Hőbör hőbör

mindig csak a hőbörgés

[greenteaforbreakfast]

Az elején csak uncsi Norvégia, semmi extra :)

De aztán voltak kerek kavicsok:

Este 9re a nap is kisütött.

Voltak bárányok is:

Aztán közelebb is:

Itt már nagyon vártam a parkolót, de azért nem rossz ez, na:

9.5 km, 565 m emelkedés, plusz a kitérők. 5 óra volt.

[vald1n]

Már majdnem felháborodtam az uncsi Norvégián, de aztán inkább csak ámultam tovább.

[viteez]

ha istennek születtem volna én biztos Shiva fakadnék

[vald1n]

Nem jó biznisz istent játszani, nagyon Ganesh foglalkozás.

[hometoursandotherstuff]

[animentality]

[kozteskod]

It's time for some Butlerian jihad

[nyomomneki]

Nagy PSA

[algebraicvarietyshow]

gondolom csak katolikusoknak mukodik :(

[vald1n]

Térítő vallás, ez nem lehet akadály.

[pucukaklovasistvanemlekezeteblog]

[kisj]

összehordta a szemetet a moszkvai szél

[algebraicvarietyshow]

nevess, jogászok

[vald1n]

Ja, van nevük és jogászok

[slothful-rabbit]

I laughed so fucking hard at this

[potatochipship]

[the-semicolonoscopy]

“What the fuck do you think freedom means, Earl?” is right up there with “Harold, they’re lesbians.”

[the-semicolonoscopy]

Reblogging for pride month.

[the-semicolonoscopy]

Bringing this one back again for pride month.

[viteez]

én bizonyos célra bírom a pepcot de ez egy kicsit sok volt már

[vald1n]

Ez a Lidlnek meg az Ikeanak még jól állt, de a Pepconak nem.

[juliettemargarin]

Megérkeztek a nők a hatalomba: 20 új név Magyarország legbefolyásosabb női között - Forbes.hu

A NER egyetlen emblematikus alakja maradt fent a listán, ahol 20 új szereplő van. Ők a legbefolyásosabb magyar nők 2026-ban.

Idén is szefó :((

Megérkeztek a nők a hatalomba, csak újságíró létünkre sajnos még nem találtuk meg hozzá a szavakat, így maradt a titkárnők, szeretők, lányokra kitalált "befolyásos"

[vald1n]

Madame de Pompadour leányai?

[juliettemargarin]

Közben belehallgattam a hvg-s podkasztba, és még mindig ott tartunk basszameg, hogy nőjogok, és Orbán-idézetekkel írja le a szakértő a NER nőpolitikáját :((((

[juliettemargarin]

Babiš magyar jobbkeze megtanítaná a cseheket a nemzeti büszkeségre

Egy szlovákiai magyar nő, Bartha Tünde az egyetlen ember, akire Andrej Babiš állítólag hallgat. Bartha a cseh kormányhivatal vezetője, akine

ej, hát ő meg lemaradt a szefólistáról ://

[vald1n]

Mert azt hitték szlovák!

[orulunkvincent]

Kiderült!

[vald1n]

Kiderül, ha beborul.

[frabjousdaily]

nuclear family radiation poisoning

[vald1n]

[sronti]

Mi a leggyorsabb és megbízhatóbbmódja egy darab papírt Budapestről Londonba juttatni hétvégén, (szombat reggel)?

Pénz mondjuk 20000 forintig mindegy.

Viszonylag fontos, meg sürgős.

Köszi

[vald1n]

Közszolg

[deadmanrideagain]

Megszületett a kis Buckfast!

[vald1n]

Azt hittem legalább Irn Bru é akoor lehetne Irnynek becézni.

[csarliharper]

Tévéző férfi tévéjét lopták el

A tolvaj kihúzta a konnektorból, aztán elfutott.

mestertolvaj!

[orulunkvincent]

Ugyanez volt az ECHO TV-vel

[aliendelon]

Macskafogóban volt ilyen rész

[vald1n]

A műsorújságot itt tetszettek hagyni.

[tallianmiklos]

Lól, vajon mennyibe fájhat feliratkozni a frissen szabadúszóvá vált Bohárra, és mennyire fog meglepődni az a 2000 ember, ha majd levonják a tagdíjat?

[vald1n]

Nem lepődtem meg, hogy annyira sunyi, hogy az előfizetés díját is megpróbálja jelképes tagsági díjnak elhazudni

[herrmannhimmel]

[nandras]

[hazastarsi-keksz]

[vald1n]

Néha én is úgy érzem, hogy a mobilonat megszállta egy démon.

[odmnd]

Get fucked with the knife and get ready!

SpaceX is worth less than half of its $1.75 trillion IPO target, Morningstar says

The analysts see a wide range of possibilities around xAI and find its "economic moat indeterminate."

[pappito]

Its Starlink arm generated $3.26 billion in revenue in the latest quarter, accounting for 69% of the total. Its space business lost $619 million on an operating basis, while its AI unit lost $2.5 billion — meaning connectivity is the only profitable part of the company.

SpaceX recorded a net loss in the latest quarter of $4.28 billion after losing $4.94 billion in 2025.

érdekes, az egyetlen nyereséges része ahol van kereskedelmi termék...

[vald1n]

Monopol helyzetben lévő kereskedelmi termék, ezt se felejtsük el. Ez nem értékítélet, csak a helyzet. Amúgy azt gondolom akkor a jövőbeli nyereség reménye a két, egyelőre kvázi alig létező iparágban, hogy a cég valódi értéke nem fogja eltántorítani a befektetőket, ha meg meglesz a tervezett IPO onnantól bizonyos keretek között mindegy is lesz.

[kgyst]

Én nagyon őszintén csodálom, hogy vannak, akik a SpaceX-et a Starlinken vagy az AI-n keresztül akarják megérteni.

Hogy a dolgot kontextusba helyezzem

Itt van egy kis sztori Musk 2000 körüli Mars-tevékenységéről. Rusztikusan összefoglalva, mivel nem volt senki partnere, hogy a Marsra rakétát indítson, felépítette magának a SpaceX-et. Kvázi passzióból

Mivel nem tudta volna tovább finanszírozni a hobbi-rakétaépítését, összekalapált valami kis üzletet a SpaceX-nek, hogy legyen bevétel. Nem a Starlink volt az első próbálkozása, hanem az interkontinentális repülés kiváltása ballisztikus Starshipekkel (szerencsére ezt jegelték).

Ettől persze a SpaceX lehet jó és rossz üzlet. De árazni senki ne a spinoff projekteken keresztül árazza, mert nagyon félre fogja érteni.

SpaceX – a kezdetek

2001 októberében Elon Musk Moszkvába utazott, hogy vegyen magának egy interkontinentális rakétát, amellyel egereket küldhet a Marsra.

[vald1n]

Akkor árazzuk aszerint, hogy a SpaceX bevételei mennyire függnek a szövetségi kormánnyal kötött szerződéseiktől és amellé tegyük oda a Starlinket meg az AI bizniszt, mert ahogy fenn is említettem, az is a cég része.

[kgyst]

Lehet így árazni, csak semmi értelme.

Mintha egy festményt a keret alapján áraznál, mert nem tudnád megbecsülni, ami középen van.

[vald1n]

Akkor nem értem, hogy szerinted mi alapján kéne megbecsülni a SpaceX értékét.

[kgyst]

Akkor mindent értesz: a SpaceX-et igazából nem lehet "profin" megbecsülni. Talán kicsit olyan, mint a Bitcoin.

Pl. a piac mérete is totál értelmezhetetlen, ha nem a Föld nevű bolygóban gondolkodsz.

Vagy egy másik példa: hogy legyen egy kis kontextus, egy kereskedelmi rakétaindítás ára 2-400M $, az űrrepülőgépé volt anno ~1-1.5B $. Ehhez képest a Falcon 9 indítása eredetileg volt olyan 60M $ (2010), de a becslések szerint az újrafelhasználható példányok a bekerülési áron számolva ~85%-át reciklikálják a rakétának, azaz ~9M $ (a maradék 15%) egy indítás (plusz a személyzet költsége, ami ilyen volumenben már egyáltalán nem elhanyagolható). Azaz a SpaceX nagyságrendileg 100-ad áron dolgozik. Valahol anno elhangzott, hogy a Dragon személyszállító űrhajó fejlesztési (érted, a teljes fejlesztésé) költsége ~300M $ volt, ez gyakorlatilag egyetlen "kereskedelmi" rakétaindítás ára.

Nehéz úgy akár becslést is adni, hogy gyakorlatilag a konkurensekhez képest 1%-os költségekkel dolgoznak.

[vald1n]

A nehezítés nem ott van, ahol ilyen konkrét számok ismertek, hanem az iparági ismeretekben, mivel mind az űripar mind az AI még nagyon friss terület. Ettől még a cégek értékének felbecslése egy komoly szakma, megoldják, az más kérdés, hogy kit fog érdekelni.

[odmnd]

Get fucked with the knife and get ready!

SpaceX is worth less than half of its $1.75 trillion IPO target, Morningstar says

The analysts see a wide range of possibilities around xAI and find its "economic moat indeterminate."

[pappito]

Its Starlink arm generated $3.26 billion in revenue in the latest quarter, accounting for 69% of the total. Its space business lost $619 million on an operating basis, while its AI unit lost $2.5 billion — meaning connectivity is the only profitable part of the company.

SpaceX recorded a net loss in the latest quarter of $4.28 billion after losing $4.94 billion in 2025.

érdekes, az egyetlen nyereséges része ahol van kereskedelmi termék...

[vald1n]

Monopol helyzetben lévő kereskedelmi termék, ezt se felejtsük el. Ez nem értékítélet, csak a helyzet. Amúgy azt gondolom akkor a jövőbeli nyereség reménye a két, egyelőre kvázi alig létező iparágban, hogy a cég valódi értéke nem fogja eltántorítani a befektetőket, ha meg meglesz a tervezett IPO onnantól bizonyos keretek között mindegy is lesz.

[kgyst]

Én nagyon őszintén csodálom, hogy vannak, akik a SpaceX-et a Starlinken vagy az AI-n keresztül akarják megérteni.

Hogy a dolgot kontextusba helyezzem

Itt van egy kis sztori Musk 2000 körüli Mars-tevékenységéről. Rusztikusan összefoglalva, mivel nem volt senki partnere, hogy a Marsra rakétát indítson, felépítette magának a SpaceX-et. Kvázi passzióból

Mivel nem tudta volna tovább finanszírozni a hobbi-rakétaépítését, összekalapált valami kis üzletet a SpaceX-nek, hogy legyen bevétel. Nem a Starlink volt az első próbálkozása, hanem az interkontinentális repülés kiváltása ballisztikus Starshipekkel (szerencsére ezt jegelték).

Ettől persze a SpaceX lehet jó és rossz üzlet. De árazni senki ne a spinoff projekteken keresztül árazza, mert nagyon félre fogja érteni.

SpaceX – a kezdetek

2001 októberében Elon Musk Moszkvába utazott, hogy vegyen magának egy interkontinentális rakétát, amellyel egereket küldhet a Marsra.

[vald1n]

Akkor árazzuk aszerint, hogy a SpaceX bevételei mennyire függnek a szövetségi kormánnyal kötött szerződéseiktől és amellé tegyük oda a Starlinket meg az AI bizniszt, mert ahogy fenn is említettem, az is a cég része.

[kgyst]

Lehet így árazni, csak semmi értelme.

Mintha egy festményt a keret alapján áraznál, mert nem tudnád megbecsülni, ami középen van.

[vald1n]

Akkor nem értem, hogy szerinted mi alapján kéne megbecsülni a SpaceX értékét.