昨日めでたく納車となりました。買いましたよ人生初のロードバイク、Trek2017モデルの1.2。(うち狭いんでポールハンガーにかけたままですみません)
ズブのシロートですからね。素人が買うなら1.1でも良いんじゃないかと思ってTrek専門店で「全然わかんないんで1番安いロードバイクを買いたいんですけど」と店員に伝えると、「お客さん、悪いこと言わないんでちょっと頑張って新しいモデルの1つ上のを買ってください。値段も下がってパーツも良いのが付いてるんですよ。」と即座に言われました。「パーツも良いのが」というのはシマノの新型SORAの事ですね。すみません、よく知らないで言ってます。この辺を参考にしてください。
新情報あり!!新型SORAソラ(R3000)VS旧ソラ(3500系)徹底比較!
もちろん即買いせずに別の店へ。クールで1人のお客にかける時間を決めているっぽいTrek専門店と対照的によくしゃべる店員。予算を伝えるとズラズラズラっと色んなメーカーを紹介してくれました。
中でも今組み上がったばかりと説明を受けたGIANT2017モデルのCONTEND SL2が気に入りました。お店で撮った写真がこちら。
撮り方下手。すんません。価格もほぼ同じでおそらく1割引いてくれる。うーん、どうしよう。
連れ合いへの説得は毎日行い何とかクリア。後はやっぱりデザインの好みかなー。どちらも色はマットブラック。Trekは全体的にボールドな感じがする。Trek専門店はちょっとビジネスライクな感じだし迷うなー。でも家から近いよなー。よし、決めた。Trek 1.2 (2017)にしよう。
で、買いました。納車まで7日間。アメリカの会社は8月決算という事で8月末はその専門店も棚卸しでお休み。これが無ければもう少し早かったかも。
フロントのギアあたりが雰囲気があります。フロントフォークはカーボンだとか。今まで乗っていた借り物のクロスバイク、ルイガノちゃんはサスペンション付きだったので、それに比べると道路からの衝撃は比べ物にならないけど、アルミやクロモリよりはマシなのかな?ちょい気になったのは、フレームの「MAID IN」が「CHINA」だったこと。あれ?Trekの違うモデルは「TAIWAN」だったはず。ミドルレンジ以下のは台湾か中国産らしいので、まあ良いんです。
納車といっても専門店まで30分かけて徒歩で行きました。納車のこの日は店員と談笑しましたが、最後試乗してみてサドルの調整の段になると冷た〜い。超クール。サッサと帰ってね、みたいな。
フロントギアシフトの操作がイマイチ分からん(フロントギアは二枚なのにシフトは4段階。対角線になる時に斜めになる?の?頭も手もついてこない)。
カラダに合ってる。身長181cmと意味なくデカイからサイズ56cmのやつにしました。いや、しっくりくるわ。
無理矢理漕がされてる感じ!身体がついて行ってないぞ!速いけどしんどい。
といったようなファーストインプレッション。これから自転車日和になるから乗りまくって鍛えます。
Trek 2017年モデル 1.2を買いまして 初めてのロードバイク 昨日めでたく納車となりました。買いましたよ人生初のロードバイク、Trek2017モデルの1.2。(うち狭いんでポールハンガーにかけたままですみません) ズブのシロートですからね。素人が買うなら1.1でも良いんじゃないかと思ってTrek専門店で「全然わかんないんで1番安いロードバイクを買いたいんですけど」と店員に伝えると、「お客さん、悪いこと言わないんでちょっと頑張って新しいモデルの1つ上のを買ってください。値段も下がってパーツも良いのが付いてるんですよ。」と即座に言われました。「パーツも良いのが」というのはシマノの新型SORAの事ですね。すみません、よく知らないで言ってます。この辺を参考にしてください。 新情報あり!!新型SORAソラ(R3000)VS旧ソラ(3500系)徹底比較! GIANTの同じ価格帯のと迷う もちろん即買いせずに別の店へ。クールで1人のお客にかける時間を決めているっぽいTrek専門店と対照的によくしゃべる店員。予算を伝えるとズラズラズラっと色んなメーカーを紹介してくれました。 中でも今組み上がったばかりと説明を受けたGIANT2017モデルのCONTEND SL2が気に入りました。お店で撮った写真がこちら。 撮り方下手。すんません。価格もほぼ同じでおそらく1割引いてくれる。うーん、どうしよう。 決め手はデザインの好みとお店までの距離 連れ合いへの説得は毎日行い何とかクリア。後はやっぱりデザインの好みかなー。どちらも色はマットブラック。Trekは全体的にボールドな感じがする。Trek専門店はちょっとビジネスライクな感じだし迷うなー。でも家から近いよなー。よし、決めた。Trek 1.2 (2017)にしよう。 で、買いました。納車まで7日間。アメリカの会社は8月決算という事で8月末はその専門店も棚卸しでお休み。これが無ければもう少し早かったかも。 取り敢えず写真をペタペタ貼ります。 フロントのギアあたりが雰囲気があります。フロントフォークはカーボンだとか。今まで乗っていた借り物のクロスバイク、ルイガノちゃんはサスペンション付きだったので、それに比べると道路からの衝撃は比べ物にならないけど、アルミやクロモリよりはマシなのかな?ちょい気になったのは、フレームの「MAID IN」が「CHINA」だったこと。あれ?Trekの違うモデルは「TAIWAN」だったはず。ミドルレンジ以下のは台湾か中国産らしいので、まあ良いんです。 乗ってみた感想 納車といっても専門店まで30分かけて徒歩で行きました。納車のこの日は店員と談笑しましたが、最後試乗してみてサドルの調整の段になると冷た〜い。超クール。サッサと帰ってね、みたいな。 で、さっさと帰りました。 乗ってみた感想です。 まず軽い。 フロントギアシフトの操作がイマイチ分からん(フロントギアは二枚なのにシフトは4段階。対角線になる時に斜めになる?の?頭も手もついてこない)。 カラダに合ってる。身長181cmと意味なくデカイからサイズ56cmのやつにしました。いや、しっくりくるわ。 足が伸びてる。サドルめっちゃ高い。怖い。 シフトチェンジがスムーズ! ブラケットを握ってブレーキするの慣れないっす。 無理矢理漕がされてる感じ!身体がついて行ってないぞ!速いけどしんどい。 といったようなファーストインプレッション。これから自転車日和になるから乗りまくって鍛えます。