Aki kitalálta a jobbratartást mozgólépcsőn agyoncsapnám...
Sokszor "nem adja kézre" mert szatyor/táska van nálam, meg aki balkezes az is szív. Plusz tömeg a lépcső alján. Értem én, hogy van aki siet és fél/le rohan, de ennyi erővel lehetne egy plusz sáv is a sztrádán, meg mindenhol.
Igazabol a sztradan is pont ugyanigy mukodik a plusz sav 😁
Az a baj hogy felezi mozgólépcső kapacitást, tömeg esetén csökkenti az áteresztő képességét és lassítja mindenkinek a haladását, azért hogy cserébe 3 ember elérje a 2 percenként közlekedő metrót.
+1 sosem értettem én sem, miért vész el a kapacitás majd fele pár rohanó ember miatt (akik lent ugyanúgy várnak általában a metróra, fent meg valami másra)
+100, amikor én is sietek, de oda se férek, mert mindenki várja, hogy egyesével sorba álljunk. tömeg esetén el kéne ezt engedni.
amúgy másik oldalról viszont gyönyörű példa arra, hogy a magyarok is képesek elsajátítani ilyen ki nem mondott, kötelezően nem betartandó szabályokat. szóval van remény, hogy másban is javuljunk. :)
Nem értem a problémát. Ha azt tervezed, hogy végig állni fogsz a mozgólépcsön, és csak viteted magad, akkor nyilván nem sietsz, beállsz a jobb oldali sorba, ami tömörül a lépcsö alján, várva, hogy a tömeg lassan egyenként fellépjen a lépcsöre a mozgólépcsö sebességével. Ha sietsz, és azt tervezed, hogy végig fogsz gyalogolni felfelé menet, akkor beállsz a bal oldali sorba ami kb. kétszer akkora sebességgel lépeget fel a lépcsöre, azaz gyorsabban rövidül. Ha késöbb meggondolod magad és van hely, akkor kiállsz jobbra és elengeded aki meg haladna.
A problema, hogy (lattam mar ilyen tesztet is) egysegnyi ido alatt, mindjuk harom perc a mozgolepcsot fullon hasznalva osszesegeben mindenki gyorsabban jutna fel/le, nem csak a rohanok. Ez megakadalyozna lent es fent is altalaban a tomegjeleneteket, foleg csucsidoben. Szoval egyik esetben mittomen 200 embernel mondjuk 40 ember (bal sav) jutna ki gyorsabban, 160 (jobb sav) lassabban. Ha 100-100 ember all mindket oldalra, akkor sokkal gyorsabban elfogy a tomeg. Szoval az egeszet a tomeg szemszogebol kozeliti meg.
(Nem is beszelve arrol, hogy taskak miatt, balra allok miatt a rohanok amugy is sokszor nem tudnak rohanni, szoval bukik az egesz)
1) mindannyiunk eletet akore rendezni, h paran stresszben akarnak meghalni 50> eves kor alatt eleg felesleges meg a rohanok szempontjabol is
2) en elallok szelre, de rettenet utalom h mellettem dorgolodznek el emberek, a mozgolepcso ehhez nem eleg szeles, hagyjuk a gecibe kerem
szerintem felfele nem kellene es lefele maradjon a jobbra tartas :)
Figyelem Szombathely! Egy kis mozgólépcső-közlekedési etikett!
En ahol tehetem liftezem, ugyanakkor ahol nincs lift, ott sok esetben folfele is setalok, mert altalaban mihamarabb ki akarok jutni. Ha pedig eppen nincs ilyen vagyam, akkor kivarom a tumultust.
Erről már többször vitáztam itt. És igen, kapitális baromság a jobbra állás. Aki siet, az szálljon ki az elején a kocsiból, és azon az ajtón, ami a lépcsőhöz közel van, és akkor az első közt ér a lépcsőhöz. Egyébként meg várja ki a sorát. Lefele menet meg nincs tömeg, tud jobbra-balra kerülgetve is gyorsan haladni. Bár lefele, ha nincs okom balra állni, akkor én is jobbra állok. Mondjuk azzal az évi 5-6 metrózással amúgy se tartom föl sokszor a tömeget :-)
Erre van valami alkalmazás úgy rémlik talán a tiktokon láttam. Pont azt tervezi meg, hogy az adott átszállások mellett melyik kocsiba kell felszállni, hogy gyors legyél. Csak amiatt nem tettem fel mert regisztrációhoz kötött a használata ki tudja miért.
Ez mekkora boomer-vibe thread, szinte tökéletes! Akkor röviden:
Budapest ismét ott vérzik el, hogy a fejlesztések hiányában kicsi a mozgólépcsők kapacitása, főleg, mikor nem is megy a felük.
Civilizált helyeken, pl Londonban a jobbratartás teljesen alap, kommunikálva van központilag, és jól is működik.
Budapesten sem azért nem csinálják, mert a kapacitást csökkenti, hanem azért, mert a közlekedők suttyók, senkit sem érdekel, hogy a másik siet, vagy akár késésben van, és a terpeszkedés alapjognak tekintett.
Az az érvelés meg, hogy ha sietsz, az első ajtót (vagy a mozgólépcsőhöz közelit, ha tudod, ugye), használd, a teljes LOL kategória. Ha rohansz, azon az ajtón szállsz fel, amelyiket elérted. Ez a sietség egyik velejárója.
De még egyszerűbben: a budapesti mély állomások mozgólépcsői olyan lassúak, hogy még akkor is jobbra állhatna a sok nyugdíjas, szerelmespár, meg szatyros-bőröndös utazó, ha a bal sávban haladó nem is lenne késésben, technikailag, csak nem ez a tempója.
Mert van, hogy emberek gyorsabban pörögnek, más az ütemük. Nem türelmetlenek, csak nem tutyák, és van jobb dolguk, mint a hátadat nézni felfelé, másfél percen át.
Ha a tömeg mértéke engedi, a jobbratartás semmibe sem kerül.
@petrany nem figyelsz, csak minősíted a poszt stílusát. Pont arról van szó, hogy nálunk is működik a jobbra tartás, csak éppen állandóan ha kell ha nem.
