Matematika a matematikaiaké!

[prokee]

Akkor most irány az Arok.

[budapest77-hu]

Tudtok olyan honlapot, ami egy teljes oldalról csinál screen capture-t, és nem kell hozzá semmit letölteni?

[prokee]

Capture full page website screenshots from any URL — free online tool and REST API for developers.

[kozimacanto]

Tájékoztatjuk, hogy csomagját jelenleg nem találtuk sem raktárunkban, sem a címke nélküli nyilvántartásunkban.

emailek, amiket nem szívesen olvasol.

[prokee]

Óriási megúszások vannak az utolsó pillanatban még adómentesen berendelt temus csomagok miatt.

Nálunk az történik, hogy feladjuk a csomagot az ügyfélnek, ezt jelezzük is, a futár meg beviszi a szortírba, lebassza a sarokban, és 6-8 nap múlva érkeztetik be a rendszerükbe.

Az ügyfél meg velünk üvölt, hogy miért hazudjuk, hogy feladtuk, hát nincs is a futár nyomkövetésében a csomag.

[herrmannhimmel]

[flegmapocok]

Mennyire imádtam az Amigákat, most csak emulátorom van egy raspberry pi-on, de vadászok egy A1200-at egy jó ideje már...

[herrmannhimmel]

Én egy 500+ -t vennék újra, de vagy aranyárban van, vagy leharcolt. Egy rakás lemezem megvan még hozzá. Azok talán már nem is működnek. Addig is WinUAE-t használok.

[prokee]

Az 500+ azért őrületesen rikta működőképesen, mert volt benne óra, amit egy Varta gombelem táplált. Na, ezek a gombelemel folytak szét mára szinte kivétel nélkül, használhatatlanra és többnyire javíthatatlanra marva az alaplapokat.

Akarj inkább 500-ast, az ehhez képest jóval elérhetőbb és olcsóbb.

[tenykozleseim]

az én babám ószeres

egész nyáron jól keres

mégis mindig üres neki a zsee

be

[prokee]

Az én babám félszemű,

Nem kell neki napszemű

Veg!

[kozimacanto]

A múltkor egy néni nagyon jólinformált volt, es EM ÁJ-nak hívta a mesterséges intelligenciát.

Mióta hívják a rövid nevén? Mi?

[prokee]

Az az MI5 (Em Áj Öt), magyarul a Tiktokosrendőrség.

[ruddentropptabornok]

Ha tudod a választ kocka is vagy és öreg is.

[samott]

En valami trabantra tippelnek, a ketutemu motoroknal lattam mar ilyen kipufogot, meg egyeb ivek is arra utalnak.

@prokee figyelmebe 😊

[prokee]

Helyes a meglátás, ez valami ördögien erős, mondjuk 50LE körüli Trabant lehet két (=hengerenkénti) szép, míves kialakítású rezonátor-kipufogóval. Sajnos a karburátor nem látszik, de gondolon, az sem a gyári lehet.

[yorgen-sh]

[megtudommagyarazni]

Ha nincs dugóhúzód, ne ess kétségbe! Van megoldás!

[sziklaszilard]

Annó, amikor a céges busz a Madách téren tett le meló után, nyáron mindig a Gödörnél bulikáztunk. Volt egy éjjelnappali a közelben, ahol a fröccsnek valót megvettük. Egyszer előttünk álltak a csajok öten, fejenkét két üveg borral (akkoriban még szinte csak fadugós borok voltak). A boltban 100ft/dugóhúzás volt a tarifa, én meg bemondtam, hogy van nálam dugóhúzós svájcibicska, ne fizessetek ennyit. Az eladó utált, a csajok szívükbe zártak, még egy random smárolás is összejött, jó poén volt, röhögtünk. Kétezres évek második fele tájt volt ez.

Mindig legyen nálad piros filc svájcibicska.

[napiketto]

az embernél mindig legyen rejtővonó. mert sörnyitó bármi lehet.

[samott]

Rejtővonó de reg hallottam, kivancsi lennek hanyan tudjak honnet jon...

[prokee]

Brachfeld Szigfrid.

[dulimano]

Dinnyeevés közben eszembe jutott,

hogy életem első alkoholos itala a dinnyés bacardi breezer volt, és anyám jelenlétében fogyasztottam el.

Nektek mi volt az első alkoholos italotok?

[drszoszie]

Rumpuncs a havi görcsökrr anyamtol 12 korul.

[dulimano]

Nekem egyszer gyomorgörcsre unicumot adott, de szerintem az később volt, mint a dinnyés bacardi és ki is hánytam és azóta is gyűlölöm az unicumot. Bár állítólag a hányás volt a cél, szóval sikerült.

[prokee]

...nem emlékszem...

[babarumblr]

helidog on X: "Welcome to the fleet brethren 🤣 https://t.co/slNDxfrVkD" / X

[prokee]

Ez AI?

[parfumdouxamer]

[inzertbackups]

+

[chimie]

vannak itt esetleg kazettaszexuálisok? lenne apámnak elég sok kidobandója (audió és vhs is) ha bárkit érdekel, írjon rám plíz. helyszín: pasarét kb szerintem százas nagyságrend

[prokee]

Kazettában szerintem én tudok a legnagyobbat villantani.

Tulajdonomban van:

[sztivan]

hajmeresztő magyarázat: az új autók egyre nagyobbak

(nincs nekem bajom a suvokkal, amíg otthon, a négy fal közt csinálják)

[klucksize]

Na de ez a cikk épp arról szól, hogy a SUV-ok mellett a súlyhatár meghatározás miatt bekerülnek normál méretű zéró emmisziós elektromos autók is, mivel ugye az akkupakkok nehezek.

[nwmia]

Sosem lesz olyan, hogy mindig minden mindenkinek jó, de ha ez visszaszorítja a balesetveszélyes és járdát elfoglaló tankokat SUV-okat, akkor én hajlandó vagyok meghozni ezt az áldozatot.

[pajjorimre]

A MINI (!!!!) Countryman akkora, mint egy 91-es Jeep Cherokee.

"428.8 cm in length, 179.0 cm in width, and 163.0 cm in height." Ez a Cherokee

MINI Countryman: 4.43m × 1.84m × 1.66m

Szóval.

[megolazunalom]

de az egy X3 átmatricázva, vagy valami ilyesmi.

[odmnd]

Jó hát ez azért abszurd, mert egy elektromos passat, aka ID4, vagy egy elektromos hármas béenvé is 2 tonna felett van, és azért tanknak nem nevezném egyiket sem.

[sztupy]

Az én elektromos, 400km hatótávú kombim befért 1.6T alá. Igaz egy kínai szar, de a lehetőség meglenne, hogy az európaiak is kövessék a példát csak nem teszik.

Másfelől ott a francia szabályozás például, ami add 400kg extrát az elektromos járgányoknak, két tonnába tényleg simán bele kéne férnie mindennek, ha nem teszi akkor az a gyártón van.

[samott]

Ha a Model 3 befer 2 tonna ala, akkor a tobbiek mérték el a dolgot.

Van az a szabalyozas, hogy nagyobb flottaatlagot engednek meg a gyartoknak, ha nehezebb autokat keszitenek, Na erre b.sztak ra.

Reges reg szabalyozni, buntetni kellene a nagy autokat.

[ornamental-commie-faggot]

Nekem olyan villanyautót mondjatok, ami nem egy ilyen dömper, de elmegy Berlinből Hamburgba (300 km) úgy, hogy nem kell teljesen kilátástalan benzinkutakon elbasznom az időmet (Porschét nem veszek). A tévében jókedvű családok várják az elegáns étteremben, hogy töltődjön az autójuk, miközben társasoznak és frissen szedett reteksalátát esznek, de szeretném elmondani, hogy

a valóság nem ilyen.

[prokee]

Egyszer egy Fiat 500e-vel elmentünk Hamburgból Malentebe meg vissza, ami 2x110km, plusz elkóvályogtunk a környéken, így kb. megvolt a 300km, és végül kíváncsiságból ugyan tankoltunk egyet, mert még sosem próbáltam a töltést, de nagy eséllyel meglett volna a 300.

A tankolás meg egészen gyors volt.

[babarumblr]

Ez nem télen volt, igaz?

[prokee]

Nem, májusban. Ki a faszom menne télen Hamburgba??? :)

[sztivan]

hajmeresztő magyarázat: az új autók egyre nagyobbak

(nincs nekem bajom a suvokkal, amíg otthon, a négy fal közt csinálják)

[klucksize]

Na de ez a cikk épp arról szól, hogy a SUV-ok mellett a súlyhatár meghatározás miatt bekerülnek normál méretű zéró emmisziós elektromos autók is, mivel ugye az akkupakkok nehezek.

[nwmia]

Sosem lesz olyan, hogy mindig minden mindenkinek jó, de ha ez visszaszorítja a balesetveszélyes és járdát elfoglaló tankokat SUV-okat, akkor én hajlandó vagyok meghozni ezt az áldozatot.

[pajjorimre]

A MINI (!!!!) Countryman akkora, mint egy 91-es Jeep Cherokee.

"428.8 cm in length, 179.0 cm in width, and 163.0 cm in height." Ez a Cherokee

MINI Countryman: 4.43m × 1.84m × 1.66m

Szóval.

[megolazunalom]

de az egy X3 átmatricázva, vagy valami ilyesmi.

[odmnd]

Jó hát ez azért abszurd, mert egy elektromos passat, aka ID4, vagy egy elektromos hármas béenvé is 2 tonna felett van, és azért tanknak nem nevezném egyiket sem.

[sztupy]

Az én elektromos, 400km hatótávú kombim befért 1.6T alá. Igaz egy kínai szar, de a lehetőség meglenne, hogy az európaiak is kövessék a példát csak nem teszik.

Másfelől ott a francia szabályozás például, ami add 400kg extrát az elektromos járgányoknak, két tonnába tényleg simán bele kéne férnie mindennek, ha nem teszi akkor az a gyártón van.

[samott]

Ha a Model 3 befer 2 tonna ala, akkor a tobbiek mérték el a dolgot.

Van az a szabalyozas, hogy nagyobb flottaatlagot engednek meg a gyartoknak, ha nehezebb autokat keszitenek, Na erre b.sztak ra.

Reges reg szabalyozni, buntetni kellene a nagy autokat.

[ornamental-commie-faggot]

Nekem olyan villanyautót mondjatok, ami nem egy ilyen dömper, de elmegy Berlinből Hamburgba (300 km) úgy, hogy nem kell teljesen kilátástalan benzinkutakon elbasznom az időmet (Porschét nem veszek). A tévében jókedvű családok várják az elegáns étteremben, hogy töltődjön az autójuk, miközben társasoznak és frissen szedett reteksalátát esznek, de szeretném elmondani, hogy

a valóság nem ilyen.

[prokee]

Egyszer egy Fiat 500e-vel elmentünk Hamburgból Malentebe meg vissza, ami 2x110km, plusz elkóvályogtunk a környéken, így kb. megvolt a 300km, és végül kíváncsiságból ugyan tankoltunk egyet, mert még sosem próbáltam a töltést, de nagy eséllyel meglett volna a 300.

A tankolás meg egészen gyors volt.

[ornamental-commie-faggot]

Gyorsan repült az idő a reteksaláta miatt?

[prokee]

Hotdogot ettünk, és közben megmutattam a csajomnak a fotókat, amik a környéken készültek 1991-ben, amíkor rajta épp pelenkát cseréltek otthon :)

[sztivan]

hajmeresztő magyarázat: az új autók egyre nagyobbak

(nincs nekem bajom a suvokkal, amíg otthon, a négy fal közt csinálják)

[klucksize]

Na de ez a cikk épp arról szól, hogy a SUV-ok mellett a súlyhatár meghatározás miatt bekerülnek normál méretű zéró emmisziós elektromos autók is, mivel ugye az akkupakkok nehezek.

[nwmia]

Sosem lesz olyan, hogy mindig minden mindenkinek jó, de ha ez visszaszorítja a balesetveszélyes és járdát elfoglaló tankokat SUV-okat, akkor én hajlandó vagyok meghozni ezt az áldozatot.

[pajjorimre]

A MINI (!!!!) Countryman akkora, mint egy 91-es Jeep Cherokee.

"428.8 cm in length, 179.0 cm in width, and 163.0 cm in height." Ez a Cherokee

MINI Countryman: 4.43m × 1.84m × 1.66m

Szóval.

[megolazunalom]

de az egy X3 átmatricázva, vagy valami ilyesmi.

[odmnd]

Jó hát ez azért abszurd, mert egy elektromos passat, aka ID4, vagy egy elektromos hármas béenvé is 2 tonna felett van, és azért tanknak nem nevezném egyiket sem.

[sztupy]

Az én elektromos, 400km hatótávú kombim befért 1.6T alá. Igaz egy kínai szar, de a lehetőség meglenne, hogy az európaiak is kövessék a példát csak nem teszik.

Másfelől ott a francia szabályozás például, ami add 400kg extrát az elektromos járgányoknak, két tonnába tényleg simán bele kéne férnie mindennek, ha nem teszi akkor az a gyártón van.

[samott]

Ha a Model 3 befer 2 tonna ala, akkor a tobbiek mérték el a dolgot.

Van az a szabalyozas, hogy nagyobb flottaatlagot engednek meg a gyartoknak, ha nehezebb autokat keszitenek, Na erre b.sztak ra.

Reges reg szabalyozni, buntetni kellene a nagy autokat.

[ornamental-commie-faggot]

Nekem olyan villanyautót mondjatok, ami nem egy ilyen dömper, de elmegy Berlinből Hamburgba (300 km) úgy, hogy nem kell teljesen kilátástalan benzinkutakon elbasznom az időmet (Porschét nem veszek). A tévében jókedvű családok várják az elegáns étteremben, hogy töltődjön az autójuk, miközben társasoznak és frissen szedett reteksalátát esznek, de szeretném elmondani, hogy

a valóság nem ilyen.

[prokee]

Egyszer egy Fiat 500e-vel elmentünk Hamburgból Malentebe meg vissza, ami 2x110km, plusz elkóvályogtunk a környéken, így kb. megvolt a 300km, és végül kíváncsiságból ugyan tankoltunk egyet, mert még sosem próbáltam a töltést, de nagy eséllyel meglett volna a 300.

A tankolás meg egészen gyors volt.

[prokee]

Egy kis futár, de kereskedői oldalról:

Ennek az ügyfélnek mit lehet mondani, aminek a végén nem minket küld el a faszba?

[odmnd]

Orrom elé került egy nagy múltú német prémium autógyártó katalógusa, és hát már értem, hogy miért állnak úgy ahogy, az elképesztő árakon túl is.

Az, hogy elneveznek a szegmensben eddig alapszolgáltatásként adott képességeket “digital extra”-nak és olyan dolgokat, mint kormány és ülésfűtés, fényszóró asszisztens, Airplay és Android Auto csatlakozás, vezetékmentes mobil töltés, bármilyen vezetést segítő asszisztens, autó gyorstöltés és teszik ezt előfizetésessé a legfullosabb kivitelekben is azért elég wtf.

Értem, hogy a Tesla és Kína állami támogatással alávág a német gyártóknak és kell a pénz, de az biztos, hogy ezzel az üzleti modellel a temetőbe vezet az út.

[ornamental-commie-faggot]

Minden nap van szó arról a rádióban, hogy ennek a dolognak éppen most van vége. A VW ezreket bocsát el, a Mercedes üzleti eredménye egy katasztrófa, a Porsche azt se tudja, mit csináljon, mert a kutya se akarja megvenni az autókat. Kicsit én is bánom már, hogy nem valami japán vagy kínai autót vettem, hanem Mercedest, mert tényleg minden méteren lenyúlnak állandóan. A szerviz hajmeresztően drága, a "digitális extrák" tényleg érthetetlenek, sőt, felháborítónak tartom, hogy pl. egyébként az autó simán felhívja a mentőt meg a rendőrséget, ha balesetet szenvedsz és akár magatehetetlen vagy, de csak akkor, ha ezért kifizetsz évi 300 eurót. (Az autóban lévő wifi hotspotot pedig három éve nem tudom beállítani, de ez nyilván azért van, mert tökhülye vagyok, egyáltalán nem a 124 szintű menü miatt.)

[prokee]

Én mondtam, hogy Skodát kellett volna venned, az eddig háromszor hívta fel a segélyvonalat menet közben - de INGYEN! -, csak mert túl meleg volt.

Az elsőnél mondjuk csodálkoztam, hogy a privát számomon hív egy - amúgy a lakóhelyemhez legközelebbi - szerviz, hogy jól vagyunk-e, de elmondtam, hogy igen, köszi, bár kissé meglepett, hogy Nizza és a Cap d'Agde között előbb a wifi állt le, majd a zene, aztán a navi (ez mondjuk már tényleg zavaró volt, majd újraindult az egész érintőkijelzős hóbelevanc, és kiírta, hogy !!! NOTRUF !!!

Kifejeztem örömömet, hogy azért az autó haladt tovább, és elmondtam, hogy ha szeretnék megvizsgálni, mi okozhatta a problémát, van még úgy 600km-em hátra, de ott szívesen bevárom őket, ha egy héten belül megérkeznek.

Végül aztán nem kívánt kijönni a helyszínre, csak jó utat.

[medeaeva]

Mondjuk azt nem értem, hogy miért jó itt nekünk Európában, ha a csilliárdokkal kitömött kínai gyártók átveszik a piacot az európai gyártóktól, hozzák a böszme nagy, ki tudja milyen autóikat olyan márkáktól, akikről 2 éve még nem is hallottál, olyan szoftverrel, amit nem tudod, hogy kik építettek, a Németországban munkájukat elvesztett munkások meg jól benáculnak. Ti meg itt tapsoltok. Parádé!

[prokee]

Ez az úgynevezett piacgazdaság. Ha valaki hülye és/vagy felfuvalkodott és/vagy életképtelen, az kiesik a piacról.

Nyilván jobb lenne, ha az európai gyártók maradnának talpon, de ahhoz olyan döntéseket kellene hozniuk, amelyekre láthatóan nem képesek, vagy nem szándékoznak ilyen döntéseket hozni.

[prokee]

Ha három fiú két bicikli segítségével két széket lop a balatonszárszói strandról, akkor hány fiú hány bicikli segítségével hány széket lop a tiszaszederkényi strandról?