Schneller als das Licht - www.loewel.info
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#nerdtransformation : Wenn die #Freundin in die #starwarspremiere gezogen wird 🙈😅 ... und einschläft 😴 | #RogueOne #filmpremiere #Memmingen #cineplex #doppelbrillehältbesser #starwarsfan #astarwarsstory #starwars #r2d2 #deathstar #todesstern #xwing #schlafen #starwarsgirl #kinoschlafen #rachepost👻💩 (hier: CINEPLEX Memmingen)
Wie verkaufe ich mein Auto.de ???
Irgendwann muss man sich auch von seinem treusten Weggefährten trennen. So auch bei mir: Nach 10 Jahren und über 250.000 gemeinsam gefahrenen Kilometern musste ich mich schlussendlich von meinem BMW E46 318i trennen. Lange Zeit habe ich an meinem guten BMW gehalten. Viel Zeit, Geld und Reparaturen wurden reingesteckt - Doch nun stand der Verkauf an. Die Situation dabei war nicht ganz einfach: Baujahr 1998 mit ca. 345.000 km Laufleistung. Dazu hatte der TÜV-Prüfer wohl einen schlechten Tag und hat meinen treuen Begleiter trotz seiner überaus tollen Leistung mit keiner weiteren HU-Plakette gewürdigt. Was macht man also mit so einem alten Auto? Schnell schwirren ein paar Namen durch den Raum: mobile.de | autoscout24.de | wirkaufendeinauto.de?
Da ich mir absolut nicht sicher war, was ich machen sollte, habe ich einfach mal alles ausprobiert und wäre fast in so manch böse Falle getappt.
Games 2016 - Zwischen Gaming und virtueller Realität
Da ich in meinem Leben nie der große “Gamer” war, dachte ich nicht, dass mich Spiele mehr als begeistern können. Drei Spiele haben dieses Jahr für mächtig Furore gesorgt und zwei davon haben auch mich in den Bann gezogen. Spiele sind nicht mehr nur ein virtueller Zeitvertreib - 2016 erschaffen Sie eigene Universen und verbinden sogar virtuelles mit der Realität
Hat der Elektro-Krieg begonnen?
“BMW adelt tesla durch Anti-Tesla-Werbung:” Stephan Dörner via Twitter
Nun ist es soweit: Die etablierten Automarken nehmen Tesla nicht nur als Konkurrenten ernst, nein, Sie beginnen einen kleinen Werbe-Krieg.
Bei der amerikanische BMW Werbung sieht man einen frustrierten Mann, womöglich Tesla-Kunde, auf sein Elektro-Fahrzeug warten. Bekanntlich sind die Wartezeiten für ein Tesla Modell aktuell extrem lange und können sich bis zu einem Jahr hinziehen. Der Nachbar des Mannes ist, genau in diesem Moment, auf dem Weg zu seinem neuen BMW 330e - der neue PlugIn Hybrid von BMW. Dieser Nachbar wirkt sichtlich zufrieden. Der Mann dagegen, um den sich diese Werbung dreht, sieht neidisch und unzufrieden aus.
Hat also BMW mit den 330e ein alternatives Modell zu den Tesla-Modellen geliefert?
Nein, natürlich nicht. Die PlugIn Hybrid-Antriebe gibt es schon lange und werden von Tesla nicht bedient bzw. angeboten. Tesla ist und bleibt ein reines Elektrofahrzeug. BMW verfügt mit dem i8 auch einen direkten Konkurrenten in dieser Preisklasse. Trotzdem wird mit dem 330e in dem Video geworben. Warum?
Es wirkt so, als möchte BMW einen Botschaft nach außen und an Tesla senden: Die Zeit ist noch nicht reif für Elektrofahrzeuge. Tesla kann die Bedürfnisse der Kunden noch nicht decken. Etablierte Automarken lassen sich also nur bedingt auf den Elektro-Wettstreit mit ein und bieten Ihren Kunden ein zeitgerechtes, ausgeklügeltes, hybrides System an. Sie bauen also Brücken zwischen altbewährtem und dem Lauf der Zeit. Dieses kann Tesla seinen Kunden nicht bieten, da sie noch nie mit Verbrennungsmotoren in Berührung gekommen sind. Es scheint, als würden sich die großen Automarken auf ihre Stärken berufen, anstatt einem “Hype” hinterherzulaufen. Womöglich der richtige Weg, auch wenn der 330e in vielen Tests seinen Ansprüchen nicht gerecht wird. Im Vergleich zu einen 330d muss man auch beim 330e noch zu viele Kompromisse eingehen.
Trotzdem bleibt abzuwarten, wie mit der Thematik weiter umgegangen wird. Sicher ist, dass Tesla in der Automobilbranche ernst genommen und somit nicht unterschätzt wird. Nun wird sich zeigen, ob sich jahrzehntelange Ingenieurskunst und Automobilbautradition gegen die gewaltige Ideenschmiede aus Silicon Valley durchsetzen kann. We will see...
(via https://www.youtube.com/watch?v=1v0QKtPXEFQ)
Bugatti - Das Traumauto
Man könnte meinen, ein atemberaubendes Auto befriedigt alle Kundenbedürfnisse. Aber als Luxusmarke steht Bugatti wie keine andere Marke in einer speziellen und direkten Beziehung zu seinen Kunden. Bugatti ist viel mehr als nur eine Automarke. Das Video lässt erahnen, wie professionell Bugatti arbeitet.
(via https://www.youtube.com/watch?v=rGPCPGefPSE)
Wie baue ich eine Homepage? Und wie kann mir Amazon, DHL und ein Jeep dabei helfen?
Gar nicht! - Eine simple Frage verlangt meist eine simple Antwort. Im Internet ist das aber so nicht ohne weiteres möglich. Wird auf Google noch eine gewisse Logik verfolgt um Werbung zu schalten, hört es bei den meisten Websites schon wieder mit der Logik auf. Wie in meinem Beispiel von Chip.de. Überdimensionale Werbung im Header von Amazon über Elektronik-Artikel. Darunter wirbt DHL in der Seitenleiste mit einer schnellen und günstigen Lieferung. Daneben presst sich noch ein Angebot für ein Jeep-Leasing. Im gesuchten Text erscheint noch ein Hauch an passender Werbung von einem Homepage-Anbieter. Dazu startet ein Video ohne mein einwirken automatisch (diesmal sogar über das Thema, nicht selten schreit einem meist eine Werbung ins Gesicht) und der Lüfter des Kühlers am PC dreht mal wieder durch, weil sich irgendein PlugIn verselbstständigt. Danach hab ich gesucht? Nein, nicht wirklich. Und Tschüss.
Die Werbelandschaft im Internet - manchmal ein spezielles Drama
Von intelligenten und individuellen Anzeigen mag wohl keiner Sprechen. Ausnahmebeispiele sind da z.B. Google oder Facebook, die ihre Werbung geschickt und passend in Ihr System integrieren. Integrieren - Damit ist schon der Großteil der Website-Betreiber überfordert.
Wer achtet eigentlich noch auf diese Werbung? Welche Conversion-Rate verfolgt solch eine Display-Werbekampagne? 0,0001?
Natürlich ist das überspitzt dargestellt. Doch wäre es ein Fernseher, würde ich umschalten. Wer kennt das nicht: Man sieht sich einen sehr guten Film an - Es ist spannend - zum greifen spannend - uuuund CUT : WERBUNG - Die allseits “beliebte” und bekannte Unterbrecherwerbung. Bei großen Sportveranstaltung wie dem Superbowl in den USA werden während den Werbepausen ganze Seen an Wasser durch die Kloschüsseln gejagt. Warum? Weil sich die meisten die Werbung gar nicht ansehen. Sie nervt. Genau wie die Displaywerbung in meinem Beispiel.
Werbung im 21 Jahrhundert
Es wird sich wandeln und es muss sich wandeln. Das Verständnis wie wir Werbung schalten. Sowohl im Fernseher, also auch im Internet. Schon jetzt versucht Die Limo mit Joko und Klaas eine Story zu kreiern, die am Fernseher beginnt und auf der Website endet. Auch Nike und Christiano Ronaldo setzen auf diese Art Fernseher und Website zu verbinden.
Ein kleiner Junge, der zu Christian Ronaldo wird und Christiano Ronaldo als kleiner Junge, der wieder von vorne anfangen muss? Und dann kommt es zum Duell? Witzige Idee - witzige Story - kann man mögen, muss es aber nicht mögen - aber mal was anderes.
Story-Telling ist nicht neues. Auch die Fortführung der Werbung von Fernseher auf Website ist keine Innovation - Trotzdem merkt man: Man macht sich Gedanken über neue Wege. Zurecht. Nur muss auch die Art und Weise von Werbung hinterfragt werden. Meine Mutter sieht sich eine Nike-Fußball Werbung an? Bringt nicht viel - Aber bei der Werbung zählt noch die Reichweite. Es werden genügend CR7 Fans und Hasser die Werbung sehen - Alles Fußballfans, alles die Zielgruppe. Eine Reizfigur zieht Reichweite. Ein Ronaldo ist kein Werbemittel, ein Ronaldo ist eine Marketing-Großmacht, die den ganzen Planeten wie bei Independence Day übernehmen will. - HEUTE IST UNSER INDEPENDENCE DAY - FREIHEIT VON CR7 -
Sicherlich wird Porsche solche Werbung nicht im Fernseher schalten. Anderes Produkt, andere Art zu werben. Andere Zielgruppe.
Automobilbranche und Werbung?
Irgendwie auch einen Geschichte für sich. Die Automobilunternehmen lassen den Kunden gern auf sich zu kommen. Hier mal eine kleine Displaywerbung für eine gute Leasingrate - da mal ein Kampagnen-Aufruf.
Oh, da hat sich jemand Info-Material bestellt. Gretchen Laut. Laden wir Sie zu einer Probefahrt ein - mit einem ähnlichem Auto... am besten am Freitag so 14-15 Uhr! Ach ne, da hab ich danach einen Familien Ausflug. Nicht das Sie im Anschluss noch ein Auto kaufen möchte, das dauert immer so lange... dann in zwei Wochen an einem Dienstag, so um 10-11 Uhr. Wer arbeitet da schon?
Meistens muss der Kunde auf das Unternehmen zu kommen. Sei es zum Händler, oder digital auf die Unternehmensseite. Eine direkte Suche starten und einen Kaufwunsch äußern. Bisher läuft das auch für unsere Automobilhersteller sehr gut. Die Kunden kommen, die Zahlen steigen stetig an. Der größte Unterschied zwischen einem Audi, VW und einem Skoda ist der Name, der dann die 10.000 € Unterschied macht? Klar Versteh ich das! Wenn da nicht dieses Silicon Valley wär... Das Google oder Apple an Autos arbeitet ist ja mittlerweile kein Geheimnisse mehr. Schon Tesla hat begonnen den Automarkt ziemlich durcheinander zu wirbeln. Technisch können die etablierten Automarken sogar mithalten. Und dazu kommt, dass Apple und Google eigentlich keine große Erfahrung mit dem Automobilbau haben. Aber mit der Digitalisierung.
Nokia, Sony Ericsson, Siemens...
Wer kannte nicht die etablierten Mobiltelefonhersteller. Nur wer redet heute noch von diesen? Jetzt redet jeder von iOS vs Android. Apple vs Samsung. Klar lag die Innovation des Smartphones zugrunde. Danach kamen die Tablets auf den Markt, dann die Uhren, bald die Brillen, intelligente Haussysteme und und und... Währenddessen grübelt man bei Nokia noch über das Smartphone.
In Silicon Valley arbeitet man verstärkt an Elektrofahrzeugen und am autonomen Fahren. Gibt es alles schon? Wird auch von anderen erforscht? Demnach keine Innovation? Das war ein Smartphone, eine Smartwatch und auch eine Brille damals genau betrachtet auch nicht. - Im Gegenteil - ein alter Schinken im neuen Glanz - im Apple Glanz | im Google Glanz
Wenn das mal nicht in die Hose geht...
Die Autofahrt 2.0
Da ich bisher keine Möglichkeit hatte, mit einem Tesla oder einen ähnlichen Elektrofahrzeug selbst zu fahren, sehe ich mir gerne Videos davon an. Die Strecke nach Stuttgart ist mir bestens bekannt und nicht selten, wegen stundenlanger Staus, habe ich mir einen Autopiloten gewünscht.
Jedes moderne Auto hat aber mittlerweile Assistenzsysteme, um selbst sicher durch einen durch Stau zu navigieren, aber lediglich Tesla bietet einen kompletten Autopiloten für teilautonomes Fahren. Lediglich Spurwechsel müssen dabei noch manuell initiiert, an Roten Ampel und Stopp-Schildern muss selbst gebremst und die Geschwindigkeit muss vom Fahrer vorgegeben werden, auch wenn das Auto die Schilder erkennt. Hier wird klar, dass das Fahrern immer noch teilautonom funktioniert und der Fahrer trotzdem noch mitarbeiten muss.
Ob der Weg zum komplett autonomen Fahren führt, bleibt abzuwarten, scheint aber alles andere als unrealisitisch zu sein.
(via https://www.youtube.com/watch?v=ZetTg73Ebyo)
Co-Reach 2016 in Nürnberg - Die Dialogmarketing Messe
Es hat ein bisschen gedauert, bis ich mich endlich an mein kleines Resümee setzen konnte. Die letzten Tage lag der Fokus klar auf der Ausarbeitung und Konkretisierung der Thesis, der Fußballvorbereitung für die neue Saison - Sport Sport Sport - und natürlich der ein oder andere Ausflug mit meiner Angebeteten ;-) Doch nun zur Messe:
Willkommen zur Co-Reach 2016
Diese Woche hat es mich auf die Co-Reach 2016 gezogen - Die Messe für Dialogmarketing in Nürnberg. Da es mir vor allem die Vorträge auf den verschiedenen interessanten Live Bühnen angetan haben (Livebühne, Speakers Area, Digital Marketing Area und Crossmedia Area), entschloss ich mich beide Tage der Messe zu besuchen. Meine Erwartungen waren vorab hoch gesteckt, da ich weitere Trends und Aussichten im digitalen Dialogmarketing hören wollte, um mir neue Anreize für meine Abschlussarbeit zu schaffen. Schon mal vorab - Ich wurde nicht enttäuscht. Am Wochenende werde ich mein kleines Fazit zu der Messe abgeben.
Jetzt stürze ich mich aber für´s erste in den Freitag-Abend! Cheers mate
Warum machst du etwas?
Weil es mich nicht nur interessiert, sonder ich es für notwendig halte! Während dem Urlaub konnte ich mich in das Buch Smart Data von B. Bloching, L. Luck, T. Ramge einlesen. Ein kurzer Überblick und Kritik.
Urlaub 2016 - Leselektüre Ist gesichert Für meinen kleinen Portugal-Trip habe ich natürlich für passenden Lesestoff gesorgt. Aktuell nehme ich mir das Buch Smart Data von Björn Bloching, Lars Luck und Thomas Ramge vor. In den nächsten Wochen möchte ich einen kleinen Einblick in das Buch und dazu meine persönliche Einschätzung präsentieren. Jetzt geht es aber erstmal zurück nach Bairro Alto. Guter Fisch, ein kühles Bier, eine wunderschöne Dame und das Deutschlandspiel warten auf mich! Adeus ✌🏿️🇵🇹
Check out that game !
Witzige Idee, doch lag ich meistens daneben 😅 >>Pokemon is not my business<<
Monday morning - coffee and computer
Das Exposé muss sitzen. Literaturverzeichnis, Meilensteinplan, Ausarbeitung des Exposé... Aber zuerst der Kaffee aus der MINI-Tasse.
Seit meinem Praktikum bei MINI in Oxford bin ich von dieser Marke fasziniert. Ähnlich wie Porsche spiegelt MINI einen ganz besonderen Lifestyle wieder. Egal ob Porsche oder MINI. Autos stehen nicht nur für Fortbewegung - Nein, sie stehen viel mehr für Fortschritt, Werte, Lebensstil und Überzeugungen. Schon als Kind hab ich von diversen Autos geträumt und den ganzen Tag in Papas BMW "autofahren" gespielt. Das führte auch zu meinem ersten kleinen Crash - Die Handbremse gelöst, den Ganghebel in die Mitte... Schwups, schon hat das Auto den Zaun gegenüber geküsst.
Der Schock war groß, die Begeisterung ist geblieben. Aus diesem Grund ist es eine besonders große Ehre für mich, meine Abschlussarbeit in bzw. über die Automobilbranche zu schreiben.
Verheerende Analyse: Lediglich ein Drittel der deutschen Unternehmen hat eine Strategie für die systematische Nutzung von Datenanalysen. Für die anderen sehen Experten eine große Gefahr
Die Welt - http://m.welt.de/wirtschaft/article156138613/Die-gefaehrliche-Ignoranz-gegenueber-Big-Data.html
Lesestoff für den Urlaub
Es ist nicht immer einfach eine Abschlussarbeit im Bereich Online Marketing zu schreiben… So spannend das Thema ist, so schnelllebig ist das Umfeld. Besonders die Literatur muss natürlich sehr aktuell sein. Dinge die vor zwei Jahren geschrieben wurden, können aktuell schon wieder veraltet sein. Deshalb versuche ich einen idealen Schnitt aktueller, aber auch etwas älterer Literatur in Kombination mit ausgiebiger online Recherche zu verbinden. Die tägliche Portion Fußballinput darf natürlich nicht fehlen 😉
Hopefully it works - lets go on
Die Hybrid-Challenge von GRIP …
Alternative Antriebe sind in den letzten Jahren zum festen Bestandteil eines jeden Automobilherstellers geworden. Allen voran ist das Hybridmodell in aller Munde. Der Test von GRIP ist schon sehr interessant… 1000 km sind bei einer Kraftstoff- / Elektrokombination im meinen Augen eine realistische Reichweite. Diese ist aber scheinbar nur unter ziemlich großen Aufwand erreichbar oder auch nicht erreichbar (siehe Video) was mich persönlich schon eher enttäuscht…
(via https://www.youtube.com/watch?v=fjtYNrr9k5I)