Часть 1.3. Таиланд - Лаос
Итак, мы прибыли в Бангкок довольно рано. Люди стремились на работу – кто из Бангкока, кто в Бангкок, кто по Бангкоку. На автобусной станции Ekkamai bus station я впервые познакомилась с интересной системой покупки билета в уборную. За дополнительную плату в несколько бат вам могу выдать салфеточки для… ну вы поняли.
По нашим планам мы должны были купить билет до Нонг Кхая на вокзале Hua Lamphong. От Нонг Кхая (город на севере Таиланда) мы собирались пересечь границу с Лаосом. Костя сразу же открыл карты Maps.me, которые заблаговременно скачали ещё тюленясь в Бан Пхе. Посмотрев карту и более-менее разобравшись в местности, мы пошли на BTS. Если, находясь на какой-либо довольно широкой и шумной улице в Бангкоке, вы поднимите голову наверх, то с 80% вероятностью увидите там надземное метро – BTS (Bangkok Mass Transit System).
Фотография BTS из интернета
Для того чтобы доехать до нужной станции необходимо совершить довольно большое количество действий. Сначала нужно узнать сколько стоит билет. Стоимость до каждой станции отличается, причем не так что первая станция от той, где находишься сейчас, стоит меньше всего, а самая последняя (по логике) дороже. Эти цены абсолютно рандомно раскиданы между всеми станциями. Потом нужно обменять большие купюры на маленькие или на монетки. Происходит это в стеклянных «будочках», в которых в российском метро обычно и продают жетоны. После этого нужно подойти к автомату, выбрать нужную станцию, закинуть туда деньги и получить свою карточку-билет. Которую терять (не то что выкидывать, упаси вас память!) очень не желательно. Подходите к турникету, прикладываете карточку и проходите.
Сама станция очень похожа на метро. Просто под открытым небом. На некоторых станциях на краю платформ стоят пластиковые заборчики с дверями, которые открываются только когда на платформе стоит поезд.
В вагонах довольно тепло и в то же время не душно. Но Косте с Димой всё равно было некомфортно с большими рюкзаками. Мы доехали до станции Asoke, засунули наши карточки в турникеты чтобы выйти и направились к станции метро (или MRT - Metropolitan Rapid Transit) Sukhumvit. В принципе на улицу для этого выходить не обязательно, спуститься к метро можно было спустившись с BTS на уровень улице, а потом не выходя сразу же под землю.
В метро система с оплатой несколько похожа на BTS-овскую, но всё равно отличается. Там так же нужно посмотреть сколько стоит доехать до определенной станции, но вот покупают жетоны (да, тут уже идут черные жетоны, похожие на черные метки) уже как раз в стеклянных «будочках». Так же проходим через турникет, приложив жетон к считывающему устройству, и спускаемся ещё раз вниз к поездам. Когда мы уже подъезжали к вокзалу, Костя округлил глаза и сказал, что потерял свой жетон. Это было похоже на легкую панику, но всё обошлось, и в этот раз мы не узнали что будет если потерять жетон.
Вокзал Hua Lamphong очень похож на наши российские вокзалы. Много людей в нетрезвом виде, людей без определенного места жительства (ай, как завуалировала), людей просто в странном состоянии, попрошаек и много ещё кого.
Поезд, который нам был нужен чтобы попасть в Нонг Кхай, имел три класса – 1,2 и 3. Что-то вроде нашего купе, только немного шире, несколько улучшенный плацкарт и сидячие места, как в электричке, соответственно. Костя предлагал нам прочувствовать весь вкус поездки на поезде и взять 3 класс, как когда-то ездил он. Но так как в нашей группе ещё были несколько изнеженные приятным отдыхом члены, то пришлось ему согласиться на плацкарт, цена которого была 750 бат за нижнее место и 650 бат за верхнее. В целом на всех получилось 2800.
Поезд уходил вечером и до этого времени мы могли погулять, что и было решено сделать. Выйдя с вокзала, мы попали в лапы тук-тукерам, которые предлагали поехать с ними хоть на край света. Видимо потому что мы отказались от увлекательных поездок за не очень увлекательные деньги, а всего лишь спросили где тут можно перекусить, нас послали прямиком через речку – в китайский квартал. Знаменитый по множествам отзывам и обзорным программам китайский квартал Бангкока оказался всего лишь улочкам с дорогими уличными лавками (с очень странной на вид пищей), кафе и ресторанами, с большим количеством мотоциклов (мопедов там почти не видно) и всё это приправленное китайским стилем.
Побродив по этим странным местам, мы решили поймать тук-туки и поехать в один из больших торговых центров Siam Center, который разделен на несколько зданий. В нём находится один из самых больших в мире океанариумов Siam Ocean World, в который мы планировали зайти.
Доехав до места, послушав как Костя с Димой ругаются из-за мелочи, которую я потом забрала и таскала с собой полдня, мы решили разминуться и заняться каждая пара своими интересами. Мы нашли довольно интересное кафе, в котором за несколько сотен бат можно кушать целый час. Причем абсолютно всё.
На столах есть небольшие конфорки, на которую нам принесли кастрюльку (больше похожую на вок, разделенную на две части), в которой были мясной и обычный (просто вода) бульоны. Слева от столика двигалась лента с тарелками, на которых были овощи, рыба и мясо. Бери что хочешь, заправляй бульон, вари и кушай свежайший супчик! А ещё там было множество салатов, гарниров, мяса, пирожков, суши и роллов, кофе, чай, соки, фруктовые желе, странные маленькие десерты, мороженное, соусы и крема. Рай для обжоры. Не помню как называется это место, но вроде бы http://shabushibuffet.com/ .
Лента с ингредиентами для супа
Нежнейшие, вкуснейшие, свежайшие!
Далее нас ожидала прогулка в океанариум. Спустившись вниз и восхищаясь красивым «предбанником» в стиле ледникового периода, мы подошли к кассам и наши глаза полезли на лоб. Билет «без всяких дополнительных услуг» стоит ~900 бат за моську. Были и другие варианты с катанием на лодке с прозрачным дном, с просмотром 4D-фильма и многое другое, которое не так уж и на много повышало стоимость билета (максимальная цена со всеми плюшками выходила около 2000 бат за человека). Пока мы стояли и мялись, к кассам подошла толпа русских туристов, от которых мы довольно быстро отошли и сделали вид, что их не понимаем. Пропустив эту толпу, мы подошли к кассе и удивились, узнав, что девушка-кассирша неплохо говорит по-русски.
Купив билеты, нам выдали карту океанариума и отправили изучать морскую живность. Довольно интересное место, с постоянно большим количеством посетителей. Там в принципе есть всё – от крохотных морских коньков до пираний и акул. А ещё там есть милые пингвины, которые ускоряются выпусканием газов:)
Такой малыш нас встретил недалеко от входа
Много скатов, акул и больших рыб
Мы потратили около полтора-двух часов на то чтобы пройти всё, Костя остался не очень-то доволен, особенно за такую цену. После этого мы вышли в магазин с игрушками и сувенирами, по которому я носилась, пуская слюни на милых зверят. В итоге я обзавелась милым китом и сережками, которые вроде как сделаны из жемчуга.
После этого, мы вышли погреться в душном городе. Пока сидели на ступеньках возле Siam Discovery, я поняла, что мне начинает нравиться Бангкок. Множество интересных и довольно отзывчивых людей, много своеобразных иностранцев, туристов и бэкпекеров, яркие машины, тепло (только духота и пыль портят этот момент) и различные мероприятия, возникающие то тут то там на улицах города. А ещё, кроме двух обычных видов такси (тук-туки и стандартные машины), я заметила там ускоренный вид такси – мопеды. Местные платят около 50 бат, правда, не знаю за какое расстояние. Но такое такси очень мне понравилось, хоть мы и не пользовались им.
Решив, что времени у нас ещё достаточно, мы решили зайти в ТЦ и побродить по нему. Наткнулись там на что-то вроде Стокмана в Гринвиче, тоже на несколько этажей и продавшем всё это ручек, бумаги, конвертов, игрушек, сумок до еды и даже шлемов. На одном из верхних этажей мы нашли музей восковых фигур, в который не пошли в виду отсутствия денег и времени. Поразило количество людей, находившихся в это время в центре. А точнее их отсутствие. За всё время брождения в Siam Discovery нам встретилось раз в 10 меньше людей, чем в Siam Paragon-е.
Так как мы с Костей решили дойти до вокзала пешком, нам нужно было выходить раньше на час до встречи с Димой и Олей. К этому времени Бангкок уже близился к завершению своего рабочего дня. На улицах появилось много мопедистов, мотоциклистов и автомобилистов. Люди торопились к лавочкам купить фруктов, овощей, супов в пакетиках и лапшу. Мы хотели взять небольшую связку зеленых бананов в поезд, но ворчливая торговка сказала, что продает всё целиком. Бананов бы там хватило на целый поезд. В итоге мы заскочили в один из 7eleven, взяли там чипсы и довольно вкусные сэндвичи, не забыв купить воды.
Мы проделали довольно долгий путь и, проходя уже мимо вокзала со стороны, видимо, музейного центра и здания руководства, к тому времени начало темнеть. На вокзале мы встретились с Димой и Олей, Костя решил купить пива, не смотря на то, что за распитием спиртного в поезде следят довольно строго.
Когда прибыл наш поезд, я ещё не представляла что ждёт нас внутри. А внутри оказался своеобразный плацкарт. Полки идут параллельно стенам поезда, а не поперек, как в наших. На потолках прицеплены вентиляторы, которые заменяют открытые окна. Вторые полки были цельные, только убранные наверх. Нижние же представляли собой два кресла, которые нужно было раскладывать, ставить на ножки в пазы и молиться, чтобы вся эта конструкция ночью не навернулась. Столики можно было вытащить из-под сидений и прицепить к дыркам между ними.
Внутри. Справа - полочка для багажа
Система кондиционирования
Прибежал «проводник», разложил каждому на кровать комплект белья и синее нечто. Синее нечто оказалось шторками – таким образом на ночь все закрываются от общего прохода. Мы по привычке начали раскладывать себе постель, но оказалось, что проводник это делает сам. Тайцы и другие люди сидели спокойно и ждали, когда им всё приготовят. Когда же проводник добрался до нас, он и ухом не повёл, что что-то идёт не так как надо, а спокойно рядом помогал дозаправить постель.
До отправления оставалось ещё полчаса, мы открыли пиво и чипсы, съели сэндвичи и смотрели, как из шлангов поливают окна вагона и затем протирают их губкой. Отличный сервис!
Кстати, по всем вагонам потом ходил отряд полиции из трёх человек и пристально смотрел за порядком. Они же проверяли билеты и спрашивали, куда ты едешь и где твоё место.
Туалет в вагоне довольно интересное место. Это дырочка в полу. Правда, на небольшом возвышении. А ещё за спиной есть что-то вроде душа и шланга для смывания продуктов жизнедеятельности.
Не смотря на то, что вагоны шире чем наши, колея такая же узкая и поэтому вагоны раскачивает довольно сильно, из-за чего я ночью просыпалась от страха, что вот сейчас-то мы точно перевернёмся! Тем не менее спалось довольно комфортно, я никуда не провалилась (спала на нижней полке), ночью вполне благополучно докачалась до туалета, но утром проснулась как разбитое корыто.
Получилось много и довольно насыщенно. А ведь это было всего лишь один день в Бангкоке.
Ещё немного фото от Оли с Димой, они бродили по Бангкоку, катались по реке на обзорной экскурсии и делали много фото.
prguitarman
izzy806
discoholicmusic
annaxmalina
theartofmadeline
janainaart
2087