#240 mm

[thisdayinwwi]

Apr 5 1916 French Army 240 mm railway gun being assembled and loaded at Mailly-le-Camp.

April 5 1916

Production date: 1916-04-05

IWM (Q 108335), IWM (Q 78042)

[mcmillan27]

Up Close and Personal

With The Reeflex 240 mm Super Telephoto It’s a great time to be an iPhone photographer. I’ve said this many times before and I’m sure I’ll say it again because in the mobile photography space, new and exciting things just keep happening. The latest new thing is an attachment lens from the folks at Reeflex. It’s the 240 mm Super Telephoto lens and it will be on every mobile photographer’s wish…

Up Close and Personal

[designerbagauctions-blog]

Louis Vuitton - Alma + LV Padlock Handbag

New Post has been published on https://designerbagauctions.com/louis-vuitton-alma-lv-padlock-handbag/

Louis Vuitton - Alma + LV Padlock Handbag

Go to the Louis Vuitton Handbag Auction

Louis Vuitton Handbag Details

Brand: Louis Vuitton

Colour: Multicolour

Model name: Alma + LV Padlock

Object type: Handbag

Material: Canvas, Leather

Made in: France

Condition: Good condition, used with some signs of wear

Height: 240 mm

Width: 320 mm

Depth: 170 mm

Serial number: BA1010

Bid Now

Louis Vuitton – Alma + LV Padlock Handbag – Multicolour – Canvas, Leather

Louis Vuitton – Alma + LV Padlock (302) Handbag -*No Reserve Price!* LV brown monogramed canvas, tanned leather/ synthetics Sizes (w/o handles): 320mm X 240mm X 170mm Serial # :BA1010 Outside condition is good, signs of normal use – corners have signs of REPAIRING ! Inside condition is very good, signs of normal use LV Padlock (302) has ONE key!

*No Reserve Price! – Highest bid takes the item after this auction!*

All items are checked by expert for authenticity before selling. Please consult with your local professional expert before leaving any negative feedback.

Shipping by tracked airmail, free of customs fees.

Please check rest of my items.

Visit the Louis Vuitton Handbag Auction

[smartagepl]

Podczas II wojny światowej amerykanie bardzo intensywnie korzystali z wsparcia artyleryjskiego. Oprócz standardowych haubic, bardzo często korzystali z ciężki holowanych haubic kalibru 240 mm lub 203 mm. Ich potężne pociski nie tylko siały spustoszenie, ale również wywoływały panikę wśród obrońców. Niestety wadą tych dział były ich rozmiary. Pod koniec wojny dowództwo US Army podjęło decyzję o zamówieniu samobieżnej wersji tych super ciężkich armat.

Ze względu na swoje rozmiary i wagę, haubice musiały być zamontowane na odpowiednio potężnym podwoziu. Wykorzystywane do tej pory podwozia z czołgów M4 Sherman lub M3 Lee były stanowczo za małe. Na szczęście w 1945 roku do eksploatacji zaczął wchodzić czołg M26 Pershing. Jego podwozie idealnie nadawało się do zamontowania na nim potężnej armaty kalibru 240 mm.

Samobieżna haubica T92 (fot. LIFE Magazine)

Prace nad prototypem rozpoczęto w marcu 1945 roku. Otrzymał on nazwę T92 Howitzer Motor Carriage (po wejściu do eksploatacji byłaby ona zmieniona zapewne na M92). Pojazd miał być uzbrojony w haubicę M1 kalibru 240 mm. Miesiąc później zamówiono kolejny prototyp T93, przystosowany do zamontowania na nim armaty kalibru 203 mm.

Ze względu na zakończenie walk w Europie, pojazdy miały trafić na Pacyfik, zwłaszcza do oddziałów przygotowywanych do inwazji na Japonię.

Samobieżna haubica T92 (fot. LIFE Magazine)

Podwozie czołgu M26 było jednak nieco za małe, więc należało je wydłużyć. W związku z tym, pierwszy prototyp haubicy T92 był gotowy w lipcu. Do sierpnia 1945 roku skompletowano 5 haubic T92 i 2 haubice T93. Wraz z kapitulacją Japonii prace nad pojazdami natychmiast wstrzymano.

Samobieżna haubica T92 (fot. LIFE Magazine)

Wyprodukowane pojazdy skierowano na próby poligonowe, które były całkiem udane, ale ze względu na brak zapotrzebowania na tego typu pojazdy, szybko wycofano je z eksploatacji. Doświadczenie zdobyte podczas prac nad tymi pojazdami wykorzystano później do budowy samobieżnych haubic M53 i M55, a później M107 i M110. Nieoficjalnie haubice T92 i T93 nazywano King Kong.

Samobieżna haubica T92 (fot. LIFE Magazine)

T92 ważył 58 ton, miał 9,8 m długości i 3,2 wysokości. Załogę stanowiło 8 żołnierzy – dowódca, kierowca, pomocnik kierowcy i 5 działonowych. Pojazd miał 25 mm pancerz. Napęd stanowił 8-cylindrowy silnik Ford GAF i mocy 470 KM. Zapewniał on prędkość 24 km/h i zasięg do 130 km. T93 był nieco mniejszy i lżejszy, ale pozostałe parametry pojazdu były identyczne.

Samobieżna haubica T92 (fot. LIFE Magazine)

Uzbrojenie stanowiła haubica M1 kalibru 240 mm. Mogła ona wystrzeliwać jeden pocisk na minutę. Zasięg ognia wynosił 23 km. Armata powstała w 1943 roku jako rozwinięcie zaprojektowanej w latach 20-tych armaty M1918 kalibru 240 mm. Do końca II wojny światowej powstało 315 dział tego typu. Wykorzystywano je do czasów wojny Koreańskiej.

Samobieżne haubice T92 i T93 Podczas II wojny światowej amerykanie bardzo intensywnie korzystali z wsparcia artyleryjskiego. Oprócz standardowych haubic, bardzo często korzystali z ciężki holowanych haubic kalibru 240 mm lub 203 mm.

[freybourg]

Trench Mortar National Arms Museum Buenos Aires January 14, 2014