#saarinen

[vintagehomecollection]

Houses Architects Live In, 1977

[noosphe-re]

[dandylittletoad]

went to columbus, indiana and recreated this scene :) thankful for this city and its singular beauty

[muse-memory]

[james-zam]

[amali-us]

[jrgysusobjetos]

JARNO SAARINEN.

Jarno Saarinen y Renzo Pasolini fallecerían en trágico accidente.

 Lo cuenta, en francés, Gilles GAIGNAULT L’HISTOIRE DE L’ACCIDENT  L’accident qui causa leur mort eut lieu dans la première courbe juste après le départ, la Curva Grande. Le premier carambolage eut lieu entre Jarno et Renzo Pasolini. Saarinen, au vu des témoignages de pilotes de l’époque, fut tué sur le coup. Cette chute entraîna une série d’autres chutes au cœur de l’imposant peloton de 36 pilotes, impliquant plus d’une douzaine de pilotes. Parmi ceux-ci, le Britannique Chas Mortimer qui percuta Pasolini qui se relevait tout juste de son accrochage avec Saarinen. Pasolini ne se releva pas. En signe de deuil, Yamaha se retira du Championnat du monde. Aujourd’hui encore, personne ne sait réellement ce qui s’est passé. Certaines sources affirment que la Benelli 350 cm³ de Walter Villa fut victime d’une fuite d’huile dans l’avant-dernier tour de la course précédente. Plutôt que de rentrer au stand et d’abandonner, son équipe lui a demandé d’effectuer le dernier tour pour pouvoir empocher un minimum de points. Bien évidemment, il a aspergé la piste d’huile. Un pilote australien, John Dodds, a remarqué que la piste n’a pas été nettoyée et en informe la direction de course. Celle-ci n’a pas pris en considération sa remarque et a lancé le départ de la course des 250 cm³. Dans le premier virage, Renzo Pasolini roule sur l’huile et perd le contrôle de sa Harley-Davidson. D’autres pensent que la chute de Pasolini est dû au serrage de son moteur. Lors de l’entretien qu’elle accorda à notre confrére, Jacques Bussillet dans le n°220 (daté de février 2011) de Moto Légende, Soili Saarinen dit s’en tenir aux témoignages de Kent Andersson, Mario Lega et Tepi Länsivuori qui suivaient Renzo Pasolini et Jarno Saarinen et qui affirment qu’une moto qui serre ne se comporte pas de cette façon et que c’est bien l’huile répandue sur la piste qui a provoquée la chute collective…

Acuarela sobre papel 300grs.A4. jrg-art.com

B-1112

2023

[fashionbooksmilano]

100 Midcentury Chairs

and their stories

Lucy Ryder Richardson

Pavilion, London 2016, 208 pages, 22,5 x 19 cm.,  ISBN 9781910904336

euro 20,00

email if you want to buy [email protected]

A stylish and informative guide to the best of Midcentury Modern chair design. These are the top 100 most interesting, most controversial, or simply most beautiful chairs from the period spanning 1930–1970, according to expert curator and chair addict Lucy Ryder Richardson.

Get to know the designers of the Modern era, and find out about the controversies, drama, gossip and intrigue that accompanied these fascinating figures. Featuring a range of top international names, including Robin Day, Charles and Ray Eames, Ernest Race, Arne Jacobsen, Pierre Paulin, Finn Juhl, Harry Bertoia, Ero Saarinen and Norman Cherner.

There is also an exploration into materials and manufacturing processes, plus lots of information about the manufacturers that brought chair designs to the masses, such as Knoll, Herman Miller, Fritz Hansen and Asko. Packed full of design details, historical facts, quotes and anecdotes – you can even find out the position in which the designers intended you to sit in their chairs! With a ‘chair timeline’, showcasing the very best of European, Scandinavian, Japanese and American design, this is the perfect book for collectors, enthusiasts and design junkies alike.

04/06/22

orders to:     [email protected]

ordini a:        [email protected]

twitter:         @fashionbooksmi

instagram:   fashionbooksmilano, designbooksmilano tumblr:          fashionbooksmilano, designbooksmilano