#bb 15000

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Dimanche 04 juillet : retour à Verdun

Le lendemain, toujours sous la grisaille, il était temps de rentrer à Verdun. Voici quelques photos faites à Amiens, Paris Nord et Paris Est. Malheureusement, toutes les photos faites dans ces gares, bien plus nombreuses, à l’aller, ont disparu du téléphone...

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Méli-mélo de blasons 3

Pour les amateurs d’héraldique !

CC 72180 Mulhouse

A1A A1A 68540 Fleury Les Aubrais

BB 15016 Charleville-Mézières

CC 72138 Nangis

BB 15062 Montmédy

BB 22319 Sorgues-sur-Ouvèze

BB 22321 Belleville

BB 22354R Ancenis

Z 11521 Woippy

X 76641/642 Vendenheim

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Dimanche 16 septembre : le MFPN à PNO - partie 2

De retour à Paris-Nord après cette belle visite, je décide de rester en gare pour voir repartir le train spécial composé du matériel du MFPN. Le ciel s’est bien couvert, mais cela ne m’empêche pas de prendre en photo les différents nez cassés présents en gare... la livrée béton est encore bien présente sur les 22200 du nord !

Et c’est vers 18h30 que s’élance vers le dépôt des Joncherolles le train spécial tracté par la BB 69432 suivi des deux Prima thermiques, la vapeur, les voitures historiques puis cerise sur le gâteau la CC 40110 !

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Mardi 31 juillet : session spot à Paris - partie 2

On continue avec les photos à Pont Cardinet, et cette fois le soleil se cache moins sous les nuages ! Ce qui fait de belles photos de nez cassés profitant d’une belle lumière !

En tout cas, niveau circulations cela n’arrête pas. Et parmi les quelques matériels un peu particuliers rencontrés, signalons : la Z 26559/560 pelliculée, la BB 17055 de sortie avec deux autres danseuses, et surtout une rame très courte composée de la BB 64628 tractant le SIM 13, un wagon d’Eurailscout qui permet de réaliser des inspections des appareils de voie et de sa géométrie. Il fait partie des trois SIM roulants en France avec le 9 et le 11.

Et puis... dure décision que celle de choisir la photo titre de ce billet. Une 15000, évidemment, mais la 19, Charleville-Mézières, en livrée multiservices ? Ou la 13, en livrée Arzens refoulant sa rame de Corails aux Batignolles ? Même si j’ai fait mon choix, les deux se valent totalement !

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Mardi 31 juillet : session spot à Paris - partie 1

Ce mardi, dernier jour avant le retour à l’hôpital donc petite session spot tranquillou parisienne sur une après-midi. Trois coins sont au programme : Pont Cardinet, Chaville-Rive-Gauche et Pont-de-Rungis-Aéroport-d’Orly.

Une fois n’est pas coutume j’arrive à Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV où j’ai le temps de prendre quelques clichés avant de prendre une Mi79 pour rejoindre la capitale. Direction ensuite Pont Cardinet où je me place sur le dernier quai afin de prendre quelques clichés ! Par chance j’arrive juste au moment où une série d’Intercités et TER en provenance de Normandie arrive en gare de PSL ! Et deuxième coup de chance, tous ces trains ont été assurés par des BB 15000 !

Je ne manque pas également de prendre des photos des circulations Transilien, notamment les Z 6400 dont les derniers éléments devraient quitter la scène ferroviaire en 2021...

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Mardi 26 juin : dernier baroud pour l’X 1501

J’avais appris la venue de l’X 1501/1502 dans ma région pour ce qui semble être une de ses dernières tournées, puisque celui-ci va partir à la retraite en décembre. Il sera heureusement préservé par l’ATTCV, et sera remplacé par l’X 72633/634 ex-TER Auvergne, qui devrait prochainement recevoir son AMEC après une campagne d’essais qui s’est bien déroulée.

Cherchant un coin pour le faire, je me suis décidé pour Liverdun, même si j’y étais il n’y a pas si longtemps, j’ai été séduit par le cadre ! Et je suis plutôt satisfait du résultat... en bonus j’ai pu voir le train de cailloux avec l’E4019 qui est maintenant engagée sur les tournées.

Je complète ce billet avec deux vues à Nancy, une X 76500 ex-Champagne-Ardenne et une Z 11500, puis deux photos faites à Laneuveville-devant-Nancy vendredi dernier pour y voir le 1001 du jour, la machine titulaire étant la 15020 !

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Dimanche 17 juin : Résultats mitigés

Dernier spot avant le début des ECN, j’ai la belle idée d’aller à Varangéville où il y a un joli coin que je n’avais encore jamais exploité... sauf qu’on est dimanche et que c’est jour de grève ! Beaucoup d’attente pour pas grand chose au final, même si une photo du 1001 fait toujours plaisir, et c’est encore la 15063 qui est la titulaire.

Bien sûr, au seul moment où je détourne le regard, un acheminement d’une rame Duplex par une BB 27000 me passe sous le nez... ça fait des années que j’attends de faire une photo d’une telle composition... bon bah ça sera pas pour cette fois.

J’avais repéré lors de l’aller vers Varangéville la présence de Lucie et Vulcain au niveau du faisceau de Jarville. Pour me consoler, je décide d’aller voir ce train lors de mon retour. Par chance il est garé pas très loin de la route qui longe les voies ce qui me permet de faire quelques photos de ces matériels uniques ! 

En bonus, le 1002 à Nancy juste avant son entrée en gare.

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Samedi 16 juin : Les remords

Ce samedi, je décide de m’éloigner un peu de Nancy pour faire le 1001 du jour, d’autant plus qu’on m’annonce la 15063. Quand j’étais parti à Bar-le-Duc il y a quelques jours, j’avais lors de mon voyage repéré Liverdun, c’était une gare dans laquelle j’avais toujours voulu spotter, et au final cela ne s’était jamais concrétisé. Pourtant, il y a des coins super, la ligne 1 traversant les méandres de la Moselle sur deux ponts avant et après la gare !

Finalement, c’est dommage d’être resté 6 ans à Nancy et de ne pas avoir plus profité de tous les coins sympas près de chez moi, car oui il y en a ! Bon, en même temps je n’avais pas encore toute l’expérience de la photographie ferroviaire que j’ai maintenant !

Bref, restons positifs puisque ce fut une belle matinée, contrairement au pêcheur qui était à côté de moi, j’ai réussi à attraper de bonnes prises ! Avec, comme prévue, la 15063, Verdun à Liverdun donc...

On notera également deux frets, une Euro4000 Europorte et la 27143M Régiorail, et puis quelques mouvements voyageurs avec des AGC surtout, et une 2N NG !

En bonus, deux vues de deux engins garés sur les voies de l’Infralog ce jour-là, l’EMC LGV 8.320 de PSE qui s’est visiblement perdu chez nous, et la bourreuse d’appareils 108-475 S immatriculée 99 87 9 124 313-7 baptisée “Gouyette”. J’y ajoute l’Éco retour, le 1002, vu à Nancy cette fois-ci, avec toujours la 15063 en tête.