowy rosyjski samolot pasażerski - #Irkut MC-21 Wczoraj, 8 czerwca, zaprezentowano w Irkucku w Rosji po raz pierwszy samolot pasażerski Irkut MC-21. Jest to wąskokadłubowy krótko- i średniodystansowy samolot pasażerski.

[dlaczego-tam-nie-mieszkam-blog]

Syberia raz jeszcze

Witam!

Powrót zimy. Nie wszystkim to odpowiada. Śnieg za oknem raczej nie nastraja pozytywnie. Jak już kiedyś wspominałam, chciałabym wyruszyć na Syberię. Mimo, że mrozów nie cierpię uważam, że byłaby to przygoda życia. Mam tam nawet rodzinę, z którą powoli odnawiane są kontakty.

Które syberyjskie miasto warto odwiedzić? Z pewnością Irkuck - największe i jedno z najstarszych syberyjskich miast. Przemysł w tamtym regionie kręci się właśnie wokół Irkucka. Jest to również spory ośrodek kulturalny, turystyczny oraz przemysłowy.

Niedaleko Irkucka znajduje się jezioro Bajkał. Nazwa miasta pochodzi od nazwy rzeki Irkut. Jedną z irkuckich atrakcji jest lodołamacz Angara:

Rzeka Angara jest imponująca - baaardzo szeroka, a do tego woda jest niezwykle przejrzysta, nurt natomiast bardzo szybki. Spacerując wzdłuż rzeki Angary możemy podziwiać piękne nadrzeczne bulwary, a także wspomniany wcześniej lodołamacz.

Co takiego wyjątkowego (oprócz bliskości Bajkału oraz lodołamacza Angara) znajduje się w Irkucku? Musicie wiedzieć, że miasto to posiada niesamowicie piękną starówkę. W samym centrum możemy podziwiać urocze, stare drewniane domy. Wiele z tych budynków niszczeje, a te, które są odbudowywane, bardzo często bez nawiązania do zasad architektonicznych, przez co nieraz powstaje dziwna mieszanka. Niemniej jednak te budynki, które pozostały w pięknej swej prostocie, z pewnością przypadną do gustu każdemu wielbicielowi drewnianych miast.

Większość drewnianych budynków pochodzi z okresu po 1879 roku, kiedy to miasto dotknął pożar. Te budynki, które możemy podziwiać, są w większości odbudowane po tymże pożarze. Gdzie znajdziemy najwięcej drewnianych domów? Przede wszystkim w centrum, przy ulicy Marksa, Dzierżyńskiego, Timiriazewa a także przy ul. Dekabrskich Sobytij. W centrum dominują budynki jednopiętrowe, w innych rejonach natomiast możemy podziwiać rodzinne parterowe domostwa. Charakterystyczne dla tych drewnianych domów są zdobienia, na przykład na oknach i wokół nich. Zapraszam do obejrzenia kilku fotografii z tego niezwykłego miasta :)