joemagination|blog

The way I see the world through Photography

[joeminic]

ON ASSIGNMENT: SINGAPORE AIRSHOW 2014

Ini dia assignment yang paling saya tunggu, Singapore Airshow! Selain menjadi acara airshow terbesar se-Asia Tenggara, bisa jalan-jalan ke Singapore selama beberapa hari menjadi keasyikan tersendiri karena sebelumnya di Singapore Airshow 2012 saya di-assign oleh salah satu majalah penerbangan tanah air dan ikut dengan rombongan yang jadwalnya cukup padat, ngga sempet jalan-jalan. Kali ini di Singapore Airshow 2014 (SAS2014) saya berangkat dengan membawa bendera V2Aviamedia Network, tanpa protokoler sama sekali. Bebas mau motret, mau ngadem di media centre ato jalan-jalan di kota.

Persiapan sudah dilakukan jauh hari, mulai dari paperwork registrasi media dan tetek-bengek lainnya. Hari pertama sampai di Changi Exhibition Centre saya melakukan registrasi ulang di booth media untuk mendapatkan ID yang bertuliskan "Media" yang cukup sakti. Ngga beda dengan SAS2012, jalur masuk ke area airshow masih sama. Karena dari airport langsung ke acara airshow, cukup lama saya tertahan di gate, barang bawaan saya diperiksa satu-satu. Ribet juga. 

Sampai di exhibition hall, yang pertama saya cari adalah media centre. Clingak-clinguk akhirnya nemu petunjuk arah dan ngga lama ketemu ruangan yang cukup cozy tapi sudah ramai sama wartawan. Mbak-mbak yang jaga di media centre cukup ramah mempersilakan saya untuk taruh barang bawaan dan kasih saya password wifi. Hmm, check in di socmed dulu mumpung ada wifi.

^ Aktivitas didalam hall SAS2014

Kelar taruh barang-barang, saya siapkan kamera dan langsung muter-muter. Ketemu beberapa orang dari bagian PR maskapai Indonesia, ngobrol bentar, dapet berita trus balik ke media centre untuk kirim berita. Hari pertama aktivitasnya sebagian besar liputan didalam hall aja, cuaca panas jadi agak males berlama-lama ke area static display.

Hari pertama kelar, lanjut ke hostel naik airshow shuttle ke Singapore Expo MRT station. Bayar shuttle bus lumayan juga SGD 8, kalo di-convert ke Rupiah sekitar 80.000an! Sampai Singapore Expo lanjut naik MRT turun di Lavender, trus sempat clingak-clinguk karena bingung mau kearah mana. Cek website hostel lewat hp ada link ke Google Maps, tap-tap, nemu route-nya, lanjut jalan kaki. Ternyata lokasi hostel sama MRT Station lumayan jauh, kira-kira 2 kilo. Darn it, bawa 2 ransel plus chest vest isi kamera dan lensa bikin ngos-ngosan!

Sampe di lokasi sesuai alamat hostel malah ngga ketemu hostelnya. Nanya sama orang lokal alias akamsi malah ditunjukin arah yang salah. Balik lagi di titik yang ditunjukin Google Maps, akhirnya ketemu hostelnya. Ternyata itu hostel yang keliatan dari jalan cuma pintu aja. Masuk pintu langsung naik ke lantai 2.Mbak-mbak resepsionisnya ramah, langsung nawarin air es. Kelar cek in, dapet kamar dorm isi 10 orang. Masuk kamar, beres-beres barang leyeh-leyeh sebentar trus langsung mandi. Abis mandi cari makan trus langsung tidur.

Besok paginya berangkat ke Singapore Exhibition Centre tempat SAS2014 dengan rute yang sama. Bedanya udah ada temen dari Jakarta yang assignment bareng. Jalan kaki ke Lavender MRT Station, naik MRT ke Expo, lanjut shuttle bus. Bayar shuttle SGD 8 lagi. Sampe shuttle bus si temen bilang kalo ada media pass harusnya naik shuttle-nya gratis. Bah, kenapa baru ngemeng.

Hari kedua trade day SAS2014 acaranya masih sama aja. Karena datang pagi, jadi sempat nonton flying display pertama. Peserta flying display di SAS2014 ada tim aerobatik Black Knight dari Royal Singapore Air Force (RSAF), Black Eagle dari Royal Korean Air Force (ROKAF) dan Jupiter Aerobatic Team dari TNI AU. Ada juga pertunjukan solo aerobatic dari US Air Force yang menampilkan Boeing C-17 Globemaster dan F-16C, US Marine Corps yang menampilkan MV-22B Osprey dan Royal Australian Air Force (RAAF) dengan F/A-18F "The Rhino"-nya.

^ F/A 18F "The Rhino" dari Royal Australian Air Force (RAAF)

^ MV-22B Osprey dari US Marine Corps (USMC)

^ C-17 Globemaster dari US Air Force (USAF)

^ Aksi Black Knight dari Royal Singapore Air Force (RSAF)

Yang ditunggu-tunggu adalah display dari pesawat gres keluaran Airbus yaitu Airbus A350 XWB. Pesawat ini saingannya Boeing 787 Dreamliner. Begitu lewat diatas podium, pesawat ini ngga berisik kayak pesawat jet seukurannya. Alus bener nekuk kiri-kanan.

^ Airbus A350 XWB yang ngga mau kalah sama tim aerobatik lainnya 

Penampilan tim-tim aerobatik di SAS2014 lumayan bagus. Sempat liat Black Eagles dari ROKAF tapi nontonnya ngga puas karena haze dan awan yang rendah disekitar Changi. Manuver-manuvernya ngga begitu keliatan.

Hari kedua saya kebanyakan ngadem di media centre karena lagi selesaikan layout majalah. Untuk liputan sudah ada yang cover hari itu. Di media centre semua ada. Kalo laper tinggal ambil, kalo haus tinggal buka kulkas. Enak bener. Sebelumnya di SAS2012 tiap kali haus mesti cari booth jualan minuman. Minumannya pun cukup mahal dikantong, SGD 3 ato sekitar 30.000an untuk sebotol tanggung air mineral yang merknya A*ua. Padahal di Indonesia merk yang sama sebotol tanggung cuma 3.000!

Di SAS2014 ini saya puas mau minum hampir apa aja. Soft drink, juice, air mineral, you name it, hampir semua ada di kulkas media centre. Makanannya juga enak-enak menurut perut saya. Kopi dan teh selalu ada, kalo pagi ada roti ato lasagna buat breakfast, siangan dikit ada cemilan pastry, jam makan siang menunya sampe ada 2 macem, western dan asian food pasti ada. Belum berhenti sampe disitu, agak sore petugas catering udah atur buah-buahan sama pastry.

Yang paling susah untuk ditahan adalah ngerokok. Ngga kayak di Indonesia bisa ngerokok sembarangan, di area SAS2014 ada beberapa tempat khusus buat ngerokok yang jaraknya lumayan dari media centre. Bukan masalah jarak sih, yang jadi masalah rokok saya di hari kedua ini sudah habis. Untungnya ngga sengaja ketemu teman dari Indonesia yang bisa dimintain rokok. Sampe dikasih sebungkus pulak. Lumayan lah daripada beli 100.000 (SGD 10) sebungkus. Thanks mem, you saved my day! Hari kedua kelar, balik ke hostel. Mandi, makan, tidur. Udah ngga kecapekan mau jalan-jalan.

Hari ketiga seperti biasa, sarapan di hostel (dapet gratisan) trus berangkat ke Changi. Hari itu berangkat lebih pagi buat menghindari antrian masuk lokasi SAS2014. Pas ngantri shuttle bus, didepan ada wartawan bule yang nunjukin ID-nya. Sama petugas di scan, dan langsung masuk shuttle, ngga pake bayar SGD 8. Langsung saat itu juga saya keluarin ID, di scan sama petugas dan langsung masuk shuttle. Sh*t, kebiasaan beresin credential sebelum ngantri shuttle jadi ngga tau kalo emang gratis. Sebelumnya ngga ada basa-basi dari panitia kalo wartawan gratis naik shuttle. Jadi berasa rugi bayar total SGD 32 cuma untuk naik shuttle. Harusnya bisa jadi oleh-oleh tuh duit.

Pagi itu mau ngejar flying display-nya Black Eagles dan Jupiter Aerobatic Team. Sampe di media centre masih sempet ngopi, trus langsung cari posisi di area podium. Disebelah udah ada beberapa photojournalists dari Jepang dengan lensa putih kayaknya 400mm, sementara saya "cuma" pakai lensa zoom 70-200 + extender 1.4x.

Pagi itu saya dibuat terkesima oleh penampilan tim aerobatik Black Eagles dari Korea (ROKAF). Asli keren! Tim aerobatik Black Eagles pakai T-50 Golden Eagle (pesawat yang belum lama memperkuat skadron TNI-AU) yang dicat hitam-putih-kuning memukau penonton dengan ciri khas Korea yang kental, seperti asap yang keluar dari exhaust pesawat dengan warna khas Korea, putih-biru-merah. Klimaksnya waktu Black Eagles menampilkan manuver yang diberi nama “Taegeuk” yang membuat saya dan penonton lain terkesima. Manuver Taegeuk terlihat jelas karena cuaca disekitar Changi lagi clear.

^ Atraksi tim aerobatik dari Korea, Black Eagles. 

^ Saya jauh-jauh lari pindah posisi dambil ganti lensa wide buat ambil moment ini, lumayan lah, walopun kepotong karena lensa udah mentok

Taegeuk yang dalam bahasa China juga disebut dengan “Taiji” artinya polarisasi yang indah. seindah dengan manuver yang diperagakan dua pesawat T-50 yang dengan jejak asap asapnya membentuk jejak logo lambang negara Korea, yang menyerupai lambang Yin Yang. Cakep. Tepuk tangan meriah dari penonton menutup atraksi Black Eagles.

^ Manuver penutup dari Black Eagles diambil dengan latar depan Airbus A350 XWB. Dua-duanya jadi primadona SAS2014

Ngga kalah seru, atraksi dari tim aerobatik kebanggaan Indonesia, Jupiter Aerobatic Team (JAT). Walopun berbeda dengan tim lain yang pake pesawat jet, JAT berhasil mencuri perhatian penonton. Apalagi penonton dari Indonesia yang waktu JAT tampil diiringi dengan lagu-lagu Indonesia yang membakar semangat kayak lagunya Coklat berjudul Bendera. Gimana ngga bangga dan menggugah jiwa nasionalisme, JAT sebelumnya terancam batal tampil di SAS2014 karena masalah politik Indonesia dan Singapura yang memanas waktu itu. Padahal ini penampilan perdana JAT di Singapore Airshow.

^ Tim aerobatik kebanggaan Indonesia, Jupiter Aerobatic Team beraksi di SAS2014

Selesai flying display saya memutuskan untuk meniggalkan lokasi airshow. Saya memilih untuk jalan-jalan di pusat kota karena liputan sudah ada yang cover. Kelar jalan-jalan juga langsung pulang ke hostel dan istirahat. 

Hari keempat ngga banyak yang bisa dikerjakan.Tinggal cari beberapa stock foto yang belum dapat, upload ke web, trus ngemil sambil ngopi. Tengah hari saya jalan-jalan lagi di pusat kota.

^ Airbus A350 XWB di towing balik ke apron setelah flying display

^ Boeing 787 Dreamliner dengan livery Qatar Airways, saingan Airbus A350 XWB nih

^ De Havilland Canada (Viking) DHC-6-400 Twin Otter punya Airfast

^ Sukhoi Super Jet (SSJ) 100 punya Sky Aviation mewakili pabrikan Rusia

^ Pengen tau daleman Boeing 787 Dreamliner, tapi liat yang antri segini banyak jadi males

^ Miniatur Boeing 777-9X, nantinya jadi penerus Boeing 777 nih

^ Mock-up cockpit Airbus A350 XWB. Lega keliatannya

Hari kelima assignment kelar, pulang ke Jakarta bareng 2 teman. Public day airshow sudah di cover sama teman lainnya. Assignment yang menyenangkan walopun cukup capek dan agak-agak hectic. Sampai di Jakarta lanjut nge-layout majalah dan edit foto-foto di SAS2014.

  Sampai ketemu lagi di Singapore Airshow berikutnya 16-21 Februari 2016!

All images copyright Joe Roland S. Bokau/PhotoV2.com. Coverage can be found at V2digest Vol. 19 Feb-Mar 2014 & V2digest Vol. 20 Mar-Apr 2014)

[joeminic]

BERHARAP BERKAH DI TAHUN KUDA

Indonesia adalah negara yang kaya akan budaya, termasuk budaya dari warga keturunan Tionghoa. Di awal tahun biasanya mereka melakukan perayaan tahun baru Imlek yang meriah.

Tahun baru Cina atau Imlek adalah perayaan penting bagi masyarakat Tionghoa. Imek yang jatuh pada tanggal 31 Januari 2014 ini adalah tahun baru 2565 yang merupakan tahun kuda kayu.

Perayaan Imlek dilakukan di seluruh pelosok dunia dimana orang keturunan Tionghoa berada. Di Jakarta sendiri, walaupun terdapat ratusan kuil/vihara, perayaan Imlek seperti tahun-tahun sebelumnya berpusat di beberapa vihara di kawasan Petak Sembilan, salah satunya Vihara Dharma Bakti.

Mata mulai terasa perih dan berair ketika memasuki bangunan vihara yang merupakan vihara tertua di Jakarta. Dibangun pada tahun 1650, vihara yang sempat dihancurkan oleh pemerintah kolonial Belanda ini menjadi vihara yang terbesar di daerah Petak Sembilan. Ratusan bahkan ribuan masyarakat keturunan Tionghoa memadati vihara ini saat perayaan Imlek. Mereka memanjatkan doa-doa kepada sang pencipta dan leluhur dengan membakar dupa untuk meminta berkah kemakmuran di tahun yang baru. Tak sedikit yang membagikan rejeki kepada para pengemis yang mengantre bahkan sejak beberapa hari sebelumnya. Imlek memang identik dengan angpau, membagi rejeki khususnya kepada yang membutuhkan.

Pintu masuk Vihara Dharma Bakti yang dipadati oleh warga Tionghoa yang ingin bersembahyang

Mengelus patung dewa untuk mendapatkan berkah dan keberuntungan

Memasuki ruangan utama vihara, ramai dan penuh dengan asap hio membuat mata perih dan berair

Akses menuju altar yang berada diluar bangunan utama

Lilin berukuran besar berwarna merah yang harus ada pada setiap perayaan Imlek yang melambangkan cahaya dan terang. Maknanya adalah menebarkan kebaikan, meskipun diri sendiri harus berkorban banyak hal

Menambah minyak sebagai lambang penerangan di tempat lampu minyak bermakna menambah penerangan jalan hidup bagi warga Tionghoa

Lampion yang menjadi salah satu ciri khas perayaan Imlek

Pengemis turut meramaikan perayaan Imlek di Vihara Dharma Bakti. Mereka datang untuk mendapatkan angpau dari orang-orang yang bersembahyang di Vihara. Tak sedikit diantara pengemis tersebut bahkan berasal dari luar kota Jakarta dan sudah "stand by" beberapa hari sebelumnya, sehingga jika sedang ada kesempatan, mereka memilih untuk tidur.

Semoga tahun kuda kayu membawa kemakmuran bukan hanya bagi warga keturunan Tionghoa saja, tetapi bagi kita semua.

(Artikel ini pernah dimuat di majalah digital V2digest Vol. 19 Feb-Mar 2014)

[joeminic]

HARMONI JALANAN KOTA NYIUR MELAMBAI

Kota di utara Pulau Sulawesi ini terkenal dengan slogan “Torang Samua Basudara” yang berarti “Kita Semua Bersaudara.” Memang kota ini ramah menyambut siapa saja, penduduk maupun pendatang.

Banyak sekali tempat indah dan menarik yang menanti untuk dijelajahi di Manado, sehingga kota dengan panganan khas Tinutuan alias bubur Manado ini sering menjadi tujuan wisatawan lokal dan asing. Sebut saja Bunaken, taman laut yang sudah sangat terkenal di dunia.

Tak hanya itu, Manado juga menyimpan budaya yang kaya. Kota Manado menjadi tempat bercampurnya budaya lokal dari berbagai daerah di Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, Sulawesi Selatan, Maluku dan Papua, hingga Jawa. Mereka datang ke Manado dengan berbagai alasan, mulai dari menimba ilmu, bekerja atau hanya sekedar jalan-jalan. Budaya barat yang diadopsi dari film-film pun mulai mempengaruhi, terutama remaja tanggung hingga usia 30-an.

Saya tertarik untuk mengabadikan kekayaan budaya ada di kota Manado dalam satu hari saja. Kebetulan pada kesempatan itu masih terasa nuansa hari besar umat Kristiani yang dianut oleh sebagian besar warga Sulawesi Utara–termasuk Manado–yaitu hari Natal, dan menyambut tahun baru.

Perjalanan saya hari itu dimulai pagi sekali. Awan mendung yang perlahan berlalu seakan merestui keingintahuan tentang masyarakat urban di kota ini dan membawa saya ke pasar-pasar besar di Manado. Entah mengapa saya suka memotret suasana hiruk-pikuk pasar, tempat bertemunya penjual dan pembeli. Bukan karena sebelumnya saya kuliah di ekonomi. 

Nelayan datang dari laut membawa berbagai macam ikan dengan background Jembatan Soekarno yang menghubungkan jalan Boulevard 1 dengan jalan Boulevard 2 yang belum rampung pembangunannya. Selain pasar, tempat ini juga bisa menjadi salah satu alternatif jika ingin ke Bunaken. Banyak perahu-perahu tradisional yang siap mengantarkan dengan harga yang relatif terjangkau. Letaknya dipinggir laut, dekat dengan pelabuhan Manado membuat tujuan utama orang ke pasar Jengki adalah untuk membeli ikan segar hasil tangkapan nelayan yang melimpah ruah. Manado menjadi salah satu surga bagi penggemar seafood. Bumbu rica-rica atau irisan dabu-dabu yang terkenal membangkitkan selera makan bagi siapa saja yang berkunjung ke kota ini. Dari warung ikan bakar sampai restoran, bahan baku utamanya dibeli di pasar Jengki ini. Terlihat jelas geliat ekonomi kota ini.

Di pasar Karombasan hampir semua barang keperluan rumah tangga ada disini; dari sayuran segar yang “diimpor” dari daerah pegunungan sekitar Manado seperti Tomohon tersedia disini, fresh from the oven! (well, it’s farm actually), macam-macam daging hewan dari yang halal sampai yang haram (bagi umat Muslim), ikan, hingga baju dan perlengkapan rumah tangga. Ada yang menarik perhatian saya di pasar Karombasan yaitu angkutan kota jarak pendek dengan menggunakan mobil terbilang lawas namun terawat. Saya teringat masa kecil saya, dulu ayah saya punya mobil seperti ini, saya menyebutnya “mobil ontong” karena suaranya.

Pedagang kembang api di pasar 45 yang letaknya tak terlalu jauh dari pasar Jengki. Di akhir tahun menjelang Natal sampai tahun baru, Kota Manado juga terkenal dengan pesta kembang api. Bukan pesta kembang api seperti biasanya yang dikoordinir atau pelengkap suatu acara besar, namun sudah menjadi tradisi masyarakat Manado–bahkan Sulawesi Utara hingga ke kampung-kampung–untuk bermain kembang api. Tak tanggung-tanggung, budget yang dikeluarkan hingga jutaan rupiah. Di kompleks pasar 45 banyak sekali penjual kembang api berbagai merk dan ukuran. Bahkan mungkin segala jenis kembang api dijual disini.

Masih di kawasan pasar 45, terdapat kuil yang cukup terkenal yaitu Ban Hin Kiong. Kuil Ban Hin Kiong Kuil ini adalah rumah ibadah untuk para pengikut Tridharma di Manado dan daerah sekitarnya, merupakan kuil tertua yang dibangun disini. Umurnya kurang lebih 335 tahun. Ban Hin Kiong berarti Ban Hin Kiong berarti istana suci yang memancarkan banyak kebahagiaan.

Sebagian besar penduduk Sulawesi Utara– khususnya Manado–menganut agama Kristen. Mereka hidup dan bersosialisasi dengan rukun dan harmonis dengan penganut agama lain; umat Muslim, Budha, dan Hindu. Di kompleks pasar 45 saja terdapat beberapa Masjid. 

“Nyabu” atau nyarap (sarapan) bubur bukan hanya punya Jakarta, Tinutuan (bubur Manado) menjadi makanan khas di Manado. Mengawali hari dengan sarapan seperti ini sangat menyehatkan, apalagi ditambah “aksesori” berupa perkedel jagung, perkedel nike, tahu, dan pisang goreng. Sepiring Tinutuan saya habiskan untuk brunch dan agak sore saya memilih warung makan masakan rumah (seperti warteg di Jawa). Hati-hati jika ke tempat seperti ini, kebanyakan makanan yang dijual tidak bisa dinikmati umat Muslim alias haram.

Sedikit menuju arah pusat kota, tak jauh dari titik nol kota Manado terdapat Gereja GMIM Sentrum. Gereja ini adalah gereja tertua di Manado, lebih tua dari kuil Ban Hin Kiong. Gereja yang awalnya bernama Gereja Besar (Oude Kerk) Manado ini dibangun oleh pemerintahan Hindia Belanda, lalu pernah menjadi markas Manado Syuu Kiri Sutokyop Kyookai (MSKK) di era pendudukan Jepang. Lalu pada Perang Dunia II, gereja ini pernah hancur di bom oleh tentara sekutu. Untuk mengenangnya, dibangun tugu Perang Dunia II persis disebelah kiri gereja. Tahun 1952, gereja ini dibangun kembali di lokasi yang sama.

Jaman modern seperti sekarang ini, pasar telah berkembang menjadi mall. Generasi-generasi muda lebih memilih berbelanja di mall dibanding blusukan ke pasar, tak lain karena mall menawarkan lebih dari sekedar berbelanja. Hang out alias nongkrong adalah cara remaja-remaja tanggung–hingga usia 30-an–untuk bersosialisasi. Pada suasana Natal dan tahun baru pusat perbelanjaan menawarkan potongan harga yang menarik sehingga pembeli memadati mall untuk berburu pakaian dan aksesoris lain.

Bagi sebagian orang, hang out atau bercengkrama dengan keluarga tak perlu ke mall. Seorang supir taksi membawa keluarganya untuk menikmati pemandangan sunset di kawasan Megamas. Sungguh, bahagia itu sederhana.

Pesta kembang api pun dimulai. Kota Manado layaknya zona perang, bunyi kembang api terdengar dimana-mana. Saya teringat sebuah film yang menceritakan perang di Irak, suara kembang api yang meledak disetiap penjuru kota persis seperti sound effect film itu. Anak muda dalam pencarian jati diri memulai pestanya sendiri.

Kawasan Boulevard dan Megamas menjadi tujuan utama warga Manado dan daerah lain disekitar kota Manado. Yang dari kampung-kampung pun tumpah ruah disini, berbaur dengan penduduk kota, pendatang, dan traveler seperti saya. Jarak pandang terbatas karena asap kembang api dan kemacetan tak bisa dihindari.

Inilah Manado, kota terbesar paling Utara Indonesia, dimana perbedaan budaya bercampur jadi satu dalam keharmonisan. Tak ada orang asing, karena “Torang Samua Basudara!”

[joeminic]

AURA MAGIS GREBEG SURA

Tradisi tahunan yang jamak dilakukan oleh sebagian besar masyarakat Jawa menyambut datangnya 1 Muharram - yang dijadikan sebagai awal penanggalan Islam ini - sebenarnya tak hanya dilakukan di Solo. Tradisi ini banyak dilakukakan oleh masyarakat Jawa dimanapun berada, diluar atau dibeberapa daerah di Pulau Jawa. Solo merupakan kota dengan budaya dan adat Jawa yang sangat kental menjadi salah satu kota di Jawa yang melaksanakan acara ini secara meriah. Bahkan rangkaian acara Grebeg Sura 2012 ini sudah dimulai beberapa hari sebelum puncak acara tanggal 14 November lalu.

Perjalanan ke Solo sebelumnya memang sudah direncanakan karena ada sebuah acara family gathering yang sayang untuk dilewatkan begitu saja. Beberapa hari sebelum keberangkatan saya mendapat informasi tentang acara kirab pusaka dalam rangka memperingati 1 Muharram di Solo. Beruntung kini informasi dapat dengan mudah didapatkan hanya dengan menggunakan media internet. Setelah mendapatkan gambaran acara dan rencana kegiatan melaui riset kecil-kecilan, saya pun memutuskan untuk berangkat satu hari lebih awal dari rencana sebelumnya agar bisa meliput acara Grebeg Sura. 

Tiba di kota dimana Gubernur DKI Jakarta sekarang ini sempat menjadi Walikota melalui jalur udara adalah pertama buat saya, sebelumnya saya melewati kota Solo dengan mengendarai mobil saat mudik lebaran. Kota ini cukup tertata rapih dan bersih, paling tidak itu kesan pertama saya mengenai kota ini, dan tentunya bebas dari kemacetan dan kesemerawutan lalu lintas. Sesuai jadwal, acara akan dilakukan malam hari, tepatnya tengah malam. Waktu yang ada saya sempatkan untuk melanjutkan riset dan mengatur rencana liputan. Hal ini cukup penting agar saya tahu tempat dan spot untuk meliput.

Pintu gerbang Keraton Kasunanan, Solo siang hari sebelum acara Grebeg Sura. Sampai disini suasana khas tradisional Jawa sangat terasa, berpadu dengan kehidupan modern yang mempunyai ciri khas tersendiri. 

Solo sendiri mempunyai dua keraton, Keraton Kasunanan dan Keraton Mangkunegaran. Kedua keraton ini juga menyelenggarakan acara menyambut tahun baru Islam. Setelah melakukan riset, saya memutuskan untuk meliput di Keraton Kasunanan. Saya pun segera melengkapi kebutuhan dan persyaratan untuk bisa meliput acara.

  Tradisi Malam Satu Sura

Bagi sebagian orang, malam satu Sura diidentikkan dengan mencuci benda-benda pusaka atau benda-benda keramat yang biasanya berupa keris. Hal ini adalah satu dari beberapa tradisi yang dilakukan saat malam satu Sura. Mencuci pusaka bisa dilakukan sendiri atau dengan bantuan ahlinya, karena perlu keahlian dan perlakuan khusus. Jika tidak, maka nilai magis yang ada pada pusaka tersebut bisa berkurang bahkan hilang aura-nya.

Selain mencuci benda-benda pusaka, ritual lainnya yang sering dilakukan adalah Tapa Bisu atau mengunci mulut tidak mengeluarkan kata-kata selama menjalankan ritual yang bermakna sebagai ritual untuk mawas diri dan refleksi apa yang telah dilakukan pada tahun yang lewat. Ritual ini biasanya dilakukan sambil berjalan mengelilingi alun-alun atau keraton.

Malam satu Sura identik pula dengan lek-lekan atau tidak tidur semalam suntuk, biasa dilakukan di halaman rumah, pos ronda, atau tempat lainnya, tuguran, ruwatan, tirakatan, hingga kirab kebo (kerbau) bule di Solo.

Keraton Kasunanan bersiap mengadakan acara Grebeg Sura.

Kirab Pusaka Keraton dan Kerbau Kyai Slamet

Malam itu tepat pukul 8 saya sudah bersiap. Keraton Kasunanan malam itu ramai sekali oleh abdi dalem dan kerabat keraton yang menghadiri acara. Panitia terlihat sibuk lalu-lalang menyiapkan ritual besar orang Jawa. Memasuki Keraton aura magis terasa kuat sekali, aroma bunga dan kemenyan menusuk hidung. Acara malam itu dimulai dengan pengajian oleh kerabat keraton dan abdi dalem. Terlihat diantara keramaian ada yang mulai kusyuk melakukan ritual tirakatan, memanjatkan doa kepada yang Kuasa.

Kerabat keraton, abdi dalem dan para tamu undangan yang sudah bersiap memulai acara pengajian. 

Pengajian dimulai, mereka khusyuk memanjatkan doa-doa berharap keselamatan, berkah dan kemakmuran kepada Sang Pencipta. Aroma bunga dan kemenyan kuat menusuk hidung.

Tepat tengah malam ritual kirab pusaka pun dilakukan. Para abdi dalem dan panitia yang ada pun terlihat sibuk menyiapkan pusaka-pusaka yang dikeramatkan oleh Keraton yang akan dikirab. Satu persatu barisan yang terdiri dari para abdi dalem disiapkan untuk membawa pusaka.

Setelah didoakan, pusaka keraton siap untuk dikirab. 

Yang menarik, barisan paling depan kirab ini adalah kebo (kerbau) bule Kyai Slamet sebagai cucuk lampah (pembuka jalan). Kulit berwarna terang mendekati warna merah muda yang sekilas mirip dengan Tedong Bonga di Toraja, Sulawesi Selatan membuat kebo bule ini berbeda dengan kerbau biasanya. Kebo bule ini dipercaya sebagai keturunan asli Kyai Slamet yang telah ada sejak zaman Pakubuwono II. Keunikan ini membuat sebagian besar masyarakat Solo mempercayai bahwa Kebo Bule mempunyai tuah tersendiri dan menjadi simbol dan sebagai salah satu pusaka keraton.

Kebo bule Kyai Slamet sebagai pembuka jalan kirab pusaka Keraton. 

Kebo Bule Kyai Slamet ternyata sangat sensitif oleh kilatan flash kamera dan elemen warna merah, sehingga kirab pun sempat tertunda karena kebo bule tersebut ngambek tidak mau jalan. Pawang kebo bule pun tak henti-hentinya mengingatkan kepada warga yang memadati keraton untuk tidak menggunakan flash dan jika ada yang mengenakan kaos atau atribut berwarna merah untuk sejenak meninggalkan area kirab.

Pusaka-pusaka Keraton mulai dari keris, tombak dan sebagainya dikirab mengitari kompleks Keraton Kasunanan Solo.

  Antusiasme warga Solo yang ingin menyaksikan kirab sangat luar biasa memadati halaman keraton dan sepanjang rute kirab. Ribuan orang berdesakan untuk menyaksikan kebo bule yang diyakini akan mendatangkan berkah hanya dengan melihat kebo bule yang dikirab pada malam satu sura, bahkan dan beberapa warga yang sengaja menunggu kebo-kebo bule tersebut untuk buang hajat dan berebut kotorannya. Jika kotoran tersebut ditanam di pekarangan atau kebun, dipercaya dapat menyuburkan tanaman. Tak sedikit pula yang terlihat berebut janur yang menghiasi keraton, tak lain untuk mendapatkan berkah. Ritual kirab pusaka ini berlangsung hingga subuh dengan rute mengelilingi kompleks Keraton Kasunanan.

Kompleks Keraton Kasunanan dipadati oleh warga Solo yang juga ingin mendapatkan berkah di malam satu sura. 

Tradisi tahunan ini menjadikan Indonesia sangat kaya akan budaya-budaya daerah, yang tentunya memperkaya keragaman Indonesia sekaligus menjadi pemersatu bangsa. Tradisi seperti ini memang sudah sepantasnya dilestarikan.

[joeminic]

JOGJA 24 JAM

Jaman perjuangan dulu, serangan singkat ke ibukota Republik Indonesia Yogyakarta terkenal dengan Serangan Umum 1 Maret 1949. Kala itu para pejuang berhasil menduduki kota Yogyakarta selama 6 jam sehingga dapat mempermalukan Belanda yang mengklaim Republik Indonesia sudah lemah.

Beberapa waktu lalu saya melakukan perjalanan singkat ke Yogyakarta tanpa sedikit pun terinspirasi dengan Serangan Umum 1 Maret 1949. Sangat singkat, tehitung hanya kurang lebih 24 jam sejak datang dan meninggalkan kota itu.

Yogyakarta (tak jarang orang menyebut juga dengan Jogja) adalah kota yang unik, sangat kental dengan budaya dan adat jawa. Namun banyaknya pendatang terutama kaum muda yang menuntut ilmu, membuat Jogja tidak tertutup dengan dunia luar dan modernisasi. Keramahan khas masyarakat jawa dapat dengan mudah dijumpai di kota yang juga dikenal sebagai kota pelajar ini. Begitu banyak tempat tujuan wisata yang dapat dikunjungi di Yogyakarta. Jalan Malioboro, Keraton Yogyakarta, dan candi Prambanan adalah sedikit dari banyak tempat tujuan wisata.

Perjalan singkat ke Jogja dimulai karena kepenatan dengan rutinitas pekerjaan di ibukota ditambah keisengan dan rasa penasaran saya yang sudah cukup lama tidak ke Jogja.

Jogja saat long weekend sangat ramai, tiket perjalanan seperti kereta api hingga pesawat udara dan juga penginapan sulit didapat. Kalau pun ada, harganya sudah melambung tinggi. Sadar bahwa waktu itu adalah long weekend, tanpa rencana dan persiapan yang matang, saya dan istri pun nekat untuk pergi ke Jogja. Alhasil, kami pun harus merogoh kocek yang lumayan dalam untuk menebus tiket pesawat udara, sekalipun maskapai yang kami pilih mempunyai embel-embel low cost.

Penerbangan cukup singkat selama kurang lebih satu jam kami tempuh, mendarat di Bandara Adisucipto yang hari itu cukup ramai oleh turis lokal dan mancanegara. Tujuan pertama kami adalah mencari penginapan yang tak kalah susahnya dengan mencari tiket pesawat terbang. Tapi dengan bantuan seorang teman, kami pun mendapatkan penginapan yang cukup bagus untuk backpacker.

Hari sudah menjelang sore saat kami memasuki penginapan. Setelah menyimpan barang bawaan, kami memulai perjalanan bertualang di kota Jogja.

  Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat

Yogyakarta adalah daerah istimewa setingkat provinsi yang merupakan peleburan dari Kesultanan Yogyakarta dan Kadipaten Paku Alaman yang dulunya merupakan tempat bagi kerajaan Mataram. Daerah Istimewa Yogyakarta dipimpin oleh seorang sultan yang menempati Keraton Yogyakarta sebagai tempat tinggal atau sebagai istana resmi Kesultanan Yogyakarta.

Sebagai turis lokal, kami pun tak ingin melewatkan sore begitu saja, kami menyempatkan untuk melihat-lihat Keraton Yogyakarta. Tak banyak yang dapat dilihat memang, namun cukup untuk sejenak meluangkan sore berwisata sejarah di daerah istimewa ini.

Bangunan Keraton Yogyakarta terlihat bergaya arsitektur Jawa tradisional yang sebagian besar berbentuk Joglo. Di beberapa bagian tertentu terlihat sentuhan budaya asing seperti Portugis dan Belanda, bahkan Cina. Atap Joglo di bangunan tersebut berbahan genteng berwarna merah atau abu-abu dan ditopang oleh tiang-tiang yang berwarna hijau gelap atau hitam dengan ornamen berwarna merah, emas, kuning atau hijau muda. Halaman kompleks utama tertutup pasir yang belakangan saya tahu bahwa pasir tersebut berasal dari pantai selatan.

Waktu yang terbatas membuat kami tak bisa berlama-lama mengelilingi Keraton. Kami berjalan keluar kearah Alun-alun Utara atau Alun-alun Lor dalam bahasa Jawa, yang masih dalam kompleks Keraton Yogyakarta. Dulunya alun-alun ini adalah lapangan berumput yang digunakan sebagai tempat penyelenggaraan acara dan upacara kerajaan yang melibatkan rakyat banyak. Sekarang, tempat ini banyak dimanfaatkan untuk berjualan suvenir khas Jogja, tempat parkir, hingga tempat bermain bola masyarakat sekitar.

  Peleburan Budaya Jalan Malioboro

Jika berjalan kearah utara dari Alun-alun Utara Keraton Yogyakarta, maka akan sampai ke jalan Malioboro. Jalan kaki merupakan alternatif terbaik untuk mencapai jalan Malioboro disaat long weekend karena beberapa ruas jalan menuju jalan Malioboro sebagian besar tersendat.

Sambil menikmati kota Jogja sore hari, kami berjalan menelusuri Alun-alun Utara menuju jalan Trikora, jalan Ahmad Yani, lalu jalan Malioboro. Sepanjang jalan banyak ditemui tempat-tempat yang tak kalah bersejarah seperti monumen Serangan Umum 1 Maret, Benteng Vredeburg, dan bangunan-bangunan tua lainnya yang menjadi saksi bisu perkembangan kota yang pernah menjadi ibukota Republik Indonesia ini. Tak sedikit kami temui turis-turis baik lokal maupun mancanegara yang datang melancong mengisi long weekend, penjual makanan kecil tradisional, suvenir, dan lainnya. Ramai sekali kota ini.

Di sekitar pasar Beringharjo tukang becak dan andong pun tampak antusias menawarkan jasa keliling Malioboro, hingga ke tempat pembuatan bakpia pathok. Namun kami lebih memilih untuk melihat-lihat sepanjang jalan Malioboro dengan berjalan kaki, sambil sesekali memasuki toko untuk cuci mata dan membeli buah tangan.

Berjalan di jalan Malioboro sore itu terasa sangat sulit. Penuh sesak pengunjung dengan dengan logat khas ibukota Jakarta banyak sekali memenuhi jalan yang terkenal dengan pedagang kaki lima dan warung lesehan di malam hari itu. Pengamen jalanan pun banyak ditemui, mulai dari yang berpakaian tradisional hingga yang lebih modern, mulai dari membawakan lagu jawa hingga lagu yang sedang hits masa kini. 

Bercengkerama ditengah hiruk pikuk jalan Malioboro.

Seorang anak kecil yang cukup lama menentukan mainan yang ingin dibelinya. Hampir sama dengan sebagian besar pengunjung toko-toko di jalan Malioboro yang bingung membeli barang untuk dibawa pulang.

Sinden jalanan menyanyikan lagu-lagu tradisional sampai modern.

Seorang penjual hiasan dinding dari kulit sedang dipijat oleh rekannya. Bapak ini punya anak yang sedang bersekolah di salah satu perguruan tinggi di Jakarta. 

Hari sudah beranjak gelap saat kami memutuskan untuk kembali ke penginapan yang letaknya tak jauh dari pusat kota, sambil sesekali berhenti untuk mencicipi panganan khas Yogyakarta. Esoknya kami memutuskan untuk pergi keluar kota Jogja menuju tempat wisata yang tak kalah menariknya.

  Candi Borobudur Nan Megah

Menjelang tengah hari kami meninggalkan penginapan dengan mobil sewaan menuju ke sebuah candi yang terletak sekitar 40 km dari Yogyakarta. Ya, Candi Borobudur adalah tujuan kami selanjutnya. Rasanya kurang pas jika melewatkan Candi Borobudur ketika berlibur ke Yogyakarta.

Candi yang termasuk salah satu situs bersejarah warisan dunia ini menjadi salah satu tujuan wisata di Jawa Tengah. Perjalanan menuju Candi Borobudur ditempuh dalam waktu kurang lebih 2 hingga 3 jam, tetapi disaat liburan atau long weekend seperti ini, perjalanan bisa mencapai kurang lebih 4 jam. Pemandangan yang indah selama perjalanan menuju Candi Borobudur sayang untuk dilewatkan. Hamparan sawah dan pegunungan sebagai latar belakangnya sangat indah untuk diabadikan. Terlihat sisa-sisa keganasan letusan gunung Merapi, sungai yang tadinya dialiri air kini berubah menjadi bongkahan batu-batu besar.

Hari itu Candi Borobudur sangat ramai dikunjungi. Satu hal yang terlihat berbeda ketika kami hendak memasuki kompleks candi, kami diharuskan menggunakan kain batik yang dililitkan di pinggang. Entah mulai kapan peraturan ini berlaku, seingat saya terakhir ke Candi Borobudur belum diharuskan untuk menggunakan kain tersebut.

Candi Borobudur didirikan pada masa pemerintahan wangsa Syailendra sekitar tahun 800-an masehi. Candi yang berlokasi di Kabupaten Magelang ini dibangun sebagai tempat suci penganut agama Buddha. Candi Borobudur berbentuk stupa dan dindingnya berhiaskan ribuan relief dan ratusan arca Buddha. Relief Candi Borobudur menampilkan banyak gambar seperti sosok manusia dari bangsawan hingga rakyat jelata, serta aneka tumbuhan dan hewan. Candi yang pernah menjadi salah satu keajaiban dunia ini bagaikan buku yang merekam berbagai aspek kehidupan masyarakat Jawa kuno.

Relief didinding candi Borobudur seakan bercerita tentang kehidupan masyarakat Jawa. Tak sedikit pula arkeolog yang meneliti kehidupan masa lampau Jawa kuno dan nusantara dengan mencermati relief Candi Borobudur tersebut.

Selain relief yang terukir indah di dinding candi, terdapat sejumlah arca Buddha duduk bersila. Sekilas posisi duduk arca Buddha tersebut terlihat sama, tetapi terdapat perbedaan terutama pada posisi tangan yang mempunyai makna tersendiri. Nah, ada mitos yang berkembang di masyarakat, jika kita dapat memegang/menyentuh arca yang tertutup, maka permintaan kita akan dikabulkan.

Candi Borobudur dikelilingi beberapa gunung yang membuat pemandangan disekitar candi sangat indah.

Seorang pengunjung berusaha untuk menyentuh arca.

Matahari siang tepat diatas kepala saat kami berhasil sampai di puncak Candi Borobudur. Lokasi candi yang dikelilingi gunung membuat pemandangan disekitar terlihat sangat indah. Sayang, teriknya matahari membuat kami tidak bisa berlama-lama dan segera meninggalkan stupa induk yang letaknya di puncak candi. Perjalanan turun dari puncak candi relatif lebih mudah dibandingkan dengan saat naik. Ramainya pengunjung membuat kami sesekali berhenti, sekedar mengambil napas sambil melihat-lihat relief dan mencoba mengartikan sendiri.

Hari itu kami samasekali belum memiliki tiket untuk pulang ke Jakarta, oleh karena itu disela-sela makan kami sempatkan untuk menghubungi biro perjalanan yang jawabannya hampir sama, habis atau full booked! Akhirnya kami memutuskan kembali ke Jogja. Untungnya relasi dari supir mobil yang kami sewa mendapatkan dua tiket kereta api ke Jakarta. Tanpa pikir panjang langsung kami beli walaupun ternyata harganya dua kali lipat dari harga normal.

Rencana untuk singgah di Candi Prambanan pun harus kami urungkan karena hari semakin sore. Atas permintaan saya dan untuk killing time menunggu jadwal kereta, kami singgah untuk spotting di ujung runway 27 Bandara Adisucipto.  

Plane spotting adalah kegiatan memotret pesawat yang saya gemari dan selalu saya sempatkan saat traveling seperti ini.

Jadwal keberangkatan kereta sudah dekat, kami pun bergegas ke stasiun Tugu. Berlibur tanpa rencana seperti ini merupakan pengalaman yang luar biasa. Kita tidak bisa menduga tujuan kita selanjutnya. Sayangnya, traveling seperti ini dapat dengan mudah menguras kantong, apalagi jika kita traveling ala backpacker yang serba irit. Mau mencoba?

Saat kami datang, stasiun Tugu masih sepi. Tapi tak lama setelahnya, calon penumpang kereta berbondong-bondong memadati area peron. 

Malam itu kami mengarah ke barat.

Menunggu boarding.

Waktunya berangkat. Selamat tinggal Jogja!

  Ayo ke Jogja!

Yogyakarta merupakan salah satu kota tujuan wisata di Indonesia, oleh karena itu jadwal penerbangan dari maskapai-maskapai besar di Indonesia banyak yang membuka rute dari dan ke Jogja. Harga tiket pun bervariasi tergantung maskapai penerbangan yang kita naiki, berkisar antara Rp 400.000,00 sampai Rp 800.000,00 sekali jalan. Jika beruntung atau reservasi lebih awal dengan maskapai low cost, Anda bisa mendapatkan harga tiket dibawah harga tersebut, namun jika tanpa rencana seperti perjalanan saya ini, harga tiket bisa lebih dari harga normal.

 Idealnya memilih penginapan yang berada di sekitar jalan Malioboro, sehingga dapat bertualang dengan jalan kaki di sekitaran jalan Malioboro hingga Kerato Yogyakarta. Harga sangat bervariasi, kisaran Rp 400.000,00 hingga Rp 1.000.000,00 tergantung pilihan kita. Menjelajah kota Jogja khususnya daerah Malioboro dan sekitarnya bisa dengan jalan kaki atau menggunakan becak dan juga andong. Tertarik berlibur ke Jogja?

[joeminic]

V2digest Vol. 1 Aug 2012 is here!

Setelah struggling dengan desain dan deadline karena ngerjainnya paralel dengan kerjaan lain, kelar juga ini e-magazine..

Dowload this e-magz for free here

Or request via email at [email protected]

Akhirnya punya e-magz. Ini project bareng-bareng dengan temen-temen PhotoV2, jadi terima kasih buat yang sudah membantu terbit perdananya e-magz ini. Karena ini perdana, kami sadar e-magz ini masih jauh dari sempurna. Kalo ada saran, opini, dst, silakan kirim email ke [email protected].

Happy reading!

[joeminic]

BUNAKEN, EKSOTIKA DI UTARA INDONESIA

Photographs & Text by Joe Roland S. Bokau

Pernah mendengar Bunaken? Ya, sebuah pulau indah terletak di lepas pantai tak jauh dari kota Manado, Sulawesi Utara. Taman laut Bunaken secara keseluruhan terdapat beberapa pulau pada taman laut Bunaken yaitu Pulau Manado Tua, Pulau Bunaken, Pulau Siladen, Pulau Mantehage, Pulau Naen dan beberapa anak pulau yang terdapat disekitarnya. Kawasan ini merupakan salah satu tempat dengan pemandangan bawah laut yang menakjubkan di Indonesia bahkan di dunia. Pertama kali saya menginjakkan kaki di pulau Bunaken 20 tahun lalu, saat itu liburan panjang kenaikan kelas. Di suasana liburan yang kurang lebih mirip dengan 20 tahun lalu, akhir Juni 2012 lalu saya berkesempatan mengunjungi taman laut yang eksotis ini, kebetulan sedang ada assignment di Manado, Sulawesi Utara. 

Kalau dulu saya hanya naik speedboat, kini saya cukup beruntung dengan mengikuti paket menyelam dan snorkeling dari Tasik Ria Resort, sebuah resort yang keliatannya cukup terkenal. Hari itu cukup banyak penyelam berkebangsaan asing yang ingin menikmati eksotika pemandangan bawah laut bunaken, kalau tidak salah hitung, ada 6 orang. Perjalanan ditempuh kira-kira 1 jam dengan tujuan pertama pulau Manado Tua, sebuah pulau yang letaknya tak jauh dari pulau Bunaken, pulau ini paling jelas terlihat dari kota Manado karena pulau tersebut merupakan gunung yang menjulang cukup tinggi. Disini terdapat dive spot yang bernama Muka Gereja. Ternyata letaknya memang tepat didepan sebuah gereja.

Snorkeling pun sudah cukup bagi saya untuk menikmati pemandangan bawah laut di spot ini. Indah! Di spot Muka Gereja ini terdapat dinding atau tebing bawah laut yang bahasa diving nya wall. Ikan-ikan bahkan ular laut berenang dengan cantiknya di karang/coral. Teringat 20 tahun lalu, saat itu pemandangan seperti ini hanya bisa saya nikmati dari atas perahu katamaran, perahau yang ada kacanya untuk melihat pemandangan bawah laut. Jatah snorkeling di spot pertama hari itu hanya 1 jam, walaupun cukup singkat ada perasan puas dan tentunya sedikit pegal.

Mendekati pulau Manado Tua, para penyelam asing itu pun berkumpul untuk persiapan menyelam. Briefing dibuka oleh divemaster yang berasal dari Jerman bernama Marina.

  Penyelam terjun ke laut untuk melakukan penyelaman di spot pertama hari itu. Walaupun sedikit-sedikit saya bisa menyelam, tapi salah seorang guide bernama Hasan melarang saya. Saya terakhir menyelam kira-kira 10 tahun lalu, saat mengikuti Pendidikan Dasar Search and Rescue, Jungle & Sea Survival, itupun hanya di laut dangkal yang dalamnya kira-kira 5 meter.

Sambil menunggu divers, saya pun coba mengabadikan pemandangan pulau Manado Tua. Cuaca panas khas iklim tropis Indonesia juga dimanfaatkan untuk berjemur.

  Sekitar 1 jam penyelaman spot Muka Gereja. Total ada 20 dive spots di kawasan taman laut Bunaken.

  Spot kedua dan ketiga hari itu letaknya dekat dengan pulau Bunaken. Setelah menghabiskan 1 jam selanjutnya untuk snorkeling di spot kedua, saya pun memilih untuk mendatangi pulau Bunaken, pulau yang pernah saya datangi 20 tahun lalu. Sampai di bibir pantai, pemandangan yang sedikit asing terlihat, tak seperti yang saya bayangkan sebelumnya. Tapi sebuah ikon pulau ini yang tak berubah sejak dulu, seakan menyambut kedatangan saya. Ternyata pulau Bunaken sudah jauh berbeda dengan apa yang pernah saya lihat 20 tahun lalu.

Seingat saya, daerah ini dulu hanya pantai yang lumayan kosong dan tidak terlalu ramai, tempat bersantai ataupun berkemah. Kini pantai telah dibatasi oleh pagar besi. Pantai tempat bermain yang dulu dihiasi karang dan ikan-ikan kini dihiasi limbah plastik kemasan air minum dan makanan ringan. Tidak aneh karena penjual-penjual makanan kini memenuhi pantai, juga pengunjung pulau yang kadang tidak membuang sampah pada tempatnya. Penjual suvenir dan kaos untuk oleh-oleh, tempat penyewaan peralatan snorkeling, diving, sampai perahu lengkap dengan jasa foto bawah laut kini banyak memadati area pantai. Resort-resort mewah pun banyak bertebaran di beberapa kawasan pulau Bunaken.  Bahkan katanya ada private beach disini, dimana tidak sembarang orang boleh memasuki kawasan private tersebut.

  Pagar besi yang membatasi area pantai dan pedagang membuat area pantai semakin sempit.

  Masih jelas di ingatan saya, 20 tahun lalu ada Helikopter AS332 Super Puma milik TNI-AU landing di dermaga itu.

  Jika kita berdiri menghadap selatan, maka disebelah kanan terlihat pulau Manado Tua.

  Disebelah kiri terlihat daratan pulau Sulawesi bagian utara dengan kota Manado ada disebelah kiri.

  Warung makan yang kini banyak terdapat di area pantai.

  Penjual souvenir yang tak kalah banyaknya dengan warung makan.

  Selain suvenir, kaos-kaos juga banyak dijual di pulau ini.

  Memang kurang lengkap jika belum snorkeling di kawasan taman laut Bunaken ini.

  Walaupun demikian, taman laut seluas 75.265 hektare ini tetap saja menunjukkan keindahan yang menurut saya tiada bandingannya. Keramahan penduduk sekitar, keindahan pulau dan pantai, apalagi pemandangan bawah laut yang menakjubkan membuat taman laut Bunaken cocok dijadikan tujuan liburan atau sekedar pelarian sesaat ditengah kepenatan pekerjaan. Sedikit ironis, walaupun berjarak tempuh sekitar 1 jam dari kota Manado, Sulawesi Utara, banyak penduduk lokal yang belum pernah mengunjungi taman laut ini. Justru banyak wisatawan asing yang datang, bahkan rela meluangkan waktu khusus hanya untuk menyelam, seperti 2 wisatawan asing asal Inggris yang turut serta dalam perjalanan hari itu. Sehari sebelumnya mereka menempuh kira-kira 20 jam penerbangan dari London, Singapura, lalu Manado.

 Indonesia memang kaya dengan tempat-tempat eksotis seperti taman laut Bunaken, yang menunggu untuk dijelajahi. Sayangnya, luasnya kepulauan Indonesia membuat banyak wisatawan domestik lebih memilih untuk liburan ke luar negeri, khususunya yang berasal dari ibukota Jakarta mengingat harga tiket pesawat menuju kawasan Indonesia bagian timur sama bahkan lebih mahal dibanding tiket pesawat Singapura, Kuala Lumpur ataupun Thailand. Padahal jika dihitung-hitung, backpacker-an ke tempat-tempat eksotis di Indonesia biayanya relatif sama dengan keluar negeri.

  Kembali ke kapal dengan speedboat setelah mengunjungi pulau Bunaken.

  Kapten Engel Pelealu membawa kami kembali ke daratan pulau Sulawesi bagian utara dengan kecepatan rata-rata 10 knot. Cemilan seperti pancake, sandwich, kopi dan teh menemani perjalanan hari itu, lebih dari cukup untuk mengisi perut lapar setelah seharian menjelajah dive spot di taman laut Bunaken.

  Kota Manado dari kejauhan dengan latar belakang gunung Klabat disebelah kiri dan gunung Lokon disebelah kanan. Jujur saja, saya jatuh cinta dengan kota ini.

  Golden hour di dermaga Tasik Ria Resort. Pulau Manado Tua menunjukkan kemegahannya dikala senja. 

Also posted on Flickr

<![CDATA[// <![CDATA[ // <![CDATA[ var _gaq = _gaq || []; _gaq.push(['_setAccount', 'UA-33337407-1']); _gaq.push(['_trackPageview']); (function() { var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })(); // ]]]]]]><![CDATA[><![CDATA[> // ]]]]><![CDATA[>]]>

[joeminic]

During the work, you have to be sure that you haven't left any holes, that you've captured everything, because afterwards it will be too late.

Henri Cartier-Bresson

[joeminic]

SUKHOI SUPERJET 100, SEBUAH TRAGEDI

Sebuah catatan fotografer..

Mei lalu saya mendapat assignment untuk meliput sebuah tragedi kecelakaan pesawat terbang. Sebuah pesawat Sukhoi Superjet 100 yang sedang melakukan demo flight hilang di Gunung Salak, Jawa Barat. Saya menerima berita kejadian tersebut sudah malam sekitar pukul 21.00 WIB. Tak sempat lagi untuk melakukan liputan malam itu karena saya sedang ada pertemuan dengan rekan membahas bisnis foto.

Esoknya, saya bangun lebih pagi untuk bisa meliput bagaimana targedi itu. Hari itu juga saya baru mendapatkan sebuah kamera baru Canon EOS 1D Mark IV, sebuah kamera yang cocok untuk kegiatan jurnalistik seperti ini, karena kamera baru itu,  saya sangat bersemangat. 

Tepat pukul 08.00 WIB saya tiba di bandara Halim Perdanakusumah, segera saja saya mengenakan kartu pengenal PERS dengan harapan mendapatkan akses dan segera menyiapkan kamera. Ternyata ruang kedatangan bandara Halim Perdanankusumah sudah dibanjiri oleh wartawan dan keluarga korban. Hiruk pikuk pagi itu membuat saya sedikit bingung. Jujur saja, ini adalah assignment jurnalistik pertama saya dan tugas pertama di PhotoV2 setelah berubah menjadi news wire.

Cukup banyak foto yang saya dapatkan di hari pertama liputan. Campur aduk perasaan ini mendengar isak tangis dan suasana haru di ruang kedatangan bandara Halim. Satu sisi mengejar berita dan sisi lain merasa iba dengan keluarga korban. Seorang rekan sekaligus sahabat saya menasehati, inilah jurnalistik.

Tak banyak foto yang dapat diambil hari itu, selain suasana relatif sama dengan hari sebelumnya, saya harus melakukan tugas lain. Saya hanya menunggu jika ada momen-momen tertentu. Hari itu keluarga korban belum mendapatkan kabar bagaimana anggota keluarganya yang turut serta dalam pesawaat naas tersebut. Sebagian besar dari mereka masih optimis anggota keluarganya selamat.

Namun rasa optimis itu seketika hilang saat berita di TV memperlihatkan gambar crash site di lereng gunung Salak. Seketika itu pun suasana ruangan menjadi gaduh, tangisan pecah dimana-mana. 

Pesawat naas tersebut hancur berkeping-keping seperti terlihat di TV. Semua penumpang dan awak pesawat turut meniggal dunia.

Sedih rasanya, mengingat ada seorang rekan yang baru saya kenal saat assignment sebelumnya, juga seorang fotografer senior majalah Angkasa yang namanya selalu menghiasi majalah tersebut bahkan sejak saya kecil dulu. Keluarga korban 

Evakuasi dan identifikasi korban pun segera dilakukan, hari itu saya beruntung karena seorang rekan dari komunitas pencinta penerbangan mengajak saya untuk tahu dari dekat bagaimana proses evakuasi itu dilakukan. Juga, akses yang sedikit spesial karena mendapat lokasi memotret dari apron dekat dengan helikopter mendarat.

Kerja cepat petugas terkait membuat proses evakuasi dan identifikasi dilakukan sesuai waktu yang dijanjikan, sebuah prestasi yang patut diacungi jempol. Serah terima jenazah pun dapat segera dilakukan. Serah terima jenazah kepada keluarga korban ini membuat assignment saya pun selesai. 

Sebuah tragedi yang memilukan, khususnya bagi keluarga korban yang ditinggalkan anggota keluarga tercinta. Semoga mereka diberi tempat terbaik di sisi Tuhan YME, dan menjadikan pelajaran bagi dunia penerbangan Indonesia agar kejadian serupa tidak terjadi lagi.

Photograph for PhotoV2.com by Joe Roland S. Bokau. All rights reserved.

[joeminic]

I love plane spotting.

Here are few images represent the weekend activity. For more, feel free to visit www.photov2.com

[joeminic]

Hello There

Yeah, I finally made my own blog. Darn it, I feel soooo yesterday! Been searching for the easiest provider though.

Let me introduce myself. My name is Joe Roland S. Bokau. I work for V2Aviamedia Network, Indonesia based aviation newswire as a photojournalist. 

So, welcome aboard, here you'll find what am I thinking about or the way I see the world through photography.

Enjoy this blog and happy reading!