Ciudad Mercado, infraestructura en red. Madrid.
Los mercados de abastos de Madrid atraviesan una profunda crisis que conlleva su decadencia arquitectónica. Si bien han sido una pieza clave en la construcción social y urbana de Madrid, no son considerados una infraestructura, lo cual repercute en el tipo y calidad de intervenciones a los que se los somete. Recuperar su condición infraestructural, supone pensar en los mercados como red, enfocándose en las interacciones que plantean con el entorno a múltiples escalas. Éstas, pueden deberse al surgimiento de los mercados en las plazas de la ciudad, lo que motiva la concepción de los mercados como extensión del espacio público. La plaza del mercado es una plaza, sea cubierta o no, y ello implica asumir a la relación mercado-ciudad como el problema arquitectónico central a resolver.
El presente trabajo propone estudiar los mercados de abastos madrileños según el modelo de ciudad del Urbanismo Infraestructural, asociado a los conceptos de Red, Ecología e Infraestructura. Para ello, se desarrollará el marco teórico junto al caso, explicando los condicionantes históricos, normativos y arquitectónicos que intervinieron en su construcción. Finalmente, se someterá el caso a un análisis desde el modelo teórico, con el objetivo de explorar en qué medida los mercados funcionan como una red infraestructural vinculada a dinámicas de ecología urbana.
La resiliencia de los mercados de abastos de Madrid reside en su condición de red urbana, ligada a su potencial como infraestructura abierta y caracterizada por la relación con la ciudad como espacio público. Por ello, se desarrollarán estos aspectos con el objetivo de pensar nuevos tipos de intervención de los mercados tendentes a reinsertarlos en la dinámicas urbanas contemporáneas.
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