
#extradirty

ellievsbear
taylor price

roma★
One Nice Bug Per Day

gracie abrams

Love Begins
Show & Tell
No title available

bliss lane
No title available
NASA
Noah Kahan

@theartofmadeline
No title available

izzy's playlists!

Andulka

shark vs the universe
Keni

Jar Jar Binks Fan Club

seen from United States
seen from Indonesia
seen from Vietnam
seen from United States
seen from Bangladesh
seen from Argentina

seen from Argentina

seen from Russia

seen from United States

seen from Canada
seen from Sweden
seen from Nigeria
seen from United States

seen from Malaysia

seen from Germany

seen from United States

seen from United States
seen from United States
seen from United States

seen from Bangladesh
@kutyabaj
Az élő környezetért felelős miniszter szerint ez a legkegyetlenebb vadászati forma, aminek nincs helye a 21. századi Magyarországon.
Mai legjobb hír!
Ilyen van Magyarországon?
nem értek a vadászathoz, de úgy rémlik, hogy utódnevelési időben tilos volt eddig is, most teljesen betiltanák. Szerintem, akik csinálták, szartak a tiltásra is. És amúgy is aljas egy dolog. A Vukban olvastam először erről. Már ott is, Csufi is meghal meg az összes róka, kivéve ugye Vukot.
macskakő...
Egy újabb arc, aki része volt a tinikoromnak, és fiatal felnőttként is rengetegszer láthattam tévéjátékokban és színpadon. Állandónak tűnt, mint a tájékozódási pontok a térképeken, mintha csöndben, stabilan mindig ott maradna. És az ismerős hang. Nagyon szerettem a hangját: férfias, karakteres, kicsit karcos. Ha újszülötteknek arcról nincs meg: ő volt Jean Reno állandó magyar hangja. Az idő mindenkinek lejár, és most ez a generáció van soron. Lassan mind kivonulnak a tapsrendre, hogy elbúcsúzhassunk tőlük, és a következő szezont már az égi társulatban kezdik. Szilágyi Tibor 83 évet élt.
Nouvelles directives contre la canicule
csudálatos *-*
My kinda DIY!
Aki kitalálta a jobbratartást mozgólépcsőn agyoncsapnám...
Sokszor "nem adja kézre" mert szatyor/táska van nálam, meg aki balkezes az is szív. Plusz tömeg a lépcső alján. Értem én, hogy van aki siet és fél/le rohan, de ennyi erővel lehetne egy plusz sáv is a sztrádán, meg mindenhol.
Igazabol a sztradan is pont ugyanigy mukodik a plusz sav 😁
Az a baj hogy felezi mozgólépcső kapacitást, tömeg esetén csökkenti az áteresztő képességét és lassítja mindenkinek a haladását, azért hogy cserébe 3 ember elérje a 2 percenként közlekedő metrót.
+1 sosem értettem én sem, miért vész el a kapacitás majd fele pár rohanó ember miatt (akik lent ugyanúgy várnak általában a metróra, fent meg valami másra)
+100, amikor én is sietek, de oda se férek, mert mindenki várja, hogy egyesével sorba álljunk. tömeg esetén el kéne ezt engedni.
amúgy másik oldalról viszont gyönyörű példa arra, hogy a magyarok is képesek elsajátítani ilyen ki nem mondott, kötelezően nem betartandó szabályokat. szóval van remény, hogy másban is javuljunk. :)
Nem értem a problémát. Ha azt tervezed, hogy végig állni fogsz a mozgólépcsön, és csak viteted magad, akkor nyilván nem sietsz, beállsz a jobb oldali sorba, ami tömörül a lépcsö alján, várva, hogy a tömeg lassan egyenként fellépjen a lépcsöre a mozgólépcsö sebességével. Ha sietsz, és azt tervezed, hogy végig fogsz gyalogolni felfelé menet, akkor beállsz a bal oldali sorba ami kb. kétszer akkora sebességgel lépeget fel a lépcsöre, azaz gyorsabban rövidül. Ha késöbb meggondolod magad és van hely, akkor kiállsz jobbra és elengeded aki meg haladna.
A problema, hogy (lattam mar ilyen tesztet is) egysegnyi ido alatt, mindjuk harom perc a mozgolepcsot fullon hasznalva osszesegeben mindenki gyorsabban jutna fel/le, nem csak a rohanok. Ez megakadalyozna lent es fent is altalaban a tomegjeleneteket, foleg csucsidoben. Szoval egyik esetben mittomen 200 embernel mondjuk 40 ember (bal sav) jutna ki gyorsabban, 160 (jobb sav) lassabban. Ha 100-100 ember all mindket oldalra, akkor sokkal gyorsabban elfogy a tomeg. Szoval az egeszet a tomeg szemszogebol kozeliti meg.
(Nem is beszelve arrol, hogy taskak miatt, balra allok miatt a rohanok amugy is sokszor nem tudnak rohanni, szoval bukik az egesz)
1) mindannyiunk eletet akore rendezni, h paran stresszben akarnak meghalni 50> eves kor alatt eleg felesleges meg a rohanok szempontjabol is
2) en elallok szelre, de rettenet utalom h mellettem dorgolodznek el emberek, a mozgolepcso ehhez nem eleg szeles, hagyjuk a gecibe kerem
szerintem felfele nem kellene es lefele maradjon a jobbra tartas :)
Figyelem Szombathely! Egy kis mozgólépcső-közlekedési etikett!
En ahol tehetem liftezem, ugyanakkor ahol nincs lift, ott sok esetben folfele is setalok, mert altalaban mihamarabb ki akarok jutni. Ha pedig eppen nincs ilyen vagyam, akkor kivarom a tumultust.
Erről már többször vitáztam itt. És igen, kapitális baromság a jobbra állás. Aki siet, az szálljon ki az elején a kocsiból, és azon az ajtón, ami a lépcsőhöz közel van, és akkor az első közt ér a lépcsőhöz. Egyébként meg várja ki a sorát. Lefele menet meg nincs tömeg, tud jobbra-balra kerülgetve is gyorsan haladni. Bár lefele, ha nincs okom balra állni, akkor én is jobbra állok. Mondjuk azzal az évi 5-6 metrózással amúgy se tartom föl sokszor a tömeget :-)
Erre van valami alkalmazás úgy rémlik talán a tiktokon láttam. Pont azt tervezi meg, hogy az adott átszállások mellett melyik kocsiba kell felszállni, hogy gyors legyél. Csak amiatt nem tettem fel mert regisztrációhoz kötött a használata ki tudja miért.
Ez mekkora boomer-vibe thread, szinte tökéletes! Akkor röviden:
Budapest ismét ott vérzik el, hogy a fejlesztések hiányában kicsi a mozgólépcsők kapacitása, főleg, mikor nem is megy a felük.
Civilizált helyeken, pl Londonban a jobbratartás teljesen alap, kommunikálva van központilag, és jól is működik.
Budapesten sem azért nem csinálják, mert a kapacitást csökkenti, hanem azért, mert a közlekedők suttyók, senkit sem érdekel, hogy a másik siet, vagy akár késésben van, és a terpeszkedés alapjognak tekintett.
Az az érvelés meg, hogy ha sietsz, az első ajtót (vagy a mozgólépcsőhöz közelit, ha tudod, ugye), használd, a teljes LOL kategória. Ha rohansz, azon az ajtón szállsz fel, amelyiket elérted. Ez a sietség egyik velejárója.
De még egyszerűbben: a budapesti mély állomások mozgólépcsői olyan lassúak, hogy még akkor is jobbra állhatna a sok nyugdíjas, szerelmespár, meg szatyros-bőröndös utazó, ha a bal sávban haladó nem is lenne késésben, technikailag, csak nem ez a tempója.
Mert van, hogy emberek gyorsabban pörögnek, más az ütemük. Nem türelmetlenek, csak nem tutyák, és van jobb dolguk, mint a hátadat nézni felfelé, másfél percen át.
Ha a tömeg mértéke engedi, a jobbratartás semmibe sem kerül.
@petrany nem figyelsz, csak minősíted a poszt stílusát. Pont arról van szó, hogy nálunk is működik a jobbra tartás, csak éppen állandóan ha kell ha nem.
Aki kitalálta a jobbratartást mozgólépcsőn agyoncsapnám...
Sokszor "nem adja kézre" mert szatyor/táska van nálam, meg aki balkezes az is szív. Plusz tömeg a lépcső alján. Értem én, hogy van aki siet és fél/le rohan, de ennyi erővel lehetne egy plusz sáv is a sztrádán, meg mindenhol.
Igazabol a sztradan is pont ugyanigy mukodik a plusz sav 😁
Az a baj hogy felezi mozgólépcső kapacitást, tömeg esetén csökkenti az áteresztő képességét és lassítja mindenkinek a haladását, azért hogy cserébe 3 ember elérje a 2 percenként közlekedő metrót.
+1 sosem értettem én sem, miért vész el a kapacitás majd fele pár rohanó ember miatt (akik lent ugyanúgy várnak általában a metróra, fent meg valami másra)
+100, amikor én is sietek, de oda se férek, mert mindenki várja, hogy egyesével sorba álljunk. tömeg esetén el kéne ezt engedni.
amúgy másik oldalról viszont gyönyörű példa arra, hogy a magyarok is képesek elsajátítani ilyen ki nem mondott, kötelezően nem betartandó szabályokat. szóval van remény, hogy másban is javuljunk. :)
Nem értem a problémát. Ha azt tervezed, hogy végig állni fogsz a mozgólépcsön, és csak viteted magad, akkor nyilván nem sietsz, beállsz a jobb oldali sorba, ami tömörül a lépcsö alján, várva, hogy a tömeg lassan egyenként fellépjen a lépcsöre a mozgólépcsö sebességével. Ha sietsz, és azt tervezed, hogy végig fogsz gyalogolni felfelé menet, akkor beállsz a bal oldali sorba ami kb. kétszer akkora sebességgel lépeget fel a lépcsöre, azaz gyorsabban rövidül. Ha késöbb meggondolod magad és van hely, akkor kiállsz jobbra és elengeded aki meg haladna.
A problema, hogy (lattam mar ilyen tesztet is) egysegnyi ido alatt, mindjuk harom perc a mozgolepcsot fullon hasznalva osszesegeben mindenki gyorsabban jutna fel/le, nem csak a rohanok. Ez megakadalyozna lent es fent is altalaban a tomegjeleneteket, foleg csucsidoben. Szoval egyik esetben mittomen 200 embernel mondjuk 40 ember (bal sav) jutna ki gyorsabban, 160 (jobb sav) lassabban. Ha 100-100 ember all mindket oldalra, akkor sokkal gyorsabban elfogy a tomeg. Szoval az egeszet a tomeg szemszogebol kozeliti meg.
(Nem is beszelve arrol, hogy taskak miatt, balra allok miatt a rohanok amugy is sokszor nem tudnak rohanni, szoval bukik az egesz)
1) mindannyiunk eletet akore rendezni, h paran stresszben akarnak meghalni 50> eves kor alatt eleg felesleges meg a rohanok szempontjabol is
2) en elallok szelre, de rettenet utalom h mellettem dorgolodznek el emberek, a mozgolepcso ehhez nem eleg szeles, hagyjuk a gecibe kerem
szerintem felfele nem kellene es lefele maradjon a jobbra tartas :)
Figyelem Szombathely! Egy kis mozgólépcső-közlekedési etikett!
En ahol tehetem liftezem, ugyanakkor ahol nincs lift, ott sok esetben folfele is setalok, mert altalaban mihamarabb ki akarok jutni. Ha pedig eppen nincs ilyen vagyam, akkor kivarom a tumultust.
Erről már többször vitáztam itt. És igen, kapitális baromság a jobbra állás. Aki siet, az szálljon ki az elején a kocsiból, és azon az ajtón, ami a lépcsőhöz közel van, és akkor az első közt ér a lépcsőhöz. Egyébként meg várja ki a sorát. Lefele menet meg nincs tömeg, tud jobbra-balra kerülgetve is gyorsan haladni. Bár lefele, ha nincs okom balra állni, akkor én is jobbra állok. Mondjuk azzal az évi 5-6 metrózással amúgy se tartom föl sokszor a tömeget :-)
Erre van valami alkalmazás úgy rémlik talán a tiktokon láttam. Pont azt tervezi meg, hogy az adott átszállások mellett melyik kocsiba kell felszállni, hogy gyors legyél. Csak amiatt nem tettem fel mert regisztrációhoz kötött a használata ki tudja miért.
Ez mekkora boomer-vibe thread, szinte tökéletes! Akkor röviden:
Budapest ismét ott vérzik el, hogy a fejlesztések hiányában kicsi a mozgólépcsők kapacitása, főleg, mikor nem is megy a felük.
Civilizált helyeken, pl Londonban a jobbratartás teljesen alap, kommunikálva van központilag, és jól is működik.
Budapesten sem azért nem csinálják, mert a kapacitást csökkenti, hanem azért, mert a közlekedők suttyók, senkit sem érdekel, hogy a másik siet, vagy akár késésben van, és a terpeszkedés alapjognak tekintett.
Az az érvelés meg, hogy ha sietsz, az első ajtót (vagy a mozgólépcsőhöz közelit, ha tudod, ugye), használd, a teljes LOL kategória. Ha rohansz, azon az ajtón szállsz fel, amelyiket elérted. Ez a sietség egyik velejárója.
De még egyszerűbben: a budapesti mély állomások mozgólépcsői olyan lassúak, hogy még akkor is jobbra állhatna a sok nyugdíjas, szerelmespár, meg szatyros-bőröndös utazó, ha a bal sávban haladó nem is lenne késésben, technikailag, csak nem ez a tempója.
Mert van, hogy emberek gyorsabban pörögnek, más az ütemük. Nem türelmetlenek, csak nem tutyák, és van jobb dolguk, mint a hátadat nézni felfelé, másfél percen át.
Ha a tömeg mértéke engedi, a jobbratartás semmibe sem kerül.
@petrany nem figyelsz, csak minősíted a poszt stílusát. Pont arról van szó, hogy nálunk is működik a jobbra tartás, csak éppen állandóan ha kell ha nem.
Aki kitalálta a jobbratartást mozgólépcsőn agyoncsapnám...
Sokszor "nem adja kézre" mert szatyor/táska van nálam, meg aki balkezes az is szív. Plusz tömeg a lépcső alján. Értem én, hogy van aki siet és fél/le rohan, de ennyi erővel lehetne egy plusz sáv is a sztrádán, meg mindenhol.
Igazabol a sztradan is pont ugyanigy mukodik a plusz sav 😁
Az a baj hogy felezi mozgólépcső kapacitást, tömeg esetén csökkenti az áteresztő képességét és lassítja mindenkinek a haladását, azért hogy cserébe 3 ember elérje a 2 percenként közlekedő metrót.
+1 sosem értettem én sem, miért vész el a kapacitás majd fele pár rohanó ember miatt (akik lent ugyanúgy várnak általában a metróra, fent meg valami másra)
+100, amikor én is sietek, de oda se férek, mert mindenki várja, hogy egyesével sorba álljunk. tömeg esetén el kéne ezt engedni.
amúgy másik oldalról viszont gyönyörű példa arra, hogy a magyarok is képesek elsajátítani ilyen ki nem mondott, kötelezően nem betartandó szabályokat. szóval van remény, hogy másban is javuljunk. :)
Nem értem a problémát. Ha azt tervezed, hogy végig állni fogsz a mozgólépcsön, és csak viteted magad, akkor nyilván nem sietsz, beállsz a jobb oldali sorba, ami tömörül a lépcsö alján, várva, hogy a tömeg lassan egyenként fellépjen a lépcsöre a mozgólépcsö sebességével. Ha sietsz, és azt tervezed, hogy végig fogsz gyalogolni felfelé menet, akkor beállsz a bal oldali sorba ami kb. kétszer akkora sebességgel lépeget fel a lépcsöre, azaz gyorsabban rövidül. Ha késöbb meggondolod magad és van hely, akkor kiállsz jobbra és elengeded aki meg haladna.
A problema, hogy (lattam mar ilyen tesztet is) egysegnyi ido alatt, mindjuk harom perc a mozgolepcsot fullon hasznalva osszesegeben mindenki gyorsabban jutna fel/le, nem csak a rohanok. Ez megakadalyozna lent es fent is altalaban a tomegjeleneteket, foleg csucsidoben. Szoval egyik esetben mittomen 200 embernel mondjuk 40 ember (bal sav) jutna ki gyorsabban, 160 (jobb sav) lassabban. Ha 100-100 ember all mindket oldalra, akkor sokkal gyorsabban elfogy a tomeg. Szoval az egeszet a tomeg szemszogebol kozeliti meg.
(Nem is beszelve arrol, hogy taskak miatt, balra allok miatt a rohanok amugy is sokszor nem tudnak rohanni, szoval bukik az egesz)
1) mindannyiunk eletet akore rendezni, h paran stresszben akarnak meghalni 50> eves kor alatt eleg felesleges meg a rohanok szempontjabol is
2) en elallok szelre, de rettenet utalom h mellettem dorgolodznek el emberek, a mozgolepcso ehhez nem eleg szeles, hagyjuk a gecibe kerem
szerintem felfele nem kellene es lefele maradjon a jobbra tartas :)
Figyelem Szombathely! Egy kis mozgólépcső-közlekedési etikett!
En ahol tehetem liftezem, ugyanakkor ahol nincs lift, ott sok esetben folfele is setalok, mert altalaban mihamarabb ki akarok jutni. Ha pedig eppen nincs ilyen vagyam, akkor kivarom a tumultust.
Erről már többször vitáztam itt. És igen, kapitális baromság a jobbra állás. Aki siet, az szálljon ki az elején a kocsiból, és azon az ajtón, ami a lépcsőhöz közel van, és akkor az első közt ér a lépcsőhöz. Egyébként meg várja ki a sorát. Lefele menet meg nincs tömeg, tud jobbra-balra kerülgetve is gyorsan haladni. Bár lefele, ha nincs okom balra állni, akkor én is jobbra állok. Mondjuk azzal az évi 5-6 metrózással amúgy se tartom föl sokszor a tömeget :-)
Erre van valami alkalmazás úgy rémlik talán a tiktokon láttam. Pont azt tervezi meg, hogy az adott átszállások mellett melyik kocsiba kell felszállni, hogy gyors legyél. Csak amiatt nem tettem fel mert regisztrációhoz kötött a használata ki tudja miért.
Aki kitalálta a jobbratartást mozgólépcsőn agyoncsapnám...
Sokszor "nem adja kézre" mert szatyor/táska van nálam, meg aki balkezes az is szív. Plusz tömeg a lépcső alján. Értem én, hogy van aki siet és fél/le rohan, de ennyi erővel lehetne egy plusz sáv is a sztrádán, meg mindenhol.
Igazabol a sztradan is pont ugyanigy mukodik a plusz sav 😁
Ez valóban így van, csak kicsit azért mégis más szerintem. Nem áll a felhajtónál a tömeg mert senki sem megy plusz sávba. A lépcsőnél meg torlódás mert MINDENKI jobbra tart. De lehet csak besokaltam a tömegközlekedéstől.
Aki kitalálta a jobbratartást mozgólépcsőn agyoncsapnám...
Sokszor "nem adja kézre" mert szatyor/táska van nálam, meg aki balkezes az is szív. Plusz tömeg a lépcső alján. Értem én, hogy van aki siet és fél/le rohan, de ennyi erővel lehetne egy plusz sáv is a sztrádán, meg mindenhol.
Molten Chocolate Lava Cake
Még a neve is szexi
Maybe AI but true.
Magyarázd meg.
Így volt a legegyszerűbb deaktiválni a feliratot . Csak megfordították a táblát.
német nyugdíjas turisták épp kivannak akadva, hogy milyen szar az új miniszterelnök. persze megkérdezik, hogy nekem mi a véleményem. hát mi lenne? végre vége a hibrid fasiszta rezsimnek, mondom. végre vége. néznek bambán. zavarba jönnek és pikk-pakk megöltem egy beszélgetést.
ez az első reakció arra, hogy magyar vagyok. means a lot
Most kezdhetnek házat nézni Argentínában. Milyen kényelmes volt pedig nyugdíjas faskóként Almádiban lakni.
Be kéne tiltani ezt az addiktív szart! Mist rendeltem 2 kilót. :(
Hibáztál
Amúgy döbbenetes, hogy ez az élelmiszeripari készítmény valóban minden belső szervednek egyszerre árt.
Régi szép idők! :(
Én a PEZ cukorkàval vagyok így. Főleg. De jobban belegondolva mindenféle édességgel. Kivétel a medvecukor.
ez is milyen már
hogy vannak ezek a régi Lemezárugyár vetítők, az a klasszikus, pléh cucc, kopoltyúkkal az oldalán, tekerővel a jobb vállán, az orra meg ilyen ki-be húzható-tolható henger, két lencsével, amiket egy acél lemez tart egymástól adott távolságra, és bazi nehéz, mert van benne egy böhöm nagy trafó, egy biztosíték és egy 12V-os izzó. abszolút minimál.
hoztak egyet javításra, hogy nem világít. gondoltam kiégett az izzó, de hátha találok bele valami ledes alternatívát, elvállaltam, de hát áramot sem vesz fel szegény, a trafót is tudnám szerintem cserélni valami kis kompaktabb kapcsolóüzemű tápegységre, szóval nekiláttam szétszedni, de nem jön szét, mert a lemezek valahogy nem engedik, szegecsek is vannak, szét kéne fúrni, meeeehhhh, félretettem, hogy hátha megálmodom majd, mi legyen vele.
közben hétvége lett és hazamentem a szüleimhez Miskolcra, majd amikor búcsúztam el tőlük, a szomszéd előtt látok kirakva egy csomó lomot, volt ott minden, bojlertől kezdve minden, tényleg, és megakadt a szemem egy halványkék lemez kopoltyún, meg a műanyag tekerőn, szóval az ott egy ilyen vetítő volt, be is csengettem gyorsan, hogy csókolom, a szomszéd fia vagyok, és látom itt ezt a vetítőt, ezt ki szeretné dobni? ki, igen, sajnos nem jó, nem éles a képe (narrátor a fejemben: "tehát világít!!!"), elviheted ha akarod. köszi, akkor én most megszabadítom ettől. :)
egy fél Mazsolás malackás film is volt benne, beleszakadva, néhány ép kockával, bedugtam, tényleg világít, meg persze fűt is mint az állat, szétszedtem az optikáját és megpucoltam, majd összerakva szépen be lehetett fókuszálni.
örülni fog az ügyfél, megkapja ezt a hibás helyett :)
ráadásul kiderült közben, hogy a hibás vetítőnek az izzója egyébként teljesen jó, valószínűleg a trafója lett valahogy zárlatos és pukkant el, mert áramot nem vesz fel. szóval kap hozzá egy tartalékizzót is.
Imádom a történeteidet. ❤️
Gyermekkorom. Tádé.